हामी स्वचालित प्रसारण, स्थानान्तरण केस र गियरबक्स VW Touareg मा तेल परिवर्तन गर्छौं
सामग्रीहरू
कुनै पनि वाहन, सबैभन्दा भरपर्दो एक (उदाहरणका लागि, Volksagen Touareg), यसको आफ्नै स्रोत, भागहरू, संयन्त्र र उपभोग्य वस्तुहरू बिस्तारै तिनीहरूको गुणहरू गुमाउँछन्, र केही बिन्दुमा अनुपयोगी हुन सक्छ। मालिकले "उपभोग्य वस्तुहरू", शीतलक र स्नेहन तरल पदार्थको समयमै प्रतिस्थापन गरेर कारको जीवन विस्तार गर्न सक्छ। कारको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण घटक मध्ये एक - गियरबक्स - पनि आवधिक तेल परिवर्तन आवश्यक छ। यसको अस्तित्वको बखत, Volksagen Touareg ले धेरै प्रकारका गियरबक्सहरू परिवर्तन गरेको छ - पहिलो मोडेलको 6-स्पीड मेकानिक्सबाट 8-स्पीड आइसिन स्वचालित, नवीनतम पुस्ताका कारहरूमा स्थापित। स्वचालित ट्रान्समिशनमा तेल परिवर्तन गर्ने प्रक्रियाको आफ्नै विशेषताहरू छन्, जसलाई कार मालिकले ध्यानमा राख्नु पर्छ जसले यस प्रकारको मर्मत सम्भार गर्न आफैलाई हिम्मत गर्छ। Volkswagen Touareg गियरबक्स र स्थानान्तरण केस मा तेल परिवर्तन गर्न एक निश्चित कौशल पनि आवश्यक हुनेछ।
एक स्वचालित प्रसारण VW Touareg मा तेल परिवर्तन को विशेषताहरु
त्यहाँ एक Volkswagen Tuareg बक्स मा तेल परिवर्तन को आवश्यकता को बारे मा धेरै रायहरु छन्। के मैले प्रसारण खोल्नु पर्छ र तेल परिवर्तन गर्नुपर्छ? हेरचाह गर्ने कार मालिकको लागि, यो प्रश्नको जवाफ स्पष्ट छ - निश्चित रूपमा हो। कुनै पनि, उच्चतम गुणस्तरको सामग्री र संयन्त्रहरू, र सबैभन्दा सावधान अपरेशनको साथ पनि, अनन्त हुँदैनन्, र हजारौं किलोमिटरको निश्चित संख्या पछि तिनीहरूसँग सबै कुरा व्यवस्थित छ भनेर सुनिश्चित गर्न यो कहिल्यै दुख्दैन।
VW Touareg बक्समा तेल कहिले परिवर्तन गर्ने
Volksagen Touareg को विशेषताहरु मध्ये गियरबक्स मा तेल परिवर्तन को समय को बारे मा प्राविधिक दस्तावेज मा आवश्यकताहरु को कमी छ। आधिकारिक डीलरहरू भन्छन्, नियमको रूपमा, Tuareg स्वचालित प्रसारणमा तेल परिवर्तन आवश्यक छैन, किनकि यो निर्माताको अपरेटिङ निर्देशनहरूद्वारा प्रदान गरिएको छैन। यद्यपि, अभ्यासले देखाउँछ कि यस्तो प्रक्रिया 150 हजार किलोमिटर वा बढीको दौड पछि पनि रोकथाम उद्देश्यका लागि उपयोगी हुनेछ। बक्सको साथ कुनै पनि समस्याको घटनामा, विशेषज्ञहरूले कारणहरूको खोजी सुरु गर्न र तेल परिवर्तनको साथ उत्पन्न हुने समस्याहरू हटाउन सिफारिस गर्छन्। यस अवस्थामा