हामीले चलायौं: Ducati Multistrada १२1260० Enduro // Ducati सबै ट्रेल्स को लागी, धूल पनि

तेसैले, Tuscany को मुटु मा विश्व प्रस्तुति मा, तिनीहरूले एक दुई भाग मार्ग तैयार। बिहान, मैले परीक्षण गरें कि कसरी कुनाहरु को आसपास ड्राइभ गर्न को लागी, र ठूलो एल्युमिनियम साइड hulls को एक जोडी संग सुसज्जित, यो गाउँ को साँघुरो पहाडहरु बिन्दु सडकहरु को माध्यम बाट zigzagged। Nipozzano को रमणीय महल मा खाजा पछि, त्यहाँ दाख र बोटहरु र ढु of्गाले भरिएको चेस्टनट जंगलहरु को माध्यम बाट बाटोहरु र गाडिहरु संग enduro को एक साँचो सर्कल थियो, जो यो थियो 225 lb जनावर enduroएमआईएलएफ की ब्रुने १२५ 'घोडा', एक प्रथम श्रेणी को अनुभव।

मेरो लागी व्यक्तिगत रूप मा, जो अन्यथा सडक मा गतिशील रूप मा ड्राइभ गर्न को लागी माया गर्दछ, तर मलाई रेसिंग मन पर्दैन, किनकि मलाई यो गति भन्दा धेरै मन पर्छ, जब मँ एक रेस ट्रयाक मा ग्यास पूरा निचोड, यो Multistrada Enduro सबै भन्दा राम्रो multistrada। अगाडि 19, रियर 17 संयोजन हो जसले यो बाइकलाई नियमित मल्टिस्ट्रेडबाट अलग राख्छ र राइड गर्न थप रमाइलो छ, तर यसले उचित रूपमा राम्रो सडक सम्पर्क र राम्रो प्रतिक्रिया प्रदान गर्दछ, र सबै भन्दा माथि, यो कम्तिमा अधिक आराम र स्थिर महसुस गर्दछ। ।

२०१ model मोडेल बर्ष को लागी, यो एक नयाँ ठूलो इन्जिन संग सुसज्जित छ, जो अब मीटर गरीरहेको छ। 1262 घन सेन्टिमिटर र १२ 128 एनएम टर्क वा एक चापलुसी शक्ति र टोक़ वक्र को उद्धार गर्दछ। तेसैले, त्यहाँ गतिशील ड्राइभि को लागी एक नयाँ को लागी कुनै आवश्यकता छैन। टेस्टास्ट्रेट उच्च revs मा सवारी, तर पहिले नै ३,५०० rpm मा प्रयोग योग्य शक्ति र टोक़ को एक धेरै छ। जे होस्, जब पुरा तरिकाले डिजिटल सूचक 3.500 आरपीएम को यसको अधिकतम गति मा छ, यो जस्तो लाग्छ कि तपाइँ एक एन्डोरो टुरिंग बाइक मा बसिरहनुभएको छैन, तर अलि बढी सीधा Panigale मा।

चालक पनि धेरै अनुक्रमिक शिफ्ट सहायक, जो गियरबक्स मा squeaking बिना लगातार त्वरण प्रदान गर्दछ द्वारा सुविधा प्रदान गरीएको छ। यदि होईन भने, सामान र अनुकूलन विकल्पहरु को सूची यति लामो छ कि तपाइँ आधा पत्रिका सूची गर्न सक्नुहुन्छ, तर मानक उपकरण प्रभावशाली छ। बिल्कुल काम गर्ने निलम्बन (सडक र मैदान मा) आरामदायक र सेटिंग्स र जमीन को लागी अनुकूल छ, तर तपाइँको आफ्नै इच्छा अनुसार जबरजस्त अनुकूलन प्रदान गर्दछ। त्यसपछि त्यहाँ क्रूज नियन्त्रण, स्मार्ट स्विच र टर्न संकेतहरु छन् कि निष्क्रिय छन् जब सेन्सर दिशा मा परिवर्तन, एक डुकाटी कार जस्तै मल्टीमीडिया प्रणाली, एक ठूलो पाँच इन्च रंग स्क्रिन पत्ता लगाउँछन्। TFT र अगाडि एलईडी बत्ती। एकै समयमा, मँ ABS जस्तै साँच्चै धनी सुरक्षा उपकरण, जो पनि एक ढलान मा काम गर्दछ जब कोर्नरिंग, रियर व्हील स्लिप नियन्त्रण, अगाडिको पा wheel्ग्रा लिफ्ट नियन्त्रण, रोशनी र एक स्वचालित ब्रेक मा बिर्सनु हुँदैन। ढलान मा सुरु गर्न को लागी। डुकाटीले यो पनि घमण्ड गर्‍यो कि अब एक सेवा अन्तराल भल्भहरु लाई प्रत्येक 30.000 किलोमिटर मा समायोजित गर्न को लागी अनुमति दिईन्छ। नियमित रखरखाव हरेक १ ,19.000, XNUMX किमी.

