मर्सिडीजले सिंथेटिक इन्धन चाहँदैन। उत्पादन प्रक्रियामा अत्यधिक ऊर्जा हानि
अटोकारसँगको अन्तर्वार्तामा, मर्सिडीजले स्वीकार गरे कि उनी इलेक्ट्रिक ड्राइभमा ध्यान केन्द्रित गर्न चाहन्छन्। सिंथेटिक इन्धनको उत्पादनले धेरै ऊर्जा खपत गर्छ - कम्पनीका प्रतिनिधिका अनुसार यसलाई सीधै ब्याट्रीहरूमा पठाउनु सबैभन्दा राम्रो समाधान हो।
सिंथेटिक ईन्धन - एक लाभ जो एक हानि हो
कच्चा तेलबाट व्युत्पन्न ईन्धन प्रति एकाइ मास उच्च विशिष्ट ऊर्जा छ: पेट्रोल को लागि यो 12,9 kWh/kg छ, डिजेल ईन्धन को लागि यो 12,7 kWh/kg छ। तुलनाको लागि, उत्तम आधुनिक लिथियम-आयन कोशिकाहरू, जसका मापदण्डहरू आधिकारिक रूपमा घोषणा गरिएका छन्, 0,3 kWh / kg सम्म प्रस्ताव गर्दछ। पेट्रोलबाट प्राप्त हुने ऊर्जाको औसत ६५ प्रतिशत तातोको रूपमा खेर जाने कुरालाई ध्यानमा राख्दा पनि, 1 किलोग्राम पेट्रोल मध्ये, हामीसँग पाङ्ग्राहरू चलाउन लगभग 4,5 kWh ऊर्जा बाँकी छ।.
> CATL ले लिथियम-आयन कोशिकाहरूको लागि 0,3 kWh / kg अवरोध तोडेको गर्व गर्दछ
यो लिथियम-आयन ब्याट्री भन्दा 15 गुणा बढी हो।.
जीवाश्म ईन्धन को उच्च ऊर्जा घनत्व सिंथेटिक ईन्धन को बेन हो। यदि पेट्रोल कृत्रिम रूपमा उत्पादन गर्ने हो भने, यो ऊर्जा यसमा भण्डारण गर्नको लागि खुवाउनु पर्छ। मर्सिडीजका अनुसन्धान र विकास प्रमुख मार्कस शेफरले यसलाई औंल्याए: सिंथेटिक इन्धनको उत्पादन क्षमता कम छ र प्रक्रियामा घाटा उच्च छ।
उहाँको विचारमा, जब हामीसँग ऊर्जाको महत्त्वपूर्ण मात्रा हुन्छ, "ब्याट्रीहरू [चार्ज गर्न] प्रयोग गर्नु उत्तम हुन्छ।"
शेफरले नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतहरूको विकासले हामीलाई उड्डयन उद्योगका लागि सिंथेटिक इन्धन उत्पादन गर्न सक्षम बनाउन सक्ने अपेक्षा राख्छन्। तिनीहरू धेरै पछि कारहरूमा देखा पर्नेछ, मर्सिडीजको प्रतिनिधिले स्थितिमा पछ्याउँछ कि हामी तिनीहरूलाई अर्को दस वर्षमा मोटर वाहन उद्योगमा देख्ने छैनौं। त्यसैले कम्पनीले विद्युतीय सवारीसाधनमा जोड दिएको छ । (स्रोत)।
जर्मनीको लागि प्राइसवाटरहाउस कूपर्सको अध्ययन अनुसार, दहन सवारी साधनहरूको पूर्ण प्रतिस्थापन आवश्यक पर्दछ:
- आन्तरिक दहन सवारी साधनलाई विद्युतीय सवारी साधनले प्रतिस्थापन गर्दा ऊर्जा उत्पादनमा ३४ प्रतिशतले वृद्धि,
- आन्तरिक दहन सवारी साधनलाई हाइड्रोजनसँग प्रतिस्थापन गर्दा ऊर्जा उत्पादनमा ६६ प्रतिशतले वृद्धि,
- कच्चा तेलबाट प्राप्त इन्धनको सट्टा सिंथेटिक इन्धनमा दहन सवारी साधन चलाउँदा ऊर्जा उत्पादनमा ३०६ प्रतिशतले वृद्धि हुन्छ ।
> हामीले बिजुलीमा स्विच गर्दा ऊर्जाको माग कसरी बढ्छ? हाइड्रोजन? सिंथेटिक इन्धन? [PwC जर्मनी डाटा]
यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:
