मर्सिडीज बेंज स्प्रिन्टर फर्गन (NCV3) २०१।
Mercedes-Benz Sprinter Van (NCV3) २०१ Used प्रयोग गरीएको छ
२०१ Mer मर्सिडीज बेंज स्प्रिन्टर फर्गन (NCV3) एक क्लासिक भ्यान हो। विकासकर्ताहरूले एक विश्वसनीय ईन्जिन, सुविधा र सुरक्षा स्थापनाको ख्याल राखे। कार अगाडि ईन्जिन छ, पावर एकाईको एक अनुदैर्ध्य व्यवस्था छ, ड्राइभ पूर्ण छ वा पछाडि, कन्फिगरेसनमा निर्भर गर्दछ। केबिनमा चार ढोका र तीन सीटहरू छन्।
DIMENSIONS
मर्सिडीज बेन्ज स्प्रिन्टर फुर्गन (NCV3) २०१ model मोडेलका आयामहरू तालिकामा देखाइएको छ।
लम्बाइ | 7361 मिमी सम्म |
चौडाई | 1933 मिमी |
ऊँचाई | 2960 मिमी सम्म |
वजन | १2065 देखि १ 2310०XNUMX किलोग्राम (संशोधनमा निर्भर गर्दै) |
निकासी | 190 मिमी |
आधार: | 3660 मिमी |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
अधिकतम गति | 90 किमी / घन्टा |
क्रान्तिहरूको संख्या | 280 एनएम |
पावर, एचपी | H 136 h.p. |
१०० किमि प्रति औसत ईन्धन खपत | 7,4 देखि .11,9..100 l / १०० किमी। |
तपाईं डिजेल वा पेट्रोल इन्जिनको साथ मोडल छान्न सक्नुहुन्छ, त्यहाँ डिजेल पावर एकाइहरूको लागि दुई विकल्पहरू छन् र एउटा पेट्रोल। नोट गर्नुहोस् कि विकासकर्ताहरूले ईन्जिन अपग्रेडहरूमा उनीहरूको फोकस नवीकरण गरेका छन्। त्यहाँ गिअरबक्सका धेरै प्रकारहरू छन्, छ प्रकारको म्यानुअलको दुई प्रकारका र सात स्पीड स्वचालितसँग अर्को विकल्प। दुबै अक्षहरूमा निलम्बन स्वतन्त्र छ, त्यहाँ वायवीय स्थापना विकल्प छ। डिस्क ब्रेकहरू सबै पा on्ग्रामा स्थापित छन्।
EQUIPMENT
हामी भन्दा पहिले एक विशेषता बाह्यको साथ क्लासिक भ्यान छ, कुनै सुविधाहरू बिना। तपाईं मूल हेडलाइट ब्लकहरू हाइलाइट गर्न सक्नुहुनेछ। अगाडि बम्पर परिवर्तन भएको थियो, र रेडिएटर ग्रिल पनि परिवर्तन भएको थियो। टर्न सals्केत र अप्टिक्स अपडेट गरियो। भित्री ट्रिमको लागि सभ्य गुणस्तरको सामग्री प्रयोग गरियो। नेभिगेसन ब्लक अद्यावधिक गरिएको छ, विकल्पहरूको सूची विस्तार गरिएको छ। केबिनमा, ओबिका र ड्राइभरको सीट अपडेट गरिएको छ।
मर्सिडीज बेन्ज स्प्रिन्टर भ्यान (NCV3) २०१ Photo को फोटो
तलको फोटोले नयाँ मर्सिडीज बेंज स्प्रिन्टर भ्यान (НЦВНЦВ) २०१ shows देखाउँदछ, जुन बाहिरी मात्र होइन, आन्तरिक रूपमा पनि परिवर्तन भएको छ।
प्राय: सोधिने प्रश्नहरू
The मर्सिडीज बेंज स्प्रिन्टर Furgon (NCV3) 2013 मा अधिकतम गति के हो?
