टेस्ट ड्राइभ मर्सिडीज C 350 विरुद्ध VW Passat GTE: हाइब्रिड डुअल

दुई प्लग-इन हाइब्रिड मध्य-दायरा मोडेलहरूको तुलना

के प्लग-इन हाइब्रिडहरू एक संक्रमणकालीन प्रविधि वा एक उच्च बौद्धिक समाधान हो? मर्सिडीज C350 र Passat GTE कसरी गरिरहेको छ भनेर जाँच गरौं।

तपाईं कार छनौट गर्दा के गर्नुहुन्छ? ठिक छ, तिनीहरू सामान्यतया परिचितहरूलाई सोध्छन् जसले अन्य परिचितहरूलाई सोध्छन् कि उनीहरूले के रोज्नेछन्। वा इन्टरनेटमा समीक्षा पढ्नुहोस्, तुलना हेर्नुहोस्, तपाईंलाई यो मनपर्दछ वा छैन। कहिलेकाँही साना अतिरिक्त कारकहरू यो समीकरणमा थपिएका हुन्छन्, जस्तै ग्यारेजको आकार, मर्मतसम्भार वा, केहि केसहरूमा केही लेभहरू।

पूर्ण भिन्न अक्षरहरू

जाने समय भयो। शक्तिशाली विद्युतीय इकाइहरूको कारण दुबै कारहरू सहज रूपमा सुरु हुन्छन्। शहरमा पनि, तपाईले देख्न सक्नुहुन्छ कि VW ले एउटा कार सिर्जना गरेको छ जुन चलिरहेको इन्जिनको समयको सन्दर्भमा बढी सन्तुलित छ। ग्यास टर्बाइन इन्जिन १.४-लिटर पेट्रोल टर्बो इन्जिन र ८५ किलोवाटको विद्युतीय मोटरले सुसज्जित छ। अभ्यासमा, तिनीहरू Audi e-tron मा जस्तै छन्, तर प्रणालीको शक्ति 1,4 hp द्वारा बढेको छ। आफैंमा, विद्युतीय मोटर दस किलोवाट बढी शक्तिशाली छ, दुई क्लचहरू सहित ट्रान्समिशन हाउसिंगमा अवस्थित छ - डुअल-मास फ्लाईव्हील पछाडि र क्लचले यसलाई इन्जिनबाट अलग गर्दछ। 85 kWh को 14 kg ब्याट्री क्षमताको साथ, Passat ले 9,9 km/h को उच्च गतिमा पुग्न सक्छ र विशुद्ध रूपमा इलेक्ट्रिक ड्राइभ परीक्षणमा 125 किमी कभर गर्न सक्छ। यस अवस्थामा, बिजुली मेसिनलाई आरोहणको समयमा आन्तरिक दहन इन्जिनको मद्दत आवश्यक पर्दैन। GTE चुपचाप र सुरक्षित रूपमा लामो दूरीमा सवारी गर्छ, तर राजमार्ग ड्राइभिङको लागि धेरै पावर र ब्याट्री क्षमता छ।

मर्सिडीजले यसको दुई लिटर इन्जिन २११ एचपीसँग जोड्छ। एक 211 kW इलेक्ट्रिक मोटर संग। पछिल्लो तथाकथित "हाइब्रिड हेड" मा ग्रहीय गियरहरूको साथ सात-गति क्लासिक स्वचालित प्रसारणमा अवस्थित छ। यद्यपि, यसको शक्ति सजिलो चढाईको लागि पर्याप्त छैन, त्यसैले पेट्रोल इन्जिन उद्धारमा आउँछ - हल्का र शान्त, तर स्पष्ट रूपमा सुन्न पर्याप्त।

माथिको कारणले गर्दा, C 350 प्रायः हाइब्रिड मोडमा जान्छ। यो ठूलो मात्रामा लिथियम-आयन ब्याट्रीको सानो आकारको मात्र 6,38 kWh क्षमताको कारण हो। वैसे, यसलाई सकारात्मक पक्षबाट पनि हेर्न सकिन्छ - 230-भोल्ट नेटवर्कबाट सञ्चालन गर्दा यसलाई चार्ज गर्न मात्र तीन घण्टा लाग्छ (VW ले लगभग पाँच घण्टा लाग्छ)। यद्यपि, दुर्भाग्यवश, शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइभमा, मर्सिडीजसँग 17 किलोमिटर मात्र छ - यी सबै प्रयासहरू बुझ्न धेरै थोरै।

