टेस्ट ड्राइभ मर्सिडीज E 220 D All-Terrain versus Volvo V90 Cross Country D4
परीक्षण ड्राइव

टेस्ट ड्राइभ मर्सिडीज E 220 D All-Terrain versus Volvo V90 Cross Country D4

टेस्ट ड्राइभ मर्सिडीज E 220 D All-Terrain versus Volvo V90 Cross Country D4

कुन दुई एलिट स्टेशन वागनले यसको उच्च मूल्य ट्यागको लागि अधिक प्रस्ताव गर्दछ?

बढेको ग्राउन्ड क्लियरेन्स र डुअल ड्राइभ ट्रेनहरू भएको लक्जरी स्टेशन वैगन, यसले जे पनि गर्न सक्छ र जहाँ पनि जान सक्छ। उहाँ मर्सिडीज ई एटिभीको यस्तो नायक हुनुहुन्छ। तर भोल्भो V90 क्रस कन्ट्री पनि लडाई बिना पछि हट्ने छैन।.

वास्तवमा, स्टेशन वैगन मोडेलहरू लोप हुनबाट कसरी जोगाइन्छ भन्ने महत्त्वपूर्ण छैन? मुख्य कुरा यो हो कि यो सोचविचार गरी डिजाइन गरिएको बडीवर्क उत्पादन गरिरहनु पर्छ, भले पनि यसको अस्तित्व निश्चित अपग्रेडहरू द्वारा सुनिश्चित गरिनु पर्छ, मौखिक रूपमा अल-टेरेन वा क्रस कन्ट्री जोडेर व्यक्त गरिएको छ। प्राविधिक रूपमा - एक अतिरिक्त डबल ट्रान्समिशन र अलिकति बढेको ग्राउन्ड क्लियरेन्सको साथ। सबै समान - मुख्य मर्सिडीज ई-क्लासको सन्दर्भमा, टी-मोडेल र भोल्भो V90 तिनीहरू के हुन्: ब्रान्डका साथीहरूको लागि उत्कृष्ट लक्जरी भ्यानहरू।

त्यसो गर्दा, हामीले यस बारेमा महत्त्वपूर्ण कुराहरू भनेका छौं। तर तपाईले एक व्यापक तुलनात्मक परीक्षणको अपेक्षा गर्नुहुन्छ, किनकि हामीले सामग्रीमा यो प्रतिज्ञा गरेका थियौं। यही कारणले गर्दा हामी अब पहेलियाँहरू समाधान गर्न बाध्य छौं, यद्यपि सुरुमा तिनीहरूको बारेमा रहस्यमय केही छैन। विरलै यी दुई बहुमुखी सवारी साधनहरू जस्तै सबै कुरा स्पष्ट र संक्षिप्त छ। यदि तपाईंसँग पैसा छ भने, तपाईंले ती मध्ये एउटा किन्नुहोस्। सबै भन्दा राम्रो एक हो जुन तपाईलाई धेरै मनपर्छ - त्यो मेरो पूर्ण व्यक्तिपरक सल्लाह हो। र मेरो मालिकले मलाई हप्काउनु अघि, म तपाईंलाई कार परीक्षकको रूपमा मेरो भूमिकामा सम्भव हुने सबैभन्दा वस्तुनिष्ठ तथ्यहरू प्रस्तुत गर्नेछु। उदाहरणका लागि, भित्री ठाउँ - भोल्भो व्यापक छ, र मर्सिडीज अझ बढी। E-Class मा, तपाईं अगाडि बस्न धेरै सहज हुनुहुन्छ, तर पछाडि, ठाडो ठाडो ब्याकरेस्टले केही भ्रम निम्त्याउँछ। यद्यपि, दुबै कम्पनीहरूले विलासी वातावरण प्रदान गर्दछ: खुला-छिद्र वा बन्द-छिद्र काठ, चम्किलो वा ब्रश धातु, सबै कन्फिगरेटरमा क्लिक मात्र टाढा।

उच्च लिफ्टिंग क्षमताको साथ E-Class

हामी कार्गो होल्ड पुग्छौं। यो पनि मर्सिडीज को पक्ष मा बोल्छ, र वाकपटुता - चश्मा मा अधिक स्पष्ट रूपमा प्रतिबिम्बित। All-Terrain ले पछाडिको सिटब्याकहरू फोल्ड गर्दा लगभग 300 लिटर थप प्रदान गर्दछ। एकै समयमा, भारी वस्तुहरू उठाउन र तल्लो पछाडिको सिल माथि बोक्न सजिलो हुन्छ। र प्रश्नमा भारी सामान धेरै भारी हुन सक्छ - E-Class 656kg सम्म र V90 481kg मा विलाप सुरु हुन्छ।