खराबीहरू गियरहरू परिवर्तन गर्दा झटकाको रूपमा प्रकट हुन्छन्। यो भनिन्छ कि यस मामला मा तेल परिवर्तन एक सानो डर मान्न सकिन्छ: भल्भ शरीर प्रतिस्थापन धेरै समय खपत र महँगो हुनेछ। थप रूपमा, स्वचालित ट्रान्समिसनमा तेल परिवर्तन गर्न आवश्यक हुन सक्छ, उदाहरणका लागि, तेल कूलर ब्रेकडाउन वा अर्को आपतकालीन स्थिति जब तेल बाहिर निस्कन्छ।
VW Touareg स्वचालित गियरबक्समा कस्तो प्रकारको तेल भर्ने
Volkswagen Tuareg स्वचालित प्रसारणमा प्रयोग गरिएको तेलको प्रकार पनि प्राविधिक कागजातमा संकेत गरिएको छैन, त्यसैले तपाईलाई थाहा हुनुपर्छ कि तेलको ब्रान्ड गियरबक्सको परिमार्जनमा निर्भर गर्दछ।
6-स्पीड अटोमेटिकको लागि मूल तेल 055 लिटर क्षमताको "ATF" G 025 2 A1 हो, यो केवल अधिकृत डिलरहरूबाट वा इन्टरनेट मार्फत अर्डरद्वारा किन्न सकिन्छ। एक क्यानिस्टर को लागत 1200 देखि 1500 rubles सम्म छ। यस तेलको एनालॉगहरू हुन्:
- मोबिल JWS 3309;
- पेट्रो-क्यानाडा DuraDriye MV;
- Febi ATF 27001;
- SWAG ATF 81 92 9934।
त्यस्ता तेलहरू प्रति कन्स्टर 600-700 rubles खर्च गर्न सक्छन्, र, निस्सन्देह, तिनीहरू ATF को लागि एक बराबर प्रतिस्थापन मान्न सकिँदैन, किनभने यो "नेटिभ" तेल हो जुन Tuareg इन्जिनको उच्च शक्ति र टोक़को लागि डिजाइन गरिएको हो। कुनै पनि एनालगले यसको गुणहरू धेरै छिटो गुमाउनेछ र नयाँ प्रतिस्थापन चाहिन्छ वा गियरबक्सको सञ्चालनमा अवरोधहरूको नेतृत्व गर्दछ।
जापानी निर्मित ८-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन आइसिनका लागि, यी युनिटहरूको निर्माताले आइसिन एटीएफ एएफडब्ल्यू + आयल र सीभीटीएफ सीएफईएक्स सीभीटी फ्लुइड उत्पादन गर्छ। त्यहाँ Aisin ATF को एक एनालग छ - जर्मन-निर्मित तेल Ravenol T-WS। यस मामला मा एक वा अर्को प्रकार को तेल छनोट को पक्ष मा एक बरु गम्भीर तर्क लागत हो: यदि Ravenol T-WS प्रति लीटर 8-500 rubles को लागि किन्न सकिन्छ, त्यसपछि मूल तेल को एक लीटर 600 देखि 3 हजार सम्म खर्च हुन सक्छ। रुबल। एक पूर्ण प्रतिस्थापन 3,5-10 लिटर तेल आवश्यक हुन सक्छ।
माइलेज 80000, डिलरमा सबै मर्मत, स्वचालित प्रसारणमा तेल परिवर्तन बाहेक। यहाँ मैले यो विषय उठाएको छु। र मैले तेल परिवर्तन गर्ने निर्णय गर्दा मैले धेरै सिकें। सामान्यतया, प्रतिस्थापनको लागि मूल्यहरू फरक छन्, र प्रतिस्थापनको लागि तलाक फरक छ - 5000 देखि 2500 सम्म, र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, कि 5 