इटाली को नौसेना रक्षा

लुनी आधार को मुख्य कार्य इटालियन नौसेना उड्डयन को दुई हेलिकप्टर स्क्वाड्रन को लागी लजिस्टिक समर्थन र मानकीकरण प्रशिक्षण प्रदान गर्नु हो। थप रूपमा, आधारले इटालियन नौसेनाको एयरबोर्न हेलिकप्टरहरूको अपरेशनलाई समर्थन गर्दछ र रिमोट थिएटरहरूको अपरेशनहरूमा कार्यहरू प्रदर्शन गर्ने हेलिकप्टरहरू।

Maristaeli (Marina Stazione Elicotteri - नौसेना हेलिकप्टर बेस) Luni मा (हेलिकप्टर टर्मिनल Sarzana-Luni) इटालियन नौसेना को तीन एयर बेस मध्ये एक हो - Marina Militare Italiana (MMI)। 1999 देखि, यो हेलिकप्टर उड्डयन, इटालियन नौसेना उड्डयन र मारिस्टेला लुनी आधार को संस्थापक मध्ये एक एडमिरल जियोभन्नी Fiorini पछि नामकरण गरिएको छ।

लुनी आधारको अपेक्षाकृत छोटो इतिहास छ, किनकि यसको निर्माण सञ्चालन एयरपोर्टको नजिकै 60s मा गरिएको थियो। अगस्टा-बेल AB-1J रोटरक्राफ्टले सुसज्जित यहाँ 1969° ग्रूपो इलिकोटेरी (5 हेलिकप्टर स्क्वाड्रन) गठन गर्दा आधार नोभेम्बर 5, 47 मा सञ्चालनको लागि तयार थियो। मे 1971 मा, सिकोर्स्की SH-1 रोटरक्राफ्टले सुसज्जित 34° Gruppo Elicoterri को एक स्क्वाड्रन, यहाँ सिसिलीको Catania-Fontanarossa बाट ढुवानी गरिएको थियो। त्यसयता दुईवटा हेलिकप्टर इकाइहरूले मारिस्टेला लुनीबाट परिचालन र लजिस्टिक गतिविधिहरू गरेका छन्।

सिक्न

आधारको पूर्वाधारको भागमा दुई धेरै महत्त्वपूर्ण घटकहरू हुन्छन् जसले उडान र मर्मतसम्भार कर्मचारीहरूलाई तालिम दिन्छ। दलहरूले Agusta-Westland EH-101 हेलिकप्टर सिमुलेटर प्रयोग गर्न सक्छन्। पूर्ण उडान सिम्युलेटर (FMFS) र रियर क्रू ट्रेनर ट्रेनर (RCT), 2011 मा डेलिभर गरियो, यस प्रकारको हेलिकप्टरका सबै संस्करणका चालक दलका लागि व्यापक प्रशिक्षण प्रदान गर्दछ, जसले क्याडेट पाइलटहरू र पहिले नै प्रशिक्षित पाइलटहरूलाई उनीहरूको सीपहरू प्राप्त गर्न वा सुधार गर्न अनुमति दिन्छ। तिनीहरूले तपाईंलाई उडानमा विशेष केसहरू, रात्रि दृष्टि चश्माहरू प्रयोग गरेर उडान प्रशिक्षण, जहाज चढ्ने र रणनीतिक कार्यहरू अभ्यास गर्न पनि अनुमति दिन्छ।

RCT सिम्युलेटर एन्टी-पनडुब्बी र सतह जहाज संस्करणमा EH-101 हेलिकप्टरमा स्थापित टास्क सिस्टमहरूको अपरेटरहरूको लागि एक प्रशिक्षण स्टेशन हो, जहाँ पहिले नै प्रशिक्षित कर्मचारीहरूले पनि आफ्नो कौशललाई समर्थन र सुधार गर्छन्। दुवै सिमुलेटरहरू अलग वा संयुक्त रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ, सम्पूर्ण चालक दलका लागि एकै साथ प्रशिक्षण प्रदान गर्दै, दुवै पायलटहरू र परिसरहरूको अपरेटरहरू। EH-101 चालक दलको विपरीत, Looney मा NH Industries SH-90 हेलिकप्टर चालक दलको यहाँ आफ्नै सिम्युलेटर छैन र NH Industries कन्सोर्टियमको प्रशिक्षण केन्द्रमा प्रशिक्षित हुनुपर्छ।

लुनीको आधार तथाकथित हेलो-डन्करले पनि सुसज्जित छ। एसटीसी सर्वाइभल ट्रेनिङ सेन्टर रहेको यस भवनमा भित्र एउटा ठूलो स्विमिङ पूल र नक्कली हेलिकप्टर ककपिट, "डन्कर हेलिकप्टर" छ, जसलाई हेलिकप्टर पानीमा खस्दा बाहिर निस्कने तालिम दिन प्रयोग गरिन्छ। ककपिट र कन्ट्रोल सिस्टम अपरेटरको ककपिट सहित नक्कली फ्युसेलेज, ठूला स्टिल बीमहरूमा कम गरिन्छ र पोखरीमा डुब्न सकिन्छ र त्यसपछि विभिन्न स्थानहरूमा घुमाउन सकिन्छ। यहाँ, चालक दलहरूले पानीमा खसेपछि हेलिकप्टरबाट बाहिर निस्कन तालिम दिन्छन्, उल्टो स्थितिमा समेत।

