के म विभिन्न ब्रान्ड र एन्टिफ्रिजको रंगहरू मिक्स गर्न सक्छु?

आज, विभिन्न र colors्गका एन्टिफ्रिजहरू र बिभिन्न निर्माताहरूको विशाल विविधता स्टोर शेल्फमा प्रस्तुत गरिन्छ। कसरी तिनीहरू भिन्न हुन्छन् र विभिन्न ब्रान्ड र रंगहरूको एन्टिफ्रिज मिक्स गर्न सकिन्छ? यस प्रश्नको उत्तर दिनुहोस्।

एन्टिफ्रिज प्रयोग गर्दै

एन्टिफ्रिज एक विशेष तरल हो जुन सवारीहरूको ईन्जिन शान्त गर्न डिजाइन गरिएको हो। पानीको विपरीत, जुन समान उद्देश्यका लागि प्रयोग हुन्छ, एन्टिफ्रिजसँग स्थिर प्रदर्शन गुणहरू हुन्छन्। ती मध्ये, सब भन्दा महत्त्वपूर्ण तापमान चरमसँग काम गर्ने क्षमता हो, जसले तपाईंलाई जाडोमा पनि विश्वस्त हुन अनुमति दिन्छ।

शीतलक निर्माताहरूले धेरै चुनौतिहरूको सामना गर्नुपर्‍यो। मुख्य एक स्थिर रासायनिक गुणहरू सुनिश्चित गर्नु हो, जस्तै:

• विघटन नगर्ने precipitates को गठन विरुद्ध ग्यारेन्टी;
• धातु र रबर संरचना इन्धन र यसको कूलिing प्रणालीको सम्बन्धमा तटस्थता।

यी सम्पत्तीहरू एक थप प्याकेज थपेर सुनिश्चित गरिन्छ।

बिभिन्न उत्पादकहरूबाट एन्टिफ्रिज

कुनै पनि एन्टिफ्रिज इञ्जिनलाई दुबै तातो र चिसो मौसममा चिस्याउन आवश्यक छ, जबकि भौतिक गुणहरू अपरिवर्तित रहन आवश्यक छ। यस मापदण्डको अतिरिक्त उसले अरूलाई पनि भेट्नुपर्दछ:

• anti- संक्षारण गुणहरु संग additives को प्रभावी काम;
• फोमिंगको अभाव;
• लामो अवधिको सञ्चालनको क्रममा कुनै तलछट छैन।

यी मापदण्डहरूले एन्टिफ्रिजलाई एक अर्काबाट फरक पार्दछ। कार निर्माण गर्दा, निर्माता सामान्यतया यी सबै सम्पत्तिहरूलाई ध्यानमा राख्दछ र शीतलकको छनोट र प्रयोगको लागि मालिकहरूलाई सिफारिसहरू प्रदान गर्दछ।

रूसी "तोसोल" सँग थोरै मात्रामा थपताहरू छन्, जसको परिणाम स्वरूप यसको फोम गठनको उच्च क्षमता रहेको छ। यसको मतलव यो विदेशी र घरेलु उत्पादनको टर्बोचार्ज्ड कारहरूमा प्रयोग हुँदैन।

अर्को मापदण्ड एन्टिफ्रिजको सेवा जीवन हो। अधिकांश विदेशी उत्पादकहरूले ११०-११110० हजार किलोमिटरको लागि स्रोत प्रदान गर्छन्। घरेलु "Tosol" को सेवा जीवन si० हजार भन्दा बढी छैन।

सबै प्रकारका कूलेन्टहरू, दुबै महँगो र सस्तो, ईथिलीन ग्लाइकोलमा आधारित छन्। योसँग कम हिउँदबिन्दु छ, जसले जाडो मौसममा तरल पदार्थहरू प्रयोग गर्न सम्भव गर्दछ। इथिलीन ग्लाइकोल, जब additives बिना प्रयोग, इन्जिन भित्र धातु भागहरु का तेजी रस्ट गठनको कारण। रंग additive प्याकेज मा निर्भर गर्दछ।

एन्टिफ्रिज रंग

पहिले, एन्टिफ्रिज केवल यसको रंगले छुट्याइएको थियो; यो हरियो, रातो र निलो हुन सक्छ। रातोको मतलब एसिडिक एन्टिफ्रिज थियो, र बाँकी सिलिकेट थियो। यो वितरण आज पनि वैध छ, तर यो खरीद गर्नु अघि संरचनामा ध्यान दिन अझ राम्रो हुन्छ।

कूलन्ट्स बीचको भिन्नता अध्ययन गरेका कार उत्साहीहरू रूचि राख्छन्: एन्टिफ्रिज प्रयोग गर्नको लागि कुन रंग उत्तम छ? उत्तर सरल छ - सवारी निर्माता द्वारा सिफारिश गरीएको। यो कारखानामा प्रदर्शन परीक्षणको कारणले हो। अन्य एन्टिफ्रिजहरू प्रयोग गर्नाले ईन्जिन समस्या हुन सक्छ। तदनुसार, यो जस्तोसुकै रंगको भए पनि यो महत्वपूर्ण छ कि निर्माताले के सल्लाह दिए।

विभिन्न र colors्गको कूलन्ट मिश्रण गर्दै

Additives को रासायनिक संरचनाको विशिष्टताले एन्टिफ्रिजमा रंग प्रदान गर्दछ। यसको मतलब यो हो कि प्रणालीमा तरल पदार्थ थप्न आवश्यक छ जुन एउटै संरचनामा पहिले नै भरिएको छ, किनकि केही थपकहरूले एक अर्कासँग आक्रामक प्रतिक्रिया गर्दछन्। त्यस्ता अन्तर्क्रियाले तलछटको गठन, फोम गठन बढ्नुका साथै अन्य दुर्भाग्यपूर्ण परिणामहरू निम्त्याउँदछ।

फरक संरचनाको फ्लुइड प्रयोगको परिणाम तुरून्त निर्धारित गर्न सकिदैन, केवल लामो सेवा जीवनको साथ। तदनुसार, अन्य र colorsहरू र संरचनाको एन्टिफ्रिजको सानो मात्रा थप्दा, यसले हानि गर्दैन यदि तपाईं तरल पदार्थ परिवर्तनको ठाउँमा पुग्नुभयो भने। यदि लामो समयको लागि प्रयोग गरियो भने, हानि गम्भीर हुन सक्छ। सबैभन्दा पहिला पीडित हुने पम्प हो जुन क्षयका लागि अति संवेदनशील हुन्छ र घर्षण निक्षेपहरूको लागि पनि अस्थिर हुन्छ।

आज त्यहाँ समान संरचनाको साथ एन्टिफ्रिज रिलिज गर्ने प्रवृत्ति छ, तर बिभिन्न रंगहरू। यो यसबाट पछि आउँदछ कि क्यान्डरमा संकेत गरिएको संरचनामा सबैभन्दा पहिले ध्यान दिन आवश्यक छ, र रंगमा होइन। यदि भरिएको र खरिद गरिएको तरल पदार्थको प्यारामिटर एकै हो भने, तपाईं यसलाई भर्न सक्नुहुन्छ, यो रंगमा फरक भए पनि। एकै समयमा, सबै समान र colored्गको एन्टिफ्रिज रचनामा समान हुन सक्दैन।

एन्टिफ्रिज क्लासहरू

एक नियमको रूपमा, शीतलक ईन्जिन कूलि system प्रणालीको मर्मतको समयमा परिवर्तन हुन्छ, उदाहरणका लागि, रेडिएटर बदल्दा। प्रयोग गरिएको सवारी खरीद गरेपछि एन्टिफ्रिज परिवर्तन गर्न पनि सिफारिस गरिन्छ। त्यहाँ antifreeze को 3 वर्गहरु:

• G11, जो थोरै additives को कारण सस्तो छ। यो घरेलु "Tosol" र यसको एनालग छन्;
• G12, कार्बोक्सीलेट एडिटिभमा आधारित, अझ राम्रो संक्षारण संरक्षण र राम्रो ताप तापक्रम गुणहरू छन्। अघिल्लो भन्दा बढी महँगो छ;
• सब भन्दा वातावरण मैत्री G13 प्रोपलीन ग्लाइकोल मा आधारित छ। यो विषाक्त छैन, र अघिल्लो वर्गहरू जस्तै गुणहरू पनि छन्।

लगभग सबै निर्माताहरूले वातावरणीय पक्षहरूद्वारा निर्देशित G13 वर्ग एन्टिफ्रिजको उपयोग गर्न सल्लाह दिन्छन्।

रिलिज फारमहरू

एन्टिफ्रिज दुई प्रकारमा उपलब्ध छ: केन्द्रित र उपयोग गर्न को लागी। भर्नु अघि, कूलन्ट प्याकेजि onमा संकेत गरिएको अनुपातमा डिस्टिल्ड पानीको साथ ध्यान केन्द्रित गर्नु पर्छ।

रिलिज फारमले कुनै भूमिका खेल्दैन, सुविधा बाहेक। यसले सुविधाहरू परिवर्तन गर्दैन। रेडीमेड एन्टिफ्रिज एक ध्यान केन्द्रित छ जुन निर्माताले कारखानामा पातलो गरीएको छ।

निष्कर्षमा

माथीको अनुसार, यो विभिन्न रचनाकार र रंगबाट एन्टिफ्रिज मिश्रण गर्न सम्भव छ यदि यसको संरचना, त्यो हो, additives को एक सेट, एकसाथ।

एक अपवादको रूपमा, यसलाई आपतकालीन परिस्थितिहरूमा विभिन्न संरचनाको कूलेन्टहरू मिश्रण गर्न अनुमति छ। अन्य चीजहरूमा, एन्टिफ्रिज बदल्दा, तपाईंले सुरक्षा आवश्यकताहरूलाई बेवास्ता गर्नु हुँदैन, किनकि इथिलीन ग्लाइकोलमा आधारित फ्लुइडहरू अत्यधिक विषाक्त हुन्छन्।

भिडियो: यो antifreeze मिश्रण गर्न सम्भव छ

एन्टिफ्रिज मिलाउन सकिन्छ

प्रश्न र उत्तर:

कुन एन्टिफ्रीज एक अर्का संग मिसाउन सकिन्छ? यदि एन्टिफ्रिजहरू एउटै रंगका छन् भने, तिनीहरू मिश्रित हुन सक्छन् (ठण्डा प्रणालीमा थपियो)। तरल पदार्थहरू जो संरचनामा समान छन्, तर विभिन्न रंगहरूसँग, कहिलेकाहीँ राम्रोसँग अन्तरक्रिया गर्दछ।

म antifreeze को विभिन्न रंगहरु मिश्रण गर्न सक्नुहुन्छ? यो अप्रत्यक्ष रूपमा एक अलग कन्टेनर मा तरल पदार्थ को एक सानो मात्रा मिश्रण गरेर निर्धारण गर्न सकिन्छ। यदि रंग परिवर्तन भएको छैन भने, यो मान्न सकिन्छ कि एन्टिफ्रिजहरू उपयुक्त छन्।