के यो प्रतिस्थापन गरेर इन्जिन तेल को बर्बाद हटाउन सम्भव छ
सामग्रीहरू
कारमा तेलको स्तर तल जाँदा लगभग हरेक कार मालिक डराउँछन् र धेरै चिन्तित छन्। आखिर, यो इन्जिन र भविष्य मरम्मत को खराबी संकेत गर्दछ। तसर्थ, उच्च लागतबाट बच्नको लागि चालकले स्तर निगरानी गर्न आवश्यक छ।
धुवाँको कारण इन्जिन तेलको स्तर सधैं तल जान्छ?
बर्नआउट भनेको इन्जिनमा तेल जलेर जानु हो। तर यसले इन्जिनलाई न केवल दहनको समयमा "छोड्न" सक्छ, तर धेरै अन्य कारणहरूको लागि:
- भल्भ कभर मुनिबाट तेल चुहिन सक्छ जब यो नराम्ररी पेच भयो वा ग्यास्केट क्षतिग्रस्त भयो। यो समस्या हेर्न गाह्रो छैन, तपाईं हुड अन्तर्गत हेर्न आवश्यक छ।
- क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सील पनि स्नेहक चुहावट को कारण हुन सक्छ। यो समस्या पत्ता लगाउन, तपाईं कार भएको ठाउँमा हेर्न सक्नुहुन्छ र यदि त्यहाँ तेलको पोखरी छ भने, यो एकदम सम्भव छ कि यो तेल सील हो। यो एकदम सामान्य समस्या हो। यो खराब तेल वा तेल सीलको पहिरनको कारण हुन सक्छ।
- तेल फिल्टर प्रतिस्थापन गर्दा, तिनीहरूले सीलिंग गम स्थापना गर्न बिर्सन सक्छन्, वा फिल्टर आफैलाई पूर्ण रूपमा कस्न सक्दैनन्। यसले चुहावट पनि निम्त्याउन सक्छ। फिल्टर कसरी ट्विस्ट गरिएको छ, साथै सील गर्न रबरको गुणस्तर जाँच गर्नुहोस्।
- अर्को एकदम सरल कारण भल्भ स्टेम सील हुन सक्छ (तिनीहरू पनि भल्भ सीलहरू हुन्)। तिनीहरू गर्मी प्रतिरोधी रबरबाट बनेका छन्, तर यो रबर नै रहन्छ, र उच्च तापक्रमको कारण, टोपीहरू प्लास्टिक जस्तो देखिन थाल्छन्, जसले आफ्नो काम गर्दैन र स्नेहक "छाड्न" थाल्छ।
के तेल बर्नआउट आफैमा निर्भर हुन्छ
ओह पक्का। गलत तरिकाले चयन गरिएको तेलले यस इन्जिनका लागि मापदण्डहरू पूरा नगर्न सक्छ र बर्नआउट हुन सक्छ।
तेलको कुन मापदण्डहरूले फोहोरलाई असर गर्छ
इन्जिनमा जलेको तेलको मात्राको लागि धेरै कारकहरू जिम्मेवार छन्:
- Noack विधि अनुसार वाष्पीकरण। यस विधिले लुब्रिकेन्टको वाष्पीकरण वा जल्ने प्रवृत्ति देखाउँछ। यो सूचक जति कम हुन्छ, (% मा संकेत गरिएको छ), उति राम्रो (यो कम हुन्छ)। यस सूचकको लागि उच्च गुणस्तरको स्नेहकहरू 14 प्रतिशत भन्दा कम हुनुपर्छ।
- आधार तेल प्रकार। अघिल्लो अनुच्छेदबाट, तपाइँ उत्पादनको समयमा "आधार" कति राम्रो थियो भनेर निर्धारण गर्न सक्नुहुन्छ। Noack नम्बर जति कम हुन्छ, त्यति नै राम्रो "आधार" थियो।
