कार व्हील रिम मार्किंग
सामग्रीहरू
डिस्क मार्किंग मेशिन पाङ्ग्राहरू दुई प्रकारमा विभाजित छन् - मानक र अतिरिक्त। मानकले रिमको चौडाइ, यसको किनाराको प्रकार, रिमको विभाजन, माउन्टिंग व्यास, कुण्डलीय प्रोट्रुसनहरू, अफसेट, र यस्तै अन्य बारे जानकारी समावेश गर्दछ।
अतिरिक्त मार्किङको लागि, यसले अधिकतम स्वीकार्य लोड, टायरमा अधिकतम स्वीकार्य दबाव, डिस्क निर्माण गर्ने विधिहरूको जानकारी, विशेष डिस्कको अन्तर्राष्ट्रिय प्रमाणीकरणमा जानकारी समावेश गर्दछ। यद्यपि, प्रत्येक मेसिन रिममा माथि सूचीबद्ध सबै जानकारी हुनेछैन। धेरैजसो उत्पादनहरूले सूचीबद्ध केही जानकारी मात्र देखाउँछन्।
डिस्कहरूमा चिन्हहरू कहाँ छन्
मिश्र धातु पाङ्ग्राहरूमा शिलालेखको स्थानको लागि, सामान्यतया सान्दर्भिक जानकारी परिधि वरिपरि इस्पात जस्तै संकेत गरिएको छैन, तर प्रवक्तामा वा तिनीहरू बीचको बाहिरी भागमा (पाङ्ग्रे मा माउन्ट गर्न को लागी प्वाल को स्थान मा)। यो सबै एक विशेष डिस्क को डिजाइन मा निर्भर गर्दछ। सामान्यतया, शिलालेखहरू पाङ्ग्रा प्रवक्ता भित्र स्थित छन्। हब नट को लागी प्वाल को परिधि संग, पाङ्ग्रा बोल्ट को लागी प्वालहरु को बीच, केहि अलग जानकारी को लागी डिस्क को आकार र यसको प्राविधिक जानकारी संग सम्बन्धित छ।
स्ट्याम्प गरिएको डिस्कहरूमा, मार्किंग भित्र वा बाहिरबाट सतहमा इम्बोस गरिएको छ। त्यहाँ दुई प्रकारका आवेदन छन्। पहिलो हो जब व्यक्तिगत शिलालेखहरू डिस्कको माउन्टिंग प्वालहरू बीचको मध्यवर्ती ठाउँमा लागू गरिन्छ। अर्को संस्करणमा, जानकारी केवल यसको बाहिरी किनारा नजिक रिम को परिधि संग संकेत गरिएको छ। सस्तो ड्राइभहरूमा, दोस्रो विकल्प अधिक सामान्य छ।
रिमहरूको विशिष्ट चिन्ह
कारहरूको लागि डिस्क मार्क गर्दै
नयाँ रिमहरू छनौट गर्दा, धेरै ड्राइभरहरूले यस तथ्यसँग सम्बन्धित समस्याहरू सामना गर्छन् कि उनीहरूले रिमको डिकोडिङलाई थाहा छैन, र तदनुसार, थाहा छैन कुन विशेष कारको लागि उपयुक्त छ र कुन होइन।
रूसी संघको इलाकामा, UNECE नियमहरू लागू हुन्छन्, अर्थात्, रूसको प्राविधिक नियमहरू "व्हील भएका सवारीहरूको सुरक्षामा" (GOST R 52390-2005 "ह्वील डिस्क। प्राविधिक आवश्यकताहरू र परीक्षण विधिहरू")। तदनुसार, सबै आवश्यक जानकारी निर्दिष्ट आधिकारिक कागजातमा पाउन सकिन्छ। यद्यपि, धेरै साधारण मोटर चालकहरूको लागि, त्यहाँ प्रदान गरिएको जानकारी अनावश्यक हुनेछ। बरु, छनोट गर्दा, तपाईंले आधारभूत आवश्यकताहरू र प्यारामिटरहरू जान्न आवश्यक छ, र, तदनुसार, डिस्कमा तिनीहरूको डिकोडिङ।
मिश्र धातु पाङ्ग्रा मार्किंग
तल सूचीबद्ध गरिएका अधिकांश मापदण्डहरू मिश्र धातु पाङ्ग्राहरूका लागि सान्दर्भिक छन्। यद्यपि, स्टील समकक्षहरूबाट तिनीहरूको भिन्नता यो छ कि कास्ट डिस्कको सतहमा त्यहाँ एक्स-रे परीक्षण चिन्ह पनि हुनेछ, साथै संगठनको चिन्ह जसले यो परीक्षण गरेको छ वा त्यसो गर्न उपयुक्त अनुमति छ। प्राय: तिनीहरूले डिस्कको गुणस्तर र यसको प्रमाणीकरणको बारेमा थप जानकारी समावेश गर्दछ।
स्ट्याम्प गरिएको डिस्कको चिन्ह
डिस्कहरूको लेबलिङ, तिनीहरूको प्रकारहरू बिना, मानकीकृत छ। त्यो हो, कास्ट र स्ट्याम्प्ड डिस्कहरूमा जानकारी आफैं समान हुनेछ र केवल एक विशेष डिस्क बारे प्राविधिक जानकारी प्रतिबिम्बित हुनेछ। स्ट्याम्प गरिएको डिस्कमा सामान्यतया प्राविधिक जानकारी र प्राय: निर्माता र देश जहाँ यो अवस्थित छ।
