विशाल 2022 Isuzu D-Max लाइनअप विस्तार: नयाँ इन्जिन, विकल्प र मूल्य निर्धारण अष्ट्रेलियाली पारिवारिक बूम बढ्दै जाँदा
Isuzu D-Max परिवार अष्ट्रेलियामा बढ्दै छ।
Isuzu D-Max परिवार अष्ट्रेलियामा डिसेम्बर 1 देखि नयाँ भेरियन्टहरू, नयाँ सानो इन्जिन विकल्प र 2022 मोडेल वर्षमा आउने नयाँ सुविधाहरूको साथ विस्तार हुनेछ।
विस्तारले D-Max स्पेक्ट्रमको दुबै छेउमा प्रहार गर्दछ, फ्ल्यागशिप X-Terrain 4X4 अब वैकल्पिक उपकरणहरूले सुसज्जित छ, र नयाँ 1.9-लिटर टर्बोडिजलले जनवरी 1st मा प्रवेश-स्तर D-Max SX मा डेब्यु गर्दैछ।
तर धेरै माथिबाट सुरु गरौं, जहाँ D-Max X-Terrain ले अब कारखाना-स्थापित टाउबार रिसीभर, रातो र कालो भित्री हाइलाइटहरू, एक स्वत-डिमिङ मिरर, र तातो अगाडिको सिटहरू र बाहिरी ऐनाहरू प्रयोग गर्दछ। यो अझै पनि 4kW/3Nm डेलिभर गर्ने शक्तिशाली 3.0-लिटर Isuzu 140JJ450 टर्बोडिजल इन्जिनसँग सुसज्जित छ।
तर तपाईलाई पक्कै पनि थाहा छैन, लगभग केहि पनि सित्तैमा आउँदैन, र अद्यावधिकहरूको साथमा MSRP $ 63,900 बाट $ 65,900 मा जम्प आउँछ। यद्यपि, Isuzu सँगको एउटा सम्झौता छ जसले D-Max अर्डर गरिसकेका जो कोहीलाई मूल्यको ग्यारेन्टी दिन्छ, त्यसैले जुलाई १० अघि गरिएका कुनै पनि उत्कृष्ट अर्डरहरूलाई कुनै अतिरिक्त शुल्क नलिई २००० संस्करणमा अपग्रेड गर्न सकिन्छ।
त्यसपछि लाइन नयाँ LS-U+ ट्रिममा जान्छ, जुन अवस्थित LS-U भन्दा माथि बस्नको लागि डिजाइन गरिएको हो, जसले छालाको भित्री ट्रिम, तातो अगाडिको सिट र पावर ड्राइभरको सिट, साथै चाबीविहीन प्रविष्टि थप्छ। निकटता लक, गाइड इन्सर्ट र नयाँ टो बार रिसीभरको साथ। LS-U+ क्रु क्याब संस्करणमा मात्र उपलब्ध छ र यसको लागत $61,900 छ।
D-Max तालिकाको अर्को छेउमा प्रविष्टि-स्तर SX छ, जुन अब नयाँ संस्करणहरूमा उपलब्ध छ; स्पेस क्याब ४x२ अटो चेसिस ३.०-लिटर टर्बोडिजेल, रियर क्याब डोर र २१०० एमएम एलोय वा स्टिल सम्प, र नयाँ इसुजु १.९-लिटर टर्बो इन्जिनको साथ एसएक्स सिंगल क्याब ४x२ चेसिस। डिजेल छ-स्पीड म्यानुअल वा छ-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसनमा मिलाइएको छ।
तपाईलाई सम्झना अनुसार, 1.9-लिटर इन्जिन D-Max सँग विश्वव्यापी रूपमा प्रस्ताव गरिएको छ, तर ब्रान्डको अष्ट्रेलियाली डिभिजनले विशेष रूपमा हाम्रो टोविङ र पेलोड आवश्यकताहरू अनुरूप ठूलो इन्जिन प्रस्ताव गर्ने निर्णय गरेको छ। तर सानो इन्जिन प्रयोग गरेर, थोरै भए पनि, Isuzu लाई यसको ute मा कम सुरुआती मूल्य अनलक गर्न अनुमति दिन्छ, सबैभन्दा सस्तो म्यानुअल संस्करणले अब $31,200 बाट $33,200 माथि प्रस्ताव गर्दछ।
एन्ट्री-लेभल सिंगल-क्याब एसएक्स चेसिसमा मात्र प्रस्ताव गरिएको इन्जिनले ११० किलोवाट पावर र ३५० एनएम टर्क दिन्छ र ब्रेकसहित २८०० केजी (म्यानुअल) वा ३,००० केजी (कार) तान्न सक्छ।
साथै, Isuzu ले २०२२ का लागि दुई नयाँ मिड-रेन्ज विकल्पहरू पनि थपेको छ - LS-M Crew Cab Chassis 2022×4 र LS-U Crew Cab Chassis 4×4, ती दुवैले ठूलो 4×4 टेरेन कमाण्ड डिजेल प्राप्त गरे। इन्जिन।। लकिङ रियर डिफरेंशियल र 4 मिमी मिश्र धातु वा स्टिल प्यान संग।
