हामीले चलायौं: डुकाटी १२1260० एस // lahtno razkazovanje mišic
के तपाइँलाई थाहा छ नाम कहाँ बाट आउँछ? डायवल यो बोलोग्नीज मा शैतान को नाम हो र मोटरसाइकल कारखानाले सोधे पछि "यो नरक हामी यो नयाँ कार के भन्न जाँदैछौं?" ठिक छ, काम गर्ने उपनाम कायम राखिएको छ र एक मोटरसाइकल को लागी आधिकारिक नाम हो कि तीन बिल्कुल फरक मोटरसाइकल शैलीहरु लाई जोड्दछ: खेल, स्ट्रिप र क्रूजर.
यदि हामी अमेरिकी मांसपेशी कारहरु र हास्य पात्रहरु को बिभिन्न मोटरसाइकल शैलीहरु को यो ककटेल को विचार जोड्छौं, Diavel जन्मिएको छ। उनीहरु बोलोग्ना मा भन्छन्, यो 1260S एक नयाँ मोटरसाइकल, यति धेरै कि त्यहाँ परिवर्तन छन्। यो एक सपाट स्टीयरिंग व्हील, पहिचान गर्न सकिने हेडलाइट, पक्षहरु मा एयर vents र अब नयाँ मोड संकेत संग एक चार्ज, संकुचित र टिकाऊ अगाडि अन्त द्वारा प्रतिष्ठित छ। "3D प्रकाश ब्लेड '.
एक कम सीट को माध्यम बाट, यो एक साँघुरो रियर संग समाप्त हुन्छ चौडा रियर Pirelli डियाब्लो Rosso तेस्रो टायर, MotoGP को रूप मा एकै आयाम... डिजाइन पहिचान योग्य र इटालियन मा सही छ, त्यसैले यो कुनै आश्चर्य को रूप मा आउँदछ कि यो भर्खरै एक प्रतिष्ठित पुरस्कार बाट सम्मानित गरिएको छ। रातो थोप्लो... जे होस्, पुन: डिजाइन अगाडि काँटा र अगाडि कांटा ज्यामिति संग, यो १० मिलिमिटर लामो छ यसको पूर्ववर्ती भन्दा। लक्षित दर्शकहरु? मध्यम उमेरका पुरुषहरु, चालीस र पचास को उमेर को बीचमा, जो आफ्नो असमानता झुकाव मन पराउँछन्। उनीहरु अमेरिकी र इटालियनहरुको नेतृत्वमा छन्।
प्रविधि डिजाइन र यसको विपरीत दोहोर्याउँछ
प्रविधि डिजाइन र यसको विपरीत दोहोर्याउँछयदि तपाइँ बाहिर बाट Diavela मा हेर्नुहुन्छ, तपाइँ त्यो नोटिस गर्नुहुनेछ चेसिस एक ट्रिपल बनाउँछ: अगाडि ट्यूबलर फ्रेम, पनि नयाँ, दुई सिलिन्डर एकाई Тестастретта DVT १२1262२जो केन्द्र टुक्रा ट्यूबलर फ्रेम र नयाँ एकल लिंक swingarm पछाडिको काँटा संग जोडिएको छ।
ब्लक, जो नयाँ Diavl मा राम्रो ढंग बाट वितरण को लागी 60 मिलिमिटर पछाडि राखिएको छ, छ यसको पूर्ववर्ती भन्दा सात बढी घोडाहरुर "कार्गो" टोक़ को स्टक यो वास्तविक मूल्य दिन्छ, विशेष गरी मध्यम revs मा। पहिले नै आधारभूत संस्करण मा, इकाई को तीन अपरेटि mod मोड को अतिरिक्त, यो धनी एक इलेक्ट्रोनिक प्याकेज संग सुसज्जित छ। डुकाटी सुरक्षाजसको Bosch ABS उल्लेख गर्नुपर्छ, जो रियर र अगाडि पा wheel्ग्रा को लागी एक विरोधी स्किड प्रणाली हो कि यो उठाउन बाट रोक्छ।
क्विकशिफ्टर एस मोडेल को लागी महान, TFT रंग प्रदर्शन जस्तै र योलिनसोभो सस्पेंस। तपाइँ पनि अनुप्रयोग मा तपाइँको मोटरसाइकल अनुकूलित गर्न सक्नुहुन्छ। डुकाटी लिंक.
