McLaren 540C र 570S 2016 समीक्षा
परीक्षण ड्राइव

McLaren 540C र 570S 2016 समीक्षा

तिनीहरू भन्छन् कि अटो रेसिङले सडक कारहरू राम्रो बनाउँछ।

यो 50 वर्ष पहिले भएको हुन सक्छ जब फेरारीले फोर्डसँग लाइन अवार्ड र शोरूम ब्रैगिङ अधिकारको लागि प्रतिस्पर्धा गरिरहेको थियो, तर आज त्यस्तो छैन।

आजकल, सडक कार विकास यसको रेसट्र्याक समकक्षहरू भन्दा अगाडि छ; पहिलो टोयोटा प्रियसको १२ वर्षपछि फर्मुला २००९ ले हाइब्रिड प्रविधि अपनायो।

धेरै V8-संचालित सुपरकारहरू उनीहरूको शोरूम समकक्षहरूसँग थोरै मिल्दोजुल्दो छन्। के तपाईंले कहिल्यै सडकमा रियर व्हील ड्राइभ V8 निसान अल्टिमा सेडान वा भोल्भो S60 सेडान देख्नुभएको छ?

यसको मतलब मोटरस्पोर्टमा प्रतिभाशाली व्यक्तिहरू छैनन् भनी होइन, यो मात्र हो कि तिनीहरूको विशेषज्ञता कारहरूलाई तिनीहरूको अधिकतममा दौडाउनको लागि सबैभन्दा छिटो योग्य बनाउन र दौड जित्न पर्याप्त छ। खाडलमा फर्किने बाटोमा गाडी थुप्रोमा खस्यो कि कसले वास्ता गर्छ?

सडक कारहरू हरेक पटक सुरु हुनुपर्दछ, चरम तापक्रमको दैनिक पीसको सामना गर्दै, र यान्त्रिक मन नपर्ने व्यक्तिहरूद्वारा संचालित हुनुपर्छ। कारहरू आफैं हजारौं द्वारा निर्दोष गुणस्तर समय पछि उत्पादन गर्नुपर्छ।

यी अनिवार्य रूपमा सीपका दुई धेरै भिन्न सेटहरू हुन्, त्यसैले हामी सुपरकार निर्माता बन्ने McLaren को महत्वाकांक्षा कसरी विकसित हुन्छ भन्ने चासोका साथ हेरिरहेका छौं।

चार वर्ष पहिले, कम्पनीले $ 500,000 सुपरकार लन्च गर्यो, र अब यसले यसको लाइनअपमा दुई थप किफायती मोडेलहरू थपेको छ - पोर्शलाई हराउन प्रयास गर्ने परिचित पिचको साथ।

पहिलो प्रभावको आधारमा, McLaren स्थापित स्पोर्ट्स कार ब्रान्डहरू नजिक पुग्न अझै धेरै टाढा छ, तिनीहरूलाई ओभरटेक गर्न छोड्नुहोस्।

वातानुकूलित $325,000 McLaren 540C मा काम नगरेकोमा म सायद छक्क पर्नुपर्दैन।

बेलायती फर्मुला वन फर्मले गत वर्ष १४ ग्राण्ड प्रिक्स पूरा गर्न असफल भयो, २००८ देखि ड्राइभरको उपाधि जितेको छैन, र प्रियसको आविष्कार भएको एक वर्षपछि १९९८ देखि फर्मुला वन कन्स्ट्रक्टर्स च्याम्पियनसिप जितेको छैन।

यसैले मैले यस हप्ता अष्ट्रेलियामा पहिलो पटक परीक्षण गरेको $325,000 McLaren 540C मा एयर कन्डिसनले काम नगरेकोमा म सायद छक्क पर्नुपर्दैन।

र किन $379,000 McLaren 570S मा वातानुकूलितले झ्यालहरू खोलेर ह्युम राजमार्गमा झरेको पुरानो बहादुर जस्तै ठूलो स्वरमा सिट्टी बजाउँछ।

म्याक्लारेनले कारहरू "शोकेस" मोडेलहरू थिए र प्रि-रेसका लागि संसारभर उडान गर्दा अलि मिति भएको बताए।

तर यी उही कारहरू थिए जुन सम्भावित खरीददारहरूले गत हप्ता अस्ट्रेलियामा परीक्षण गरिरहेका थिए, त्यसैले स्पष्ट रूपमा म्याक्लारेन सबै बाहिर गएको छ।

