Mercedes-Benz Vito 110 CDI - लामो दूरीको परीक्षणको लागि समय।

AutoCentrum.pl मा नियमित साप्ताहिक परीक्षणहरूको क्रममा हामी सवारी साधनलाई सकेसम्म सही रूपमा चिन्न प्रयास गर्छौं, तर लामो दूरीको परीक्षणले मात्र सवारीलाई विभिन्न अवस्था र प्रयोगका विभिन्न उद्देश्यहरू अनुभव गराउँछ। त्यसोभए हामी तपाईंलाई कारको स्वामित्वको सही लागत दिन सक्षम हुनेछौं र अवश्य पनि, कुनै खराबीहरूको बारेमा तपाईंलाई सूचित गर्नेछौं। अर्को 2,5 महिना भित्र हामी तपाईंलाई मर्सिडीज भिटो ड्राइभिङ रिपोर्ट प्रदान गर्नेछौं र हामीले पार गर्न तयार गरेका परीक्षणहरू गाह्रो हुनेछैन।

अन्तिमको जस्तै मर्सिडीज सिटान परीक्षण, यस पटक पनि हामीले हरेक दिन यस्तै कारहरू प्रयोग गर्ने उद्यमीहरूसँग कार साझेदारी गर्ने निर्णय गरेका छौं। हामी विभिन्न कम्पनीहरूसँग कम्तिमा तीन मर्सिडीज भाडामा लिने योजना बनाउँदैछौं र प्रत्येक परीक्षणको रेकर्ड राख्नेछौं। हामी कार्यहरूको दायरा धेरै फराकिलो बनाउन प्रयास गर्नेछौं, कार आफैंले सकेसम्म धेरै फरक कार्गोहरू बोकेको छ, र यो सबै सम्भव भएसम्म यसको 5 घन मिटर कार्गो स्पेसको परीक्षण गर्न। यस बीचमा, भिटोलाई हेरौं जब उहाँ सम्पादकीय पार्किङ लटमा देखा पर्नुभयो।

यो शरीरको सबैभन्दा छोटो संस्करण (लम्बाइमा 4763 मिमी) र 2.8 टनको अनुमति दिइएको सकल वजन भएको प्यानल भ्यान हो। यो कन्फिगरेसन प्रायः ग्राहकहरु द्वारा रोजिएको छ। हुड अन्तर्गत दायराको सबैभन्दा कमजोर छ, 2.2 अश्वशक्तिको साथ 95-लिटर टर्बोडिजल, र छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशनले ड्राइभलाई पाङ्ग्राहरूमा स्थानान्तरण गर्न जिम्मेवार छ। वैकल्पिक BlueEFFICIENCY प्याकेजको अर्थ यो हो कि गाडी कम रोलिङ प्रतिरोधी टायरहरूसँग स्टार्ट/स्टप प्रणालीसँग सुसज्जित छ। "Jasper" भनिने सुन्दर देखिने धातुको पेन्ट नीलो छ र अर्को आँखा मनपर्ने तत्व 17-इन्च रिम्स हो। अवश्य पनि, हामी अतिरिक्त कार्गो प्याकेज (PLN 1686 अतिरिक्त) लाई बिर्सन सक्दैनौं, जसमा कार्गो स्पेस र कार्गो सुरक्षित गर्ने रेलहरूका लागि काठ ट्रिम समावेश छ।

Что внутри? Тестируемый автомобиль имеет дополнительный подлокотник для водителя, ручной кондиционер «Темпматик», подогрев водительского сиденья, кожаный мультируль, эхолокационную систему парктроник и тканевую обивку салона с загадочным названием «Лима». Стоит упомянуть биксеноновые фары с функцией освещения поворотов (дополнительная стоимость 3146 злотых).

चाँडै हामी यस कारको पहिलो परीक्षण र ड्राइभिङ प्रभावहरू साझा गर्नेछौं। त्यहाँ कडा पार्किंग स्थलहरू, भारी भार र ठूलो ट्राफिक जाम हुनेछ। हुडमा तारा भएको यो वाहकले कस्तो व्यवहार गर्नेछ? हेरौं।