तेल जम्नेछ?
पोल्याण्ड मा, कम तापमान को अवधि को समयमा, तथाकथित। जाडो डिजेल इन्धन, जो माइनस 18 डिग्री सेल्सियस को फिल्टर शटर तापमान मा हुनुपर्छ।
अत्यन्त न्यून तापक्रमको अवधिमा, वितरण सञ्जालले उच्च मापदण्ड र आन्तरिक इन्धनको तुलनामा उच्च मूल्यमा आयातित आर्कटिक डिजेल इन्धन समावेश गर्दछ।
यदि कार ट्याङ्कीहरूमा खन्याइएका ईन्धनहरूले तिनीहरूको कारखाना मापदण्डहरू राख्छन्, त्यसपछि पोलिश जाडोको अवस्थामा फिल्टर र ईन्धन लाइनहरूमा प्याराफिनको रिलीजलाई रोक्न additives थप्न आवश्यक छैन। यद्यपि, मोटर इन्धनको गुणस्तरले खुद्रा व्यापार सञ्जाललाई नियन्त्रण गर्ने अधिकारीहरूमा शंका उत्पन्न गर्छ।
पनि पढ्नुहोस्
छिट्टै तेल फेर्ने कि नगर्ने ?
जाडोको लागि तेल
तसर्थ, डिजेल सवारी साधनहरूको स्थिरताबाट बच्नको लागि, विशेष गरी तापमान माइनस 15 डिग्री तल झर्दा सुधारकर्ताहरू थप्न उपयुक्त हुन्छ। तपाईंले प्रसिद्ध पेट्रोकेमिकल कम्पनीहरूको उत्पादनहरू छनौट गर्नुपर्छ, जुन, दुर्भाग्यवश, उच्च मूल्यहरू छन्।
के तपाइँ रेडिएटर हावा सेवन अवरुद्ध गर्दै हुनुहुन्छ?
कम तापमानको अवधिमा, धेरै ड्राइभरहरूले कार इन्जिनले इन्धन खपत बढेको र पावर इकाई र गाडीको भित्री भागको ढिलो तापलाई नोट गर्छन्। जाडोमा इन्जिनलाई चिसो हुनबाट जोगाउन, प्रयोगकर्ताहरूले रेडिएटर ग्रिलमा फ्ल्यापहरू स्थापना गर्छन् जसले रेडिएटर हावा सेवन बन्द गर्दछ। यो समाधान चिसो दिनहरूमा प्रभावकारी हुन्छ।
उहाँलाई धन्यवाद, चिसो हावाको प्रवाहको भाग काटिएको छ, जसले रेडिएटर र इन्जिन डिब्बेबाट गहन रूपमा गर्मी प्राप्त गर्दछ। यो जोड दिनुपर्छ कि आधुनिक कारहरूमा दोस्रो हावा प्रवाह बम्परमा प्वालहरू मार्फत रेडिएटरको तल्लो भागमा निर्देशित गरिन्छ र यी प्वालहरू अवरुद्ध हुनु हुँदैन।
आवरण स्थापना गरेपछि, कूलेंटको तापमान मापन गर्ने उपकरणको पढाइहरू जाँच गर्न आवश्यक छ। हावा ग्रिलबाट इन्टरकुलर वा ड्राइभ आपूर्ति गर्ने एयर फिल्टरमा जाँदा डायाफ्रामहरू प्रयोग गर्नु हुँदैन। सकारात्मक तापमान को शुरुआत संग, पर्दा ध्वस्त हुनुपर्छ।
