राजमार्गमा सवारी चलाउँदा हुने सबैभन्दा सामान्य गल्तीहरू

के तपाईंले भर्खरै हाम्रो एउटा अचम्मको कारमा सवारीको लागि भाउचर किन्नु भयो वा प्राप्त गर्नुभयो र शंकामा हुनुहुन्छ? वा हुनसक्छ तपाइँ सवारीको सपना देख्दै हुनुहुन्छ, तर सोच्दै हुनुहुन्छ कि यदि तपाइँ यो गर्न सक्नुहुन्छ? के तपाई ट्र्याकबाट खसेर र उच्च लागत र खतराहरूमा आफूलाई पर्दाफास नगरीकन यस्तो कार मास्टर गर्न सक्नुहुन्छ? यस लेखले पक्कै पनि तपाइँको कुनै पनि चिन्ता हटाउनेछ। म ट्र्याकमा रेसरहरूले गर्ने सबैभन्दा सामान्य गल्तीहरू प्रस्तुत गर्नेछु, र तपाईंले तिनीहरूलाई थाहा पाएपछि, तपाईंसँग कार्यान्वयनको क्रममा तिनीहरूलाई बेवास्ता गर्नु र तपाईंको सपनाहरूको साकारको आनन्द लिनु र नयाँ चीजहरू प्रयास गर्नुको विकल्प छैन!

तपाईंले ड्राइभिङ सुरु गर्नु अघि

तपाईंले आफ्नो सपनाको कारको इन्जिनको गर्जन सुन्नु अघि, त्यहाँ केहि महत्त्वपूर्ण कुराहरू याद गर्न आवश्यक छ जुन मानिसहरूले पहिलो पटक ट्र्याकमा हिर्काउँदा अक्सर बिर्सन्छन्। अक्सर, हाम्रो भावनाहरूमा, हामी चीजहरूको बारेमा सोच्दैनौं जुन पहिले नै दैनिक जीवनमा एक मानक बानी भएको छ। फलस्वरूप, ट्र्याकमा बनाइएको सबैभन्दा सामान्य गल्तीहरू मध्ये एक, इन्जिन सुरु गर्नु अघि पनि, स्टेयरिङ ह्वीलबाट सीटको उचाइ र दूरी समायोजन गर्दैन। सधैं सवारी गर्नु अघि, सुनिश्चित गर्नुहोस् कि ब्याकरेस्टले हाम्रो पूरै ढाडलाई समर्थन गर्दछ र आरामसँग बस्दा, हामी सजिलैसँग ब्रेक, ग्यास, सम्भावित क्लच, स्टेयरिङ ह्वील र चालकको सिट नजिकैको अन्य महत्त्वपूर्ण तत्वहरूमा पुग्न सक्छौं। एउटा धेरै महत्त्वपूर्ण पक्ष भनेको सिटको उचाइ सेटिङ हो - यदि तपाईं छोटो व्यक्ति हुनुहुन्छ भने यो विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ किनभने यसले तपाईंलाई ड्राइभिङ गर्दा हुने दृश्यतालाई असर गर्छ! कार्यान्वयनको बखत, तपाइँ सबै भन्दा पहिले सहज हुनुपर्दछ, तर तपाइँलाई कुनै पनि समस्या बिना कार मा "महसुस" गर्न अनुमति दिने स्थिति लिन आवश्यक छ। साथै, स्टीयरिङ ह्वीलमा राम्रो पकडको बारेमा नबिर्सनुहोस्, यो 3 र 9 बजे स्थितिमा डायलमा आफ्नो हात समातेको जस्तो गरी आफ्नो हात राख्न सिफारिस गरिन्छ। कार, ​​अलिकति पनि अनावश्यक आन्दोलनले ट्र्याक परिवर्तन गर्न सक्छ।

बिस्तारै र बिस्तारै

आफैलाई समय दिनुहोस्। कार घटनाहरूमा अधिकांश सहभागीहरू सकेसम्म चाँडो हतार गर्न चाहन्छन्, तिनीहरूले यो कारमा पहिलो पटक आएका छन् र यसको विशिष्टताहरूबाट पूर्ण रूपमा अनजान छन् भन्ने तथ्यलाई पूर्ण रूपमा बेवास्ता गर्दै। यस मामिलामा, तपाईंले एक प्रशिक्षकलाई विश्वास गर्नुपर्छ जो एक अनुभवी रैली चालक हो र वास्तवमा यस्तो कार कसरी चलाउने भनेर जान्दछन्। प्रश्नहरू सोध्न नहिचकिचाउनुहोस्! प्रशिक्षक सधैं तिनीहरूलाई जवाफ दिन तयार छ, राम्रो सल्लाह दिनुहोस् र तपाईंलाई आफ्नो यात्राको अधिकतम लाभ उठाउन मद्दत गर्नुहोस्। हामी एकभन्दा बढी ल्याप भएको यात्राको लागि भाउचर प्राप्त गर्न पनि सिफारिस गर्छौं। पहिलो ल्यापले तपाईंलाई शान्त रूपमा कार, यसको शक्ति र एक्सेलेरेशन महसुस गर्न अनुमति दिनेछ, र तपाईंले प्रत्येक पछिको ल्यापलाई स्टीयरिङ ह्वील बिना पागल सवारीको लागि प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, जसले तपाईंलाई सिटमा धकेल्छ!

