हामी पारित: Piaggio MP3 500 LT खेल
सुरुदेखि आजसम्म, तिनीहरूले 150 टुक्राहरू बेचेका छन्, र यो खराब संख्या होइन, जुन द्रुत रूपमा बढ्न जारी छ। यो तीन-पाङ्ग्रे आश्चर्यले सुरुदेखि नै सबैभन्दा सामान्य प्रश्नको जवाफ दियो: हो, यसले नियमित म्याक्सी स्कुटर जस्तै उत्कृष्ट सवारी गर्छ, तर सुरक्षाको सन्दर्भमा ठूलो थप मूल्यको साथ। अगाडिको छेउमा ठूला पाङ्ग्राहरूको जोडी (पहिले १२ इन्च, अहिले १३) छ, स्कूटरमा एउटा मात्र पाङ्ग्रा भएभन्दा डामर वा ग्रेनाइट क्यूबहरू भएको बढी सम्पर्क क्षेत्र भएको छ। यो तपाईं घुम्न सक्ने गति र सबै भन्दा माथि, जमिन चिप्लो हुँदा तपाईंले महसुस गर्नुहुने भिन्नताका लागि दुबै जानिन्छ। हामीले यसलाई पूर्ण ढलानमा भिजेको फुटपाथमा परीक्षण गर्यौं, तर यसले काम गरेन। यो मोटरसाइकल चालकको टाउकोलाई बानी बसाल्नु पर्ने कुरा हो, जस्तै यस अवस्थामा दुई पाङ्ग्रे मोटरसाइकलको साथ, ऊ सम्भवतः पहिले नै जमिनमा हुनेछ। एउटा महत्त्वपूर्ण अधिग्रहण जसले डिबग गरिएको ब्रेकहरू (अगाडिको डिस्कहरू 12 देखि 13 मिलिमिटरसम्म बढाइन्छ) र ABS पछाडिको (ड्राइभिङ) पाङ्ग्राको ASR वा एन्टी-स्लिप प्रणाली हो। ग्रिप अपर्याप्त हुँदा सक्रिय हुन्छ। हामीले यसलाई परीक्षण गर्यौं, उदाहरणका लागि, फलामको शाफ्ट माथिको वक्र विरुद्ध झुकेर, र केवल भन्न सक्छौं कि हामी नवीनतालाई न्यानो स्वागत गर्दछौं। MP240 यो नयाँ सुरक्षा उपकरणको साथ पहिलो ट्राइसाइकल हो।
उनले बी श्रेणीको परीक्षा पनि पास गरेपछि, उनीसँग जम्मा तीनवटा ब्रेक लिभर छन्। दायाँपट्टि फ्रन्ट ब्रेक लिभर छ, बायाँमा रियर ब्रेक छ, र थ्रेसहोल्डको दायाँ पट्टि फुट ब्रेक पनि छ, जुन बिल्ट-इन छ, अर्थात्। अगाडि र पछाडिको दुवै पाङ्ग्रामा ब्रेकिङ बल वितरण गर्दछ। पाङ्ग्रा।
सबै नयाँ फ्रेम राम्रो ह्यान्डलिंग र स्थिरता साथै ठूलो सान्त्वना प्रदान गर्दछ। त्यहाँ साँच्चिकै एमपी ५०० एलटी खेल को लागी कुनै कमी छैन, यो ती म्याक्सी स्कूटरहरु मध्ये एक हो जहाँ ठूला सवारहरु लाई एक कठिन समय आफ्नो खुट्टा राख्ने छैन। एर्गोनोमिक्स को सन्दर्भमा मात्र आलोचना यो छ कि अगाडि ब्रेक लीभर छोटो औंलाहरु को लागी धेरै टाढा छ। आरामदायक सीट, ergonomic स्टीयरिंग व्हील र एक तीन चरण समायोज्य विंडशील्ड (दुर्भाग्यवश, तपाइँ केहि शिकंजा, झुकाव र उचाई एक बटन को स्पर्श मा परिवर्तन गर्न सकिँदैन) खोल्न को लागी कार धेरै सहज बनाउनुहोस्। शहर वा अझ लामो बाटो। त्यसपछि तपाइँ ठूलो र आरामदायक सीट मुनि सामान को 3 लीटर भण्डारण वा सुरक्षित दुई हेलमेट यो भण्डारण गर्न सक्नुहुन्छ।
500 क्यूबिक मीटर इन्जिन शुरू बाट महान चपलता प्रदान गर्दछ, प्रति घण्टा 130 किलोमिटर सम्म, तपाइँ सजिलै संग एक गम्भीर मोटरसाइकल यात्रा मा लिन सक्नुहुन्छ। स्पीडोमीटर प्रतिघण्टा १५० किलोमिटर मा रोकिन्छ, जो एक रमाईलो र रमाईलो को आनन्दले भरिएको सवारी को लागी पर्याप्त छ।
चूंकि यो एक आधुनिक उत्पादन हो कि यसको शहरी बच्चाहरु संग रहन्छ, एमपी 3 पनि राज्य को कला, मा कार सेन्सर कि सबै आधारभूत जानकारी प्रदान गर्दछ प्रदान गर्दछ। जो पर्याप्त छैनन्, उनीहरु प्लग (वा चार्ज) USB कनेक्टर आफ्नो स्मार्टफोन र झुकाव, त्वरण बल, औसत र वर्तमान ईन्धन खपत, वर्तमान टोक़ र जीपीएस नेभिगेसन संग मद्दत मा डेटा संग खेल्न सक्छन्।
पाठ: Petr Kavčič, फोटो: Saša Kapetanovič
