जाडोमा यात्रा गर्दा के हेर्ने

सडकमा हिउँ बग्नु र चिप्लो सतहहरू डिसेम्बरदेखि सामान्य कुरा हो। विस्लाव डोम्बकोव्स्की, ड्राइभिङ प्रशिक्षक, यस्तो अवस्थामा सडकमा कसरी व्यवहार गर्ने भनेर बताउँछन्।

यो जाडो मौसमले चालकहरूलाई मन पराउँदैन।

जाडो मौसममा कार चलाउँदा के कुरामा विशेष ध्यान दिनुपर्छ?

सबै भन्दा पहिले, तपाइँ गर्मी देखि जाडो सम्म, टायर परिवर्तन गर्नुपर्छ। यद्यपि, ड्राइभिङ गर्दा, महत्त्वपूर्ण रूपमा सवारीहरू बीचको दूरी बढाउनुहोस्। यो गतिलाई महत्त्वपूर्ण रूपमा घटाउन र सडकमा अवस्थित अवस्थाहरूमा अनुकूलन गर्न पर्याप्त प्राथमिक छ।

र हिउँ वा हिउँ परेको सतहहरूमा ड्राइभिङ गर्दा के कडाईका साथ बेवास्ता गर्नुपर्छ?

यदि सडक हिउँ छ भने, हिउँको सतहहरूमा गति कम्तिमा 40 किमी/घन्टामा सीमित हुनुपर्छ। यो पनि याद गर्न लायक छ कि तपाईले खुट्टा ब्रेक प्रयोग गर्न सक्नुहुन्न र इन्जिन ब्रेकिङ धेरै पहिले प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, तपाईको खुट्टा ग्यासबाट हटाइयो।

यस अवस्थामा ड्राइभिङ प्रविधि कत्तिको महत्त्वपूर्ण छ?

यो अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ कि हामीले ड्राइभ गर्ने अवस्थाहरूले, धेरै अवस्थामा, अनावश्यक टक्करहरू र टक्करहरू निम्त्याउन सक्छ। निस्सन्देह, अनुभव पनि उत्तिकै महत्त्वपूर्ण छ, किनकि धेरै युवा चालकहरूले त्यस्ता परिस्थितिहरूमा धेरै गल्तीहरू गर्छन्। तिनीहरू नर्भस रूपमा प्रतिक्रिया गर्छन् र त्यसैले सजिलै स्लाइड गर्न र स्नोड्रिफ्ट वा रूखमा अवतरण गर्न सक्छन्।

के यो साँचो हो कि यस्तो मौसम अवस्थामा यो viaducts र पुलहरू पार गर्न सबैभन्दा खतरनाक छ?

यसमा केहि सत्यता छ, किनकि दुबै पुल र भायाडक्टहरूले कुनै पनि चालको सम्भावनालाई सीमित गर्दछ। साथै, तिनीहरू ट्राफिक जाम सिर्जना गर्छन्।

भरिएको सडकमा एउटा गाडी मात्र गुड्दा बाटो कसले दिने ?

यहाँ कुनै नियम छैन। यदि हामीले नजिकैको सवारी साधन देख्नुभयो भने, हामीले सकेसम्म दायाँ तिर जानुपर्छ, रोकिनुपर्छ र दुवै सवारीलाई सुरक्षित रूपमा जान दिनुपर्छ। निस्सन्देह, यो पहिलो चालक द्वारा गरिनु पर्छ जसले तथाकथित अवकाश को कम से कम एक सानो विस्तार नोटिस गर्छ। दुर्भाग्यवश, हिउँको सडकहरू खाली गर्ने सडक निर्माणकर्ताहरूले सधैं त्यस्ता विस्तारहरूको सिर्जना सम्झँदैनन्। यो जाडोको अवस्थामा, मैले बारम्बार त्यस्ता अवस्थाहरूको सामना गरेको छु, विशेष गरी देश (स्थानीय) सडकमा।

सहरमा प्रवेश गर्न वा छोड्न सजिलो छ?

वास्तवमा, यो वर्तमान मौसम अवस्था द्वारा निर्धारण गरिन्छ। शनिबार (जनवरी 30) को हिम तूफान र हिम तूफानको उदाहरण दिन सकिन्छ, जब धेरै साना सहरहरूमा पहुँच पूर्ण रूपमा स्नोड्रिफ्टले अवरुद्ध गरेको थियो। एकै समयमा, यो Poznań यात्रा गर्न सम्भव थियो, केही कठिनाइहरूको बावजुद।

के हाम्रा चालकहरूसँग हिउँदमा बाँच्ने क्षमता छ?

मलाई लाग्छ, र मेरो अनुभवको आधारमा म भन्न सक्छु कि धेरै परिस्थितिहरूमा हामी अन्य रेसरहरूको मद्दतमा भरोसा गर्न सक्छौं। हामी केवल एक अर्काको पक्षमा काम गरिरहेका छौं, र यसले वास्तवमा हामी मध्ये कसैलाई पनि खर्च गर्दैन।

हाम्रो कार हिउँमा फसेको बेला हामीले कस्तो प्रतिक्रिया देखाउनुपर्छ?

यात्राको योजना बनाउँदा, यो एक फावडा वा फावडा लिन लायक छ, जुन उपयोगी हुन सक्छ। यद्यपि, यी उपकरणहरू प्रयोग गर्नु अघि, तपाईंले रिभर्स गियर खोल्ने प्रयास गर्नुपर्छ, कहिलेकाहीँ यो वैकल्पिक रूपमा ड्राइभ गर्न आवश्यक छ - अगाडि र पछाडि। यस्तो अवस्थामा जहाँ यी विधिहरू हामीलाई असफल हुन्छन्, हामी केवल अन्य व्यक्तिहरूको मद्दतमा भरोसा गर्न सक्छौं।