MotorTrend: Tesla Model S Plaid - संसारको सबैभन्दा राम्रो टेस्ला। 1,98 सेकेन्डमा एक्सेलेरेशन, ब्याट्री 100 kWh
सामग्रीहरू
MotorTrend ले पहिलो स्वतन्त्र परीक्षणहरू सञ्चालन गर्यो जसमा यसले टेस्ला मोडेल एस प्लेडको प्रवेगको अनुसन्धान गर्यो। कारले १.९८ सेकेन्डमा ९७ किमी/घण्टा (६० माइल प्रतिघण्टा) को गतिमा पुग्ने पुष्टि गरेको छ । वैसे, यो पनि बाहिर निस्कियो कि टेस्लाले ब्याट्री अलि कम गर्यो, तर कारको दक्षता बढायो।
Tesla Model S Plaid s MotorTrend
प्रिमियरको क्रममा, एलोन मस्कले टेस्ला मोडेल एस प्लेडमा सुधार गरिएका तत्वहरूको बारेमा खुसीसाथ घमण्ड गरे, र कथामा नमिल्ने तत्वहरूलाई बेवास्ता गरे। कारको नवीनतम संस्करणको ब्याट्री क्षमता यस्तो निषेधित जानकारी भएको छ। MotorTrend ले देखाएको छ टेस्ला एस प्लेड ब्याट्रीहरूको कुल क्षमता १०० kWh छ।जबकि पहिले यो 102-103 kWh थियो (MotorTrend S प्रदर्शन मोडेल मा 104 kWh भन्छ):
टेस्ला मोडल एस को एक पिंजरा मा विज्ञापन। ब्याट्री क्षमता 🙂 (c) Tesla मा जानकारी खोज्नुहोस्
मोडल एस प्लेडको ब्याट्री क्षमता, भोल्टेज र चार्जिङ पावर
कुल क्षमता घटेको छ, तर प्रयोगयोग्य क्षमताको के भयो थाहा छैन। यसलाई 92-93 kWh को स्तरमा समान स्तरमा राख्न सकिन्छ, तर यसलाई 90 kWh वा कम गर्न सकिन्छ। मस्कले वाचा गरेपछि पछिल्लो विकल्प बढी सम्भावना देखिन्छ। उच्च चार्ज क्षमता पहिले भन्दा - किनभने उच्च शक्तिको अर्थ उच्च गिरावट हो, जुन बफर हुनुपर्छ।
मोटरट्रेन्डका अनुसार टेस्लाले कुलिङ कार्यसम्पादन र भोल्टेज डिसिपेसनमा सुधार गरेको छ। भन्ने पनि थाहा छ प्याकेज भोल्टेजलाई 450 भोल्टमा बढायोर यदि त्यो नाममात्र भोल्टेज हो भने, त्यहाँ 500 V मा चार्ज हुन सक्ने सम्भावना छ। यसले प्लेड संस्करणले सुपरचार्जरमा दाबी गरिएको 280 kW मा कसरी पुग्छ भनेर बताउँछ।
घटेको क्षमताले असर गरेको छैन दायराहरूकुन:
- मोडेल एस लामो दायरा (EPA आधिकारिक डाटा) को लागि 652 किमी
- 560-इन्च पाङ्ग्राहरूमा मोडेल एस प्लेडको लागि 21 किलोमिटर (निर्माता घोषणाहरू)।
सानो ब्याट्रीको बावजुद, मानहरू अधिक वा कम पुरानो रहन्छन्, जसको अर्थ निर्माताले ड्राइभको दक्षता बढाएको छ, यद्यपि यसले दुईको सट्टा तीनवटा मोटरहरू प्रयोग गरेको छ। र यसले हावा प्रतिरोध कम गर्यो। टेस्लाले आधिकारिक रूपमा यी दुवै उपलब्धिहरूको प्रशंसा गरे। यद्यपि, उनले कारको टप स्पीड हाल २६२ किमी/घन्टामा सीमित रहेको र उच्च गतिमा गति बढाउन सफ्टवेयर अपडेट आवश्यक पर्ने कुरामा घमण्ड गरिनन्। र 262 किमी / घन्टा भन्दा बढी गर्न को लागी, तपाइँ पनि टायर परिवर्तन गर्न आवश्यक हुनेछ।
टेस्ला एक्सेलेरेशन
