मोटरसाइकल मेकानिक्स: रखरखाव आधारभूत

एक तेल परिवर्तन एक प्रमुख ओवरहाल मतलब छैन। इन्जिन तेल र एक नयाँ फिल्टर महत्वपूर्ण छन्, तर स्पार्क प्लग, एयर फिल्टर, इन्जिन tweaks, र चेसिस उपभोग्य सामान नबिर्सनुहोस्। यहाँ DIY रखरखाव को आधारभूत कुरा हो, साथ साथै चेक तपाइँ पेशेवर हस्तक्षेप को आवश्यकता छ जब जान्न को लागी पूरा गर्न को लागी आवश्यक छ।

कठिन स्तर: सजिलो छैन

उपकरण

• नयाँ स्पार्क प्लग (हरू)।

• इन्जिन तेल र तेल फिल्टर।

New आवश्यक भएमा नयाँ ब्रेक प्याड स्थापना गर्नुहोस्।

Necessary यदि आवश्यक हो, एक नया एयर फिल्टर (गन्दा कागज)।

The फोम एयर फिल्टर सफाई को लागी विलायक।

Multi बहु सिलिन्डर carburettors, Hein Gericke भ्याकुम गेज धेरै गुना (११५ sy) सिंक्रोनाइज गर्न।

गर्नु हुदैन

दुर्लभ रखरखावलाई बेवास्ता गर्नुहोस्, जस्तै काँटा प्रतिस्थापन (अन्यथा सडक होल्डिंग र ब्रेक लगाउँदा बाहिर बाट समस्या), ब्रेक तरल पदार्थ (जंग, ग्यालि, महँगो मर्मत) वा शीतलक (कम ठंढ संरक्षण, जंग संरक्षण र स्नेहन) को प्रतिस्थापन को रूप मा ... शक्तिहरु)।

१- चेनको ख्याल राख्नुहोस्

राम्रो स्नेहन माध्यमिक ड्राइभ श्रृंखला लामो समय सम्म रहन्छ। यसको भोल्टेज को लागी, केहि गल्तीहरु अझै धेरै सामान्य छन्। कतिपय मानिसहरूले प्रसारण झटका असहनीय हुँदा मात्र यसलाई पुन: कस्न बिर्सन्छन्। यसको विपरित, अरूले आफ्ना चेनहरूलाई धेरै कडा बनाउँछन् (तपाईंले 3 सेन्टिमिटर नि:शुल्क खेल छोड्नुपर्छ)। धेरै तंग, चेनले घोडाहरूलाई "खान्छ" र छिटो बाहिर लगाउँछ। अन्तमा, क्लासिक गल्ती भनेको "बीट" लाई बेवास्ता गर्नु हो, जुन लगभग अपरिहार्य हुन्छ जब चेन टायर हुन थाल्छ। पहिरन असमान रूपमा वितरण भएको हुनाले, चेन केही ठाउँमा तनावमा छ र अरूमा ढिलो भएको छ, जुन पाङ्ग्रा घुमाएर देख्न सकिन्छ। साँघुरो बिन्दु समायोजनको लागि सन्दर्भको रूपमा प्रयोग गरिन्छ, अन्यथा चेन धेरै तंग र ढीला हुन सक्छ।

2 - नाली र तेल फिल्टर बदल्नुहोस्

इन्जिन तेल स्तर जाँच आधारभूत छ। तेल को खपत इन्जिन चिसो, इन्जिन माइलेज, उपयोग र परिवेश को तापमान को प्रकार मा निर्भर गर्दछ। अस्थायी तेल overruns (फोटो १ A) को कारण इन्जिन क्षति बाट बच्न को लागी नियमित स्तर जाँच गर्नुहोस्। इन्जिन तेल निकाल्ने र तेल फिल्टर को प्रतिस्थापन इन्जिन को तेल उपभोग सहित इन्जिन को स्वास्थ्य को लागी आवश्यक छ (संलग्न फाइल हराइरहेको छ।