बहुकार्यात्मक रडार निगरानी प्रणाली ओस्प्रे एमएम
सैन्य उपकरण

बहुकार्यात्मक रडार निगरानी प्रणाली ओस्प्रे एमएम

यो तस्बिर पहिलो AW101 NAWSAH हेलिकप्टरको उडानको क्रममा लिइएको हो। "विन्डोज" मा रहेका तस्बिरहरूले ओस्प्रे एमएम रडारको एन्टेना एकाइहरूको स्थान र माउन्टिङ देखाउँछन्।

मेको शुरुमा, लियोनार्डो-फिनमेकानिका स्पा औद्योगिक समूहको एयरबोर्न र स्पेस सिस्टम डिभिजनले पहिलो पटक लन्डनमा आफ्नो नयाँ उत्पादन प्रस्तुत गर्‍यो - ओस्प्रे एमएमएसआर एयरबोर्न सर्भेलेन्स रडार प्रणाली AFAR सँग सक्रिय चरण एरेहरूको साथ फ्ल्याट एन्टेना इकाइहरू प्रयोग गरेर।

वार्मेटले मानवरहित हतियारहरूको एक विशिष्ट श्रेणीलाई जनाउँछ जसले सवारी साधनको उडान प्रक्षेपणमा हानेर आक्रमण गर्दछ। अङ्ग्रेजी भाषाको नामकरणमा, यस्तो समाधानलाई लोइटरिङ एम्युनिसन (सर्कुलर एम्युनिसन) भनिन्छ, र निर्माताले यसलाई माइक्रो-BBSP (मानविहीन वायु लडाई प्रणाली) भन्छन्। हालसम्म, संसारमा यस प्रकारका प्रणालीहरूको लगभग सबै विमानहरू पुशर प्रोपेलरको साथ पिस्टन इन्जिनले सुसज्जित छन्। यसले यी हतियारहरूको लागत कम गर्न मद्दत गर्दछ, उदाहरणका लागि, निर्देशित मिसाइलहरू। यो, स्ट्राइकको उच्च सटीकताको साथ, आक्रमणको उपयुक्त कोण र दिशा छनौट गर्ने क्षमताको साथसाथै उडानमा पहिले नै कार्यको कार्यान्वयनमा बाधा पुर्‍याउने क्षमताको कारणले, मानवरहित कामिकाजलाई युगमा एक आदर्श हतियार बनाउँदछ। असममित युद्धको।

इजरायल एयरोस्पेस इंडस्ट्रीज (IAI) यस प्रकारको UAV को विकासमा अग्रगामी हो। हाल, इजरायली चिन्ताले चार प्रकारका मानवरहित हवाई सवारीहरू प्रदान गर्दछ, जसलाई वर्गीकृत गरिएको छ

गोला बारुद लुट्दै। तिनीहरूमध्ये सबैभन्दा पुरानो "Harpy" हो (हाल यसको आधुनिक संस्करण "Harpy NG" प्रस्ताव गरिएको छ), जसको कार्य दुश्मनको वायु रक्षा प्रणाली असक्षम पार्नु हो, त्यसैले, "Harpy" सञ्चालन रडार स्टेशनहरू द्वारा उत्सर्जित विद्युत चुम्बकीय तरंगहरूको उद्देश्य हो। हार्पीले संसारभरि धेरै खरीददारहरू फेला पारेको छ। हाल, यो विशेष गरी भारत, चिली, कोरिया गणतन्त्र, टर्की र जनवादी गणतन्त्र चीन द्वारा खरिद गरिएको थियो। चीनलाई UAV को बिक्रीले इजरायललाई 2005 मा संयुक्त स्ट्राइक कार्यक्रमबाट बहिष्कार गर्यो।

फाइटर, जसले यस प्रणालीको क्षमता र यसमा प्रयोग हुने प्राविधिक समाधानहरू प्रमाणित गर्दछ। हार्पी ५०० किलोमिटरको दायरा र १८५ किलोमिटर प्रति घन्टाको अधिकतम गति भएको गाडी हो र यसको हतियार ३२ किलोग्राम वारहेड हो। 500 मा, IAI ले अझ ठूलो Harop क्यामेरा उत्पादन गर्न थाल्यो (यसको एयरफ्रेमले Harpy NG पनि प्रयोग गर्छ)। ह्यारोपको दायरा 185 किलोमिटर छ र यसले 32 किलो वारहेड बोक्छ। अहिलेसम्म इजरायल बाहेक भारत र अजरबैजानले पनि यो आदेश दिएका छन् । पछिल्लो देशले लडाईमा हारोपी प्रयोग गर्दछ, यो वर्ष पनि नागोर्नो-काराबाखमा युद्धमा प्रयोग भएको थियो। यसको फ्यूजलेजको अगाडि स्थापना गरिएको सेन्सर प्रणालीको साथ अप्टोइलेक्ट्रोनिक हेडको लागि धन्यवाद, हारोपलाई विभिन्न लक्ष्यहरू, चल्नेहरू सहित, र टोपनका लागि दुवै प्रयोग गर्न सकिन्छ। हार्पी र हार्पले आफ्ना बहु-ब्यारेल लन्चरहरू फायर गरे,

ट्रकहरूमा स्थापित। इजरायल डिफेन्स फोर्समा, त्यस्ता लन्चरहरू तोपखाना इकाइहरूको भाग हुन्, जसको लागि हारोपले जासूस पनि गर्न सक्छ वा आर्मर वा कंक्रीटले ढाकिएको लक्ष्यहरू नष्ट गर्न प्रयोग गर्न सक्छ, जसको लागत GMLRS मिसाइलहरू प्रयोग गरेर आक्रमण भन्दा कम हुन्छ र महत्त्वपूर्ण संपार्श्विक आवश्यक पर्दैन। क्षति। IAI ले होमर कार्यक्रमको एक भागको रूपमा LORA सटीक सतह-देखि-सतह मिसाइलहरू सहित पोल्याण्ड Harops प्रस्ताव गर्यो। Harop ले LORA मिसाइलहरूका लागि लक्ष्यहरू पत्ता लगाउनु पर्छ र आगो वा कम महत्त्वपूर्ण लक्ष्यहरू प्रहार गर्ने परिणामहरूको मूल्याङ्कन गर्नुपर्छ। थप रूपमा, IAI ले नवीनतम ग्रीन ड्र्यागन र Rotem L क्यामेराहरू प्रदान गर्दछ। पहिलो 15 घण्टाको उडान अवधि र 1,5 किलोमिटरको उडान दायराको साथ 40kg रणनीतिक क्यामेरा हो, कन्टेनरबाट टेक अफ, जुन गाडीमा स्थापना गर्न सकिन्छ। 4 × 4 प्रणालीमा। Rotem L सहरी क्षेत्रहरूमा सञ्चालनको लागि डिजाइन गरिएको ट्यान्डम ट्रान्सभर्स ट्वीन-रोटर प्रणाली भएको रोटरक्राफ्ट हो। एक किलोग्राम वारहेड संग सशस्त्र, यो 30 मिटर को दायरा मा 45-1500 मिनेट को लागी काम गर्न सक्छ (यो दायरा 10 किमी सम्म बढाउन सम्भव छ)। ग्रीन ड्र्यागन र रोटेम एल दुबै पोर्टेबल कन्सोलबाट नियन्त्रित हुनेछन्।

एक टिप्पणी थप्न