Largus मा वातानुकूलन: यो राम्रो छ?

कम लागतको कम लागत कारका धेरै मालिकहरूले त्यस्ता कारहरूमा मौसम प्रणाली वा एयर कन्डिसनरहरूले व्यावहारिक रूपमा भित्री भागलाई चिसो गर्दैन भन्ने कुरामा जोड दिन्छन्। तर मैले मेरो लार्गसको उदाहरण प्रयोग गरेर यो हो भने जाँच गर्ने निर्णय गरें। Lada Largus मा एक एयर कंडीशनर छ जुन धेरैले सोचे जस्तै नराम्रो काम गर्दैन।

यस समयमा, वातानुकूलित संग सात-सीटर Largus कार 417 rubles खर्च हुनेछ, निर्माता वेबसाइट मा नवीनतम डाटा अनुसार। त्यसोभए, केबिनमा मौसमको बारेमा मेरो भावनाहरू। म तातो दिनमा 000 किलोमिटरको यात्रामा छुटेको थिएँ, मैले एउटै दिशामा जानुपर्छ। सडकमा, थर्मामीटरले +300 डिग्री देखायो। उत्कृष्ट, मैले सोचे, म नियमित कन्डर के सक्षम छ भनेर जाँच गर्नेछु। यस तापक्रममा सडकमा केही घण्टा मेरो र अगाडिको यात्रुको लागि एकदम सहज थियो। त्यहाँ पछाडि यात्रुहरूले कस्तो महसुस गर्छन् भनेर जाँच गर्न, हामीले हाम्रो साथीसँग सिट परिवर्तन गर्ने र केही मिनेट आराम गर्ने निर्णय गर्यौं। र इन्जिन र एयर कन्डिसनर चल्न छोड्यो।

निस्सन्देह, अगाडि पछाडिको तुलनामा अलि बढी चिसो महसुस हुन्छ, तर पछाडिका यात्रुहरूको लागि तापक्रम एकदम सामान्य छ - र यदि तपाईंले पछाडिको गोलार्धलाई पनि रंग दिनुभयो भने, त्यसपछि सबै ठीक हुनेछ।

हावाको आपूर्ति र निर्देशनको लागि एकदम सुविधाजनक नोजलहरू, सबै दिशाहरूमा घुमाउनुहोस् र कुनै समस्या बिना। त्यहाँ 4 अपरेटिङ मोडहरू छन्, त्यहाँ धेरै छन् - चौथो स्थितिमा यो केवल एक हावा स्ट्रिमको साथ उड्छ, तपाईं केबिनमा फ्रिज गर्न सक्नुहुन्छ, एक वास्तविक फ्रिज। Largus मा वातानुकूलित 2 गति मा सक्रिय हुँदा यो एकदम सहज छ।

यदि बाहिर एक बलियो र केवल असहनीय गर्मी छ भने, त्यसपछि तपाइँ एयर रिसर्कुलेशन फ्ल्याप बन्द गरेर कारको भित्री भागमा थप चिसो थप्न सक्नुहुन्छ, त्यो हो, सडकबाट तातो हावा केबिनमा प्रवेश गर्दैन, र यो धेरै चिसो हुनेछ। लार्गसमा एयर कन्डिसनरको साथ इन्धन खपतको लागि, राजमार्गमा यो मेरो लागि 9 लिटरमा बढ्यो, मलाई लाग्छ कि यो यस्तो कारको लागि सामान्य भन्दा बढी हो।