सर्वाइभल ट्रेनिङ सेन्टरका प्रमुख लेफ्टिनेन्ट कमाण्डर रामबेली बताउँछन्: वर्षमा एक पटक पाइलट र अन्य चालक दलका सदस्यहरूले आफ्नो सीप कायम राख्न समुद्री दुर्घटना बचाउने पाठ्यक्रम पूरा गर्नुपर्छ। दुई दिने पाठ्यक्रममा सैद्धान्तिक प्रशिक्षण र "भिजेको" भाग समावेश छ, जब पाइलटहरूले सुरक्षित र स्वस्थ बाहिर निस्कन संघर्ष गर्नुपर्छ। यस भागमा, कठिनाइहरू मूल्याङ्कन गरिन्छ। प्रत्येक वर्ष हामी 450-500 पाइलट र चालक दलका सदस्यहरूलाई जीवित रहन तालिम दिन्छौं, र यसमा हामीसँग बीस वर्षको अनुभव छ।

प्रारम्भिक प्रशिक्षण नौसेना चालक दलका लागि चार दिन र वायुसेना चालक दलका लागि तीन दिनसम्म रहन्छ। लेफ्टिनेन्ट कमाण्डर रामबेली बताउँछन्: यो किनभने वायुसेनाका कर्मचारीहरूले अक्सिजन मास्क प्रयोग गर्दैनन्, तिनीहरू कम उडानको कारणले त्यसो गर्न प्रशिक्षित छैनन्। थप रूपमा, हामी सैन्य दललाई मात्र तालिम दिँदैनौं। हामीसँग ग्राहकहरूको विस्तृत श्रृंखला छ र हामी पुलिस, काराबिनिएरी, तटरक्षक र लियोनार्डो चालक दलका लागि बाँच्नको प्रशिक्षण पनि प्रदान गर्दछौं। वर्षौंको दौडान हामीले अन्य देशका टोलीहरूलाई पनि तालिम दियौं। धेरै वर्षदेखि, हाम्रो केन्द्रले ग्रीक नौसेनाका चालक दलहरूलाई प्रशिक्षण दिइरहेको छ, र 4 फेब्रुअरी, 2019 मा, हामीले कतारी नौसेनाका चालक दलहरूलाई प्रशिक्षण दिन थाल्यौं, किनकि देशले भर्खरै NH-90 हेलिकप्टरहरू प्राप्त गरेको छ। तिनीहरूको लागि प्रशिक्षण कार्यक्रम धेरै वर्षको लागि डिजाइन गरिएको छ।

इटालियनहरूले क्यानाडाली कम्पनी सर्वाइभल सिस्टम्स लिमिटेडद्वारा निर्मित मोडुलर इग्रेस ट्रेनिङ सिम्युलेटर (METS) मोडेल ४० बाँच्ने प्रशिक्षण उपकरण प्रयोग गर्छन्। यो एक धेरै आधुनिक प्रणाली हो जसले धेरै प्रशिक्षण अवसरहरू प्रदान गर्दछ, कमाण्डर रामबेली भन्छन्: "हामीले सेप्टेम्बर 40 मा यो नयाँ सिम्युलेटर सुरू गर्यौं र यसले हामीलाई धेरै परिदृश्यहरूमा तालिम दिने अवसर दिन्छ। हामी, उदाहरणका लागि, हेलिकप्टर विन्चको साथ पोखरीमा तालिम लिन सक्छौं, जुन हामीले विगतमा गर्न सकेका छैनौं। यस नयाँ प्रणालीको फाइदा यो हो कि हामी आठ हटाउन सकिने आपतकालीन निकासहरू प्रयोग गर्न सक्छौं। यसरी हामी सिमुलेटरलाई EH-2018, NH-101 वा AW-90 हेलिकप्टरको आपतकालीन निकासहरू मिलाउनको लागि पुन: कन्फिगर गर्न सक्छौं, सबै एउटै यन्त्रमा।

परिचालन कार्यहरू

लुनी आधार को मुख्य कार्य रसद र दुई हेलिकप्टर स्क्वाड्रन को चालक दल को मानकीकरण छ। थप रूपमा, आधार इटालियन नौसेना को जहाज मा स्थित हेलिकप्टर को संचालन को लागी र सैन्य अपरेशन को रिमोट थिएटर मा कार्यहरु को लागी प्रदान गर्दछ। दुबै हेलिकप्टर स्क्वाड्रनको मुख्य कार्य उडान चालक दल र भूमि कर्मचारीहरूको लडाई तयारी, साथै एन्टि-सबमरिन र सतह विरोधी पनडुब्बी उपकरणहरू कायम राख्नु हो। यी एकाइहरूले इटालियन नौसेनाको आक्रमण इकाई, 1st सान मार्को रेजिमेन्टको मरीन रेजिमेन्टको सञ्चालनलाई पनि समर्थन गर्दछ।

इटालियन नौसेनासँग तीन फरक संस्करणहरूमा कुल 18 EH-101 हेलिकप्टरहरू छन्। ती मध्ये छवटा ZOP/ZOW (एन्टि-सबमरिन/एन्टि-सबमरिन युद्ध) कन्फिगरेसनमा छन्, जसलाई इटालीमा SH-101A नाम दिइएको छ। अन्य चार हवाई क्षेत्र र समुद्र सतहको राडार निगरानीका लागि हेलिकप्टरहरू छन्, जसलाई EH-101A भनिन्छ। अन्तमा, अन्तिम आठहरू उभयचर अपरेसनहरूलाई समर्थन गर्न यातायात हेलिकप्टरहरू हुन्, तिनीहरूले पदनाम UH-101A प्राप्त गरे।