2022 Mazda CX-60: यहाँ छ जब इन्जिन, समय र सम्भावित मूल्यहरू सहित अष्ट्रेलियाका पार्ट्सहरू अन्तमा घट्छन्!

Mazda ले अर्को महिना CX-60 लाई पूर्ण रूपमा प्रकट गर्नेछ र यसलाई प्लग-इन पावरट्रेनको साथ प्रस्ताव गरिनेछ। (छवि क्रेडिट: Quattroruote)

यो तपाइँको अलार्म सेट गर्ने समय हो किनभने महत्वपूर्ण नयाँ 2022 माज्दा CX-60 को प्रकट गर्न काउन्टडाउन आधिकारिक रूपमा सुरु भएको छ।

माज्दा CX-8 डेब्यू, मार्च 60 मा पुष्टि भयो, ब्रान्डको ठूलो उत्पादन समूहमा पहिलो मोडेल हुनेछ, जसमा CX-80 तीन-पङ्क्ति ठूलो SUV, साथै CX-70 र CX-90 पनि समावेश हुनेछ।

चाखलाग्दो कुरा के छ भने, नयाँ पुस्ताको Mazda6 ले पनि माथि उल्लिखित SUV हरू जस्तै वास्तुकला प्रयोग गर्नेछ, तर Mazda ले ठूला उत्पादन समूहहरूको लागि आफ्नो रोडम्यापमा मिडसाइज गाडीको उल्लेख गरेको छैन, जसले यस वर्ष पछि अष्ट्रेलियाली शोरूमहरूमा CX-60 देख्नेछ। वर्ष र त्यसपछि 80 मा CX-2023।

हामी CX-60 बाट के आशा गर्न सक्छौं?

खैर, बिरालो स्टाइलिङको सन्दर्भमा पहिले नै झोलाबाट बाहिर छ, र एक भिडियो अनलाइन माज्दाको पछिल्लो SUV को सौन्दर्यता देखाउने समय भन्दा अगाडि देखा परेको छ।

CX-60 स्थिति र आकार (र सम्भावित मूल्य) दुवैको हिसाबले CX-5 मिडसाइज SUV भन्दा माथि हुनेछ, तर सही आयामहरू अझै प्रकट हुन सकेको छैन।

सन्दर्भको लागि, CX-5 4550mm लामो, 1840mm चौडा, 1680mm उचाई र 2700mm ह्वीलबेस छ।

थप प्रिमियम विकल्पको रूपमा, CX-60 ले नवीनतम प्रविधि र भित्री परिष्कारको सुविधा दिने अपेक्षा गरिएको छ, र Mazda को ड्राइभिङ-केन्द्रित दर्शन पनि ड्राइभिङ स्थिति र वाहन गतिशीलता जस्ता चीजहरूमा लागू हुने अपेक्षा गरिएको छ।

जे होस्, यो प्लग-इन हाइब्रिड पावरट्रेन हो, माज्दाको लागि पहिलो हो, र यसले ग्राहकहरूलाई माज्दाको लागि चाहना प्रेरित गर्नुपर्छ।

CX-60 को अष्ट्रेलियाली प्रक्षेपणको लागि पुष्टि गरिएको, PHEV ले 2.5-लिटर इनलाइन-फोर पेट्रोल इन्जिन र 223kW को कुल प्रणाली उत्पादनको लागि इलेक्ट्रिक मोटर संयोजन प्रयोग गर्दछ।

यद्यपि टर्क तथ्याङ्कहरू जारी गर्न बाँकी छ, प्लग-इन CX-60 ले सजिलैसँग 170-लिटर, 2.5kW टर्बो-पेट्रोल CX-5 लाई पछाडि पार्छ।

वास्तवमा, CX-60 PHEV ले BMW X3 xDrive30e, Range Rover Evoque R-Dynamic HSE PHEV, Lexus NX 450h+ F Sport, Mercedes-Benz GLC300e र Volest XPHEC जस्ता धेरै प्रिमियम प्लग-इन हाइब्रिडहरूसँग प्रतिस्पर्धा गर्न सक्छ। क्रमशः 60 kW, 8 kW, 215 kW, 227 kW र 227 kW क्षमताको साथ।

(छवि क्रेडिट: CSK समीक्षा च्यानल)

"पहिलो माज्दा PHEV पावरट्रेनले सहज र शक्तिशाली एक्सेलेरेशन प्रदान गर्नेछ, जसले ड्राइभरलाई ड्राइभिङ परिदृश्यहरूको फराकिलो दायरामा थप आत्मविश्वास र ड्राइभिङ आनन्द प्रदान गर्नेछ," माज्दाले एक विज्ञप्तिमा भन्यो।

प्लग-इन हाइब्रिड फ्ल्यागशिप हुनु अर्थपूर्ण हुनेछ किनकि माज्दाले टोयोटा, हुन्डाई र फोर्डको तुलनामा बजारमा अझ प्रतिष्ठित खेलाडी बन्न आफूलाई पुन: स्थान दिन खोजेको छ।

यद्यपि, पेट्रोल र डिजेल दुवै विकल्पहरूसँग इनलाइन-सिक्सको सम्भावना सहित अन्य इन्जिन विकल्पहरू पनि हेर्ने अपेक्षा गर्नुहोस्।

48-भोल्ट हल्का हाइब्रिड प्रणालीले इन्धन खपत घटाउन मद्दत गर्न CX-60 इन्जिन लाइनअपमा भूमिका खेल्ने अपेक्षा गरिएको छ।