मर्सिडीज बेंज स्प्रिन्टर Furgon (NCV3) 2013 मा अधिकतम गति - 90 किमी / घन्टा
Mer मर्सिडीज बेन्ज एसएलसी-क्लास (R173) २०१ in मा ईन्जिन पावर के हो?
मर्सिडीज बेन्ज एसएलसी-वर्ग (R173) २०१ Engine - 2016 136 h hp मा ईन्जिन पावर
Mer मर्सिडीज बेन्ज एसएलसी-कक्षा (R173) २०१ of को ईन्धन खपत के हो?
मर्सिडीज बेन्ज एसएलसी कक्षा (R100) 173 मा प्रति 2016 किमी औसत ईन्धन खपत-7,4 देखि 11,9 l / 100 किमी सम्म
मर्सिडीज बेन्ज स्प्रिन्टर फर्गन (NCV3) २०१ of को कारको पूरा सेट
मर्सिडीज स्प्रिन्टर भ्यान (W906) २.२ CDi (१२ h hp) G जी-ट्र्रोन प्लस | को विशेषताहरु | |
मर्सिडीज Sprinter भ्यान (W906) CD.० CDi (१ 3.0 ०.л.) NAG W190A 5x4 | को विशेषताहरु | |
मर्सिडीज स्प्रिन्टर भ्यान (W906) CD.० CDi (१ 3.0 ०.с. 190)--मिमी 6x4 | को विशेषताहरु | |
मर्सिडीज Sprinter Furgon (W906) २.२ CDi (१२ H HP)-mech | को विशेषताहरु | |
मर्सिडीज स्प्रिन्टर भ्यान (W906) २.२ CDi (१2.2л л.с.) G जी-ट्रॉनिक प्लस xx163 | को विशेषताहरु | |
मर्सिडीज Sprinter Furgon (W906) 516१XNUMX CDI आधार | 52.413 $ | को विशेषताहरु |
मर्सिडीज स्प्रिन्टर भ्यान (W906) CD.० CDi (१ 2.2 ०.с. 163)--मिमी 6x4 | को विशेषताहरु | |
मर्सिडीज Sprinter Furgon (W906) २.२ CDi (१२ H HP)-mech | को विशेषताहरु | |
मर्सिडीज स्प्रिन्टर भ्यान (W906) २.२ CDi (१2.2л л.с.) G जी-ट्रॉनिक प्लस xx129 | को विशेषताहरु | |
मर्सिडीज स्प्रिन्टर भ्यान (W906) २.२ CDi (१२ h hp) G जी-ट्र्रोन प्लस | को विशेषताहरु | |
मर्सिडीज स्प्रिन्टर भ्यान (W906) CD.० CDi (१ 2.2 ०.с. 129)--मिमी 6x4 | को विशेषताहरु | |
मर्सिडीज Sprinter Furgon (W906) २.२ CDi (१२ H HP)-mech | को विशेषताहरु | |
मर्सिडीज स्प्रिन्टर भ्यान (W906) २.२ CDi (१२ h hp) G जी-ट्र्रोन प्लस | को विशेषताहरु | |
मर्सिडीज Sprinter Furgon (W906) २.२ CDi (१२ H HP)-mech | को विशेषताहरु | |
मर्सिडीज स्प्रिन्टर फर्गन (W906) १. N NGT (१1.8 л.с.) NAG W156A | को विशेषताहरु | |
मर्सिडीज स्प्रिन्टर फर्गन (W906) १.1.8 एनजीटी (१156 एलबीएस)--मेह | को विशेषताहरु |
भर्खरको वाहन परीक्षण ड्राइभ मर्सिडीज बेन्ज स्प्रिन्टर फर्गन (NCV3) २०१
मर्सिडीज बेन्ज स्प्रिन्टर भ्यान (NCV3) २०१ Video को भिडियो
भिडियो समीक्षामा हामी सुझाव दिन्छौं कि तपाईं मर्सिडिज बेन्ज स्प्रिन्टर भ्यान (НЦВ3) २०१ model मोडेल र बाह्य परिवर्तनहरूको प्राविधिक सुविधाहरूसँग परिचित हुनुहोस्।