मोटरसाइकल मेकानिक्स: उचित श्रृंखला मर्मत

सकेसम्म धेरै किलोमिटर सुरक्षित रूपमा ड्राइभ गर्न को लागी, माध्यमिक ड्राइभ चेन lubricated र नियमित रूपमा retightened हुनुपर्छ। स्नेहन सरल छ, सही तनाव लागू गर्न को लागी सजिलो छ जब सम्म तपाइँ केहि नियमहरु को पालन गर्नुहोस्।

सफा, तेल

यदि श्रृंखला फोहोर र घर्षण धुलो (जस्तै बालुवा) संग संतृप्त छ, लुब्रिकेट गर्नु अघि यसलाई सफा गर्नुहोस्। त्यहाँ एक सानो tassel संग धेरै व्यावहारिक उत्पादनहरु छन्। यो सेतो आत्मा संग काम गर्दछ, तर कुनै पनि विलायक को उपयोग नगर्नुहोस्, ती मध्ये केहि चेन ओ-रिंगहरु लाई हानि गर्न सक्छ। चेन को बाहिरी भाग मा, रोलरहरु कि sprocket दाँत संग जाल O-rings द्वारा आयोजित स्नेहक प्राप्त गर्दैनन्। स्नेहन बिना रोलर = घर्षण बढ्यो = धेरै छिटो चेन र sprocket लगाउने + थोरै बिजुली हानि। वर्षाले टाढा भएको बोसो को श्रृंखला लाई धोउँछ, तर एकै समयमा यो टाढा ड्राइभ गर्दछ। बस यो ग्रीस जब वर्षा बन्द हुन्छ। सबैभन्दा व्यावहारिक, छिटो र कम्तीमा फोहोर तरीका लुब्रिकेट गर्न को लागी चेन (फोटो बी) मा एक विशेष स्प्रे स्नेहक लागू गरेर हो। स्नेहक एक ट्यूब मा एक ब्रश संग वा लागू गर्न सकिन्छ, कार्यशालाहरुमा एक सामान्य अभ्यास। तपाइँ तेल संग चेन लुब्रिकेट गर्न सक्नुहुन्छ, होन्डा तपाइँको मालिक को मैनुअल मा यो सिफारिश गर्दछ। एक मोटो SAE 80 वा 90 तेल प्रयोग गर्नुहोस्।

तनाव जाँच गर्नुहोस्

चेन ट्राभल भनेको दूरी हो जुन यसलाई सकेसम्म माथि तानेर सकेसम्म घटाएर निर्धारण गरिन्छ। यो लगभग 3 सेन्टिमिटर हुनुपर्छ। यदि लम्बाइ 5 सेन्टिमिटर भन्दा बढी छ भने, यो कडा हुनुपर्छ। यदि तपाईंको बाइकमा क्लासिक रियर सस्पेन्सन ट्राभल छ भने यो नियन्त्रण केन्द्र स्ट्यान्ड वा साइड स्ट्यान्डमा गरिन्छ। तर यदि तपाईंको बाइक ट्रेल बाइक हो भने, पछाडिको सस्पेन्सन ढिलो हुँदा चेन टेन्सन हुन्छ। मोटरसाइकलमा बस्दा वा यसमा कोही बस्दा चेन टेन्सन जाँच गर्नुहोस्। मोटरसाइकल स्ट्यान्डमा छ, सस्पेन्सन साग असम्भव छ। यदि तपाइँ निश्चित हुनुहुन्न कि निलम्बन ढिलाइले चेनलाई कडा गरिरहेको छ भने, कम्तिमा एक पटक यसलाई जाँच गर्नुहोस्। अर्कोतर्फ, पहिरन सधैं समान रूपमा वितरित हुँदैन: लम्बाइ अरूको तुलनामा केही ठाउँहरूमा बढी हुन सक्छ। पछाडिको पाङ्ग्रा घुमाउनुहोस् र तपाईंले फेला पार्नुहुनेछ कि चेन केही ठाउँहरूमा ठीक छ र अरूमा धेरै ढीलो छ। यो "अर्डर बाहिर" छ। यो तनाव समायोजन गर्न सन्दर्भ बिन्दुको रूपमा चेन सबैभन्दा कडा भएको बिन्दु लिनुहोस्। अन्यथा, यो धेरै तंग हुन सक्छ ... र तोड्न सक्छ!

भोल्टेज परिवर्तन गर्नुहोस्

यो श्रृंखला कडा गर्न पछाडि पछाडि पछाडि सार्ने समावेश छ। यो पा .्ग्रा को धुरा छोड्नुहोस्। Swingarm मा यो धुरा को स्थिति अंक जाँच गर्नुहोस्, तब धेरै बिस्तारै पा wheel्ग्रा को प्रत्येक पक्ष मा tensioning प्रणाली को प्रत्येक लागू गर्नुहोस्। उदाहरण को लागी, जब एक पेंच / अखरोट संग समायोजन, आधा एक पालो द्वारा आधा एक पालो गणना, र चेन तनाव को जाँच गर्दा प्रत्येक पक्ष मा उस्तै गर्नुहोस्। यस प्रकार, पा wheel्ग्रा पछाडि सर्छ जबकि मोटरसाइकल फ्रेम संग पment्क्तिबद्धता मा बाँकी। समायोजन पूरा गरेपछि, पा wheel्ग्रा धुरालाई धेरै कडा पार्नुहोस्। CB 500 को लागी उदाहरण: 9 μg टोक़ रिंच संग। एक केन्द्र पोस्ट को अनुपस्थिति दुबै चेन स्नेहन र यसको तनाव जाँच को लागी असुविधाजनक छ। श्रृंखला को हरेक दृश्य भाग लुब्रिकेट र तनाव जाँच गर्न एक्लै सानो कदम मा मोटरसाइकल सार्नुहोस्। कसैलाई मोटरसाइकल चलाउँदा धक्का दिनुहोस्, वा एक कार ज्याक लिनुहोस् र यसलाई दृढतापूर्वक मोटरसाइकल को दाहिने पछाडि, फ्रेम, swingarm वा निकास पाइप को मुनि राख्नुहोस्, र अलिकति भुइँ भुइँ उठाउनुहोस्। तपाइँ स्वतन्त्र रूपमा हातले पा wheel्ग्रा घुमाउन सक्नुहुन्छ।

कुनै