2022 Mercedes-AMG C63 अझै पनि V8 पेट्रोल इन्जिन बिना पनि आकर्षक हुनेछ: मर्सिडीज-बेन्ज
यो पुष्टि भएको छ कि नयाँ C63 ले यसको शक्तिशाली 4.0-लिटर V8 इन्जिन गुमाउनेछ। (छवि क्रेडिट: व्हील्स)
यो कुनै गोप्य छैन कि नयाँ पुस्ता मर्सिडीज-एएमजी C63 ले चार सिलिन्डर हाइब्रिड पावरट्रेनको पक्षमा यसको शक्तिशाली V8 पेट्रोल इन्जिन छोड्दैछ, तर के यसले यसलाई कम आकर्षक बनाउनेछ?
मर्सिडीजले पक्कै पनि त्यस्तो सोच्दैन, ब्रान्डको अष्ट्रेलियाली पीआर निर्देशक जेरी स्टामौलिसका अनुसार। कार गाइड जर्मन ब्रान्डले हरियाली कार्यसम्पादन प्याकेज प्रस्ताव गरेर समयको साथमा रहन्छ।
"हामीले पर्खनु पर्छ र हेर्नुपर्नेछ [यदि V8 छोड्दा C63 को अपीलमा चोट पुग्छ]। सामान्यतया जब बजार अगाडि बढ्छ, कहिलेकाहीँ उत्पादनको दायरा पनि परिवर्तन हुन्छ, ”उनले भने।
"जबसम्म हामी हाम्रो लागि के उपलब्ध छ, हामी अस्ट्रेलियाली उपभोक्ताहरूलाई के प्रस्ताव गर्न सक्छौं, तबसम्म हामीसँग राम्रो विचार हुनेछ।
"वास्तविकता यो हो कि जब हामी सुपरचार्जरहरूमा सर्यौं, मानिसहरूले यो समस्या हो भने, जब हामी टर्बोचार्जरहरूमा सर्यौं, मानिसहरूले त्यही कुरा भने।
"त्यसोभए, हामीले कुर्नु पर्छ र अन्तिम नतिजा के हुन्छ हेर्नु पर्छ, र अन्ततः बिक्रीले हामीलाई बताउनेछ।"
यद्यपि नयाँ पुस्ताको C63 अझै खुल्न सकेको छैन, यो पहिलो पटक पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड पावरट्रेनको साथ 2022 मा प्रस्तुत हुने अपेक्षा गरिएको छ।
(छवि क्रेडिट: व्हील्स)
२०२१ को प्रारम्भमा, मर्सिडीजले शक्तिशाली A2021 S हाइपरह्याचब्याकको ४५-लिटर टर्बो-पेट्रोल फोर-सिलिन्डर इन्जिनलाई इलेक्ट्रिक मोटर र ब्याट्रीसँग मिलाएर हाइब्रिड पावरट्रेन प्रयोग गर्ने योजनाको घोषणा गर्यो।
यो C-Class को दिशामा ठूलो परिवर्तन हो, जसमा '8 यता प्रत्येक चार पुस्तामा V1993 इन्जिनको साथ AMG-ब्याज भएको फ्ल्यागशिप छ।
यसलाई अलग गर्दै, यहाँ 2022 मर्सिडीज-AMG C63 पावरप्लान्ट कस्तो देखिने अपेक्षा गरिएको छ।
A45 S को हुड अन्तर्गत 2.0 kW/310 Nm उत्पादन गर्ने 500-लिटर चार-सिलिन्डर इन्जिन छ, जबकि नयाँ C63 ले 330 kW डेलिभर गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
र रियर एक्सलमा माउन्ट गरिएको इलेक्ट्रिक मोटरले 150kW/320Nm को अतिरिक्त बूस्ट प्रदान गर्दछ, कुल आउटपुट लगभग 410kW/800Nm हुने अपेक्षा गरिएको छ, जसले वर्तमान C63 S लाई 375kW/700Nm सँग ग्रहण गर्छ।
सानो पावर प्लान्टमा स्विच गर्नाले खरिदकर्ताहरूलाई BMW M3, Audi RS4/RS5 र Alfa Romeo Giulia QV जस्ता प्रतिद्वन्द्वीहरूतर्फ लैजान्छ कि भनेर सोध्दा, ती सबै टर्बोचार्ज्ड छ-सिलिन्डर इन्जिनहरूद्वारा संचालित छन्, श्री स्टामोलिसले भने कि मोडेलहरू अझै सक्रिय हुनेछन्। बिक्री। AMG मोडेल दायरा ठूला विस्थापन इन्जिनहरू मन पराउने ग्राहकहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न।
"तपाईं अझै केही समयको लागि V8 किन्न सक्षम हुनुहुनेछ र हामीसँग अन्य V8 मोडेलहरू छन्," उनले भने। "यदि कसैलाई विशेष गरी आठ सिलिन्डर कार चाहिन्छ भने, हामी केही समयको लागि आठ सिलिन्डर इन्जिनहरू प्रस्ताव गर्नेछौं।
"तर हामीसँग ए३५ देखि ब्ल्याक सिरिजसम्मका सवारीसाधनको धेरै फराकिलो दायरा छ, हामीसँग हाम्रो दायराका सबैका लागि प्रदर्शन गर्ने गाडी छ।"
हालैका अफवाहहरूले सुझाव दिन्छ कि ठूलो नयाँ पुस्ता E63 ले पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड सेटअपको पक्षमा V8 लाई पनि छोड्नेछ, जबकि GT, GT 4-ढोका कूप र नयाँ SL-क्लास लगायत उच्च-अन्तका मोडेलहरू एकसँग सुसज्जित हुने सम्भावना छ। आठ सिलिन्डर पावर प्लान्ट।
