मेकानिकल बक्स VAZ 2190
सामग्रीहरू
5-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन VAZ 2190 वा Lada अनुदान बक्स 2011 देखि 2013 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र केवल सम्बन्धित AvtoVAZ मोडेलमा स्थापित गरिएको थियो, जुन सेडानमा उत्पादन गरिएको थियो। प्रसारणले तुरुन्तै आधुनिक 2181 केबल-सञ्चालित गियरबक्सलाई बाटो दियो।
संक्रमणकालीन परिवारमा 5-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशनहरू पनि समावेश छन्: 1118 र 2170।
गियरबक्स VAZ 2190 को प्राविधिक विशेषताहरु
| टाइप गर्नुहोस् | मेकानिक्स |
| गियरहरूको संख्या | 5 |
| ड्राइभको लागि | अगाडि |
| ईन्जिन क्षमता | 1.6 लिटर सम्म |
| टोकरी | 150 Nm सम्म |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | लुकोइल TM-4 75W-90 GL-4 |
| ग्रीस भोल्युम | ..3.1 लिटर |
| तेल परिवर्तन | प्रत्येक 70 किमी |
| फिल्टर प्रतिस्थापन | प्रत्येक 70 किमी |
| अनुमानित संसाधन | 150 000 किमी |
गियर अनुपात म्यानुअल ट्रान्समिशन लाडा ग्रान्टा
2012 लिटर इन्जिन संग Lada Granta 1.6 को उदाहरण मा:
| मुख्य | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पछाडि |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.706 | 3.636 | 1.950 | 1.357 | 0.941 | 0.784 | 3.530 |
कुन कार VAZ 2190 बक्स संग सुसज्जित थिए
| ग्रान्टा सेडान 2190 | 2011 - 2013 |
| अनुदान खेल | 2011 - 2013 |
लाडा अनुदान बक्सको हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यो प्रसारण कम विश्वसनीयता छ, साथै यो धेरै शोर छ।
म्यानुअल ट्रान्समिशन स्विच गर्ने स्पष्टताले चाहिने धेरै छोड्छ र समयको साथ बिग्रन्छ
कम माइलेजमा पनि प्रायः तेल चुहावट देखिन्छ र तिनीहरूलाई बेवास्ता नगर्नु राम्रो हुन्छ।
लगाइएको प्लास्टिक बुशिंगहरूले तपाईंलाई पहिलो पटक गियर ठीक गर्न अनुमति दिँदैन
सक्रिय सञ्चालन तुरुन्तै सिंक्रोनाइजरहरूमा प्रतिबिम्बित हुन्छ, र त्यसपछि गियरहरू