हजारको लागि - यो आंशिक प्रतिस्थापन हो र 2500 - पूर्ण। ठिक छ, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा भनेको प्रतिस्थापनको निर्णय गर्नु हो, त्यहाँ बक्समा कुनै झटका थिएन, यसले एस-मोड बाहेक काम गरे जस्तै काम गर्यो: यो यसमा ट्विच थियो। ठिकै छ, मैले तेल खोज्न थाले, मूल तेल प्रति लिटर 1300 हो, तपाईले यसलाई (zap.net) -z र 980 मा फेला पार्न सक्नुहुन्छ। ठिक छ, मैले एक विकल्प खोज्ने निर्णय गरें र फेला पारे, वैसे, राम्रो तरल मथ 1200 ATF। यस वर्षको लागि सहनशीलता र स्वचालित प्रसारणको साथ। तरल पतंगसँग साइटमा तेल चयन गर्नको लागि यो कार्यक्रम छ, मलाई यो साँच्चै मनपर्यो। त्यो भन्दा पहिले, मैले क्यास्ट्रोल किनेको थिएँ, मैले यसलाई पसलमा लैजानको लागि सहिष्णुता अनुसार पास गरेन। मैले मूल फिल्टर - 2700 rubles, र एक gasket - 3600 rubles, मूल किन्नुभयो। र खोजी एक सभ्य कार सेवाको लागि सुरु भयो जसले मस्को क्षेत्र र मस्कोको दक्षिणमा पूर्ण तेल परिवर्तन प्रदान गर्दछ। र, हेर र हेर, घरबाट 300 मिटर फेला पर्यो। यदि मस्कोबाट - मस्को रिंग रोडबाट 20 किमी। बिहान 9 बजे साइन अप गरियो, आइपुग्यो, राम्रो स्वभावले भेटियो, 3000 रूबलको मूल्य घोषणा गर्यो, र 3 घण्टा काम। मैले पूर्ण प्रतिस्थापनको लागि फेरि सोधें, तिनीहरूले जवाफ दिए कि तिनीहरूसँग एक विशेष उपकरण छ, जुन स्वचालित प्रसारणसँग जोडिएको छ र तेललाई दबाबमा निचोडिएको छ। म गाडी छोडेर घर जान्छु। वैसे, मास्टर एक धेरै राम्रो स्वभावको र वृद्ध मानिस हो, जसले प्रत्येक बोल्टलाई कलाकृति जस्तै जाँच गर्यो। म आएर यो तस्वीर हेर्छु। धिक्कार छ, यस्ता कामका लागि कालो क्याभियार भएको चिया दिनुपर्छ । जुन मेरो अनुहारमा भयो। मास्टर - सिम्पली सुपर। मैले सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा बिर्सें: तपाईले स्वचालित प्रसारणलाई चिन्न सक्नुहुन्न - कुनै झटका छैन, कुनै असुविधा छैन। सबै नयाँ जस्तै थियो।
कसरी एक स्वचालित प्रसारण Volksagen Touareg मा तेल परिवर्तन गर्न
लिफ्टमा Volksagen Touareg प्रसारणमा प्रयोग हुने Aisin स्वचालित ट्रान्समिसनमा तेल परिवर्तन गर्न धेरै सुविधाजनक छ ताकि त्यहाँ स्वचालित प्रसारण प्यानमा नि: शुल्क पहुँच छ। यदि ग्यारेज खाडलले सुसज्जित छ भने, यो विकल्प पनि उपयुक्त छ, यदि त्यहाँ कुनै खाडल छैन भने, तपाईंलाई राम्रो ज्याकहरू चाहिन्छ। गर्मीमा खुला फ्लाईओभरमा पनि काम गर्न सकिन्छ । कुनै पनि अवस्थामा, गुणस्तर प्रतिस्थापन गर्न सम्भव छ यदि कुनै पनि दृश्य निरीक्षण, विघटन र उपकरणको स्थापनामा हस्तक्षेप गर्दैन।