यससँग, हामी सुविधा व्यवस्थापनको बारेमा एक शब्द उल्लेख नगरी मुख्य खण्ड समाप्त गर्न सक्छौं। तर अब हामी गर्छौं। यदि तपाईंको सपनाको कार भोल्भो मोडेल हो भने, तपाईंले इच्छित मेनु वस्तुमा नपुग्दासम्म तपाईंले यसको स्क्रिन बारम्बार छोउनुपर्नेछ। र तपाईले महसुस गर्नुहुनेछ कि मर्सिडीजमा यो सबै सजिलो र छिटो काम गर्दछ। वा त्यो, बाह्य एन्टेनासँग यसको जडानको लागि धन्यवाद, ई-क्लासले टेलिफोनीको लागि उत्तम सर्तहरू, साथै वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिङ प्रदान गर्दछ। निस्सन्देह, यसले खरीद निर्णयलाई असर गर्दैन, तर तुलनात्मक परीक्षणमा अंक ल्याउनेछ। साथै सबै भू-भागमा अतिरिक्त सुरक्षा उपकरणहरू। यसले पछाडिका यात्रुहरूलाई साइड एयरब्यागको साथ सुरक्षित गर्दछ, आफैंमा अवरोधहरू बेवास्ता गर्छ वा चालकले उल्टाउँदा उनीहरूलाई नदेखेमा रोकिन्छ। र हो, यसको अतिरिक्त, मर्सिडीज प्रतिनिधि अधिक दृढतापूर्वक रोकिन्छ - जुन अन्ततः सुरक्षा खण्डमा जित्छ। अर्को शब्दमा भन्नुपर्दा, मर्सिडीजले भोल्भोको शिकार स्थलको शिकार गरिरहेको छ।

थप ग्राउन्ड क्लीयरन्स

उल्टो हासिल गर्न त्यति सजिलो छैन। उदाहरण को लागी, मर्सिडीज को परम्परागत शक्ति आराम छ। र यहाँ सबै भू-भागले बाटो दिने छैन। थोरै उठेको टी-मोडेल जस्तै - ठूला पाङ्ग्राले १.४ र सस्पेन्सनले १.५ अतिरिक्त सेन्टिमिटर ग्राउन्ड क्लियरेन्स बोक्छ - अल-टेरेन बहुमुखी ई-क्लास संस्करण भन्दा अलि फरक छ र यसले खरिदकर्तालाई सामान्य अफ-रोडको बोझ गर्दैन। आराम कमजोरीहरू। यदि राजमार्गमा ड्राइभिङ आराममा भोल्भो मोडेलसँग भिन्नताहरू अझै सानो छन् भने, त्यसपछि माध्यमिक सडकमा, मर्सिडीजले यसको ट्रम्प कार्डहरू धेरै उल्लेखनीय रूपमा खेल्छ। यसको एयर सस्पेन्सनले सडकको सतहलाई "स्मूथ आउट" गर्छ, जुन क्रस कन्ट्रीमा धेरै फोल्ड भएको देखिन्छ।

सबै भूभागहरू शान्त रहन्छन्। ऊ आफ्नो नेतालाई असामान्य कार्यहरू गर्न उक्साउँदैन वा रोक्दैन। कारले आफ्नो द्रुत पुरानो सडकमा र पातहरू माथि सही गर्दछ, यदि तपाईं सोध्नुहोस् भने, हेडरूम। स्टीयरिंग प्रणालीले सचेततापूर्वक सडकसँग सम्पर्क सञ्चार गर्दछ जब सम्म ड्राइभरले आफ्नो महत्वाकांक्षालाई अधिक नपारे र थप कम्पोजरको लागि कल गर्दैन। त्यहाँ शान्त भावना छ कि तपाईं कुनै प्रकारको पूर्ण, लापरवाह प्याकेजमा ककुनमा बेर्नुभयो र कुनै किसिमको तनाव बिना लामो दूरीको यात्रा गर्न सक्नुहुनेछ।

अध्यारोमा मोड़ मा

कम्तिमा एक सहज र आरामदायक सवारी मा - भोल्भो केहि समान प्राप्त गर्दछ। थप जबरजस्ती कार्यहरूमा, स्टीयरिंग प्रणाली यसको असहजता द्वारा काउन्टर गरिएको छ। यसले अगाडिको एक्सलले सम्भावित साइडवे स्विमिङ प्रयासहरू कसरी विचार गरिरहेको छ भन्ने बारे कुनै उपयोगी जानकारी प्रदान गर्दैन। त्यसकारण, छिटो ड्राइभ गर्दा, तपाईलाई अँध्यारोमा घुम्दै हुनुहुन्छ भन्ने महसुस हुन्छ। र तपाईं यसलाई मन पराउन असम्भव भएकोले, यो धेरै जोडदार रूपमा सार्न राम्रो छैन। अंकहरूको सन्दर्भमा, यसको अर्थ सडक गतिशीलता, ह्यान्डलिङ र स्टेयरिङको लागि कम स्कोर हो।

