टेस्ट ड्राइभ मर्सिडीज GL 420 CDI: ठूलो केटा
सिद्धान्त मा, जीएल अमेरिकी बजार को लागी डिजाइन गरीएको हो, तर मुख्य रूप देखि लाइनअप मा ईन्धन कुशल डीजल इकाईहरु को कारण, यूरोपीयनहरु पनि प्रमुख एसयूवीहरु द्वारा प्रस्ताव लक्जरी को सराहना गर्नेछन्। मर्सिडीज।
यद्यपि, क्लासिक जी-क्लासका प्रशंसकहरूलाई थाहा हुनुपर्छ कि GL कुनै पनि हिसाबले उत्तराधिकारी होइन। यो यसको किनाराबाट पूर्ण रूपमा भिन्न छ र पूर्ण रूपमा असंबद्ध "हजुरबाबु" र "एउटै छानामुनि सबै कुरा" को अवधारणालाई प्राथमिकता दिने खरीददारहरूको लागि लक्षित छ - लक्जरी लिमोसिनको आराम र सुविधा, वास्तविक एसयूभीको गतिशीलता र यी सबै अविभाज्य चमक। । केहि समय पहिले यो रेंज रोभर को पहिलो संस्करण द्वारा प्रस्तुत गरिएको थियो।
कुनै न कुनै इलाकामा, GL ले आफ्ना प्रतिस्पर्धीहरू भन्दा राम्रो प्रदर्शन गर्दछ, जहाँ जोर मुख्यतया सहरी गतिशीलतामा हुन्छ। चाखलाग्दो कुरा, एकै समयमा, कडा सतहहरूमा, यो एसयूभीको ठूलो समूह भन्दा अधिक सक्षम छ, मूलतः अफ-रोडको रूखोलाई जित्नको लागि डिजाइन गरिएको। यस पल्टमा शक्तिशाली १ inch इन्च पा्ग्रा टारमाकमा टोक्छ, केबिन आराम लिन थाल्छ। मानक वायु निलंबन कुनै पनि टक्करहरू पूर्ण रूपमा अवशोषित गर्दछ, विशेष गरी जब प्रणाली आराम मोडमा हुन्छ।
GL एक सामान्य क्रसओभर होइन
यसका सिर्जनाकर्ताहरूले 2,5-टन कोलोससलाई यसको खेलकुद चरित्रको नाममा ड्राइभिङ आरामबाट वञ्चित गर्न सावधानीपूर्वक बेवास्ता गरे। परिणाम तुरुन्तै प्रकट भएको छ - सडकको व्यवहार एकदम गतिशील छ, तर एक शान्त ढलान संग। यदि कोही अझै पनि कुनै पनि हालतमा कुनाहरूबाट उड्न उत्सुक छन् भने, उनीहरूले गुरुत्वाकर्षणको केन्द्रमा अचानक परिवर्तनहरू र तीखो चालहरू गर्दा पनि, थोरै अन्डरस्टियर गर्ने प्रवृत्तिले समस्याहरू सिर्जना गर्दैन भनेर पत्ता लगाउनेछन्। यद्यपि, एक राम्रो सन्तुलित एन्टी-स्किड प्रणाली उपलब्ध छ जसले क्रमिक हस्तक्षेप मार्फत सुरक्षालाई प्राथमिकता दिन्छ।
उच्च गतिमा विश्वस्त कर्नरिङको अतिरिक्त, यो कार यस सूचकमा SUV कोटिको नकारात्मक छविको बावजुद, उच्च गतिमा शानदार रूपमा रोक्न सक्षम छ। परीक्षण कारको इन्जिन GL क्यारेक्टरका लागि उपयुक्त छ - 4-लिटर 8-सिलिन्डर टर्बोडिजेलले पर्याप्त पावर र टर्क प्रदान गर्दछ, र कम रेभ लेभलले यसको सहज र सुचारु सञ्चालनमा ठूलो योगदान दिन्छ। यो एक सात-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन द्वारा पूरक छ जुन यति चिकनी छ कि यसलाई अस्पष्ट रूपमा वर्णन गर्न सकिन्छ।
2020-08-30
