मोटरसाइकल मेकानिक्स: शीतलक परिवर्तन गर्दै

शीतलक इन्जिनलाई चिसो बनाउन र यसलाई आन्तरिक क्षरणबाट बचाउन, सर्किट (विशेष गरी पानी पम्प) लुब्रिकेट गर्न र निस्सन्देह, धेरै कम तापक्रम सामना गर्न प्रयोग गरिन्छ। उमेर संग, तरलले यसको गुणस्तर गुमाउँछ। यो हरेक 2-3 वर्ष प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

कठिन स्तर: सजिलो छैन

उपकरण

- इथिलीन ग्लाइकोलमा आधारित कूलेन्ट।

- पोखरी।

- फनेल।

गर्नु हुदैन

- रेडिएटरमा सिधै शुद्ध एन्टिफ्रिज थपेर यसलाई पूरै नाली नगरी सन्तुष्ट हुनुहोस्। यो एक अस्थायी समस्या निवारण समाधान हो।

१- एन्टिफ्रिजको गुणस्तर जाँच गर्नुहोस्

सामान्यतया, निर्माताहरूले प्रत्येक 2 वर्षमा शीतलक प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गर्छन्। तीन वर्ष वा 40 किमी पछि (उदाहरणका लागि), यसको एन्टी-क्रोसन र स्नेहन गुणहरू - र विशेष गरी यसको एन्टिफ्रिज - कमजोर हुन्छ, पूर्ण रूपमा अनुपस्थित पनि। पानीजस्तै तरल पदार्थ जम्मा हुँदा अचल शारीरिक शक्तिका साथ मात्रामा विस्तार हुन्छ। यसले नलीहरू, रेडिएटरहरू क्र्याक गर्न सक्छ, र इन्जिनको धातु (सिलिन्डर हेड वा सिलिन्डर ब्लक) विभाजित गर्न सक्छ, यसलाई अनुपयोगी बनाउँछ। यदि तपाइँ शीतलकको उमेर थाहा छैन भने, तपाइँ यसलाई परिवर्तन गर्नुहुन्छ। यदि तपाइँ निश्चित हुन चाहनुहुन्छ भने, हाइड्रोमिटरको साथ यसको एन्टिफ्रिज प्रदर्शन जाँच गर्नुहोस्। तरल पदार्थ घनत्व मिटर बल्ब प्रयोग गरेर रेडिएटरबाट सीधै लिइन्छ। यसमा एक ग्रेजुएटेड फ्लोट छ जसले तपाईंलाई सीधै तापक्रम बताउँछ जुन तपाईंको तरल फ्रिज हुनेछ।

२- तरल पदार्थको गुणस्तरमा कमी नगर्नुहोस्

राम्रो नयाँ तरल पदार्थ छान्नुहोस्। यसको गुणहरू (विशेष गरी, एन्टीफ्रिज र एन्टी-जंग) कन्टेनरमा स्पष्ट रूपमा संकेत गरिएको हुनुपर्छ। खरिद मूल्य प्रत्यक्ष रूपमा तिनीहरूसँग सम्बन्धित छ। तपाईं क्यानमा रेडिमेड कूलेन्ट किन्न सक्नुहुन्छ, वा तपाईंले शुद्ध एन्टिफ्रिजको सही अनुपातमा डियोनाइज्ड पानी (जस्तै फलामको लागि) मिसाएर नयाँ शीतलक आफैं तयार गर्न सक्नुहुन्छ, किनभने ट्यापको पानी चूना पत्थर हो र त्यसैले चेनलाई क्याल्सिफाइज गर्छ। म्याग्नेसियम क्र्याङ्ककेस भएको मोटरसाइकलका दुर्लभ मालिकहरूको लागि, एक विशेष तरल पदार्थ आवश्यक छ, अन्यथा म्याग्नेशियम आक्रमण हुनेछ र छिद्रपूर्ण हुनेछ।

