टेस्ट ड्राइव ल्याण्ड रोभर डिस्कवरी खेल

प्लेटफर्म अपग्रेडको साथ अद्यावधिक गर्नु अधिक पीढीगत परिवर्तनको जस्तै हो, तर आधिकारिक रूपमा यो आधुनिक वातावरणीय चलनहरूको लागि एक रेस्टलिंग हो। रसियनहरूले चिन्ता लिनु पर्दैन: कारहरू हाम्रो लागि पक्कै पनि बोरिंग भएका छैनन्

लेखन विधाको नियम अनुसार पुस्तकमा लेखिएको बन्दूक अन्ततः बन्द हुनुपर्दछ। एक योग्य मार्केटरले पिउने पानीको बोतललाई हतियारमा समेत बदल्न सक्छ: परीक्षण कारको भित्री भागमा तरलसहितको कन्टेनर साधारण गिलास वा प्लास्टिकले बनेको थिएन, तर रिसाइकल कागजबाट बनाइएको थियो, जसको परिणामस्वरूप यसलाई रिसाइकल गरेर राख्न सकिन्छ। फेरि कार्यमा। यदि यो दुर्घटना भएको थियो भने, कसैले पनि प्रस्तुतिको समयमा त्यस्तो सानो तिर ध्यान दिएन।

रिसाइक्लि today आज ट्रेंड हुँदैछ, र डिस्कवरी स्पोर्टले यसको अन्तिम परिवर्तनका लागि यसका पर्यावरणविदहरुमा धेरै .णी छ। मूल क्रसओभर चरम सीमामा थियो, र मोडलको सर्कुलेशन पहिले नै 470 XNUMX० हजार प्रतिलिपिहरू पार गरिसक्यो, र यो आज ल्याण्ड रोभर मोडलहरूका बीचमा उत्कृष्ट सूचक हो। उत्पादनको अर्थशास्त्रले तत्काल समायोजनको आवश्यक पर्दैन, तर डब्ल्यूएलटीपी विषाक्तता को स्तर मापन गर्न अधिक कडा विधिहरू शुरू गर्दा बेलायती ईन्जिनियरहरूलाई कारको टेक्नोलोजी पुनःनिर्माण गर्न बाध्य पार्यो। र धेरै राम्ररी।

औपचारिक रूपमा, मोडेल अनुक्रमणिका (L550) परिवर्तन भएको छैन, र बाहिरबाट डिस्कवरी खेलकुद यसको पहिलेको भन्दा धेरै फरक छैन। नवागौंले mm मिलिमिटर लम्बाइ थपे र केवल mm मिलिमिटर मात्र उच्च भयो, मोडेलको चौडाई र व्हीलबेस संरक्षित गरिएको थियो। ठाडो स्लटहरूसहित अन्य फ्रन्ट बम्परहरू, अधिक अभिव्यक्त एलईडी हेडलाइटहरू, आधारभूत संस्करणमा निर्भर गर्दछ, टेललाइटको बिभिन्न स्वरूप जस्तो, रीसाइलि than भन्दा बढि तान्नुहोस्। तर उहि समयमा, नयाँ र पुरानो कारको एउटै साझा शरीरको भाग छैन र, अझ महत्त्वपूर्ण कुरा, बिभिन्न प्लेटफार्महरू छन्।

डिस्कवरी स्पोर्ट अब एकीकृत सबफ्रेम र हाइब्रिड पावरट्रेन तत्वहरु संग पहिले नै अपडेटेड रेंज रोभर इभोक मा पाईएको थियो संगै एउटै पीटीए वास्तुकला मा आधारित छ। फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ १५०-अश्वशक्ति डीजल संस्करण एक म्यानुअल गियरबक्स को अपवाद को साथ सबै कारहरु, एक बेल्ट स्टार्टर जनरेटर र एक ४-भोल्ट ब्याट्री को रूप मा MHEV परिशिष्ट प्राप्त भयो। यस्तो एक superstructure शक्ति इकाईहरु लाई शक्ति थप्न छैन, तर एक संशोधित 150 ब्यान्ड स्वचालित संग कम्पनी मा यो इन्जिन विषाक्तता घटाउन र ईन्धन बचाउन मद्दत गर्दछ। तीन सिलिन्डर इन्जिन र प्लग-इन चार्जिंगको साथ एक पूर्ण प्लग-इन हाइब्रिड PHEV अर्को बर्ष को लागी योजना बनाईएको छ।

