परीक्षण ड्राइव जीप रेनेगेड ट्रेलहक
रेनेगेड Trailhawk सबैभन्दा सानो जीप को एक चरम संस्करण हो, जो मेकानिकल कम्पोनेन्टहरु को उपयोग गरीरहेको छैन मुश्किल सडक को स्थिति संग copes, तर स्मार्ट इलेक्ट्रोनिक्स को लागी धन्यवाद
घुमाउरो साँघुरो सडक चाँडो माथि जान्छ र उत्तरी काकेशसको कुहिरो फुल्ने ठाउँमा जान्छ, जुन पहिले हिउँले ढाकिएको छ। कडा सतह पछाडि पछाडि रहन्छ, र अफ-रोड टायरहरू तिनीहरूको "मूल भूमि" मा लाग्छ - ढु b्गा तटबन्ध, बरफ, ठाडो चढाई र अन्धा मोड सहित एक उच्छृंखल पास। जहाँ डामरले फोहोर सडकहरू भत्काउँछ जुन युगहरूमा ग्रेडर देखेको छैन, मानक जीप रेनेगेड र ट्रेलहकको यसको कट्टर संस्करण बीचमा एउटा रेखा छ।
२०१ 2014 मा प्रस्तुत गरिएको जीप रेनेगेड अमेरिकी ब्रान्डको लागि साँच्चिकै विशेष मोडेल भएको छ। उसको नामले पनि उनी चेरोकी जनजातिबाट आएको छैन भनेर सुझाव दिन्छ, रैंगलर शेफर्डसँग कुनै सरोकार छैन र देशभक्तको धारणा साझा गर्दैन। उसको नाम "रेनेगेड" हो, कि एक धर्मत्यागी र देशद्रोही। यो कम्पनीको पहिलो कार उत्तरी अमेरिका बाहिर उत्पादन गरिने पहिलो कार हो र फियाट चेसिसमा निर्माण हुने पहिलो कार। अन्तमा, यो ब्रान्डको ईतिहासको सबैभन्दा सानो कार हो।
निस्सन्देह, अमेरिकीहरु पहिले कम्पैक्ट मोडेल उत्पादन गरीएको छ - एउटै कम्पास र देशभक्त लिनुहोस्। जे होस्, रेनेगेड साँच्चै बाहिर पनी केहि बिल्कुल फरक हुन को लागी। कुनै अपराध, फिएट क्रिसलर, तर १.1,6-लिटर ११०-अश्वशक्ति एस्पिरेटेड इन्जिन, अगाडिको पा wheel्ग्रा ड्राइभ र १ mm० मिमी ग्राउन्ड क्लियरन्सको साथ आधारभूत खेल क्रसओभर मात्र शहर कर्ब र हल्का देश सडकहरु संग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्षम छ। जे होस्, रेनेगेड Trailhawk अब रूस मा पुग्यो, "sisismatic" एक वास्तविक "जीप" रहन सक्छ भनेर प्रमाणित गरीरहेको छ।
शरीरको र colors्गहरूको उज्ज्वल प्यालेट (हामीले एउटा विषाक्त हरियो कार पायो) सानो बग-आँखे जीपलाई अझ बढी कार्टुनिश दिन्छ। रेडिएटर ग्रिलमा स्वामित्वका सात स्लटहरू, राउन्ड हेडलाइटहरू र ट्रापेजोइडल व्हील एर्चहरू कुनै-कुनै खेलौना जस्तो देखिन्छन्, यद्यपि तिनीहरू द्वितीय विश्व युद्धमा भएको महान विलियसको सम्झनाको लागि डिजाइन गरिएको छ। भित्र र बाहिर धेरै अन्य "इस्टर अण्डाहरू" जस्तै, लालटेनमा X-आकार तत्वहरू जस्तै - ईन्धनको क्यानमा विशेषता बान्कीको सन्दर्भ।
ए-खम्बाको ठीक तल, ट्रेल रेटेड प्लेट ग्लिटरहरू - जीप कारहरूको लागि, यो नर्मन्डी ल्यान्डि inमा भाग लिने एक दिग्गजका लागि पदकका रूपमा सम्मानित हो। यो शीर्षक मोडेल वा उनीहरूको परिमार्जनलाई पुरस्कृत गरिन्छ जुन किलोमिटर हार्ड अफ-रोड परीक्षण पार गरिसकेका छन् र श्रृंखलामा सुरू हुन अघि उपयुक्त उपकरणहरू छन्।