3- रेडिएटर टोपी खोल्नुहोस्।

दृष्टान्तमा देखाइए अनुसार, तरल पदार्थ इन्जिन, रेडिएटर, नली, पानी पम्प, र विस्तार ट्याङ्कीमा हुन्छ। इन्जिन चिसो हुँदा रेडिएटर क्याप खुला हुन्छ। विस्तार ट्यांक क्याप संग भ्रमित हुनु हुँदैन, जुन धेरै तातो इन्जिनको साथ पनि तरल पदार्थ थप्न डिजाइन गरिएको हो। रेडिएटर फिलर क्याप सधैं रेडिएटरमा अवस्थित हुँदैन, तर सीधै यसमा जडान हुन्छ। टोपी दुई रिसेसहरूमा खोलिएको छ। पहिलो खाचले कुनै पनि आन्तरिक दबाब जारी गर्दछ। दोस्रोको पासले तपाईंलाई प्लग हटाउन अनुमति दिन्छ। यसरी, तरल प्रवाह छिटो छ। ध्यान दिनुहोस् कि सजिलैसँग पहुँचयोग्य रेडिएटर कभरहरूमा सानो साइड सेफ्टी स्क्रू हुन्छ जुन कभर खोल्नको लागि हटाउनु पर्छ।

4- पानी पूर्ण रूपमा निकास गर्नुहोस्

कूलिङ सर्किटको ड्रेन होल सामान्यतया पानीको पम्पमा यसको कभरको तल्लो भागमा अवस्थित हुन्छ (फोटो ४ए, तल)। अन्य ड्रेन होलहरू कहिलेकाहीँ केहि मोटरसाइकलहरूको इन्जिन ब्लकमा भेटिन्छन्। अन्य मेसिनहरूमा, तपाईंले क्ल्याम्प खोल्नु पर्ने हुन सक्छ र ठूलो तल्लो पानीको नली हटाउनु पर्छ किनभने यो पानी पम्प मुनि छ। प्राविधिक म्यानुअल वा आफ्नो सवारबाट थप जान्नुहोस्। ड्रेन प्लग मुनि बेसिन राख्नुहोस्। खोल्नुहोस् र पूर्ण रूपमा नाली गर्नुहोस् (फोटो 4b, विपरित)। सानो ग्यास्केट राम्रो अवस्थामा छ भनी पुष्टि गरेपछि (फोटो 4c, तल), ड्रेन स्क्रू (हरू) बन्द गर्नुहोस् (कुनै ठूलो प्रयास आवश्यक पर्दैन)। विस्तार ट्यांकमा कूलेन्ट अब नयाँ छैन, तर यसको मात्रा सानो छ र यो यहाँ छ कि नयाँ तरल पदार्थ आफ्नो सामान्य अवस्थामा फर्कन्छ, यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छैन।

5- रेडिएटर भर्नुहोस्

कूलिङ सर्किटलाई फनेलले भर्नुहोस् (तस्बिर 5a तल)। तरल हावा विस्थापित गर्दै सर्किटमा प्रवेश गर्दा बिस्तारै रेडिएटर भर्नुहोस्। यदि तपाईं धेरै छिटो जानुहुन्छ भने, हावाका बुलबुलेले तरल पदार्थ फिर्ता आउनेछ र छिचोल्नेछ। हावा सर्किटको एक मेन्डरमा फसेर रहन सक्छ। आफ्नो हातले सबैभन्दा तल्लो लचिलो नली लिनुहोस् र यसलाई थिचेर पम्प गर्नुहोस् (फोटो 5b, विपरित)। यसले तरल पदार्थलाई वायु बुलबुलेलाई परिसंचरण र विस्थापित गर्न बल दिन्छ। टोपी माथि उठाउनुहोस्। यदि तपाईं सक्नुहुन्छ भने, यसलाई बन्द नगर्नुहोस्। इन्जिन सुरु गर्नुहोस्, यसलाई 3 वा 4 rpm मा अलिकति चल्न दिनुहोस्। पम्पले पानीलाई घुमाउँछ, जसले हावालाई विस्थापित गर्छ। पूर्ण र सदाको लागि बन्द।

6- भर्न समाप्त गर्नुहोस्

अधिकतम स्तरमा विस्तार ट्याङ्की भर्नुहोस्, थप केहि छैन। इन्जिनलाई एक पटक न्यानो गर्नुहोस् र त्यसपछि यसलाई पूर्ण रूपमा चिसो हुन दिनुहोस्। फूलदानको स्तर घट्न सक्छ। वास्तवमा, तातो तरल जताततै फैलियो, कुनै पनि बाँकी हावा विस्तार गरिएको थियो र विस्तार ट्यांक मार्फत डिस्चार्ज गरियो। चिसोको समयमा, सर्किटको आन्तरिक भ्याकुमले भाँडामा आवश्यक मात्रामा तरल पदार्थ चुस्यो। तरल पदार्थ थप्नुहोस् र ढक्कन बन्द गर्नुहोस्।

संलग्न फाइल हराइरहेको छ