पालो को राजा
पालो को राजाजब म यसमा बस्छु, ढलान इन्धन टैंक र काठी मा सीट मेरो पर्खाइमा। फराकिलो ह्यान्डलबार को पछाडि स्थिति एक नग्न मोटरसाइकल र एक क्रूजर को मिश्रण हो, खुट्टा अलिकति अगाडी विस्तार संग। यो हात मा कडा मेहनत गर्दछ, तर वजन सवारी को पहिलो केहि मीटर पछि गायब हुन्छ। साँघुरो गल्लीहरुमा पनि पैतृक मारबेलजहाँ हामी लेख्छौं, पत्रकारहरु एक परीक्षण को लागी भेला हुन्छन्, कुनै समस्या छैन।
तेज र चिल्लो मोडले भरिएको सडकमा, हामी पहिले नै शहर तिर उडिरहेका छौं। रोन्डी... म विरलै स्विच गर्छु, म एक धेरै छिटो गति मा जान्छु, प्राय तेस्रो मा, कहिले काहिँ दोस्रो र चौथो गियर मा। बावजुद मोटरसाइकल 244 किलोग्राम कोनेहरु मा उत्कृष्ट, उनीहरु बाट शान्त र घबराहट बिना, र यो पनि विश्वसनीय छ ब्रेम्बोविह M50 ब्रेक शान्त मोड मा डुब्न।
होईन, यो कार प्रदर्शन, त्वरण वा आलसी यात्रा को लागी मात्र होईन, यसको साथ तपाइँ धेरै छिटो हुन सक्नुहुन्छ। र पनी काउन्टर को अगाडि, नयाँ Diavel 1260 S ले तपाइँलाई तल दिनेछैन।
प्राविधिक डाटा: डुकाटी Diavel 1260S
ईन्जिन: १२1262२ सीसी, २ सिलिन्डर, तरल कूल्ड, desmodron वाल्व नियन्त्रण, इलेक्ट्रोनिक इंजेक्शन।
पावर: 117 kW (159 किमी) 9.500 rpm मा
टोकरी: १२ N एनएम @ .129.५०० आरपीएम
शक्ति प्रसारण: प्रसारण 6 गति, चेन।
फ्रेम: ट्यूबलर, स्टील।
ब्रेक: अगाडि डिस्क ३२० मिमी, चार-क्याम, रियर डिस्क २320५ मिमी, दुई-क्याम।
सस्पेंस: ५०mm अगाडि समायोज्य उल्टो दूरबीन काँटा, रियर swingarm, समायोज्य damper।
किनारा: 120/70-17, 240/45-17.
Сиденьяысота сиденья: 780 मिमी
ईन्धन ट्या tank्क: 17।
Wheelbase: 1.600 मिमी
जन: १244२ किलो
लागत: Diavel 1260 21.990 24.990 यूरो, Diavel S XNUMX XNUMX यूरो
परिचय र बिक्री गर्दछ: AS Domžale, Blatnica 3a, 1236 Trzin, फोन: 01 562 37
पहिलो प्रभाव
आकर्षक बाइक, यसको पेशी उपस्थिति र करिश्मा संग, एक गतिशील सवारी को वादा गर्दैन, तर यो एक गल्ती साबित भयो, नयाँ Diavel को रूप मा वास्तविक मोटरसाइकल राइडिंग सनसनीहरु को एक धेरै प्रदान गर्दछ।
रूप
शैलीहरू, नवीन उपस्थिति र प्राविधिक समाधानहरूको विशेष संयोजनले बाहिर खडा हुन चाहने सबैलाई सन्तुष्ट पार्नेछ। रेड डट डिजाइन पुरस्कार मौलिकताको प्रमाण हो।
ईन्जिन
Testastretta 1262 DVT डायभेलको मुकुट गहना हो, यसको पूर्ववर्ती भन्दा धेरै टर्क र उन्नत डुकाटी प्रविधिको साथ।
Комфорт
एक सीधा स्टीयरिंग व्हील पछाडि स्थिति आराम र सजिलो छ, लामो मोड र गतिशील ड्राइभिंग पछि, उत्कृष्ट निलम्बन को बावजुद, बच्चा को रीढ़ को पीडा हुन सक्छ।
लागत
हो, Ducati राम्रो छ। यो सब हो।
प्रथम श्रेणी
एक मूल रूप संग एक भव्य मोटरसाइकल कि न केवल प्रशंसा गर्न को लागी हो, तर यो पनि एक साँचो मोटरसाइकल र कंक्रीट सवारी अनुभव हो। लामो मोड को राजा।