त्वरणबाट सावधान रहनुहोस्

धेरै उत्कृष्ट दैनिक ड्राइभरहरू जसलाई उच्च गतिमा पनि आफ्नो कार ह्यान्डल गर्न कुनै समस्या छैन अक्सर ट्र्याकमा एक ठूलो गल्ती गर्छन्। यस्तो सुपरकार वा स्पोर्ट्स कारको हुडमुनि कति अश्वशक्ति लुकेको छ भन्ने कुरा उसले बिर्सन्छ। यी मानहरू हामीले दिनहुँ प्रयोग गर्ने कारहरूको तुलनामा धेरै उच्च छन्। उदाहरणका लागि, पौराणिक ल्याम्बोर्गिनी ग्यालार्डोसँग ५७० अश्वशक्ति जति छ, जबकि एरियल एटम (५०० किलो तौल मात्र!) ३०० जति छ! त्यसकारण, तपाईले कारको गतिशीलता र प्रवेग महसुस गर्दै बिस्तारै सुरु गर्नुपर्छ। यदि तपाइँ एक शक्तिशाली कारको पाङ्ग्रा पछाडि जानुहुन्छ र "यसमा पाइला" जस्तै तपाइँ तपाइँको व्यक्तिगत कार मा हुनुहुन्छ भने, तपाइँ कार को नियन्त्रण गुमाउन सक्नुहुन्छ र यसलाई यसको अक्षमा घुमाउन सक्नुहुन्छ, वा खराब, ट्र्याकबाट जान सक्नुहुन्छ। तपाईं यस मामिलामा र सबै भन्दा माथि अत्यन्त सावधान हुनुपर्छ प्रशिक्षकको निर्देशन र सल्लाह सुन्नुहोस्हाम्रो सुरक्षाको लागि हाम्रो छेउमा बस्नुहोस्। 

कपटी मोडहरू

ट्र्याकमा पहिलो राइडरहरूले सामान्यतया राम्रोसँग नगर्ने युक्ति तिनीहरूले गर्न सक्ने देखिन्छ। बेतुका लाग्छ ? किनकि यदि कसैसँग ड्राइभर इजाजतपत्र छ (त्यो सम्झनुहोस् रेसरको रूपमा ड्राइभिङ गर्दा एक श्रेणी बी ड्राइभर इजाजतपत्र बिल्कुल आवश्यक छ।!), त्यसोभए उसलाई दिशा परिवर्तन जत्तिकै सरल चीजको साथ कुनै समस्या हुँदैन। त्यहाँ नराम्रो केहि छैन! पहिलो आधारभूत बिन्दु यो हो कि तपाईले जहिले पनि मोड्नु अघि ब्रेक लगाउनुपर्छ, तपाईले घुमाउँदा मात्र होइन। पालोबाट बाहिर आउँदा, हामी फेरि गति लिन सक्छौं। हामीले जुन गतिमा घुमाउरो अन्त्य गर्छौं त्यो गति हामीले सुरु गरेको गतिभन्दा सधैं बढी हुनुपर्छ!

एकाग्रता र नजर सडकमा केन्द्रित

यो सल्लाह क्लिच लाग्न सक्छ, तर हामी तपाईलाई आश्वासन दिन्छौं कि ट्र्याकमा पहिलो पटक आफ्नो हात प्रयास गर्ने अधिकांश सवारहरूले यसलाई बिर्सन्छन्। अर्थात्, ड्राइभिङ गर्दा, तपाईंले ड्राइभिङमा मात्र पूर्ण ध्यान केन्द्रित गर्न आवश्यक छ, आफ्नो आँखा खुला राख्नुहोस् र सीधा अगाडि हेर्नुहोस्... घटना ड्राइभ गर्दा एकाग्रता अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ। यदि तपाइँ केहि दिन पहिले चिसो समात्नुभयो भने, तपाइँ खराब मूडमा हुनुहुन्छ, तपाइँको जीवनमा केहि धेरै तनावपूर्ण भइरहेको छ जसले तपाइँलाई परेशान गर्दछ, यो अर्को मितिको लागि यात्रा स्थगित गर्नु राम्रो छ। यति तीव्र गतिमा गाडी चलाउँदा एक क्षणको पनि बेवास्ता गर्दा पनि दुर्घटनामा पर्न सक्छ। एउटा महत्त्वपूर्ण पक्ष भनेको सिधै सडकमा हेर्नु पनि हो, हामी प्रशिक्षकलाई हेर्दैनौं, हामी स्ट्यान्डहरू हेर्दैनौं र हामी बिल्कुल फोन हेर्दैनौं! आफ्नो स्मार्टफोनको आवाज बन्द गरेर सुरक्षित स्थानमा राख्नु राम्रो हुन्छ ताकि ड्राइभिङ गर्दा यसको आवाजले विचलित नहोस्।

हामी आशा गर्छौं कि यस लेखको साथ, तपाईले राजमार्गमा चालकहरूले गर्ने सबैभन्दा सामान्य गल्तीहरूबाट बच्नुहुनेछ, र तपाईंको सपनाको कारमा सवारीको पूर्ण आनन्द लिन सक्षम हुनुहुनेछ! र यदि तपाईंले अहिलेसम्म एउटा उत्कृष्ट कारमा सवारीको लागि भाउचर खरिद गर्नुभएको छैन भने, हामी तपाईंलाई Go-Racing.pl मा प्रस्ताव जाँच गर्न आमन्त्रित गर्दछौं।