मेखात्रोनिक एक धेरै विशेष मर्सिडिज एसएलसी १०107 मा काम गर्दै
क्लासिक कुपेको आधारमा परियोजनामा धेरै टेक्निकल सुधारहरू हुनेछन्
मेकाट्रोनिक कार्यशाला स्टटगार्टको उत्तरमा अवस्थित छ। कम्पनीको स्थापना 1997 मा भएको थियो र सुरुमा मर्सिडीज मोडेलहरूसँग काम गर्ने केवल तीन कर्मचारीहरू थिए। यस बीचमा, कम्पनीले अब तीन-पोइन्टेड स्टारको साथ ब्रान्डका मोडेलहरू पुनर्स्थापना, मर्मत, मर्मत र बिक्री मात्र गर्दैन, तर डेमलर चिन्ताबाट प्रसिद्ध क्लासिक मोडेलहरूमा आधारित - यसको मोडेलहरूको आफ्नै संस्करणहरू पनि विकास गर्दछ। हालसम्म, ब्रान्ड नाम "नयाँ टेक" अन्तर्गत, कम्पनीले कुपे र क्याब्रियो संस्करणहरू साथै प्रसिद्ध "पगोडा" मा W 111 जारी गरेको छ। अब यो तेस्रो उत्पादनको पोर्टफोलियोमा देखा पर्ने समय हो।
यस अवस्थामा, हामी प्यागोडाको उत्तराधिकारी, मर्सिडीज 107 को बारेमा कुरा गर्दैछौं, जुन कुनै समय R 107 कन्भर्टिबल र C 107 कूप भनेर चिनिन्थ्यो। देखाइएको प्रोटोटाइप SLC मा आधारित छ। यो मोडेल अर्को वर्ष पूर्ण रूपमा तयार हुने अपेक्षा गरिएको छ, तर हामी तपाईंलाई यसको बारेमा केही रोचक तथ्यहरू बताउन सक्छौं।
फराकिलो र तल्लो
प्रोटोटाइप मास्किङ फिलिमले जतिसुकै ढाकिएको भए पनि, यसको ठूलो चौडाइले मद्दत गर्न सक्दैन तर बाहिर खडा हुन सक्छ। अगाडिको भाग उल्लेखनीय रूपमा परिमार्जन गरिएको छ, र बम्परहरू नयाँ छन्। "प्रोजेक्ट 107" मा उत्पादन मोडेलको तुलनामा ग्राउन्ड क्लियरेन्स पनि उल्लेखनीय रूपमा कम छ। यद्यपि, मर्सिडीज 107 को सबै विशेषताहरू सुरक्षित छन् - र यो उपयुक्त छ यदि हामी मान्यता प्राप्त क्लासिक्समा पुग्छौं। नयाँहरू निकास प्रणालीको केन्द्रिय रूपमा अवस्थित छेउहरू हुन्, जुन मूलमा बाँयामा छन्।
केबिनमा वा हुडमुनि के लुकेको छ भनेर हामीले देख्ने छैनौं, तर हामी स्वीकार गर्न सक्छौं कि चालक र तिनका यात्रुसँग रेकारो खेलकुद सीटहरू छन्। हामी अघिल्लो मेकाट्रोनिक्स उत्पादनहरूबाट ड्राइभको न्याय गर्न सक्छौं। दुबै मोडेलहरू आठ-सिलिन्डर M 113 इन्जिनसँग सुसज्जित छन् जुन 1997 मा E-Class मा डेब्यु भयो - अझ सटीक रूपमा यसको 4,3-लिटर संस्करणमा 279 अश्वशक्ति। यो M 113 इन्जिन SLC को हुड अन्तर्गत चल्ने अपेक्षा गरिएको छ, र त्यहाँ यसको ठूलो 5,0-लिटर संस्करणको लागि विकल्प छ। दुबै अवस्थामा, संख्याहरू मूल भन्दा धेरै गम्भीर हुनेछ, जसको सबैभन्दा शक्तिशाली मोडेलमा 240 एचपी छ, जबकि आधुनिक कारहरूले 306 एचपी सम्म गणना गर्न सक्छन्। र नबिर्सनुहोस् कि "आठ" प्रति सिलिन्डर तीन वाल्व संग 5,5-लिटर परिमार्जन छ, जसको शक्ति 367 देखि 400 अश्वशक्ति सम्म फरक हुन्छ। अपग्रेड गरिएको क्लासिक लगभग 400 यूरोमा बेच्ने अपेक्षा गरिएको छ।
