मर्सिडीज र स्टेलान्टिसले लिथियम-आयन सेलहरूमा सँगै काम गर्नेछन्। 120 मा कम्तिमा 2030 GWh

मर्सिडिजले अटोमोटिभ सरोकारवाला स्टेलान्टिस र टोटल एनर्जीसँग साझेदारीको घोषणा गरेको छ। कम्पनीले अटोमोटिभ सेल कम्पनी (ACC) नामक संयुक्त उद्यममा सेल, मोड्युल र लिथियम-आयन ब्याट्रीहरू निर्माण गर्न कारखानाहरू निर्माण गर्न सामेल भएको छ।

मर्सिडीज र Stellantis को 14 ब्रान्डहरू - सबैका लागि पर्याप्त?

ACC 2020 मा सिर्जना गरिएको थियो र जर्मनी र फ्रान्स दुवै राष्ट्रिय स्तरमा र युरोपेली संघ स्तरमा समर्थित छ। गत वर्षको घोषणाहरू अनुसार, कम्पनीले माथि उल्लेखित देशहरूमा 48 सम्म प्रति वर्ष 2030 GWh कोशिकाहरू उत्पादन गर्न एउटा लिथियम-आयन सेल प्लान्ट निर्माण गर्ने थियो। अब जब मर्सिडीज संयुक्त उद्यममा सामेल भएको छ, योजनाहरू परिमार्जन गरिएको छ: तत्वहरूको कुल उत्पादन प्रति वर्ष कम्तिमा 120 GWh हुनुपर्छ।

विद्युतीय सवारी साधनको औसत ब्याट्री क्षमता ६० kWh छ भनी मान्दा, 60 मा वार्षिक ACC उत्पादनले 2030 मिलियन सवारी साधनलाई पावर गर्न पर्याप्त हुनेछ। तुलनाको लागि: स्टेलान्टिस एक्लै प्रति वर्ष 2-8 मिलियन गाडीहरू बेच्न चाहन्छ।

मर्सिडीज, स्टेलान्टिस र टोटल एनर्जीले संयुक्त उद्यमको 1/3 प्राप्त गर्नेछन्। पहिलो प्लान्टको निर्माण 2023 मा Kaiserslautern (जर्मनी) मा सुरु गर्ने योजना छ। दोस्रो प्लान्ट ग्रान्ड्स, फ्रान्समा बनाइनेछ, कुनै सुरु मिति घोषणा नगरी। TotalEnergies (पहिले टोटल) को सहायक Saft, लिथियम-आयन रसायन विज्ञान ज्ञान प्रदान गर्ने मुख्य साझेदार। भिजुअलाइजेशनले देखाउँछ कि कम्पनीहरूले सेलहरूको ढाँचालाई एकताबद्ध गर्न र प्रिज्म्याटिक विकल्प प्रयोग गर्न चाहन्छन्, जुन ऊर्जा घनत्व र यस तरिकाले प्याक गरिएका कक्षहरूको सुरक्षा बीचको राम्रो सम्झौता हो।

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: