के हामी मेरो मोटरसाइकल अनुकूलित गर्न सक्छौं? निजीकरण र अनुमोदन
सामग्रीहरू
आफ्नो मोटरसाइकल परिमार्जन? सबै सामान र उपकरणहरु कि प्रोप निर्माताहरु र बिल्डरहरु सबै वर्ष राउन्ड हाम्रो नाक मुनि झुण्डिएको संग, यो प्रतिरोध गर्न सजिलो छैन। हामी सधैं परिमार्जन र हाम्रो बाइक निजीकृत गर्न को लागी परीक्षामा छौं। र विभिन्न कारणहरु को लागी: यो अधिक फैशनेबल, आरामदायक, सुरुचिपूर्ण, सुरक्षित, आदि बनाउन को लागी।
तर के तपाइँलाई थाहा छ कि "यी परिवर्तनहरु" तपाइँलाई समस्यामा पार्न सक्नुहुन्छ? यो तथ्य को बावजुद कि पुलिसले तपाइँलाई अनुमति नपाएकोमा जरिवाना गर्न सक्छ, बीमा कम्पनीले उही कारणले दुर्घटनाको घटनामा तपाइँलाई कवरेज अस्वीकार गर्न सक्छ।
यो तपाइँको मोटरसाइकल परिमार्जन गर्न अनुमति छ? कानुनले के भन्छ? र बीमाकर्ताहरु? र तपाइँ के जोखिममा हुनुहुन्छ?
मोटरसाइकल परिमार्जन - कानून के भन्छ?
कानून यस बारे धेरै स्पष्ट छैन, तर प्रश्नको प्राथमिकता: के तपाइँ आफ्नो मोटरसाइकल परिमार्जन गर्न सक्नुहुन्छ? कानूनी दृष्टिकोणबाट, जवाफ "होइन" हो यदि परिवर्तनहरू समरूपता पछि गरिएको थियो र त्यसैले दर्ता गरिएको थिएन। कानूनले आवश्यक छ कि प्रचलनमा रहेको मोटरसाइकलले युरोपियन युनियनले तोकेको मापदण्डहरूको पालना गर्नुपर्दछ, अर्को शब्दमा, यसको समरूपता। अर्को शब्दमा, दर्ताको क्षणबाट, यदि तपाईंले यसको पछि कुनै परिवर्तन गर्नुभयो भने, तपाईंले तिनीहरूलाई रिपोर्ट गर्नुपर्छ। यस अवस्थामा, तपाईलाई "कानूनको नजरमा दोषी" मानिनेछ।
सडक संहिताको धारा R322-8। राज्यहरु:
"रेजिष्ट्रेसनको अधीनमा र पहिले नै दर्ता भइसकेको सवारी साधनको कुनै पनि रूपान्तरण, चाहे यो महत्त्वपूर्ण रूपान्तरण होस् वा दर्ता प्रमाणपत्रमा उल्लेख गरिएका विशेषताहरूलाई परिवर्तन गर्न सक्ने अन्य रूपान्तरण होस्, पछिको परिवर्तन आवश्यक छ। यसका लागि मालिकले सवारी साधनको रूपान्तरण भएको एक महिनाभित्र आफ्नो रोजाइको कार्यालयमा सवारी दर्ता प्रमाणपत्र सहितको घोषणापत्र पठाउनुपर्छ। मालिकले पूरा टियर-अफ कुपन राख्छ, यदि यो अवस्थित छ। "
कुन परिमार्जन को अनुमति छ र जो निषेधित छन्?
र यहाँ कानून कुनै सटीकता दिदैन जब यो "महत्वपूर्ण परिवर्तन" को कुरा गर्दछ। तर हामीसँग सोच्ने अधिकार छ कि हामी कुनै "मेकानिकल" परिवर्तन को बारे मा कुरा गरीरहेका छौं।
के तपाइँ मेकानिकल आफ्नो मोटरसाइकल परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ?
Homologation को समयमा, तपाइँको मोटरसाइकल सबै भागहरु र उपकरणहरु कि यो बनाउँछ, साथ साथै यो विशेषता छ कि सबै कुरा संग पंजीकृत छ:
- ईन्जिन र यसको शक्ति
- प्रसारण को प्रकार
- संकेत प्रकार घुमाउनुहोस्
- दर्पण प्रकार
- निकास प्रकार
- ब्रेकिंग प्रणाली
- पहिए
- आदि
मोटरसाइकल परीक्षा उत्तीर्ण र ग्रेड गरिएको छ पछि "अनुरूप" ECR (यूरोपीय समुदाय प्रकार अनुमोदन), यो चिन्ता र अनुमोदन गरिएको छ कि सबै कुरा वाहन दर्ता कागजात मा रेकर्ड गरिनेछ। तेसैले, यसको विशेषताहरु परिवर्तन गर्न सकिँदैन, किनकि उनीहरु यो कागजात मा लेखिएको छ अनुरूप हुनुपर्छ।
के तपाइँ आफ्नो बाइक aesthetically परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ?