MotorTrend पोर्टलको मापनमा जाऔं। कार नयाँ मोडमा स्थानान्तरण गरिएको थियो ड्र्यागस्ट्रिपजसले मोडेल एस प्लेडलाई सीधा रेखा एक्सेलेरेसन रेकर्डहरूको लागि तयार गर्दछ। यसले ब्याट्रीलाई चिसो वा तताउँछ र मोटरहरूलाई चिसो पार्छ, जसमा ८ देखि १५ मिनेट लाग्न सक्छ। अर्को चरण स्टार्ट मोड सक्रिय गर्नु हो, जसमा तपाईंले एकै साथ ब्रेक र एक्सेलेटर पेडललाई भुइँमा थिच्नु पर्छ। यो सक्रिय हुनेछ चीता अनुपात (चित्ताको रुख), अर्थात् मेसिनको अगाडि कम गर्दै।
पुरानो टेस्ला मोडल एस प्रदर्शन मा चीता को स्थिति
MotorTrend मापन मा टेस्ला मोडल एस प्लेडले ९७ सेकेन्डमा ६० किमी/घन्टाको गति बढायो।टेस्लाको प्रतिज्ञा (१.९९ सेकेन्ड) भन्दा ०.०१ सेकेन्ड छोटो। उनले 0,01 सेकेन्डमा 1,99/1 माइल पनि दौडे। त्यहाँ धेरै उतार-चढाव थिए, भिन्नताहरू साना छन् - कार धेरै तातो देखिदैन... सबै मापनहरू VHT चिपचिपा आसंजन प्रमोटरको साथ लेपित लेनमा प्रदर्शन गरिएको थियो।
बिना "चिपाए" र स्ट्यान्डस्टिलबाट त्वरणको मापन
VHT बिनाको ट्र्याकमा, Tesla Model S Plaid ले 97 सेकेन्डमा 2,07 km/h को गति बढायो।। उही ट्र्याकमा, लुडिक्रस+ मोडमा टेस्ला मोडेल एस प्रदर्शन २.२८ सेकेन्डमा झर्यो, त्यसैले प्लेड संस्करण ०.२१ सेकेन्ड छिटो थियो। यी सबै संख्याहरूले रोलिङको पहिलो लगभग 2,28 सेन्टिमिटर घटाउँछन् (एक-फुट रोलब्याक भनिन्छ) - किनभने यसरी अमेरिकामा एक्सेलेरेशन मापन गरिन्छ। टाढा तान्दा कुनै कटौती छैन (0,21-30 माइल प्रति घण्टा) 97 किमी / घन्टा को गति 2,28 सेकेन्ड लिए.
टेस्ला मोडल एस प्लेडले ब्रेकिङ गर्दा भन्दा सुरु गर्दा उच्च जी-फोर्स निम्त्याउँछ।... अधिकतम त्वरण मापन गरिएको थियो 1,227 g 51,5 किमी / घन्टा। ब्रेक लगाउँदा, सबै भन्दा राम्रो परिणाम 1,221 g थियो। यो एक महत्त्वपूर्ण उपलब्धि हो: टायरहरूले ग्रिप सीमामा मात्र पुगेनन्, तर परिष्कृत इन्जिन इलेक्ट्रोनिक्सले स्पष्ट रूपमा अपेक्षाकृत भन्दा छिटो काम गर्यो। साधारण। (र त्यसैले छिटो) एन्टी-लक ब्रेकिङ प्रणाली।
२.०७ सेकेन्डको नतिजा अर्को कारणको लागि महत्त्वपूर्ण छ। रिमाकी उनभेरीको परीक्षणका लागि निमन्त्रणा गरिएको कार्वा पत्रकारले २.०८ सेकेन्डको नतिजा देखाए। दुबै अवस्थामा, V-ब्लकहरू प्रयोग गरिएका थिए, त्यसैले यो मापन प्रक्रिया समान थियो भनेर मान्न सकिन्छ। यसको अर्थ हुन्छ टेस्ला मोडल एस प्लेड हाल नेभेरा भन्दा ०.०१ सेकेन्ड छिटो छ।... अन्ततः, तथापि, क्रोएसियाली निर्माताले समयलाई 1,85 सेकेन्डमा घटाउन चाहन्छ।
यो साँच्चै पढ्न लायक छ: Tesla Model S Plaid 2022 पहिलो परीक्षण: 0-60 mph 1.98 सेकेन्डमा *!
यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:
