के इलेक्ट्रिक कारहरू ताररहित रूपमा चार्ज गर्न सकिन्छ?
सामग्रीहरू
इन्डक्टिव पावर ट्रान्समिशनको साथ प्रयोगहरू 1894 मा फिर्ता।
नाभिको प्रकार बाहेक, जुन एकदमै आवश्यक जस्तो देखिन्छ, डोरी र केबुलहरू एक उपद्रव हुन जान्छ, या त अलमलमा पर्दै, फ्याँकिएको र राम्ररी काम गर्न अस्वीकार गर्दै, वा तपाईंलाई कुनै कुरामा यात्रा गर्ने मौका दिँदै।
कर्डलेस फोन चार्जरको आविष्कार केबल घृणा गर्नेहरूका लागि देवता भएको छ, र अब विद्युतीय सवारी साधनहरू - जसलाई प्रायः पाङ्ग्राहरूमा स्मार्टफोन भनिन्छ - फोनहरूलाई ताररहित रूपमा चार्ज गर्न अनुमति दिने समान प्रविधिबाट फाइदा हुनेछ।
विद्युतीय सवारीका लागि वायरलेस चार्जिङ, जसलाई "इन्डक्टिव चार्जिङ" पनि भनिन्छ, एक प्रणाली हो जसले वायरलेस रूपमा पावर स्थानान्तरण गर्न इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक इन्डक्सन प्रयोग गर्छ, जबकि गाडी विद्युतीय चार्ज प्राप्त गर्न चार्जिङ स्टेशन वा इन्डक्टिव प्याडको नजिक हुनुपर्छ।
विद्युतीय सवारीसाधनहरू सामान्यतया केबलबाट चार्ज हुन्छन् जसले या त वैकल्पिक करन्ट (AC) वा प्रत्यक्ष प्रवाह (DC) विद्युत प्राप्त गर्न सक्छ।
लेभल १ चार्जिङ सामान्यतया २.४ देखि ३.७ किलोवाटको घरेलु AC आउटलेट मार्फत गरिन्छ, जुन ब्याट्रीलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न पाँच देखि १६ घण्टा बराबर हुन्छ (एक घन्टाको चार्जले तपाईंलाई १०-२० किलोमिटर ड्राइभ गर्नेछ)। यात्रा दूरी)।
लेभल २ चार्जिङ ७kW AC घर वा सार्वजनिक चार्जरबाट गरिन्छ, जसले ब्याट्रीलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्न २-५ घण्टा बराबर हुन्छ (एक घण्टा चार्ज गर्दा ३०-४५ किलोमिटर लाग्छ)। ।
लेभल ३ चार्जिङ सार्वजनिक EV ब्याट्री चार्जिङ स्टेशनमा DC फास्ट चार्जरबाट गरिन्छ। यसले लगभग 3-11 kW पावर प्रदान गर्दछ, जुन ब्याट्रीलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्नको लागि 22-20 मिनेट बराबर हुन्छ (एक घण्टाको चार्जले तपाईंलाई 60-250 किमी प्राप्त गर्नेछ)।
विद्युतीय सवारीसाधनको चार्जिङ सामान्यतया केबलबाट गरिन्छ ।
लेभल ४ भनेको विद्युतीय सवारीका लागि सार्वजनिक DC चार्जिङ स्टेशनमा अल्ट्रा-फास्ट चार्जिङ हो। यसले लगभग 4 kW पावर प्रदान गर्दछ, जुन ब्याट्रीलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्नको लागि 120-20 मिनेटसँग मिल्दोजुल्दो छ (एक घण्टाको चार्जले तपाईंलाई 40-400 किमी प्राप्त गर्नेछ)।
अल्ट्रा-फास्ट चार्जिङको साथ पब्लिक चार्जिङ पनि उपलब्ध छ, जहाँ ३५० किलोवाट पावरले १०-१५ मिनेटमा ब्याट्री चार्ज गर्न सक्छ र प्रतिघण्टा १००० किलोमिटरको अचम्मको दायरा प्रदान गर्दछ।
माथिका सबै विधिहरूले तपाईंलाई बरु ठूलो चार्जिङ केबल जोड्न आवश्यक छ - वृद्ध व्यक्ति वा अपाङ्गता भएका व्यक्तिहरूका लागि उपयुक्त छैन - वायरलेस चार्जिङ प्रविधिको मुख्य फाइदा यो हो कि तपाईंले आफ्नो इलेक्ट्रिक कारबाट बाहिर निस्कनु पर्दैन।
वायरलेस चार्जिङको इतिहास
इन्डक्टिव पावर ट्रान्सफरको साथ प्रयोगहरू 1894 मा फर्किन्छन्, तर आधुनिक प्रगतिहरू वास्तवमा 2008 मा वायरलेस पावर कन्सोर्टियम (WPC) को गठनसँगै सुरु भयो, र त्यसपछि धेरै अन्य वायरलेस चार्जिङ संस्थाहरू गठन भएका छन्।