यस प्रकार, मोटरसाइकल संग सम्बन्धित सबै कि दर्ता कागजात मा रेकर्ड छैन परिवर्तन गर्न सकिन्छ। तर यो सत्य हो कि सूची लामो छैन किनकि उनीहरु मुख्यतया चिन्ता गर्छन् तपाइँको मोटरसाइकल को रूप... विशेष गरी, तपाइँ डर बिना परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ:
- मोटरसाइकल रंग
- ईन्जिन सुरक्षा
- सीट आवरण
- माथिल्लो शरीर
साना भागहरु जस्तै टर्न सिग्नल वा दर्पण सामान्यतया निषेधित छन्। जे होस्, कानून प्रवर्तन एजेन्सीहरु प्राय यो तथ्य हो कि नयाँ तत्वहरु कार्यात्मक र प्रभावकारी छन् को लागी एक अन्धा आँखा बदल्छन्।
के तपाइँ अनुमोदित भागहरु को उपयोग गरेर तपाइँको मोटरसाइकल परिमार्जन गर्न सक्नुहुन्छ?
तपाइँलाई यस्तो लाग्न सक्छ, तर यो साँच्चै कुन भाग वा सहायक तपाइँ स्थापित गर्न चाहानुहुन्छ मा निर्भर गर्दछ। वास्तव मा, त्यहाँ homologation र homologation छ। भाग homologated हुन सक्छ, तर तपाइँको मोटरसाइकल को लागी होइन। एक स्पेयर पार्ट किन्नु अघि "डिस्चार्ज र अनुमोदित" तदनुसार, तपाइँको मोटरसाइकल निजीकृत गर्न को लागी, तपाइँ आफैंलाई निम्न दुई प्रश्नहरु सोध्नु पर्छ:
- के यो भाग यूरोपीयन मानक संग अनुपालन गर्दछ?
- के यो भाग तपाइँको मोटरसाइकल homologation मेल खान्छ?
अन्य शब्दहरुमा, तपाइँ एक वस्तु प्रतिस्थापन गर्न सक्नुहुन्न यदि प्रतिस्थापन तपाइँको दर्ता कार्ड मा संकेत गरीएको जस्तै छैन। तेसैले धेरै सावधान रहनुहोस् जब अनुमोदित मफलरहरु को सुझाव दिनुहोस् किनकि तपाइँ पनी अधिकारीहरुको क्रोध कोरे बिना उनीहरुलाई स्थापित गर्न सक्षम हुनुहुने छैन।
यदि तपाइँ आफ्नो मोटरसाइकल परिमार्जन गर्नुहुन्छ के जोखिमहरु छन्?
सावधान रहनुहोस्, जोखिमहरु वास्तविक छन् र तपाइँ तपाइँको महंगा कार्यहरु को लागी तिर्न सक्नुहुन्छ। किनकि न केवल तपाइँ कानून मा तपाइँको पछाडि घुमाउन सक्नुहुन्छ, तर त्यो भन्दा माथि, बीमाकर्ताहरु लाई पनी तपाइँको पछाडि फर्काउन सक्छ जब तपाइँलाई सबैभन्दा धेरै आवश्यक पर्दछ।
EUR 30 सम्म जरिवाना
यदि तपाइँ एक मोटरसाइकल मा समातिएको छ कि परिमार्जित गरिएको छ र अब रेकर्ड गरिएको थियो संग मेल खाँदैन, तपाइँ एक चौथो डिग्री ठीक जोखिम।
यदि तपाइँ एक परिमार्जित मोटरसाइकल बेच्दै हुनुहुन्छ पकडिएको छ तपाइँलाई जरिवाना हुन सक्छ , ,५०० प्लस 7500 महिना जेल.
यदि तपाइँ एक पेशेवर को माध्यम बाट एक परिमार्जित मोटरसाइकल बेच्न पकडिएको छ, तपाइँ सम्म जरिवाना हुन सक्छ ,30 000 प्लस २ बर्ष जेल.
दुर्घटना को मामला मा बीमाकर्ताहरुको अस्वीकार
तपाइँको बीमा परिवर्तन गरेर, तपाइँ आफ्नो मोटरसाइकल बीमा वारंटी गुमाउने जोखिम पनि चलाउनुहुन्छ। एक दुर्घटना को घटना मा, तपाइँको बीमाकर्ताहरु तपाइँ क्षतिपूर्ति तिर्न अस्वीकार गर्न सक्नुहुन्छ यदि तपाइँ आफ्नो मोटरसाइकल परिवर्तन गर्नुभयो र अनुबंधमा हस्ताक्षर र दुर्घटना को समय को बीच यो रिपोर्ट गर्नुभएन। यदि जोखिम अझ बढि छ भने दुर्घटना परिमार्जन संग सम्बन्धित छ तिमीले के ल्यायौ?
के हामी मेरो मोटरसाइकल अनुकूलित गर्न सक्छौं?
तपाइँ आफ्नो बाइक परिमार्जन गर्न सक्नुहुन्छ जब सम्म तपाइँ कारण भित्र रहनुहोस्। कथा पुलिस को ध्यान प्राप्त गर्दैन र सधैं सुरक्षा (बीमाकर्ताहरु को लागी) मा योगदान गर्दछ। एक अन्तिम उपाय को रूप मा, यदि तपाइँ साँच्चै महत्वपूर्ण परिवर्तन गर्न चाहानुहुन्छ, परिवर्तन गरे पछि, उनीहरुलाई घोषणा गर्नुहोस्... तर यो के मतलब नबिर्सनुहोस्: तपाइँ RCE संग homologation को माध्यम बाट जाने को आवश्यकता हुनेछ।