अर्को तर्फ, भोल्भो मोडलले मर्सिडीजको सहज ड्राइभि and र purning intonations मा विशेषज्ञता। D4 इन्जिनले डिजेल बोलीलाई बिर्सिसकेको जस्तो देखिन्छ र एक समान आन्दोलनको साथ, सिलिन्डरको संख्या मात्र जारी गर्दछ, तर अपरेशनको सिद्धान्तलाई होइन। यो लाजमर्दो छ कि यसले मर्सिडीजको शोर 220d भन्दा बढी ईन्धन खपत गर्दछ। र यो कि कठिन तान्न छैन।

यो दु:खको कुरा हो, किनकि हामीले गुणस्तरीय मूल्याङ्कनको केही खण्डमा कम्तिमा एक सान्त्वना विजयको साथ गौरवशाली भोल्भोलाई सम्मान गर्न चाहन्थ्यौं। यद्यपि, स्वीडेन लागतको हिसाबले मात्र शीर्षमा आउँछ। र कम मूल्यमा होइन; वास्तवमा, मर्सिडीज मोडेल मूल्य सूची मा कम लागत। मूल्य ट्यागको सट्टा, प्रो क्रस कन्ट्रीले धनी उपकरणका साथै कम मर्मत लागतको लागि अंकहरू कमाउँछ। यसले स्वीडिश-चिनियाँ लक्जरी ब्रान्डका साथीहरूलाई आश्वस्त पार्नु पर्छ। आखिर, दोस्रो स्थानको कारणले गर्दा उनीहरूमा निराश हुने कुनै कारण छैन। क्रस कन्ट्रीको अस्तित्वले पनि खुसीको मूड जगाउनु पर्छ - यो एक अद्भुत लक्जरी भ्यान हो, त्यसैले यसले मोटर वाहन समुदायको घमाइलो पक्षमा बस्छ।

पाठ: मार्कस पीटर्स

फोटो: हंस-डाइटर ज़िफर्ट

मूल्यांकन

1. मर्सिडीज E 220 d All-Terrain 4MATIC - 470 पोइन्टहरू

गुण रेटिंग्स मा, All-Terrain हरेक खण्ड मा जीत। यो विशाल, सुरक्षित, आरामदायक र अपरेट गर्न सजिलो छ, तर महँगो छ।

2. भोल्भो V90 क्रस कन्ट्री D4 AWD प्रो - 439 पोइन्टहरू

ठाडो वोल्भोलाई माया गर्न धेरै सजिलो छ, यद्यपि यसले यहाँ एक विजेताका गुणहरू देखाउँदैन। बेंचमार्किंग परीक्षणमा, क्रस कन्ट्रीले लागत सेक्सनमा मात्र उल्लेखनीय लाभहरू प्राप्त गर्दछ।

प्राविधिक विवरण

१ मर्सिडीज ई २२० d सबै-क्षेत्र 1MATIC२. भोल्भो V2 क्रस कन्ट्री D90 AWD प्रो
कार्य भोल्यूम1950 XNUMX० सीसी1969 XNUMX० सीसी
पावर२194० किलोमिटर (२०143 किलोवाट) 3800२XNUMX० आरपीएममा२190० किलोमिटर (२०140 किलोवाट) 4250२XNUMX० आरपीएममा
अधिकतम

टोक़

400० एनएम २1600०० आरपीएममा400० एनएम २1750०० आरपीएममा
त्वरण

०-१० किमी / घन्टा

8,8 s9,4 s
ब्रेकि d दूरी

100 मी / घन्टा एक गति मा

34,7 एम34,4 एम
अधिकतम गति231 किमी / घन्टा210 किमी / घन्टा
औसत खपत

परीक्षण मा प्रोत्साहित

१.7,6..100 एल / १०० किमी१.8,0..100 एल / १०० किमी
आधार मूल्य, ,€,58०० (जर्मनीमा), ,€,62०० (जर्मनीमा)

घर" लेख " खालीहरू » मर्सिडीज E 220 D All-Terrain तुलनामा भोल्भो V90 क्रस कन्ट्री D4

एक टिप्पणी थप्न