काश, यो सबै रूसको लागि होईन। यदि फ्रन्ट-व्हील ड्राइव र म्यानुअल ट्रान्समिशन विकल्पहरू वास्तवमै यहाँ ठाउँबाट बाहिर देखा पर्दछ भने, तब कोमलताका सबै डिग्रीहरूको हाइब्रिड संस्करणहरू साँच्चिकै लाज मानिन्छ। उनीहरूले हामीलाई सबैभन्दा शक्तिशाली २240० हर्स पावर डीजल संस्करणबाट पनि वञ्चित गरे। तल लाइन २ लिटर ईन्जिनियम ईन्जिनहरूको परिवार हो: दुई डिजेल ईन्जिनहरू १ 2० र १ 150० लिटरको फिर्ताको साथ। ।, साथसाथै पेट्रोलको एक जोडी "चौका" क्रमशः २०० र २ 180० बलहरूको क्षमताको साथ। प्लस यो हो कि कारहरूले लगभग%% मूल्यमा थप्यो, यद्यपि संकर परिवर्तनले अधिक लागत लिने थियो।

रसिया पूर्ण सेटबाट वञ्चित भएन। पहिले जस्तै, आधार स्ट्यान्डर्ड संस्करण हो, S, SE र HSE पछि उपकरणको सर्तमा। पहिलो बाहेक सबै चीज थप रूपमा स्पायर गर्न सकिन्छ आर-डायनामिक डिजाइन प्याकेजको साथ खेल प्रेरित ईन्टीरियर एलिमेन्टहरू र अधिक प्रख्यात बम्परहरू।

कत्ति धेरै प्रस्तुत योग्य भित्री उच्च गुणवत्ता समाप्त गरेर मात्र देख्न सकिन्छ। प्रभावी न्यूनतमवादको आधारभूत विचार संरक्षित गरिएको छ, तर भरिने अझ बढी प्राविधिक हो। नयाँ डिस्कवरी स्पोर्टको आर्सेनलमा, त्यहाँ ईभोक स्टीयरिंग व्हील छ सानो टचप्याडहरू सहित। विकल्पहरूको सूचीमा भर्चुअल ड्यासबोर्ड ईन्ट्र्याक्टिव ड्राइभर डिस्प्ले, साथै भिडियो स्ट्रीमि streaming प्रसारण गर्ने क्षमताको साथ एक क्लीयरसाइट सैलून मिरर, "हुड मार्फत हेर्दै" ग्राउन्ड भिउ प्रणालीमा सक्षम छ।

भन्नु हुँदैन कि यी ग्याजेटहरू बिना क्रसओभरको अपरेशन असहनीय हुनेछ, तर तिनीहरू वास्तवमै सुविधाजनक र प्रयोग गर्न सजिलो छन्। अलग जलवायु नियन्त्रण इकाईमा केवल एक बटन थिच्नाले तपाई सहि तापमान नियन्त्रणलाई टेर्रेन रिस्पान्स अल-व्हील ड्राइभ प्रणालीको मोड मोड चयनकर्तामा बदल्नुहुन्छ। जब उन्नत टो एसिस्ट प्याकेजको अर्डर गर्ने क्रममा उही धुलोपट्टी ट्रेलरको ट्र्याजेक्टोरीलाई सच्याउँदा उल्टाउँदा प्रयोग गर्न सकिन्छ। र तुलनात्मक रूपमा सरल विकल्पहरूको, यो ट्याब्लेट होल्डरहरू चार्ज गर्ने कनेक्टर्सहरूको साथ ध्यान दिएर लायक छ।

कारको लम्बाइमा भएको न्यूनतम वृद्धिले यसको आन्तरिक रूपमा अधिक प्रशस्त बनाएन। जे होस्, ठूला वयस्कहरू तिनीहरूको पछाडि रहनको लागि यसलाई संकुचन गरिएको छैन, र ठूला वयस्कहरूले पहिले जस्तो, पाँच थप व्यक्तिहरूको लागि दुई थप फोल्डिirs कुर्सीहरू अर्डर गर्न सक्दछन्। यस्तो फर्निचर कुनै पनि कन्फिगरेसनमा उपलब्ध छ र costs १,०1 लागत।