जीप रेनेगेड ट्रेलहॉक आफ्नो नागरिक समकक्षहरू भन्दा भिन्न यात्रा, स्टील अण्डरबडी सुरक्षा, प्रबलित साइड स्कर्ट, टो हुकहरू, र अफ-रोड टायर केवलर सुदृढीकरणको साथ एक retuned निलम्बन संग आफ्नो नागरिक समकक्षहरु भन्दा फरक छ। ग्राउन्ड क्लीयरन्स २२ 225 मिलिमिटरमा बढेको छ र विशेष आकारको बम्परले क्रमशः and० र degrees 30 डिग्रीको कोण र प्रविष्टि कोणहरू प्रदान गर्दछ - यो सम्पूर्ण वर्तमान जीप लाइनको बीचमा उत्तम सूचक हो, जुन केवल दुई-ढोका संस्करणले पार गर्दछ Wrangler को।
भित्री भागमा, फ्रन्ट प्यानलमा "१ 1941 1941१ पछि" शिलालेख उल्लेखनीय छ। यो जुलाई १ XNUMX .१ मा पर्ल हार्बरमा भएको आक्रमणको पाँच महिना पछि विलिस-ओभरल्याण्डले विलियस एमबी मिलिट्री एसयूवीको सीरियल उत्पादनको लागि सरकारी आदेश प्राप्त गर्यो जुन जीप कारको पूर्ववर्ती भयो।
इस्टर अन्डा शाब्दिक जताततै छन्। रातो क्षेत्रको सट्टा, ट्याकोमिटरले सुन्तला रंगको हिलोको ट्रेस देखाउँदछ, र अगाडिका ढोकामा स्पिकरहरूले विलिस ग्रिल देखाउँछन्। केन्द्र कन्सोल, फ्रन्ट आर्मरेस्ट डिब्बे र सिट अपहोल्स्ट्रीमा अमेरिकी मोआब मरुभूमिको टोपोग्राफिक नक्शा प्रस्तुत गरिएको छ, जीप प्रशंसकहरूको वार्षिक जन यात्रा तीर्थस्थल ईस्टर सफारी होस्ट गर्न।
व्यवस्थित डायलहरू बीच, सात इन्च प्रदर्शन सुविधाजनक ठाउँमा अवस्थित छ, जुनमा सबै उपयोगी जानकारी प्रदर्शित गर्न सकिन्छ, नेभिगेटर प्रोम्प्ट्स सहित, सहायक प्रणालीको चेतावनी र वास्तविक समयमा निलम्बन अपरेशन र ईन्धन खपतमा डेटा।
यहाँ इन्धन रेनिगेडको लागि प्रस्ताव गरिएको सबैभन्दा शक्तिशाली र दक्ष इकाईले खपत गर्दछ - २.2,4-लिटर प्राकृतिक रूपले आकांक्षित पेट्रोल टाइगर शार्क परिवारको "चार"। क्रसओभरको रूसी संस्करणमा, इन्जिनले १175 एचपी उत्पादन गर्दछ। र २232२ Nm टोक़। राजमार्गमा ओभरटेक गर्ने क्रममा इन्जिनको काममा केही तनाव भएको भए पनि यस प्रकारको रिल १ a२1625 किलोग्राम कारको लागि पर्याप्त छ।
ईन्जिन नौ स्पीड स्वचालित प्रसारणको साथ जोडीएको छ, जुन, जीपमा धेरै गर्व छ। रेनेगेड संसारमा एक मात्र कम्प्याक्ट एसयूवी हो जसले यति धेरै गिअर्सको साथ प्रसारण फिचर गर्दछ। सामान्य अवस्थामा, कार दोस्रो चरणबाट विशेष रूपमा सुरु हुन्छ, जबकि छोटो पहिलो गति यहाँ "कम" को कार्य गर्दछ।
एक्ल लक प्रकार्यको साथ बहु-प्लेट क्लच मार्फत लागू गरिएको जीप एक्टिभ ड्राइव लो-सबै-व्हील ड्राइभ प्रणाली, विभिन्न प्रकारका सतहहरूको लागि अनुकूलित गर्न सकिन्छ। त्यसो भए, स्वचालित रूपमा थप, मोड हिम ("हिउँ"), बालुवा ("स्यान्ड"), मड ("डर्ट") र रक ("ढुones्गा") प्रदान गरियो।
पहिले बरफ वा रोल गरिएको हिउँमा सर्न मद्दत गर्दछ - इलेक्ट्रोनिक्सले सक्रियतापूर्वक थोरै स्लिपमा प्रतिक्रिया गर्दछ र तुरुन्तै यदि आवश्यक छ भने इञ्जिनलाई चुक बनाउँछ। अर्कोतर्फ स्यान्ड मोडमा ट्र्याक्टिभ प्रयासले थोरै स्लिपेजको लागि अनुमति दिन्छ, कारलाई खन्नबाट रोक्छ, र मड मोडमा, पाels्ग्राहरूलाई पहिल्यै बाक्लो सतहमा जान कडा स्किड गर्न अनुमति दिइन्छ।