प्रतिस्थापनको साथ अगाडि बढ्नु अघि, तपाईंले प्यानमा आवश्यक तेल, नयाँ फिल्टर र ग्यास्केट किन्न आवश्यक छ।। केही विशेषज्ञहरूले थर्मोस्ट्याटलाई प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गर्छन्, जुन प्रायः आक्रामक वातावरणमा हुन्छ र उच्च तापमानमा परेको हुन्छ।
थप रूपमा, यस प्रकारको काम गर्न तपाईंलाई आवश्यक पर्दछ:
- कुञ्जी को एक सेट;
- स्टेशनरी चक्कु;
- पेचकश;
- प्रयोग गरिएको तेल सङ्कलन गर्न कन्टेनर;
- नयाँ तेल भर्नको लागि नली र फनेल;
- कुनै पनि क्लिनर।
क्लिनर सबै भन्दा पहिले आवश्यक हुनेछ: काम सुरु गर्नु अघि, प्यालेटबाट सबै फोहोर हटाउन आवश्यक छ। थप रूपमा, परिधिको वरिपरि प्यानलाई हावाले उडाइन्छ भग्नावशेषका साना कणहरू पनि तेल परिवर्तन प्रक्रियाको क्रममा बक्स भित्र पस्नबाट रोक्न।
त्यस पछि, 17 हेक्स रेन्च प्रयोग गरेर, स्तर प्लग जारी गरिएको छ र नाली प्लग तारा चिन्ह T40 को साथ खोलिएको छ। फोहोर तेललाई पूर्व-तयार कन्टेनरमा निकासी गरिन्छ। त्यसपछि तपाईले तथाकथित सुरक्षालाई दुई ट्रान्सभर्स कोष्ठकको रूपमा हटाउनु पर्छ, र तपाईले प्यालेटको परिधिको वरिपरि फिक्सिंग बोल्टहरू खोल्न सुरु गर्न सक्नुहुन्छ। यो एक 10mm स्प्यानर र एक र्याचेट पुग्न गाह्रो ठाउँ मा स्थित दुई अगाडि बोल्ट प्राप्त गर्न आवश्यक हुनेछ। सबै बोल्टहरू हटाइएका छन्, दुई बाहेक, जुन अधिकतम रूपमा ढिलो गरिएको छ, तर पूर्ण रूपमा खोलिएको छैन। यी दुई बोल्टहरू सम्प समात्नको लागि ठाउँमा छोडिन्छन् जब यसमा कुनै बाँकी तरल पदार्थ निकासी गर्न झुकाइन्छ। प्यालेट हटाउँदा, यसलाई बक्सको शरीरबाट च्यात्न केही बल आवश्यक हुन सक्छ: यो स्क्रू ड्राइभर वा प्राइ बारको साथ गर्न सकिन्छ। शरीरको बट सतहहरू र प्यालेटलाई हानी नगर्नु अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ।
रिपोर्ट गर्छु । आज मैले गियरबक्स, स्थानान्तरण केस र भिन्नताहरूमा तेल परिवर्तन गरें। माइलेज 122000 किमी। मैले यसलाई पहिलो पटक परिवर्तन गरें, सिद्धान्तमा, मलाई केहि पनि परेशान गरेन, तर मैले यसलाई अधिक गर्ने निर्णय गरे।
बक्समा तेल सम्प हटाउनेसँगै परिवर्तन गरियो, नाली निकालियो, सम्प हटाइयो, फिल्टर बदलियो, सम्पलाई ठाउँमा राखियो र नयाँ तेल भरियो। लगभग 6,5 लिटर चढ्यो। मैले मूल तेल बक्स र razdatka मा लिए। वैसे, Tuareg मा एक बक्स ग्यास्केट र निर्माता Meile बाट फिल्टर बक्स छ, मूल भन्दा 2 गुणा सस्तो मूल्यमा। मैले कुनै बाह्य भिन्नताहरू फेला पारेन।
