"आराम" मोड्युल - चालक र यात्रुहरूको आराम सबै भन्दा माथि छ! यसलाई कसरी नियन्त्रण गर्ने? यसको सबैभन्दा सामान्य गल्तीहरू के हुन्?
मेशिनहरूको अपरेशन

"आराम" मोड्युल - चालक र यात्रुहरूको आराम सबै भन्दा माथि छ! यसलाई कसरी नियन्त्रण गर्ने? यसको सबैभन्दा सामान्य गल्तीहरू के हुन्?

आराम मोड्युल के हो?

यो प्रणाली वा सर्किट होइन, तर फ्यूज प्यानलमा वा चालकको सिट मुनि पन्जा बक्समा एक विशेष इलेक्ट्रोनिक उपकरण हो। यस्तो माउन्टिङ स्थान बिजुलीका तारहरूको सबै बन्डलहरूको अभिसरणमा निर्भर गर्दछ जसले व्यक्तिगत उपकरणहरूमा संकेतहरू आपूर्ति गर्दछ। आराम मोड्युल जानकारी बस संग काम गर्दछ। संस्करणको आधारमा, यो CAN, MOST, LIN वा ब्लुटुथ रेडियो हुन सक्छ। पढ्नुहोस् र थप पत्ता लगाउनुहोस्!

एक पटक आराम मोड्युल

यदि तपाइँ "कोर्बोट्रोनिक" शब्द जान्नुहुन्छ भने, तपाइँ कारमा कुनै अतिरिक्त बूस्टरहरू नहुनुको अर्थ के हो थाहा छ। पहिले, कम्फर्ट मोड्युल केवल कारहरूको शीर्ष संस्करणहरूमा थपिएको थियो र यसमा पावर विन्डोज, ऐना र तातो सिटहरू समावेश गरिएको थियो। यद्यपि, धेरैजसो सवारी साधनहरूले यी तत्वहरूको स्व-सेवामा भर पर्नुपरेको थियो, जसको आरामसँग कुनै सरोकार थिएन। तथापि, समय संग, स्थिति प्रविधि को विकास र चालक को आवश्यकता को आधार मा परिवर्तन भएको छ। नियन्त्रक धेरै सवारी साधनहरूमा र विभिन्न उपकरणहरूको नियन्त्रण अनुमति दिने संस्करणहरूमा स्थापना गरिएको छ। 

मोड्युल "आराम" - चालक र यात्रुहरूको आराम सबै भन्दा माथि छ! यसलाई कसरी नियन्त्रण गर्ने? यसको सबैभन्दा सामान्य गल्तीहरू के हुन्?

आज आराम मोड्युल

आज उत्पादन गरिएका कारहरूमा, आराम मोड्युलको उपस्थिति अनिवार्य छ, र यसको कार्यहरू विविध छन्। मूलतः LIN द्वारा प्रयोग गरिएको ल्यान इन्टरकनेक्ट) 20 kbps को डाटा दर थियो। यो ढोकामा विन्डोजको स्थिति समायोजन गर्न, ऐनाको स्थिति परिवर्तन गर्न वा केन्द्रीय लक र अलार्म नियन्त्रण गर्न पर्याप्त थियो। समयसँगै, CAN विकल्प (eng. नियन्त्रक नेटवर्क)। डाटा बसमा निर्भर गर्दै, यसले १०० केबीपीएससम्म ट्रान्समिट गर्न सक्छ। यसको लागि धन्यवाद, मल्टिमिडिया वा स्वचालित वातानुकूलित नियन्त्रण गर्न सम्भव छ। 

मोड्युल "आराम" - चालक र यात्रुहरूको आराम सबै भन्दा माथि छ! यसलाई कसरी नियन्त्रण गर्ने? यसको सबैभन्दा सामान्य गल्तीहरू के हुन्?

सबैभन्दा राजमार्ग

सबैभन्दा सुसज्जित आधुनिक सवारीहरूले हाल MOST बस प्रयोग गर्दछ। मिडिया उन्मुख प्रणाली यातायात)। यसको ब्यान्डविथ १२४ केबीपीएस पुग्छ र धेरै परिष्कृत सुरक्षा प्रणालीहरूले सुसज्जित कारहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

कम्फर्ट मोड्युलमा प्रायः के ब्रेक हुन्छ?

आराम मोड्युलको विफलताको कारण स्पष्ट रूपमा निर्धारण गर्न सजिलो छैन। असफल भएको यन्त्रमा निर्भर गर्दै, तपाइँ मास्टर नोडमा समस्याको स्रोत वा बस पावरको हानि खोज्दै हुनुहुन्छ। समस्याहरू डाटा एक्सचेन्ज प्रणालीको कारणले पनि हुन सक्छ जुन सीधा आराम मोड्युलसँग सम्बन्धित छैन। यो हुन्छ, उदाहरणका लागि, जब मल्टिमिडिया प्रणाली असफल हुन्छ। खराबीहरू प्राय: पावर आउटेजसँग सम्बन्धित छन्, उदाहरणका लागि, लामो समयको लागि ब्याट्री विच्छेदन। अर्को कारण आर्द्रता हो। कार भित्र फ्यूज प्यानलमा सामान्य घटना नभए पनि, यो चालकको सीट मुनि स्थित छ। तपाईले तरल पदार्थको बोतल र कन्टेनरहरूबाट सावधान रहनु आवश्यक छ, जुन धेरै मानिसहरूले सहज रूपमा आफ्नो सिटमुनि लुकाउँछन्। जाडोमा हिउँ बग्ने सन्दर्भमा कारको सरसफाइ पनि महत्त्वपूर्ण छ।

मोड्युल "आराम" - चालक र यात्रुहरूको आराम सबै भन्दा माथि छ! यसलाई कसरी नियन्त्रण गर्ने? यसको सबैभन्दा सामान्य गल्तीहरू के हुन्?

आराम मोड्युल कसरी मर्मत गर्ने?

पहिलो चरण कारमा निदान कम्प्युटर जडान गर्न छ। यस तरीकाले, त्रुटि कोड स्पष्ट रूपमा पहिचान गर्न सकिन्छ र खराबीको स्थान अवस्थित गर्न सकिन्छ। त्यसपछि तपाईं घरेलु उपचार प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। केही मिनेटको लागि ब्याट्रीमा "माइनस" बन्द गरेर आराम मोड्युल मर्मत गर्न उपयोगी हुन सक्छ। यदि यो विधिले अपेक्षित परिणाम ल्याउन सकेन भने, तपाइँ हार्ड रिसेट प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ। आराम मोड्युल त्यसपछि बिजुली आपूर्तिबाट विच्छेदन र पुन: जडान गरिएको छ। यदि यसले मद्दत गर्दैन भने, दोषपूर्ण घटक प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ। यसलाई क्रम संख्यासँग मिलाउन र इन्कोड गर्न नबिर्सनुहोस्।

मोड्युल "आराम" - चालक र यात्रुहरूको आराम सबै भन्दा माथि छ! यसलाई कसरी नियन्त्रण गर्ने? यसको सबैभन्दा सामान्य गल्तीहरू के हुन्?

तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ, यस अवस्थामा खुशी कर्तव्य संग संयुक्त छ। आफ्नो र आफ्ना प्रियजनहरूको लागि ड्राइभिङ आराम सुनिश्चित गर्न... आराम मोड्युलको ख्याल राख्नुहोस्!

एक टिप्पणी थप्न