इन्जिन पावर बढाउने तरिकाहरू

VAZ कारहरूको धेरै मालिकहरू आफ्नो कारको शक्ति बढाउन विपरित छैनन्, किनकि सुरुमा विशेषताहरू चाहिने धेरै छोड्छन्। र यो न केवल "क्लासिक" मोडेलहरूमा लागू हुन्छ, तर फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ संस्करणहरूमा पनि लागू हुन्छ, जस्तै Kalina, Priora वा अनुदान। तर हरेक मालिकले VAZ इन्जिनको शक्तिमा निश्चित वृद्धि हासिल गर्न सक्ने न्यूनतम लागतहरू थाहा पाउन सक्दैनन्।

फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ कार VAZ मा साइटहरू मध्ये एक मा, विशेषज्ञ Evgeny Travnikov, जो व्यापक रूपमा YouTube मा आफ्नो च्यानल "ICE को सिद्धान्त" को साथ चिनिन्छ, र उहाँलाई सही रूपमा आफ्नो क्षेत्र मा एक विशेषज्ञ मान्न सकिन्छ। त्यसोभए, साइटका सहभागीहरूले शक्तिमा प्राथमिक वृद्धिको बारेमा प्रश्नहरू सोधे, जसमा इभगेनीले धेरै जवाफ दिए:

पहिलो बिन्दु जसमा विशेषज्ञले ध्यान आकर्षित गर्दछ एक समायोज्य क्यामशाफ्ट ताराको स्थापना हो। उनको अनुसार, यस्तो परिमार्जनले तपाईंलाई इग्निशनलाई अझ सही रूपमा सेट गर्न अनुमति दिनेछ र निस्सन्देह, ग्यास पेडलमा इन्जिनको प्रतिक्रिया तीव्र रूपमा कम हुनेछ, जसले शक्तिमा वृद्धि गर्नेछ। यो 16 (VAZ 21124), 2112 (Priora) र 21126 (नयाँ कालिना 21127) जस्ता 2-भल्भ आन्तरिक दहन इन्जिनहरूको लागि विशेष गरी सत्य हो।
दोस्रो बिन्दु एक सक्षम र व्यावसायिक चिप ट्युनिङ हो, अधिक स्पष्ट रूपमा, नियन्त्रक को सही सेटिङ। मलाई लाग्छ कि यो नियमित ECU को विवरणहरूमा जान लायक छैन, तर धेरै मानिसहरूलाई थाहा छ कि कारखाना सेटिङहरूमा शक्ति र इन्धन खपत दुवै आदर्शबाट टाढा छन्। यो मुख्य रूपमा यस तथ्यको कारण हो कि निर्माताहरूले वातावरणीय मित्रता सुधार गर्न र वातावरणमा हानिकारक पदार्थहरूको उत्सर्जन कम गर्न प्रयास गरिरहेका छन्। यदि हामीले यी सबै मापदण्डहरूमा थोरै स्कोर गऱ्यौं भने, हामीले अश्वशक्ति (5 देखि 10% सम्म) मा ठोस वृद्धि प्राप्त गर्नेछौं, र यसबाहेक, इन्धन खपत पनि घट्नेछ।
र तेस्रो बिन्दु प्राविधिक दृष्टिकोणबाट अधिक सक्षम एक निकास प्रणाली को स्थापना हो। ICE को सिद्धान्त मा एक विशेषज्ञ Evgeny Travnikov को अनुसार, 4-2-1 लेआउट स्पाइडर स्थापना गर्न र दुई बलियो संग रिलीज गर्न आवश्यक छ। नतिजाको रूपमा, हामीले निकासमा इन्जिन पावरमा उल्लेखनीय वृद्धि प्राप्त गर्नुपर्छ।

निस्सन्देह, यदि तपाइँ आफ्नो कारको इन्जिनको सानो ट्युनिङ गर्ने निर्णय गर्नुहुन्छ भने, सबै भन्दा पहिले तपाइँ आन्तरिक दहन इन्जिनको मेकानिकल भागको साथ सुरु गर्नुपर्छ, त्यो हो, समय प्रणाली र निकास प्रणालीको साथ। र आवश्यक काम पूरा गरेपछि मात्र ECU चिप-ट्युनिङ सुरु गर्न सम्भव हुनेछ।