भिडियो: स्वत: प्रसारण तेल VW Touareg परिवर्तन गर्नका लागि सिफारिसहरू
सम्म्पको डिजाईन यसरी बनाइएको छ कि ड्रेन होल र लेभल प्लग निश्चित अवकाशमा अवस्थित छन्, त्यसैले, तेल निकालेपछि, निश्चित मात्रामा तरल पदार्थ अझै पनि सम्पमा रहनेछ, र क्रमशः यसलाई आफैमा खन्याउनुहोस्, तपाईंले सावधानीपूर्वक सम्प हटाउन आवश्यक छ।
- जब तेल निकास बन्द हुन्छ, ड्रेन प्लग ठाउँमा राखिन्छ, दुई बाँकी बोल्टहरू खोलिएका हुन्छन्, र प्यान हटाइन्छ। तेल अनुपयोगी भएको संकेत जलेको गन्ध, कालो रङ र निकासी तरल पदार्थको असंगत स्थिरता हुन सक्छ।
- हटाइएको प्यालेट, एक नियमको रूपमा, भित्रको तेल कोटिंगले ढाकिएको छ, जुन धुनु पर्छ। चुम्बकहरूमा चिपहरूको उपस्थितिले कुनै एक मेकानिजममा पहिरनलाई संकेत गर्न सक्छ। म्याग्नेटहरू पनि राम्ररी धोएर पुन: स्थापना गर्नुपर्छ।
VW Touareg स्वचालित ट्रान्समिसन प्यान धुनुपर्छ र यसमा नयाँ ग्यास्केट स्थापना गर्नुपर्छ - अर्को, प्यालेटमा बुशिंगसहितको नयाँ ग्यास्केट माउन्ट गरिएको छ, जसले प्यालेटलाई ठाउँमा स्थापना गर्दा ग्यास्केटको अत्यधिक पिन्चिंगलाई रोक्छ। यदि सीट र प्यालेटको शरीर दोषपूर्ण छैन भने, प्यालेट स्थापना गर्दा सीलेन्ट आवश्यक पर्दैन।
- अर्को चरण फिल्टर हटाउनु हो, जसलाई तीन 10 बोल्टले बाँधिएको छ। तपाईले यस तथ्यको लागि तयार हुनुपर्दछ कि फिल्टर हटाएपछि, केहि थप तेल खन्याउनेछ। फिल्टरलाई तैलीय कोटिंगले पनि कभर गरिनेछ, ग्रिडमा साना कणहरू हुन सक्छन्, मेकानिजमको पहिरनलाई संकेत गर्दछ।
- फिल्टर राम्ररी धोएपछि, यसमा नयाँ सील रिंग स्थापना गर्नुहोस्। ठाउँमा फिल्टर स्थापना गर्दा, माउन्टिङ बोल्टहरू ओभरटाइट नगर्नुहोस् ताकि फिल्टर हाउसिङलाई नोक्सान नहोस्।
- फिल्टर स्थापना गरेपछि, यसको पछाडि अवस्थित तारहरू पिन्च वा क्षतिग्रस्त छैनन् भनी नेत्रहीन रूपमा प्रमाणित गर्नुहोस्।
Перед установкой поддона следует с помощью канцелярского ножа тщательно очистить посадочную поверхность от грязи, стараясь при этом не повредить корпус коробки. Болты до установки следует вымыть и смазать, зажимать болты следует по диагонали, перемещаясь от центра к краям поддона. Затем возвращаются на место кронштейны защиты, закручивается сливное отверстие и можно переходить к заливке масла.
