मेकानिकल बक्स VAZ 2113
सामग्रीहरू
5-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन VAZ 2113 2004 देखि 2013 सम्म चिन्ताको उद्यममा उत्पादन गरिएको थियो र 1.5 र 1.6 लिटर इन्जिनहरूसँग सम्बन्धित AvtoVAZ मोडेलमा मात्र स्थापना गरिएको थियो। यो प्रसारण वास्तवमा VAZ 2109 गियरबक्सबाट यसको नाम बाहेक अरू कुनै कुरामा फरक छैन।
नवौं परिवारमा 5-स्पीड म्यानुअल पनि समावेश छ: 2109, 2114 र 2115।
गियरबक्स VAZ 2113 को प्राविधिक विशेषताहरु
| टाइप गर्नुहोस् | मेकानिक्स |
| गियरहरूको संख्या | 5 |
| ड्राइभको लागि | अगाडि |
| ईन्जिन क्षमता | 1.6 लिटर सम्म |
| टोकरी | 130 Nm सम्म |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | TNK ट्रान्स KP 80W-85 |
| ग्रीस भोल्युम | ..3.5 लिटर |
| तेल परिवर्तन | प्रत्येक 80 किमी |
| फिल्टर प्रतिस्थापन | प्रत्येक 80 किमी |
| अनुमानित संसाधन | 170 000 किमी |
गियर अनुपात चेकपोइन्ट 2113
2 लिटर इन्जिन संग Lada Samara 2008 1.6 को उदाहरण मा:
| मुख्य | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पाँचौं | पछाडि |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.70 | 3.67 | 1.95 | 1.36 | 0.94 | 0.78 | 3.53 |
कुन कार VAZ 2113 बक्स संग सुसज्जित थिए
| 2113 ह्याचब्याक | 2004 - 2013 |
लाडा 2113 बक्सको हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
प्रसारण यसको कमजोर विश्वसनीयता र अस्पष्ट परिवर्तनको लागि परिचित छ।
धेरैले ब्याकस्टेजको रैटलिङ र गियरहरूको सहज विच्छेदको बारेमा गुनासो गर्छन्।
बक्सको चिच्याउनुको कारण लुब्रिकेशन वा महत्वपूर्ण गियर पहिरनको कमी हो।
स्विच गर्दा बलियो क्रन्च सामान्यतया सिंक्रोनाइजरहरू प्रतिस्थापन पछि गायब हुन्छ
तपाईंले सीलको अवस्थालाई ध्यानपूर्वक निगरानी गर्न आवश्यक छ, प्रायः तिनीहरू लीक हुन्छन्