मूल्य: BMW 2 शृङ्खला ग्रैंड कूप - एकेडेमिक 15

ताराहरु सामान्यतया कर मा छुट छ यदि उनीहरु पार्टी को लागी ढिलो हुन सकीन्छ, तर यस मामला मा, स्टार ब्रान्ड आफ्नो सानो संस्करण मा चार ढोका कूप को पेशकश गर्ने पहिलो थियो। उहाँले मात्र आफ्नो डिजाइन संग मर्सिडीज सीएलए प्रभावित, तर पनि एक उपयुक्त विकल्प पाउन सक्दैनन् जो ग्राहकहरु लाई आकर्षित। तेसैले Beemvee को ढिलो उपस्थिति, जो अन्यथा ठूलो कूपहरु को बीच स्थिति को राम्रो संग संभाला र राम्रो तरीका बाट एक सौन्दर्य दृष्टिकोण बाट प्राप्त गरीएको कारहरु को पेशकश को लागी केहि हद सम्म बुझ्न सकिदैन।... तर, निस्सन्देह, कम्पनीका अधिकारीहरु पनि यो समस्या संग लड्नुभएको छ, र त्यहाँ १ सीरीज को अघिल्लो डिजाइन प्रमुख शरीर परिवर्तनहरु लाई रोकियो भन्ने तथ्य मा केहि विश्वसनीय छ। यस प्रकार, अब त्यो enka नयाँ FAAR प्लेटफर्म मा छ, उनीहरु विभिन्न डेरिभेटिभहरु को पेशकश मा अधिक स्वतन्त्रता वहन गर्न सक्छन्।

Domagoj Lukets, Beemvee मा मुख्य क्रोएशियाई डिजाइनर, पनि फारम को धेरै स्वतन्त्रता थियो। त्यहाँ, पक्कै, घर को केहि कानूनहरु छन्: सिल्हूट स्पष्ट संकेत गर्दछ कि "जुम्ल्याहा" ठूलो 6 र 8 श्रृंखला संग जुम्ल्याहा छ, लम्बाई मा मात्र सेन्टिमिटर उपज। तर यो एक सानो कार बाट टाढा छ: 4526 मिलीमीटर को लम्बाई संग, 1800 मिलीमीटर को चौडाई र, सबै भन्दा माथि, 2670 मिलीमीटर को एक व्हीलबेस संग, यो एक विशाल र विशाल टैक्सी प्रदान गर्दछ। अगाडि कुनै शंका बिना बिल्कुल बस्छ, तर पछाडि, कम से कम लामो दूरी मा, सानो सम्झौता गर्न को लागी हुनेछ। मुख्य रूपले उनीहरुको टाउको माथिको ठाउँ को कारण, यो कूप को १ line० सेन्टिमिटर भन्दा कम लाइन को कारण उनीहरु लाई सीधा बस्न गाह्रो हुनेछ।

तर ठिक छ, ती जो यस्तो कार मा "शुरू" ज्यादातर एक्लै वा जोडी मा संचालित छन्।... त्यहाँ यस मामला मा सामान को ठाउँ को प्रशस्त हुनेछ Gran कूप पछाडि एक 430 लीटर ट्रंक र एक ठूलो लोडिंग खुल्ला छ। मात्र शक्तिशाली रियर अन्त्य, पातलो टेललाइट संगै, सबैभन्दा विवाद को कारण जब नयाँ कूप को पहिलो छविहरु इन्टरनेट हिट भयो। तर, जाहिर छ, म लेख्न सक्छु कि उसलाई एक मौका दिनु पर्छ। वास्तव मा, तस्वीरहरु उहाँलाई अनुचित छन्, र एक जीवित मिसिन धेरै ठोस र aesthetically सही देखिन्छ। उहाँ ती व्यक्तिहरु मध्ये एक हुनुहुन्छ जो फोटो भन्दा प्रशंसा गर्न सजिलो छ।

पा wheel्ग्रा पछाडि पहिलो किलोमिटर पछि, हामी भन्न सक्छौं कि न केवल आकार गतिशीलता को बोल्छ। नयाँ २ श्रृंखला ग्रान कूप को विकास मा मुख्य लक्ष्यहरु मध्ये एक ब्रान्ड को डीएनए मा निहित प्रदर्शन सिर्जना गर्न को लागी थियो।... संग शुरू गर्न को लागी, यो शरीर को बलियो बनाउन को लागी आवश्यक थियो, जो कूप लाइनहरु र ढोकाहरु लाई विन्डोज को आसपास अतिरिक्त फ्रेम बिना आवश्यक छ। गाडी को पछाडिको मानक को रूप मा एक बहु लिंक धुरा संग सुसज्जित छ, र कुल आराम को लागी, तपाइँ एम स्पोर्ट चेसिस १० मिलिमिटर कम, साथै सामानहरु को सूची बाट समायोज्य र समायोज्य सदमे अवशोषक को आदेश गर्न सक्नुहुन्छ। त्यहाँ तीन इन्जिन छन्; प्रवेश स्तर तीन सिलिन्डर पेट्रोल 10i 218 "अश्वशक्ति", मध्यवर्ती र प्रस्ताव मा मात्र डीजल संग, 140d 220 "अश्वशक्ति" र सबैभन्दा शक्तिशाली चार सिलिन्डर M190i टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इन्जिन 235 "अश्वशक्ति" को क्षमता संग, मानक सबै पहिया ड्राइव xDrive संग जोडिएको छ।