- चिपचिपापन। उच्च चिपचिपापन, कम Noack सूचकांक। त्यसकारण, अपशिष्ट कम गर्न, तपाईं थप चिपचिपा तेलमा स्विच गर्न सक्नुहुन्छ। उदाहरण को लागी, तपाईले 10W-40 तेल भर्नुहुन्छ र धेरै बर्नआउट संग, तपाई 15W-40 वा 20W-40 मा स्विच गर्न सक्नुहुन्छ। यो प्रमाणित भएको छ कि 10W-40 र 15W-40 को फोहोर बीचको भिन्नता लगभग 3.5 एकाइ छ। यस्तो देखिने सानो भिन्नताले पनि खपतलाई असर गर्न सक्छ।
- HTHS। यो "उच्च तापक्रम उच्च शिया" को लागि खडा छ, यदि अनुवाद गरियो भने, यो "उच्च तापक्रम - बिग शिफ्ट" मा परिणत हुनेछ। यस सूचकको मूल्य तेलको चिपचिपापनको लागि जिम्मेवार छ। नयाँ कारहरूले 3,5 MPa * s भन्दा कम मूल्यको सूचक भएको तेल प्रयोग गर्छन्। यदि यस प्रकारको स्नेहक एक वृद्ध कारमा खन्याइयो भने, यसले सिलिन्डरहरूमा सुरक्षात्मक फिल्ममा कमी र अधिक अस्थिरताको नेतृत्व गर्नेछ, फलस्वरूप, फोहोरमा वृद्धि।
कुन तेलले खपत कम गर्छ फोहोरको कारणले होइन
जलाउने स्नेहक को मात्रा additives को सहयोग संग कम गर्न सकिन्छ। तिनीहरूमध्ये ठूलो संख्या छ। तिनीहरूले सिलिन्डरमा खरोंचहरू "ब्लर ओभर" बनाउँछन्, जसले गर्दा फोहोर कम हुन्छ।
फिक्का नहुने तेल कसरी छनौट गर्ने
गलत गणना नगर्नको लागि, तपाइँ दुई तरिकाहरू प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ:
- समीक्षाहरू हेर्नुहोस्। तपाईं लुब्रिकेन्टको बिक्रीको लागि साइटमा जान सक्नुहुन्छ र रुचिको प्रत्येक विकल्पको लागि समीक्षाहरू हेर्न सक्नुहुन्छ। तपाईं विभिन्न फोरमहरूमा पनि जान सक्नुहुन्छ जहाँ तिनीहरूले इन्जिनको लागि लुब्रिकेन्टहरू छलफल गर्छन्, तिनीहरूमध्ये धेरै छन्।
- आफैलाई जाँच गर्नुहोस्। यो विधि जोखिम लिन मन पराउने वा समीक्षाहरूमा विश्वास नगर्ने व्यक्तिहरूको लागि उपयुक्त छ। यदि तपाईं यस्तै हुनुहुन्छ भने, यो व्यवसाय लामो समयको लागि तान्न सक्छ, किनकि तपाईंले तेल किन्न, यसलाई भर्न, 8-10 हजार किलोमिटर ड्राइभ गर्न, र त्यसपछि मात्र यसको गुणस्तर र अन्य विशेषताहरू मूल्याङ्कन गर्न आवश्यक छ।
नयाँ इन्जिनमा पनि तेल जलेर जान्छ। यदि स्तर खस्यो भने, तपाईंले क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सिल, भल्भ कभर, भल्भ स्टेम सिल र तेल फिल्टर हाउसिंग चुहावटको लागि जाँच गर्न आवश्यक छ। साथै, तेल किन्नु अघि, तपाईंले आफ्नो इन्जिनको लागि कुन तेल उपयुक्त छ भनेर पत्ता लगाउनु पर्छ।
बर्नआउट कम गर्न, तपाईं बाक्लो लुब्रिकेन्टमा स्विच गर्न सक्नुहुन्छ। र यदि तेलले 1-2 हजार किलोमिटरको लागि लीटर "छाड्छ" भने, त्यसपछि मात्र एक प्रमुख ओवरहालले मद्दत गर्नेछ। सडकमा शुभकामना र आफ्नो कार हेर्नुहोस्!
