McLaren F1: ICONICARS - खेलकुद कार

S ० को दशक मा, यो संसार मा सब भन्दा छिटो कार थियो, र निस्सन्देह यो एक धेरै लामो समय को लागी बेंचमार्क बनेको छ। आज उनी एक साँचो कथा हुन्

कसलाई थाहा छ गॉर्डन मरे, उहाँलाई थाहा छ हामी कुन दूरदर्शी दिमागको बारेमा कुरा गर्दैछौं। १३ वटा विश्व च्याम्पियनसिप जित्ने ब्राभम र विलियम्स फॉर्मुला वन कारहरू बनाउने उहाँ नै हुनुहुन्छ, र म्याक्लारेन F1 सिर्जना गर्ने उहाँ नै हुनुहुन्छ।

F1 रोड कार संसार लाई देखाउन को लागी ब्रिटिश ईन्जिनियरहरु के गर्न सक्दछन् यदि उनीहरु कार्टे ब्लान्च थिए। र तिनीहरूले यो पाए।

धेरै कम प्रतिलिपि मा 1993 पछि उत्पादन। म्याक्लारेन F1 यो हो, सब भन्दा पहिले, एक सुन्दर कार। उनको लाइन, हावा द्वारा मूर्तिकला, अझै सान्दर्भिक र आधुनिक छ। मात्र उठाएको टायर लकीरहरु र प्रकाश बीम अन्यथा यो एक आधुनिक कार हो, किनभने यसको उमेर धोका।

अवलोकन को एक यांत्रिक बिन्दु बाट, यो एक वास्तविक रत्न थियो: पक्कै, मध्य इन्जिन र रियर व्हील ड्राइव, तर मा सबै चेसिस माथि कार्बन फाइबर मोनोकोक, पहिलो सडक कार कि यो थियो।

La म्याक्लारेन F1 यो साँच्चै क्रान्तिकारी थियो। त्यहाँ तीन सीटहरु थिए (केन्द्र चालक को लागी थियो), ढोका कैंची जस्तै खोलियो, र शक्ति को तौल अनुपात आश्चर्यजनक थियो।

उसले अलि बढी तौल गर्यो 1100 किलो, र उनी 12 लीटर V6,0 मूल बीएमडब्ल्यू Aspirated औषधि 627 CV, LM संस्करण मा 680०। इन्जिन पछाडि कभर राम्रो गर्मी खपत को लागी एक राम्रो सुन फिनिश संग ट्रिम गरिएको छ। धेरै बर्ष को लागी यो बजार मा सब भन्दा छिटो कार भएको छ: ०.१०० किमी / घन्टा ३.२ सेकेन्डमा, ०.१0० किमी / घन्टा 100.३ सेकेन्डमा र ३3,2 किलोमिटर / घन्टाको शीर्ष गति, आश्चर्यजनक संख्याहरु।

केहि "मानक" प्रतिलिपिहरु को अतिरिक्त, ती पनि उत्पादन गरीएको थियो 5 एलएम संस्करण र 3 जीटी संस्करण।

वर्गीकरण म्याक्लारेन F1 यो दैनिक प्रयोग को लागी दुई अन्य संस्करणहरु संग सजाइएको छ। केहि नमूनाहरु बेचेका थिए (वा दान) ब्रुनेई को सुल्तान, डिजाइनर (र कलेक्टर) राल्फ लॉरेन।

LM GTR को रेसि version संस्करण बाट व्युत्पन्न गरिएको थियो, तर अझ शक्तिशाली थियो। २680५ एचपी र 705 एनएम टर्क, एक मास संग कम 60 किलो मानक सडक संस्करण को तुलना मा। यो सुधारिएको downforce र अधिक प्रत्यक्ष स्टीयरिंग को लागी एक विशाल रियर पखेटा थियो।