मेरो प्रिय कुञ्जी

कारको चाबी अब धातुको टुक्रा मात्र होइन। इलेक्ट्रोनिक्सको युगमा, धातुको भाग केवल एक थप हो वा होइन। कुञ्जी पनि एक immobilizer ट्रान्समिटर र केन्द्रीय लक रिमोट नियन्त्रण हो।

कारको चाबी अब धातुको टुक्रा मात्र होइन। इलेक्ट्रोनिक्सको युगमा, धातुको भाग केवल एक थप हो वा होइन। कुञ्जी पनि एक immobilizer ट्रान्समिटर र केन्द्रीय लक रिमोट नियन्त्रण हो।  

केही कार मोडेलहरूमा क्लासिक साँचो पनि हुँदैन र ढोका खोल्न र इन्जिन सुरु गर्नको लागि विशेष कार्ड प्रयोग गरिन्छ, जुन प्रायः आफ्नो खल्तीबाट निकाल्नु पनि पर्दैन। निस्सन्देह, यसले जीवनलाई सजिलो बनाउँछ, तर सिक्काको अर्को पक्ष पनि छ। यस्तो कुञ्जी महँगो छ, र यो प्राप्त गर्न सजिलो छैन। पहिलो, कुञ्जी ढाँचा जटिल छ। सबै भन्दा सामान्य कुञ्जीहरू दुबै छेउमा स्लट र मिल्डहरू हुन्, जसमा जटिल आकारको रिसेस समतल रडमा बनाइन्छ। तर ठूलो समस्या इमोबिलाइजर ट्रान्समिटर हो, जसलाई इन्जिन सुरु गर्न सही कोड तोक्न आवश्यक छ।

धेरै विरलै, त्यस्ता कुञ्जीहरू एक दिनमा किन्न सकिन्छ। थप रूपमा, धेरै सवारी साधनहरूलाई नयाँ कुञ्जी प्रोग्राम गर्न कम्तिमा एउटा पुरानो वा विशेष कुञ्जी चाहिन्छ। सिक्ने कुञ्जी। सबै प्रतिलिपिहरू हराएको अवस्थामा, तपाइँ नयाँ कुञ्जी अर्डर गर्न सक्नुहुन्छ, तर तपाइँलाई कोड चाहिन्छ, प्राय: विशेष प्लेटमा छापिएको। दुर्भाग्यवश, धेरै प्रयोग गरिएका कारहरूमा यो कोड छैन। यस्तो अवस्थामा, तालाहरू प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

आधुनिक कुञ्जी किन्न, कारको ब्रान्डको पर्वाह नगरी, पनि धेरै खर्च हुन्छ (धेरै सय zlotys पनि) र धेरै समय लाग्न सक्छ। त्यसकारण, यो सँधै दुई सेट कुञ्जीहरू राख्न लायक छ, किनकि यदि एउटा हराएको छ भने, यो सजिलो हुनेछ, र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण रूपमा अपेक्षाकृत सस्तो, दोस्रो थप्न।

प्रत्येक कम्पनीको आफ्नै कुञ्जी वितरण र सुरक्षा प्रणाली हुन्छ, त्यसैले यो प्राप्त गर्नको लागि समय र कुञ्जी कसरी प्रोग्राम गरिएको छ भिन्न हुन्छ। उदाहरण को लागी, 90 को दशक को अन्त को होंडा सिविक मा, यो पुरानो कुञ्जी को उपयोग गर्न को लागी पर्याप्त थिएन। एक विशेष सिक्ने कुञ्जी पनि आवश्यक छ, जसको बिना नयाँ प्रोग्राम गर्न सकिँदैन।

तालाहरूको सेट प्रतिस्थापन, दुर्भाग्यवश, महँगो छ र केहि मोडेलहरूमा 4,5 हजार सम्म खर्च हुन सक्छ। zloty। Peugeot एक राम्रो र सस्तो समाधान प्रयोग गर्दछ। यदि तपाईंले आफ्नो कुञ्जी प्रोग्रामिङ कार्ड हराउनुभयो भने, तपाईंले सेवाबाट आवश्यक कोड थोरै शुल्कमा प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ (PLN 50-90)। अर्कोतर्फ, मर्सिडीजमा, एक विशेष कारको लागि इलेक्ट्रोनिक कुञ्जी अर्डर गरिन्छ र 7 दिनसम्म लाग्छ। तपाईं तथाकथित पनि किन्न सक्नुहुन्छ। कच्चा कुञ्जी। यो छिटो छ, तर हामीले प्रोग्रामिङको लागि अतिरिक्त तिर्नु पर्छ।

एन्कोडिङ वा प्रतिलिपि?

प्रत्येक इलेक्ट्रोनिक कुञ्जीलाई प्रोग्रामिङ चाहिन्छ, अर्थात् कम्प्युटरसँग मिल्दो कोड प्रविष्ट गर्दै। त्यसपछि मात्र इन्जिन सुरु गर्न सकिन्छ। यो एक अधिकृत कार्यशाला मा यस्तो सेवा प्रदर्शन गर्न सबै भन्दा राम्रो छ, किनकि उही कोड पुरानो कुञ्जी जस्तै नयाँ कुञ्जी मा लोड हुनेछ। यदि हामीसँग सबै कुञ्जीहरू छन् र हामीले एउटा थप बनायौं भने यो अवरोध होइन। चोरीको घटनामा समस्या उत्पन्न हुन्छ। चोरलाई इन्जिन सुरु गर्नबाट रोक्नको लागि, कोड परिवर्तन गर्नुपर्छ, र केवल एक अधिकृत सेवा केन्द्रले यो गर्न सक्छ, किनकि यो तदनुसार ECU पुन: प्रोग्राम गर्न आवश्यक छ।