माइकल सिम्कोले जीएमको उत्कृष्ट डिजाइनरको काम जिते
पूर्व होल्डन डिजाइनर माइकल सिम्कोले डेट्रोइटमा जनरल मोटर्सको ग्लोबल डिजाइन टोलीको नेतृत्व गर्नेछन्।
उनले आफ्नो स्कूलको नोटबुकको कभरमा कारहरू कोर्ने गर्थे, र अब उहाँ भविष्यका सबै जनरल मोटर्स कारहरूको डिजाइनको लागि जिम्मेवार हुनुहुन्छ।
आधुनिक मोनारो डिजाइन गर्ने मेलबर्न मानिस - र 1980 देखि हरेक होल्डन कमोडोर -ले अटोमोटिभ संसारमा केहि उच्च सम्मानहरू प्राप्त गरेका छन्।
पूर्व होल्डन हेड अफ डिजाइन माइकल सिम्कोलाई जनरल मोटर्सको प्रमुख डिजाइनर नियुक्त गरिएको छ, कम्पनीको १०७ वर्षको इतिहासमा यो भूमिका लिने सातौं व्यक्ति बनेको छ।
आफ्नो नयाँ भूमिकामा, श्री सिम्कोले क्याडिलैक, शेभरोलेट, ब्युइक र होल्डन सहित सबै सात प्रतिष्ठित जनरल मोटर्स ब्रान्डहरूमा १०० भन्दा बढी गाडी मोडेलहरूको लागि जिम्मेवार हुनेछन्।
श्री सिम्कोले पोर्ट मेलबोर्नको होल्डनका 2500 डिजाइनरहरू सहित सात देशहरूमा 10 डिजाइन स्टुडियोहरूमा 140 डिजाइनरहरूको नेतृत्व गर्नेछन्, जसले एडिलेड कार एसेम्बली लाइन 2017 को अन्त्यमा बन्द भएपछि विश्वव्यापी रूपमा कारहरूमा काम गर्न जारी राख्नेछन्।
भूमिकामा पहिलो गैर-अमेरिकीको रूपमा, श्री सिम्कोले भने कि उनले "वैश्विक परिप्रेक्ष्य" ल्याउनेछन्।
"तर इमानदारीपूर्वक भन्नुपर्दा, सबै डिजाइन स्टुडियोहरूमा टोलीले आफूले गरेको सबैभन्दा राम्रो काम गरिरहेको छ," उनले भने।
जब उनले शीर्ष डिजाइनर बन्ने सपना देखेका थिए कि भनेर सोध्दा, श्री सिम्कोले जवाफ दिए: "होइन, मैले गरेन। एक वर्षअघि यो भूमिका पाउँछु भन्ने सोचेको थिएँ ? छैन। यो सपनाको काम हो र म यो सबैबाट नम्र छु। मैले मंगलबार भर्खरै थाहा पाएँ कि मैले जागिर पाएको छु, र इमानदारीपूर्वक भन्नुपर्दा, मलाई अझै थाहा छैन।"
2000 को प्रारम्भमा, श्री सिम्कोले अर्को पुस्ताको कमोडोर समाप्त गर्न होल्डनमा बस्नको लागि शीर्ष डिजाइनको काम छोडेको भनिन्छ।
Mr Simcoe मे १ मा काम सुरु गर्न यस महिनाको अन्त्यसम्ममा डेट्रोइट फर्कनेछन्। उनी यस वर्ष पछि उनकी श्रीमती मार्गरेटले सामेल हुनेछन्।
"स्पष्ट रूपमा यसले परिवारलाई असर गर्यो, यो उनको लागि तेस्रो पटक हुनेछ (डेट्रोइटमा)। सौभाग्य देखि, हामी अन्तिम पटक अमेरिकामा हुँदा साथीहरूको नेटवर्क छ।"
जनरल मोटर्समा ३३ वर्ष काम गरेका श्री सिम्कोले २००० को प्रारम्भमा शीर्ष डिजाइनको कामलाई अस्वीकार गरेको भनिन्छ किनभने उनी अर्को पुस्ताको कमोडोर समाप्त गर्न होल्डनमा बस्न चाहन्थे।
उसलाई त्यतिबेला थाहा थिएन कि यो कमोडोर अन्तिम स्वदेशी मोडेल हुनेछ, र होल्डनको एलिजाबेथ प्लान्ट 2017 को अन्त्यमा राम्रोको लागि बन्द हुने थियो।
2003 मा, श्री सिम्कोलाई दक्षिण कोरियाको जनरल मोटर्स डिजाइन स्टुडियोको प्रमुख, एशिया प्यासिफिकको इन्चार्जमा पदोन्नति गरियो र अर्को वर्ष डेट्रोइटमा वरिष्ठ डिजाइनरको रूपमा पदोन्नति गरियो।