तेल स्तर जाँच गर्दै
विशेष ट्याङ्की VAG-1924 प्रयोग गरेर वा नली र फनेल जस्ता सुधारित माध्यमहरू प्रयोग गरेर दबाबमा बक्समा तेल भर्न सकिन्छ।। आइसिन स्वचालित प्रसारणको डिजाइनले डिपस्टिक प्रदान गर्दैन, त्यसैले तेल लेभल गिलास मार्फत खन्याइन्छ। नलीको एक छेउ बलियो स्तरको प्वालमा घुसाइएको छ, अर्को छेउमा फनेल राखिएको छ, जसमा तेल खन्याइन्छ। यदि नयाँ थर्मोस्ट्याटको साथ पूर्ण प्रतिस्थापन गरिएको छ भने, 9 लिटरसम्म तेल आवश्यक हुन सक्छ। प्रणालीलाई आवश्यक मात्रामा तरल पदार्थ भरेर, तपाईंले संरचनालाई विच्छेद नगरी कार सुरु गर्नुपर्छ र यसलाई धेरै मिनेटको लागि चलाउन दिनुहोस्। त्यसपछि तपाईंले लेभल प्वालबाट नली हटाउनु पर्छ र तेलको तापमान 35 डिग्री सम्म पुग्दा पर्खनुहोस्। यदि एकै समयमा तेल लेभल प्वालबाट टपक्छ भने, बक्समा पर्याप्त तेल छ।
मैले जोखिम उठाइनँ र मूल तेल बक्स र ह्यान्डआउटमा लिएँ। आंशिक प्रतिस्थापनको लागि, बक्समा 6,5 लिटर समावेश गरिएको थियो। बक्सको शरीरलाई हानी नगरी मैले 7 यूरो प्रति लिटरको मूल्यमा 18 लिटर लिएँ। एक उपयुक्त गैर-मूलबाट, मैले मोबाइल 3309 मात्र फेला पारे, तर यो तेल 20 लिटर र 208 लिटरको कन्टेनरमा मात्र बेचिन्छ - यो धेरै छ, मलाई धेरै आवश्यक छैन।
तपाईलाई डिस्पेंसरमा 1 क्यान (850 ml) मूल तेल चाहिन्छ, यसको लागत 19 यूरो छ। मलाई लाग्छ कि त्यहाँ चिन्ता र अरू केहि खोज्नुको कुनै अर्थ छैन, किनकि त्यहाँ के बाढी आएको छ भनेर कसैले स्पष्ट रूपमा भन्न सक्दैन।
भिन्नताहरूमा, Etka ले मूल तेल वा API GL5 तेल प्रदान गर्दछ, त्यसैले मैले लिक्विड मोली गियर तेल लिएँ, जुन API GL5 सँग मेल खान्छ। अगाडि तपाईंलाई आवश्यक छ - 1 लिटर, पछाडि - 1,6 लिटर।
वैसे, बक्स मा तेल र 122000 किलोमिटर को दौड मा फरक उपस्थिति मा एकदम सामान्य थियो, तर स्थानान्तरण मामला मा यो साँच्चै कालो थियो।
म तपाईंलाई 500-1000 किलोमिटरको दौड पछि स्वचालित प्रसारणमा तरल पदार्थ परिवर्तन गर्न सल्लाह दिन्छु।
भिडियो: घरेलु उपकरण प्रयोग गरेर VW Touareg स्वचालित प्रसारणमा तेल भर्दै
त्यस पछि, स्तर प्लग कस्नुहोस् र प्यान ग्यास्केट मुनि कुनै चुहावट छैन भनेर जाँच गर्नुहोस्। यसले तेल परिवर्तन पूरा गर्दछ।
यदि तेल परिवर्तन गर्दा एकै समयमा नयाँ थर्मोस्टेट स्थापना गर्न आवश्यक छ भने, त्यसपछि प्यान विघटन गर्न अघि, पुरानो थर्मोस्टेट हटाउनु पर्छ। यो कार को पाठ्यक्रम संग अगाडि दायाँ मा स्थित छ। यसरी, अधिकांश तेल प्यानको नाली प्वालबाट निस्कनेछ, र यसको अवशेषहरू तेल कूलरबाट बाहिर निस्कनेछन्। पुरानो तेलबाट रेडिएटरलाई पूर्ण रूपमा मुक्त गर्न, तपाईं कार पम्प प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, जबकि, जहाँसम्म, तेल वरपर सबै दाग हुने जोखिम छ। थर्मोस्टेट हटाउन अगाडिको बम्पर हटाउन आवश्यक हुन सक्छ। थर्मोस्टेट प्रतिस्थापन गर्दा, सबै पाइपहरूमा रबर सिलहरू परिवर्तन गर्न निश्चित हुनुहोस्।