अन्यत्र त्यहाँ धेरै विशिष्ट अपडेटहरू छन्, तर तिनीहरूसँग केही मूल्य वृद्धिहरू आउँछन्। LS-U क्रु क्याब, स्पेस क्याब, र क्रु क्याब चेसिस 4x4 मा अब पुश बटन स्टार्ट र प्रोक्सिमिटी लक, एक अटो-डिमिङ रियरभ्यू मिरर, र फ्याक्ट्री-इन्स्टल गरिएको टोबार रिसीभर (र लागू भएमा टब इन्सर्ट) सहितको चाबीविहीन प्रविष्टि छ। तर यदि स्पेस क्याबको लागत $54,900, अब यसको लागत $56,400 छ, र यदि क्रू क्याबको लागत $55,900 छ भने, अब यसको लागत $57,400 छ।
यसैबीच, LS-M Crew Cab 4×4 ले अब रियर पार्किङ सेन्सरहरू पाउँछ, त्यस मोडेलका लागि मूल्यहरू अपरिवर्तित छन्।
"२०२२ डी-म्याक्स दायराका लागि प्रारम्भिक चश्माहरू अविश्वसनीय रूपमा रोचक छन्; नयाँ इन्जिन, नयाँ मोडल र अपग्रेडहरू जसले अष्ट्रेलियाका ग्राहकहरूको माग छिट्टै पूरा गर्छ,” Isuzu Ute अस्ट्रेलियाका प्रबन्ध निर्देशक हिरोयासु सातो भन्छन्।
"यो हाम्रो ग्राहक प्रतिक्रिया हो जुन यी अद्यावधिकहरू पछाडिको प्रमुख शक्ति भएको छ र हामी प्रमाणित D-Max रेसिपीमा विस्तार गर्न पाउँदा गर्व गर्छौं जसले धेरै अष्ट्रेलियाली सडकहरूमा आफ्नो स्थानलाई बलियो बनाएको छ।"
2022 Isuzu D-max मूल्यहरू
| ड्राइभ | केबिन | आवास | Класс | इन्जिनहरु | ट्रान्स | लागत |
| 4 × 2 | एक | चेसिस क्याब | SX | 1.9L | MT | $५३,९०० (नयाँ) |
| 4 × 2 | एक | चेसिस क्याब | SX | 1.9L | AT | $५३,९०० (नयाँ) |
| 4 × 2 | एक | चेसिस क्याब | SX | 3.0L | MT | $33,200 (कुनै परिवर्तन छैन) |
| 4 × 2 | एक | चेसिस क्याब | SX | 3.0L | AT | $35,200 (कुनै परिवर्तन छैन) |
| 4 × 2 | स्पेस | चेसिस क्याब | SX | 3.0L | AT | $५३,९०० (नयाँ) |
| 4 × 2 | क्रू | चेसिस क्याब | SX | 3.0L | AT | $41,700 (कुनै परिवर्तन छैन) |
| 4 × 2 | क्रू | बाहिर | SX | 3.0L | AT | $42,900 (कुनै परिवर्तन छैन) |
| 4 × 2 | क्रू | बाहिर | LS-U | 3.0L | AT | $३७,९९० (+$१०००) |
| 4 × 4 | एक | चेसिस क्याब | SX | 3.0L | MT | $41,200 (कुनै परिवर्तन छैन) |
| 4 × 4 | एक | चेसिस क्याब | SX | 3.0L | AT | $43,200 (कुनै परिवर्तन छैन) |
| 4 × 4 | स्पेस | चेसिस क्याब | SX | 3.0L | MT | $44,700 (कुनै परिवर्तन छैन) |
| 4 × 4 | स्पेस | चेसिस क्याब | SX | 3.0L | AT | $46,700 (कुनै परिवर्तन छैन) |
| 4 × 4 | क्रू | चेसिस क्याब | SX | 3.0L | MT | $47,700 (कुनै परिवर्तन छैन) |
| 4 × 4 | क्रू | चेसिस क्याब | SX | 3.0L | AT | $49,700 (कुनै परिवर्तन छैन) |
| 4 × 4 | क्रू | चेसिस क्याब | LS-M | 3.0L | AT | $५३,९०० (नयाँ) |
| 4 × 4 | क्रू | चेसिस क्याब | LS-U | 3.0L | AT | $५३,९०० (नयाँ) |
| 4 × 4 | क्रू | बाहिर | SX | 3.0L | AT | $50,900 (कुनै परिवर्तन छैन) |
| 4 × 4 | क्रू | बाहिर | LS-M | 3.0L | MT | $52,000 (कुनै परिवर्तन छैन) |
| 4 × 4 | क्रू | बाहिर | LS-M | 3.0L | AT | $54,000 (कुनै परिवर्तन छैन) |
| 4 × 4 | स्पेस | बाहिर | LS-U | 3.0L | AT | $३७,९९० (+$१०००) |
| 4 × 4 | क्रू | बाहिर | LS-U | 3.0L | MT | $३७,९९० (+$१०००) |
| 4 × 4 | क्रू | बाहिर | LS-U | 3.0L | AT | $३७,९९० (+$१०००) |
| 4 × 4 | क्रू | बाहिर | LS-U | 3.0L | AT | $५३,९०० (नयाँ) |
| 4 × 4 | क्रू | बाहिर | X-भूभाग | 3.0L | AT | $३७,९९० (+$१०००) |
01 बाट अद्यावधिक गरिएको