सात वर्ष विदेशमा बिताएपछि, श्री सिम्को 2011 मा अष्ट्रेलिया फर्किए जब उनी उत्तर अमेरिका बाहिरका सबै अन्तर्राष्ट्रिय बजारहरूको लागि जनरल मोटर्सको डिजाइन प्रमुख नियुक्त भए, मेलबर्नको पोर्टमा होल्डनको मुख्यालयबाट काम गर्दै।
श्री सिम्को 1983 देखि होल्डन संग हुनुहुन्छ र 1986 देखि सबै कमोडोर मोडेल को विकास मा संलग्न छ।
कमोडोर कूपको अवधारणा श्री सिम्कोले घरको मर्मतसम्भार गर्दा खाली क्यानभासमा स्केच गरेपछि सिर्जना गरिएको थियो।
सिम्कोलाई 1988 होल्डन स्पेशल भेइकल्स कमोडोरको ओभरसाइज रियर पङ्क्तिको स्टाइल मात्र नभई 1998 सिड्नी मोटर शोमा जनतालाई चकित पार्ने कमोडोर कूप कन्सेप्ट कारको डिजाइन गर्ने, जसले पिटर ब्रोकद्वारा निर्मित विशेष संस्करणहरू प्रतिस्थापन गरेको थियो।
मूल रूपमा त्यस समयमा नयाँ फोर्ड फाल्कनबाट ध्यान हटाउनको लागि मात्र सिर्जना गरिएको, जनताले कमोडोर कूप निर्माण गर्न माग गरे, र 2001 देखि 2006 सम्म यो आधुनिक मोनारो भयो।
कमोडोर कूपको अवधारणा श्री सिम्कोले एउटा अल्छी आइतवार दिउँसो घरको मर्मतसम्भार गर्दा भित्तामा झुण्डिएको खाली क्यानभासमा स्केच गरेपछि सिर्जना गरिएको थियो।
श्री सिम्कोले स्केचलाई काममा लगे र डिजाइन टोलीले पूर्ण आकारको मोडेल निर्माण गर्ने निर्णय गरे। यो अन्ततः आधुनिक मोनारो भयो र उत्तर अमेरिकामा होल्डनको निर्यातको नेतृत्व गर्यो।
2004 र 2005 मा, होल्डनले संयुक्त राज्य अमेरिकामा 31,500 मोनारोहरू पोन्टियाक जीटीओहरू बेचेका थिए, जुन चार वर्षमा स्थानीय रूपमा बेचेको मोनारोको दोब्बर भन्दा बढी थियो।
छोटो ब्रेक पछि, होल्डनले पोन्टियाकसँग आफ्नो निर्यात सम्झौता पुन: सुरु गरे, कमोडोरलाई त्यहाँ G8 सेडानको रूपमा पठाए।
श्री सिम्कोले सन् १९७२ देखि जनरल मोटर्समा कार्यरत एड वेलबर्नको स्थान लिनेछन्।
नोभेम्बर 41,000 र फेब्रुअरी 2007 को बीचमा 2009 XNUMX कमोडोरहरू पोन्टियाकको रूपमा बेचेका थिए, जुन कमोडोर होल्डनको वार्षिक बिक्री मात्राको लगभग बराबर थियो, तर सम्झौता समाप्त भयो जब पोन्टियाक ब्रान्डलाई विश्वव्यापी वित्तीय संकट पछि फोल्ड गरियो।
2011 मा, होल्डन क्याप्रिस लक्जरी कारलाई पुलिस गाडीमा रूपान्तरण गरियो र राज्य पार्कहरूको लागि मात्र अमेरिकामा निर्यात गरियो।
कमोडोर सेडान शेभरोलेट ब्याज अन्तर्गत 2013 को अन्तमा अमेरिका फर्कियो।
अष्ट्रेलियामा बनेको शेभरलेटको क्याप्रिस र कमोडोर संस्करणहरू आज पनि अमेरिकामा निर्यात गरिँदै छन्।
श्री सिम्कोले सन् १९७२ देखि जनरल मोटर्समा रहेका र २००३ मा डिजाइनको ग्लोबल हेड नियुक्त भएका एड वेलबर्नको स्थान लिनेछन्।
के तपाइँ जनरल मोटर्स मा एक शीर्ष डिजाइन स्थिति मा एक अष्ट्रेलियन देखेर गर्व छ? तलका टिप्पणीहरूमा तपाई के सोच्नुहुन्छ हामीलाई भन्नुहोस्।
