हामी सवार: कावासाकी निन्जा ZX-10R SE
तपाईंले सडकमा सवारी गर्नु अघि वा पछि मोटरसाइकलमा घुँडा टेकेको अन्तिम पटक कहिले थियो (र हामी रेस ट्र्याकलाई छेउमा छाड्छौं, त्यहाँ केही अरूहरू छन् जसले वास्तवमै निलम्बनमा सबै सम्भावित "स्क्रूहरू" मा कुशल छन्) र प्रदर्शन समायोजन गर्ने निर्णय गरे। ? हातमा एक पेचकस संग लटकन? मैले सोचे।
हामीसँग धेरै ठाउँ नभएकोले, हामी कुशल हुन प्रयास गर्छौं - बिन्दुमा बिन्दु। पहिलो: कावासाकीको ZX-10R नयाँ होइन, तर 2018 को लागि यो SE को नयाँ संस्करण हो जसले फरक, अलिकति कम चम्किलो रंग संयोजनको अतिरिक्त, Marchesini नक्कली एल्युमिनियम पाङ्ग्राहरू प्रदान गर्दछ, क्लचलेस द्रुत-शिफ्ट मेकानिजम (KQS - कावासाकी क्विक सिफ्टर) र, कावासाकी, KECS (कावासाकी इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल सस्पेन्सन) मा प्रिमियर गर्दै, जुन (अहिलेसम्म कावासाकीका लागि मात्र) शोवाले तयार गरिरहेको छ। दोस्रो: दुबै दिशाहरूमा, केवल भिजाउने (कम्प्रेसन र ब्याकल्याश) इलेक्ट्रोनिक रूपमा समायोजित गरिएको छ, प्रिलोड होइन - यसलाई अझै म्यानुअल रूपमा समायोजित गर्न आवश्यक छ। तेस्रो, प्रणालीले सेन्सरहरू (जसले निलम्बनको स्थिति र गति नाप्छ) प्रयोग गरेर सेटिङ परिवर्तन गर्न मिलिसेकेन्डमा एक अतिरिक्त प्रोसेसर र मोटरसाइकलको गति र गतिमा डेटा (एक्सेलेरेसन वा डिलेरेसन) र सोलेनोइड भल्भ ( स्टेपर मोटर होइन)। लक्ष्य ढिलो नगरी एक प्राकृतिक भावना सिर्जना गर्न थियो। चौथो, मेकानिकल निलम्बन कम्पोनेन्टहरू ZX-10RR मा जस्तै छन्। Showa मा दुई सज्जनहरूका अनुसार, अतिरिक्त इलेक्ट्रोनिक्सले निलम्बन मर्मतसम्भारलाई गाह्रो बनाउनु हुँदैन, र मर्मतका सिफारिसहरू क्लासिक निलम्बनका लागि समान छन्। पाँचौं, ड्राइभरले प्रिसेट रोड र ट्र्याक प्रोग्रामहरू बीच छनौट गर्न सक्छ, तर यदि उसले आफैं डम्पिङ समायोजन गर्न चाहन्छ भने, त्यहाँ डिजिटल डिस्प्ले र स्टेयरिङ ह्वीलमा बटन मार्फत प्रत्येक चरका लागि 15 स्तरहरू छन्। पाङ्ग्रा। गाह्रो? मोटरसाइकल चालकको लागि, विपरीत सत्य हो - परिवर्तन सजिलो छ। र कुशल पनि। छैठौं, जब हामीले सडक वा रेसिङ मोडमा तुलनात्मक रूपमा राम्रो, छिटो, ट्वीस्टी सडकको उही स्ट्रेच चलायौं, भिन्नता ठूलो थियो - तपाईंले अर्कोमा प्रत्येक टक्कर महसुस गर्नुभयो, सवारीलाई धेरै कम सहज बनाउँदै। र यसको विपरित: रेस ट्र्याकमा, बाइक अधिक स्थिर थियो, रेस ट्र्याक कार्यक्रममा अधिक आरामदायी थियो, ब्रेक लगाउँदा कम सिट सहित... छोटकरीमा: छिटो र सुरक्षित, तपाईंले जेसुकै पहिलो स्थानमा राख्नुहुन्छ।
यदि मैले प्राथमिकता दिएको थिएँ, यस पटक (एक शौकिया सवार को आँखा बाट) मैले एक दोष पाइन। मूल्य बाहेक।