स्थानान्तरण केस VW Touareg मा तेल परिवर्तन गर्दै
VAG G052515A2 तेल Volkswagen Touareg स्थानान्तरण केस भर्नको लागि हो, Castrol Transmax Z वैकल्पिक रूपमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। प्रतिस्थापन 0,85 लीटर स्नेहक को आवश्यकता हुनेछ। मूल तेल को लागत 1100 देखि 1700 rubles हुन सक्छ। 1 लीटर क्यास्ट्रोल ट्रान्सम्याक्स Z को लागत लगभग 750 rubles छ।
स्थानान्तरण केसको ड्रेन र फिलर प्लगहरू 6 हेक्सागन प्रयोग गरी हटाइन्छ। प्लगहरूको लागि सीलेन्ट प्रदान गरिएको छैन - सीलेन्ट प्रयोग गरिन्छ। पुरानो सीलेन्ट थ्रेडहरूबाट हटाइन्छ र नयाँ तह लागू हुन्छ। जब प्लगहरू तयार हुन्छन्, नाली ठाउँमा स्थापित हुन्छ, र आवश्यक मात्रामा तेल माथिल्लो प्वालबाट खन्याइन्छ। प्लग क्ल्याम्प गर्दा, अनावश्यक प्रयासहरू लागू गर्नु हुँदैन।
भिडियो: Volkswagen Tuareg को स्थानान्तरण मामला मा तेल परिवर्तन को प्रक्रिया
गियरबक्स VW Touareg मा तेल परिवर्तन
अगाडिको एक्सल गियरबक्सको लागि मूल तेल VAG G052145S2 75-w90 API GL-5, पछाडिको एक्सल गियरबक्सको लागि, यदि भिन्नता लक प्रदान गरिएको छ भने - VAG G052196A2 75-w85 LS, बिना लक - VAG G052145S2। अगाडि गियरबक्सको लागि स्नेहकको आवश्यक मात्रा 1,6 लिटर छ, पछाडिको गियरबक्सको लागि - 1,25 लिटर। मूल प्रकारका तेलहरूको सट्टा, Castrol SAF-XO 75w90 वा Motul Gear 300 लाई अनुमति छ। तेल परिवर्तनहरू बीचको सिफारिस गरिएको अन्तराल 50 हजार किलोमिटर हो। 1 लीटर मूल गियरबक्स तेलको लागत: 1700-2200 rubles, Castrol SAF-XO 75w90 - 770-950 rubles प्रति 1 लिटर, Motul गियर 300 - 1150-1350 rubles प्रति 1 लिटर।
पछाडिको एक्सल गियरबक्समा तेल परिवर्तन गर्दा, तपाईंलाई नाली र फिलर प्लगहरू खोल्नको लागि 8 हेक्सागन आवश्यक पर्दछ। तेल बाहिर निस्किसकेपछि, सफा गरिएको ड्रेन प्लगमा नयाँ सीलिंग रिंग राखिन्छ, र प्लग ठाउँमा स्थापित हुन्छ। नयाँ तेल माथिल्लो प्वाल मार्फत खन्याइन्छ, त्यसपछि नयाँ सील रिंगको साथ यसको प्लग यसको ठाउँमा फर्काइन्छ।
भिडियो: Volkswagen Tuareg को रियर एक्सल गियरबक्समा तेल परिवर्तन प्रक्रिया
एक स्वचालित प्रसारण, स्थानान्तरण केस र Volkswagen Touareg गियरबक्सहरूमा स्व-परिवर्तन गर्ने तेल, नियमको रूपमा, यदि तपाइँसँग निश्चित सीप छ भने कुनै विशेष कठिनाइहरू उत्पन्न गर्दैन। प्रतिस्थापन गर्दा, मूल स्नेहक तरल पदार्थ वा तिनीहरूको निकटतम एनालॉगहरू, साथै सबै आवश्यक उपभोग्य वस्तुहरू - ग्यास्केट, ओ-रिंगहरू, सीलेन्ट, आदि प्रयोग गर्न महत्त्वपूर्ण छ। सबै अवयव र संयन्त्रहरूमा तेलको समयमै प्रतिस्थापन सहित व्यवस्थित सवारी मर्मत, हुनेछ। कारको लामो र समस्या-रहित सञ्चालन सुनिश्चित गर्नुहोस्।