तर कुन बुबाले छिटो ड्राइभ गर्न मन पराउँदैन? प्रस्तुतिको क्रममा कम्पनीका प्रतिनिधिहरूले अहिले र त्यसपछि खेलकुदको उल्लेख गरे र शीर्ष इञ्जिनहरूको "घोडा" को संख्या गणना गरे, तर वास्तवमा कान्छी डिस्कवरी बढी ऊर्जावान देखिँदैन। हो, १ rig% बृद्धि भएको शरीरको कठोरताको लागि धन्यवाद, नयाँ क्रसओभरले थोरै तीव्र पार्दछ, र २ 13० पेट्रोल सेनाहरू खुसीसाथ खिच्दछन्, तर सामान्यतया यो किट अझै जलाउँदैन। हल्का उत्तेजना केवल सक्रिय कोर्नरिंगको अवधिमा मात्र पार्श्व रोलको कारणले गर्दा हुन्छ। र त्यहाँ एउटा भावना छ कि कार छिटो जान सक्छ, तर यो धेरै यो जस्तो छैन।

सद्भाव तपाईं एक कार बाहिर खेल कार बनाउन रोक्न पल आउँछ। साउन्डप्रूफिंगको थप तहहरूले सडक ध्वनिलाई लगभग केहि पनि कम गर्दछ। ईन्जिन मुश्किलले सुन्न सकिने छ, गियरबक्स स्विचको क्षणहरू सकेसम्म सहज पारिन्छ, परिमार्जित निलम्बन नियमित रूपमा ट्रान्सभर्स तरंगहरूमा स्विंगलाई नम गर्दछ र स्मूथ जोड़हरू र साना अनियमितताहरू। एक वयस्क कार को पर्याप्त पर्याप्त व्यवहार। र, एक राम्रो बोनसको रूपमा, यो १०० लिटर प्रति सय ईन्धन खपतमा फिट हुन्छ। यहाँसम्म कि कार्डन र रियर एक्सेल व्हीलहरू, जुन प्रकाश लोडमा स्वचालित रूपमा निष्क्रिय हुन्छन्, प्रकृति संरक्षणमा उनीहरूको विनम्र योगदान गर्दछ।

अफ-रोड, यद्यपि तपाईले धेरै बचत गर्नुहुन्न। तर डिक्सेवरी स्पोर्टको स्लाइडमा प्रदर्शनपूर्वक प्रदर्शन गर्ने ट्रिकहरू पनि अधिकांश क्रसओभरको शक्ति भन्दा बाहिर छन्। अवश्य पनि, तपाईं यसको साथ आगोमा जान सक्नुहुन्न, तर तपाईं cm० सेन्टीमिटर गहिरो फोर्डमा जान सक्नुहुन्छ। र टेर्रेन रिस्पोन्स प्रणालीको आगमनको साथ, पूर्ण स्वचालित मोड, १०० मध्ये 60 cases मामिलाहरूमा अन्य सबैको लागि आवश्यक हराइसकेको छ। यदि तपाईंलाई थाहा छैन र व्हील लकको सिद्धान्तहरू बुझ्न आवश्यक छैन भने, केवल केही बटन र स्टेरि whe् व्हीलहरू थिच्नुहोस्। इलेक्ट्रोनिक सहायकहरूले कर्षण वितरण र ब्रेक नियन्त्रणको राम्रो काम गर्छन्। यो, सायद, सधैं स्पोर्टी हुँदैन, तर यो सुरक्षित छ र, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण, प्रभावी।

टाइप गर्नुहोस्	क्रसओभर	क्रसओभर
आयामहरू (लम्बाई, चौडाई, उचाई), मिमी	4597/2069/1727	4597/2069/1727
Wheelbase, मिमी	2741	2741
ग्राउन्ड क्लियरन्स मिमी	212	212
ट्रंक भोल्यूम, l	591	591
कर्ब वजन, किलोग्राम	1873	1864
ईन्जिनको प्रकार	डीजल टर्बोचार्ज्ड	टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल
कार्य भोल्यूम, घन मिटर सेमी	1998	1997
अधिकतम शक्ति, l संग। (आरपीएममा)	150०० मा २०	250०० मा २०
अधिकतम राम्रो पल, एनएम (आरपीएममा)	२380 1750 2500००-XNUMX०० मा	२365 1400 4500००-XNUMX०० मा
ड्राइभ प्रकार, प्रसारण	पूर्ण, АКПАКП	पूर्ण, АКПАКП
० देखि १०० किमी / घन्टा सम्मको त्वरण	11,4	7,6
अधिकतम गति, किमी / घन्टा	190	225
ईन्धन खपत (मिश्रित चक्र), l प्रति १०० किलोमिटर	5,6	7,9
मूल्य, $।	.38 499.। ० बाट	.40 975.। ० बाट