हामीले चलायौं: BMW 2 श्रृंखला ग्रान कूप - एकेडेमिक 15

हामीले सबैभन्दा कमजोर परीक्षण गरेनौं, त्यसैले हामी पश्चिमी पोर्चुगल को सुन्दर सडकहरु संग अन्य दुई लाई चढाईयो। Turbodiesel यसको टोक़ संग आश्वस्त छ र जो एक यस्तो कार मा एक निश्चित गति छनौट र कोने मा लगातार ड्राइभि like जस्तै को लागी अधिक उपयुक्त छ।। नयाँ Gran Coupe यहाँ पूर्ण रूपमा फिट छ, र ड्राइभ एक्सल अब अगाडिको ह्वीलसेटमा छ भन्ने चिन्ताको बाबजुद, पावर र स्टेयरिङ राम्रोसँग समन्वय गरिएको छ, र कार पनि तटस्थ रूपमा सन्तुलित छ र नाकमा दबाब दिँदैन। थप गतिशीलता चाहनेहरूका लागि, M235i xDrive सही विकल्प हो। क्रूरताको आशा नगर्नुहोस्, तर 306 अश्वशक्तिले कुनाहरू बीचको फ्ल्याटहरू छोटो बनाउँदछ, थोर्सनको मेकानिकल भिन्नताले अनावश्यक सुस्ततालाई हटाउनेछ, र मानक M खेल ब्रेकको साथ, छिटो ब्रेक गर्दा कारमा पूर्ण विश्वास हुनेछ। यदि तपाईं हरियो बत्तीहरूमा छिट्टै तान्दै प्रभाव पार्न मन पराउनेहरू मध्ये एक हुनुहुन्छ भने, तपाईं मानक "लन्च कन्ट्रोल" सुविधा चाहानुहुन्छ जसले उत्तम प्रवेगलाई अनुकूलन गर्दछ।

उनीहरुको अधिकार मा न केवल जो राम्रो ड्राइविंग प्रदर्शन को सराहना गर्दछन्, तर ती जो सहज र सुरक्षित भित्र महसुस गर्न मन पराउँछन्। नयाँ २ शृंखला ग्रान कूप को भित्री वास्तुकला १ श्रृंखला मा पाईन्छ कि फरक छैन, त्यसैले सबै कम्पोनेन्टहरु कम वा कम उस्तै छन्। यसको मतलब यो छ कि "दुई" लाई ड्राइभर वरपर तीन मुख्य घटक संग डिजिटाइज गरिएको छ: प्रक्षेपण स्क्रीन, सेन्सर र केन्द्र स्क्रीन। उत्तरार्द्ध नयाँ बीएमडब्ल्यू ओएस .2.० इन्टरफेस द्वारा समर्थित छ, जो प्रयोगकर्ता को हात को इशारा नियन्त्रण वा बीएमडब्ल्यू को भर्चुअल सहायक संग बोल्ने जस्तै "व्यवहार" प्रदान गर्दछ। अधिक उन्नत मोबाइल फोन प्रयोगकर्ताहरु एप्पल CarPlay र एन्ड्रोइड अटो प्रोटोकल को वायरलेस जडान, साथ साथै अनलक र एक एनएफसी कुञ्जी को उपयोग गरी वाहन लक गर्न को लागी क्षमता को सराहना गर्नेछन्।

हामीले चलायौं: BMW 2 श्रृंखला ग्रान कूप - एकेडेमिक 15

नयाँ बीएमडब्ल्यू २ सीरीज ग्रान कूप मार्च मा हाम्रो सडक मा हिर्काउनेछ। आदेश पहिले नै सम्भव छ, एजेन्ट पहिले नै एक मूल्य सूची बनाईएको छ। यो प्रवेश स्तर 31.250d को लागी € 218 बाट शुरू हुन्छ, 220d डीजल costs 39.300 र सबैभन्दा शक्तिशाली M235i xDrive को मूल्य NUM 57.500i छ।