ड्राइभि In्ग मा, यो माग चालक को लागी एक उपयुक्त कार साबित भएको छ, तर सीट, स्टीयरिंग व्हील र पेडल तल गरीएको हुनाले, यो जनावर अब ड्राइभ गर्न को लागी सजिलो हुनेछ, सीट को उचाई संग टाउको दुखाई को लागी पनि। ड्राइभि position्ग स्थिति उत्कृष्ट छ, म फराकिलो ईन्धन ट्या behind्की को पछाडि राम्रो संग लुकेको छु र पछाडि पक्ष सीट को आराम को बारे मा गुनासो छैन। हावा बाट सुरक्षा मेरो लागी पर्याप्त थियो, र बिहान, जब यो अझै पनी एक सानो चिसो थियो, हत्केलाहरु सुखद तातो हातहरु द्वारा न्यानो थियो।

म कुनाहरूमा एक धेरै राम्रो स्थिति नोट गर्न चाहन्छु, जुन खराब डामरले पनि अवरोध गर्दैन, किनकि निलम्बनले यसको काम पूर्ण रूपमा गर्छ। म पक्का छु कि अन्य कुनै पनि डुकाटीले यो बाइकलाई सामान्य देशको सडकमा समात्नेछैन। जब तपाईं मैदानमा ड्राइभ गर्नुहुन्छ, तपाईं अझै पनि केहि बेरको लागि केहि बुझ्नुहुन्न। मल्टिस्ट्राडा प्यान्टीहरूमा, म कुनै समस्या बिना प्रशिक्षण मैदानमा चढें, जहाँ म पछाडिको पाङ्ग्रा स्लिप नियन्त्रण सेटिङसँग खेल्न सक्थें। उत्तम सम्झौता भनेको इलेक्ट्रोनिक्सलाई न्यूनतममा सेट गर्नु हो, जसले इन्जिन पावरलाई कम गर्छ र केही स्लिपेजको लागि अनुमति दिन्छ तर नियन्त्रणमा रहन्छ। मैले यस्तो शक्तिशाली बाइक अफ-रोडमा चढेको हुनाले, मैले भर्खरै सबै इलेक्ट्रोनिक्सहरू बन्द गरेपछि पनि मलाई यो मन पर्यो, तर बाइक निरन्तर सुस्त भएकोले तपाईंले धेरै होसियार र ध्यान दिन आवश्यक छ।

अफ-रोड वा सडक मा, तपाइँ तपाइँको गन्तव्य थकित मा आउनुहुनेछ यदि तपाइँ ईन्धन गर्न बन्द गर्नुहुन्न जब तपाइँ निगल पेट्रोल को 30 लीटर को रूप मा धेरै, 5,5 लीटर को एक प्रवाह दर मा, अर्को स्टप धेरै, धेरै टाढा हुन सक्छ। यही कारणले Multistrada १२1260० Enduro निश्चित रूप मा यसको नाम सम्म जीवित छ किनकि यो एक धेरै रोचक अफ-रोड बाइक क्षमता को एक धेरै छ।