हाइफा मा गोप्य आप्रवासन र नौसेना को संग्रहालय
हाइफा, इजरायलको उत्तरमा अवस्थित, देशको तेस्रो ठूलो शहर मात्र होइन - यो लगभग 270 मानिसहरूको घर हो। बासिन्दाहरू, र महानगरीय क्षेत्रमा लगभग 700 हजार - र एक महत्त्वपूर्ण बन्दरगाह, तर सबैभन्दा ठूलो इजरायली नौसेना आधार पनि। यो अन्तिम तत्वले किन सैन्य संग्रहालय, आधिकारिक रूपमा गोप्य आप्रवासन र नौसेनाको संग्रहालय भनिन्छ, यहाँ अवस्थित छ भनेर वर्णन गर्दछ।
यो असामान्य नाम प्रत्यक्ष रूपमा इजरायली नौसेनाको उत्पत्तिबाट आएको हो, जसको उत्पत्ति उनीहरूले दोस्रो विश्वयुद्ध अघि, बीचमा र दोस्रो विश्वयुद्धको समयमा, साथै विश्वव्यापी द्वन्द्वको अन्त्य र राज्यको घोषणाको बीचमा गरेका गतिविधिहरूमा देख्छन् र गैरकानूनी उद्देश्यका लागि। (ब्रिटिशको दृष्टिकोणबाट) यहूदीहरू प्यालेस्टाइनमा। पोल्याण्डमा यो मुद्दा लगभग पूर्ण रूपमा अज्ञात छ, यो ध्यान दिन लायक छ।
गोप्य आप्रवासन र इजरायली नौसेनाको उत्पत्ति
बेलायती कार्यविधिलाई बाइपास गर्दै प्यालेस्टाइन म्यान्डेटको क्षेत्रमा यहूदी अध्यागमनलाई व्यवस्थित गर्ने विचार सन् १७१७ को मध्यमा जन्मिएको थियो।युरोपको अवस्था, लन्डनले अरबहरूसँग उचित सम्बन्ध कायम गर्ने नाममा यहूदी आप्रवासनलाई बलिदान दिनेछ। यी भविष्यवाणीहरू सत्य साबित भए। अप्रिल 17, 1939 मा, ब्रिटिशले "सेतो पुस्तक" प्रकाशित गर्यो, जसको रेकर्डले संकेत गर्यो कि अर्को 5 वर्षमा मात्र 75 हजार मानिसहरूलाई अनिवार्य क्षेत्रमा अनुमति दिइएको थियो। यहूदी आप्रवासीहरू। जवाफमा, सियोनिस्टहरूले अध्यागमन कार्यलाई बढायो। दोस्रो विश्वयुद्धको सुरुवातले फोग्गी एल्बियनको नीति परिवर्तन गरेन। यसले अन्य चीजहरूको बीचमा, त्रासदीहरूमा नेतृत्व गर्यो जसमा प्याट्रिया र स्ट्रुमा जहाजहरूले प्रमुख भूमिका खेलेका थिए।
प्याट्रिया लगभग 26 वर्ष पुरानो फ्रान्सेली यात्रु जहाज थियो (1914 मा निर्मित, 11 BRT, मार्सिलेबाट Fabre लाइन) जसमा 885 यहूदीहरू लोड गरिएको थियो, पहिले रोमानियाई एट्लान्टिक, प्रशान्त महासागर र मिलोसबाट यात्रा गर्ने तीनवटा जहाजहरूमा हिरासतमा राखिएको थियो। Tulcea बाट आउँदैछ। । बेलायतीहरूले उनीहरूलाई मोरिसस पठाउन लागेका थिए। यसलाई रोक्नको लागि, एक यहूदी लडाकू संगठन हागानाहले जहाजमा तोडफोड गर्यो र यसलाई असहज बनायो। तर, प्रभाव कलाकारहरूको अपेक्षाभन्दा बढी भयो। बोर्डमा तस्करी भएको विस्फोटक पदार्थको विस्फोट पछि, पट्रिया नोभेम्बर 1904, 25 मा हाइफा रोडस्टेडमा 1940 व्यक्तिहरू (269 यहूदी र तिनीहरूको सुरक्षामा रहेका 219 ब्रिटिश सैनिकहरू मरे) सहित डुबे।
अर्कोतर्फ, स्ट्रुमा, 1867 मा निर्मित पानामानियाली-झण्डा भएको बुल्गेरियन बार्ज थियो र मूल रूपमा गाईवस्तुहरू ढुवानी गर्न प्रयोग गरिन्छ। यो Betar Zionist संगठनका सदस्यहरूबाट चन्दामा खरिद गरिएको थियो, धनी देशबासीहरूको एक समूह द्वारा समर्थित जसले रोमानिया छोड्न सबै मूल्यमा मद्दत गर्न चाहन्थे, जुन यहूदीहरू विरुद्ध बढि शत्रु थियो। डिसेम्बर 12, 1941 मा, ओभरलोड गरिएको स्ट्रुमा, जहाजमा लगभग 800 जना, इस्तानबुलको लागि प्रस्थान गर्यो। त्यहाँ, बेलायती प्रशासनको दबाबको परिणाम स्वरूप, यसका यात्रुहरूलाई न केवल अवतरण गर्न, तर भूमध्य सागरमा प्रवेश गर्न निषेध गरिएको थियो। 10 हप्ताको गतिरोध पछि, टर्कीहरूले जहाजलाई कालो सागरमा फिर्ता गर्न बाध्य पारे, र यसको इन्जिन त्रुटिपूर्ण भएकोले, यो तटबाट लगभग 15 किलोमिटर टाँसियो र छोडियो। जहाजमा सयभन्दा बढी बालबालिकासहित ७६८ जना सवार थिए। फेब्रुअरी 768, 24 मा, सोभियत पनडुब्बी Shch-1942 द्वारा बहिरा Struma पत्ता लगाइएको थियो। राम्रो मौसमको बावजुद, यसको कमाण्डर, क्याप्टेन एस मार। डेनेज्कोले जहाजलाई शत्रुको भागको रूपमा वर्गीकृत गरे र यसलाई टार्पेडोले डुबाइदिए। यहूदी यात्रुहरू मध्ये, केवल एक जना बाँचे (उनी 213 मा मरे)।
दोस्रो विश्वयुद्धको अन्त्य पछि गोप्य आप्रवासन तीव्र भयो। त्यसपछि यसले लगभग ठूलो चरित्र लियो। जहाज प्रस्थान को भाग्य उनको प्रतिमा भएको छ। यो इकाई संयुक्त राज्य अमेरिका मा 1945 मा खरिद गरिएको थियो। यद्यपि, 1947 को शुरुवात सम्म, ब्रिटिश कूटनीतिले युरोपको यात्रालाई ढिलाइ गर्न सफल भयो। जब एक्सोडस अन्ततः समुद्रमा राखियो र ब्रिटिश द्वारा गुणा विभिन्न अवरोधहरू पार गर्न सम्बन्धित धेरै कठिनाइहरू पछि, उनी बसोबास गर्नेहरूसँग हाइफाको बाहिरी भागमा पुगे र जुलाई 18 मा शाही नौसेनाले कब्जा गरे।