थप पक्षमा, म्याक्लारेनलाई सुपरकार पेडिग्रीसँग इन्जिन र ट्रान्समिसन कसरी बनाउने भन्ने थाहा छ।

फ्ल्यागशिप मोडलबाट लिएको ३.८-लिटर ट्वीन-टर्बोचार्ज्ड V3.8 इन्जिन (तर ५४०C मा ३९७kW/५४०Nm र ५७०S मा ४१९kW/8Nm मा ट्वीक गरिएको) मा ग्रन्टको अविश्वसनीय स्तर छ।

सात-स्पीड डुअल-क्लच अटोमेटिक ट्रान्समिसनसँग जोडिएको, यो सहज रूपमा परिवर्तन हुन्छ। थ्रॉटलमा हल्का छुँदा पनि टर्कको फट महाकाव्य हो।

बिभिन्न पावर आउटपुट आवश्यकताहरूको बावजुद, म भिन्नता औंल्याउन हिम्मत गर्छु। 0-100 mph समय 3.5C को लागि 540 सेकेन्ड र 3.4S को लागि 570 सेकेन्ड हो - जसमध्ये कुनै पनि ढिलो छैन।

स्टीयरिङ सीधा अगाडि छ र राम्रो महसुस गर्छ; तपाईं कुनामा चाहानु भएको ठाउँमा कार ल्यान्ड गर्न सक्नुहुन्छ।

तर जे गरे पनि, एक टक्कर मा ठोकर नगर्नुहोस्।

दुबै नयाँ म्याक्लारेन्स (नयाँ कार्बन फाइबर चेसिस सहित तर फ्ल्यागशिप 650S भन्दा कम परिष्कृत सस्पेन्सन) बम्पहरूमा गर्जन्छन्, चाहे तिनीहरू आराम वा खेलकुद मोडमा थिए।

निशानहरू हान्दा कसैले रबरको मालेटले कारलाई हानेजस्तो लाग्थ्यो।

हामी आशा गर्छौं कि McLaren ले 650S बाट बम्पहरू र आवाजहरू सहज बनाउनको लागि उत्तम निलम्बन स्थापना गर्नेछ। (भाग्यवश, म्याक्लारेनसँग तुलनाको लागि हातमा 650S थियो।)

यस बीचमा, केही स्पोर्ट्स कार उत्साहीहरूले मलाई धेरै कठोर भएकोमा गिल्ला गरिरहेका छन्।

Porsche 911 धेरै सामान्य हुन सक्छ, तर हामीले यी McLarens मा भएको प्रमुख Porsche त्रुटिहरू कहिल्यै सामना गरेका छैनौं।

तर यहाँ कुरा छ: यो म्याक्लारेन थियो जसले पोर्श रेसर बनाउन चाहन्छ। यो निश्चित रूपमा 911C को साथ नियमित 540 को लागी अधिक छ। र 570S पोर्श 911 टर्बो भन्दा महँगो छ।

Porsche 911 धेरै सामान्य हुन सक्छ, तर हामीले यी McLarens मा भएको प्रमुख Porsche त्रुटिहरू कहिल्यै सामना गरेका छैनौं।

समग्र परिष्कार, विश्वसनीयता र ह्यान्डलिङमा पोर्शलाई पार गर्न सक्नु अघि म्याक्लारेनसँग लामो बाटो छ। वा लेम्बोर्गिनी। वा फेरारी।

सुपरकारको उत्कृष्ट इन्जिन र ट्रान्समिसनलाई राम्रोसँग ट्युन गरिएको चेसिस र थप भरपर्दो विद्युतीय प्रणाली चाहिन्छ।

के तपाइँ 911C वा 488S भन्दा 540 वा 570 रुचाउनु हुन्छ? हामीलाई थाहा दिनुहोस् कि तपाइँ तल टिप्पणीहरूमा के सोच्नुहुन्छ।

2016 McLaren 570S को लागि थप मूल्य निर्धारण र चश्माको लागि यहाँ क्लिक गर्नुहोस्।

2016 McLaren 540C को लागि थप मूल्य निर्धारण र चश्माको लागि यहाँ क्लिक गर्नुहोस्।

एक टिप्पणी थप्न