हालको अनुप्रयोगहरू
BMW 530e iPerformance प्लग-इन हाइब्रिड सेडान वायरलेस चार्जिङ प्रविधि भएको पहिलो मोडल हो।
उच्च शक्ति इन्डक्टिभ चार्जिङ, जसमा 1kW भन्दा बढी ब्याट्रीहरूको वायरलेस चार्जिङ समावेश छ, विद्युतीय सवारी साधनहरूमा प्रयोग भइरहेको छ, यद्यपि पावर लेभल 300kW वा सोभन्दा बढी पुग्न सक्छ।
कार निर्माताहरू र अन्यहरूले विगत केही दशकहरूमा सवारी साधनहरूका लागि वायरलेस चार्जिङ प्रविधिको विकास गरिरहँदा, यसको पहिलो उल्लेखनीय रोलआउट तब भयो जब BMW ले आफ्नो गाडीको लागि 2018 मा जर्मनीमा (2019 मा अमेरिकामा विस्तार हुँदै) इन्डक्टिव चार्जिङ पायलट कार्यक्रम सुरु गर्यो। 530e प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक भेहिकल (PHEV) ले अटो दिग्गजहरूबाट २०२० ग्रीन अटोमोटिभ टेक्नोलोजी अफ द इयर अवार्ड जित्यो।
BMW सँग कारको तलतिर रिसिभर ("कारप्याड") छ जसको चार्जिङ पावर ३.२ किलोवाट छ।
बेलायतमा परम्परागत केबलहरू प्रयोग गरेर ल्याम्पपोस्ट चार्जिङ पोइन्टहरूको नेटवर्क स्थापना गर्ने बेलायती कम्पनी Char.gy ले हाल बकिङ्घमशायरमा पार्किङ ठाउँहरूमा जडान गरिएका १० वटा वायरलेस चार्जरहरूको परीक्षण गरिरहेको छ, जसमा कार पार्किङ गरेर प्राप्त हुने विद्युतीय सवारी साधनहरूको वायरलेस चार्जिङ हुन्छ। आगमनात्मक चार्जिंग प्याड माथि।
एउटा मात्र सानो मुद्दा यो हो कि आजका कुनै पनि विद्युतीय सवारीसाधनमा वायरलेस चार्जिङका लागि आवश्यक इन्डक्टिव चार्जरहरू छैनन्, अर्थात् प्रविधिको फाइदा लिनको लागि अपग्रेड आवश्यक छ।
यो समयसँगै परिवर्तन हुनेछ, अवश्य पनि: २०२२ जेनेसिस GV2022 सँग वायरलेस चार्जिङ हार्डवेयर हुनेछ, उदाहरणका लागि, तर कोरियाली बजारका लागि मात्र, कम्तिमा अहिलेको लागि। जेनेसिसको दाबी छ कि ७७.४ kWh को SUV ब्याट्रीलाई परम्परागत वाल चार्जरबाट १० घण्टा भन्दा पनि ६ घण्टामा पूर्ण चार्ज गर्न सकिन्छ।
जेनेसिस GV60 ताररहित चार्जिङ हार्डवेयरले सुसज्जित छ।
अमेरिकी चार्जिङ कम्पनी WiTricity हार्डवेयरको पछाडि छ, र Genesis GV60 ड्राइभरहरूले चार्जिङ प्याडलाई घरमा आफ्नो ग्यारेजको भुइँमा माउन्ट गर्नुपर्नेछ।
अमेरिकी कम्पनी प्लगलेस पावरले २०२२ मा ३० सेन्टीमिटरको दुरीमा पावर ट्रान्सफर गर्न सक्ने इन्डक्टिव इलेक्ट्रिक गाडी चार्जर पनि प्रस्तुत गर्नेछ, जुन एसयूभीजस्ता अग्लो सवारी साधनहरूको लागि उपयोगी सुविधा हो। विद्युतीय सवारी साधनमा चार्जर जडान गर्न र घरमा चार्ज गर्ने उपकरण स्थापना गर्न $2022 लाग्नेछ।
विकास अन्तर्गत सबैभन्दा रोमाञ्चक प्रविधि, तथापि, ड्राइभिङ गर्दा सुरक्षित वायरलेस चार्जिङ हो, यसको मतलब तपाईले आफ्नो इलेक्ट्रिक कार चार्ज गर्न रोक्नु पर्दैन, एक्लै बाहिर निस्कनुहोस्।
यो एक विद्युतीय सवारी साधनले यात्रा गर्ने बाटोमा इन्डक्टिव चार्जरहरू सम्मिलित गरेर हासिल गरेको छ, अत्यन्त भविष्यवादी प्रविधिको हाल अमेरिका, इजरायल र नर्वे जस्ता देशहरूमा परीक्षण भइरहेको छ र स्वायत्त ड्राइभिङको युग आउँदा यो वरदान हुने निश्चित छ।