यसले हामी कसरी ड्राइभ गर्छौं भन्ने मात्र होइन, हामीले हाम्रो परीक्षणमा कसरी स्कोर गर्छ भन्ने कुरालाई पनि असर गर्छ। दुवै अवस्थामा, तथापि, ब्याट्रीहरू इन्जिन प्रयोग गरेर जाँदा चार्ज गर्न सकिन्छ, र एक मोड चयन गर्न सकिन्छ जसमा शहर ड्राइभिङको लागि बिजुली बचत हुन्छ। एकै समयमा, मर्सिडीजले रिकभरेशनलाई अप्टिमाइज गर्न स्मार्ट प्रविधिहरू प्रयोग गरिरहेको छ, जसमा दूरी-किपिङ राडार पनि समावेश छ - जब छिटो नजिक पुग्छ, C 350 e कारको अगाडि जान जेनेरेटर मोडमा जाँदा इन्जिनले मात्र ढिलो हुन थाल्छ। दुबै तुलनात्मक मोडेलहरूले नेभिगेसन प्रणालीबाट डाटालाई ड्राइभमा जडान गर्दछ दक्षताको उच्चतम स्तर प्राप्त गर्न।

यस सन्दर्भमा, Passat GTE राम्रो गरिरहेको छ। परीक्षण इन्धन खपत, एक अटो मोटर र खेल प्रोफाइलमा आधारित, 1,5 लिटर पेट्रोल र 16 kWh बिजुली, CO125 को 2 g/km बराबर देखाउँछ। C 350 यस उपलब्धिबाट टाढा छ यसको 4,5 लिटर पेट्रोल र 10,2 kWh र 162 g/km CO2 क्रमशः। अन्यथा, अधिक किफायती Passat ले C-क्लास भन्दा राम्रो प्रदर्शन गर्दछ - VW ले अधिक यात्रु र सामान ठाउँ, थप आरामदायी बोर्डिङ, र थप सहज प्रकार्य नियन्त्रणहरू प्रदान गर्दछ। अर्कोतर्फ, Passat को रियर-व्हील-ड्राइभ ब्याट्रीले ट्रंक स्पेस मात्र कम गर्दैन, तर तौल सन्तुलनमा पनि परिवर्तन गर्छ र आराम र ह्यान्डलिङको सन्दर्भमा कार्यसम्पादन घटाउँछ। निलम्बन बलियो छ र स्टेयरिङ कम सटीक छ, तर कोर्निंग गर्दा अझै सुरक्षित छ। C-Class को अधिक स्वभाव र गतिशील व्यवहार, सन्तुलित र सटीक ह्यान्डलिंग, र एयर सस्पेन्सनले उत्कृष्ट आराम देखाउँछ। यद्यपि, अन्य सी-वर्गहरूले यो सबै प्रस्ताव गर्छन्। Passat GTE लाइनअपले यसको आफ्नै, एकदम प्रामाणिक भाषा बोल्छ।

निष्कर्ष

VW को लागी एक स्पष्ट विजय

वास्तविक जीवन दृष्टिकोणबाट, केवल १ km किलोमिटर बिजुली प्राप्त गर्न एक मानक शुद्ध पेट्रोल ड्राइभमा मोटा रकम तिर्नु बेकार हो। VW को दुई पटक माइलेज छ। र km१ किमि औसत ड्राइभरको लागि पर्याप्त छ। यसमा थपिएको सानो र अधिक ईन्धन कुशल आन्तरिक दहन इञ्जिन, एक ठूलो ब्याट्री र अधिक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर छन्। यो Passat दुई-इन-वन वाहन खोज्नेहरूको लागि उत्तम विकल्प बनाउँदछ।

पाठ: सेबास्टियन रेन्ज