ट्युप्से क्षेत्रको मोटोक्रस ट्र्याक, जहाँ विश्व च्याम्पियनशिप चरण आयोजित छ, रेनेगेड सहजै पार गर्छ। ऊ सजीलै तल झर्छ र अविश्वसनीय स्टिपनेसको ढलानमा चढ्छ, जसमाथि मोटरसाइकल उफ्रन्छ, र आत्मविश्वासले आधा मिटर गहिरो फोर्डलाई जित्छ। यो ड्राइभरको लागि अझ सजिलो छ, जसले केवल कारलाई अर्को पहाडमा निर्देशित गर्न सक्छ र प्याडलहरू थिच्न सक्छ - बाँकी सबै काम सहायक प्रणाली द्वारा गरिन्छ।
जे होस्, चट्टानी समुद्री तट छोडे पछि त्यहाँ एउटा डर छ कि कार गाडिनेछ र उसको पेटमा बस्नेछ। एक विशेष रक राइडिंग मोड बचावमा आउँदछ, केवल ट्रेलहक संस्करणको लागि उपलब्ध। यसलाई सक्रिय गरिसकेपछि, इलेक्ट्रोनिक्सले तपाईंलाई प्रत्येक पाels्ग्राहरूमा if%% टोकरी स्थानान्तरण गर्न अनुमति दिन्छ यदि आवश्यक छ भने, क्रसओभर ढु emb्गा तटबन्धमा आत्मविश्वासका साथ चल्छ।
तर १-इन्च मिश्र धातु पाels्ग्रामा पनि ठूलो प्वालहरू विवादास्पद निर्णय हो। खाली कालो समुद्री तटमा यात्रा पछि, एउटा ठूलो ढु stone्गा ब्रेक मेकानिजममा अंकित भयो, जुन बिलियर्ड बल "अमेरिकन" को लागि टेबुलको पकेटमा उडेर सजीलोसँग त्यहाँ प्रवेश गर्यो। त्यस पछि, कारले सुस्त पार्ने आवाजको उत्सर्जन गर्न शुरू गर्यो, द्रुत गतिमा ट्रालीबस गियरबक्सले उत्पादन गरेको जस्तै।
अझै, जीप रेनेगेड ट्रेलहॉक एक राम्रो प्रकारले बनाइएको बहुमुखी कम्प्याक्ट एसयूवी हो जुन रूसी वास्तविकताको लागि अन्य कुनै सहपाठी जस्तो हुनसक्छ। सानो शहरी क्रसओभरको लागि, जुन एकै समयमा शैतानी भएर पनि डराउँदैन, तपाईंले पर्याप्त अतिरिक्त तिर्नु पर्नेछ। यसको कम्तिमा, २,,25०० खर्च हुनेछ - बेस स्पोर्ट क्रसओभर भन्दा $,, .०० बढी।
यस प्रकार, मूल्य को लागी, रेनेगेड Trailhawk सबै पहिया ड्राइव मिनी कन्ट्रीम्यान ($ 25 बाट) को लागी एक प्रतियोगी हो, जसको साथ यो उपकरण स्तर, बाह्य करिश्मा र ऐतिहासिक विरासत मा प्रतिद्वन्द्वी गर्न सक्छ। जे होस्, अफ-रोड, "अमेरिकन", सम्भवतः, "ब्रिटन" को लागी एक मौका छोड्दैन। हो, उनको अतीत धेरै लडाई छ।
| टाइप गर्नुहोस् | क्रसओभर |
| आयाम (लम्बाइ / चौडाई / उचाई), मिमी | 4236/1805/1697 |
| Wheelbase, मिमी | 2570 |
| ट्रंक भोल्यूम, l | 351 |
| कर्ब वजन, किलोग्राम | 1625 |
| ईन्जिनको प्रकार | पेट्रोल, वायुमण्डलीय |
| कार्य भोल्यूम, घन मिटर सेमी | 2360 |
| अधिकतम शक्ति, h.p. (आरपीएममा) | 175/6400 |
| अधिकतम राम्रो पल, एनएम (आरपीएममा) | 232/4800 |
| ड्राइभ प्रकार, प्रसारण | पूर्ण, AKP9 |
| अधिकतम गति, किमी / घन्टा | 180 |
| ० देखि १०० किमी / घन्टा सम्मको त्वरण | 9,8 |
| ईन्धन उपभोग (मिश्रित चक्र), l / १०० किलोमिटर | 9,4 |
| अमेरिकी डलरबाट मूल्य | 25 500 |