डिस्क मार्किंगको डिकोडिंग
कारको पाङ्ग्रा डिस्कको मानक चिन्ह यसको सतहमा ठीकसँग लागू हुन्छ। कुन जानकारी केको लागि जिम्मेवार छ भनेर बुझ्नको लागि, हामी एक विशिष्ट उदाहरण दिनेछौं। मानौं हामीसँग 7,5 J x 16 H2 4 × 98 ET45 d54.1 नामको मेसिन डिस्क छ। हामी क्रमबद्ध रूपमा यसको डिकोडिङ सूचीबद्ध गर्छौं।
रिम चौड़ाई
रिम चौडाइ नोटेशन मा पहिलो नम्बर संकेत गर्दछ, यस अवस्थामा यो 7,5 छ। यो मानले रिमको भित्री किनारहरू बीचको दूरी निर्दिष्ट गर्दछ। अभ्यासमा, यसको मतलब यो डिस्कमा चौडाइमा फिट हुने टायरहरू स्थापना गर्न सकिन्छ। तथ्य यो हो कि एक निश्चित चौडाइ दायरा मा टायर कुनै पनि रिम मा स्थापित गर्न सकिन्छ। अर्थात्, तथाकथित हाई-प्रोफाइल र लो-प्रोफाइल। तदनुसार, टायरको चौडाइ पनि फरक हुनेछ। कार पाङ्ग्राहरूको लागि डिस्क छनौट गर्नको लागि उत्तम विकल्प टायरको चौडाइ हुनेछ जुन लगभग टायर मूल्यको बीचमा छ। यसले तपाईंलाई डिस्कमा विभिन्न चौडाइ र उचाइहरूसँग रबर स्थापना गर्न अनुमति दिनेछ।
रिम एज प्रकार
मेसिन डिस्कको अर्को चिन्ह यसको किनारको प्रकार हो। युरोपेली र अन्तर्राष्ट्रिय नियमहरू अनुसार, किनारा प्रकारलाई निम्न ल्याटिन अक्षरहरू मध्ये एकद्वारा निर्दिष्ट गर्न सकिन्छ - JJ, JK, K, B, D, P कारहरूको लागि र E, F, G, H - ट्रकको पाङ्ग्राहरूको लागि। अभ्यास मा, यी प्रकार को प्रत्येक को वर्णन बरु जटिल छ। प्रत्येक मामला मा यो छ डिस्क को समोच्च को आकार वा व्यास को बारे मा, र केहि अवस्थामा रिम कोण। निर्दिष्ट प्यारामिटर सेवा जानकारी हो, र यसले विशेष मोटर चालकको लागि कुनै उपयोगी जानकारी बोक्दैन। यद्यपि, तपाईलाई डिस्कमा मार्किङको यो पदनाम आवश्यक पर्दछ जब तपाई अटोमेकरका आवश्यकताहरूसँग परिचित हुनुभयो र तपाइँको कार ब्रान्डको लागि डिस्कमा कुन प्रकारको किनारा हुनुपर्छ भन्नेमा रुचि राख्नुहुन्छ।
उदाहरण को लागी, पदनाम JJ संग पाङ्ग्रा SUV को लागि डिजाइन गरिएको छ। अक्षर P भएको डिस्क फक्सवागन कारहरूको लागि उपयुक्त छ, अक्षर K भएको डिस्क जगुआर कारहरूको लागि उपयुक्त छ। अर्थात्, म्यानुअलले स्पष्ट रूपमा संकेत गर्दछ कि कुन पाङ्ग्राहरू विशेष कारको लागि उपयुक्त छन् र निर्दिष्ट आवश्यकताहरू अनुसार छनौट गर्नुहोस्।
रिम विभाजन
रिमको अर्को प्यारामिटर यसको पृथकता हो। यस अवस्थामा, अंग्रेजी अक्षर X को साथ एक पदनाम छ प्रतीकले संकेत गर्दछ कि डिस्कको डिजाइन आफै एक टुक्रा हो, अर्थात्, यो एक उत्पादन हो। यदि अक्षर X को सट्टा, प्रतीक "-" लेखिएको छ भने, यसको मतलब यो छ कि रिम छुट्याउन योग्य छ, त्यो हो, यो धेरै भागहरू समावेश गर्दछ।
अधिकांश यात्री कार रिमहरू एक-टुक्रा हुन्छन्। यसले तपाईंलाई तथाकथित "नरम" टायरहरू स्थापना गर्न अनुमति दिन्छ, जुन लोचदार छ। स्प्लिट ड्राइभहरू सामान्यतया ट्रक वा SUV मा स्थापित हुन्छन्। यसले तपाईंलाई तिनीहरूमा कडा टायरहरू स्थापना गर्न अनुमति दिन्छ, जसको लागि, वास्तवमा, एक संकुचित डिजाइन बनाइएको थियो।
माउन्ट व्यास
मार्किङ मा डिस्क को विभाजन को बारे मा जानकारी पछि, रिम को व्यास को संकेत एक संख्या छ, यो मामला मा यो 16 छ। टायरको व्याससँग मेल खान्छ। यात्री कारहरूको लागि, सबैभन्दा लोकप्रिय व्यास 13 देखि 17 इन्च हो। ठूला डिस्कहरू, र तदनुसार, विभिन्न SUV, मिनी बसहरू वा ट्रकहरू सहित शक्तिशाली आन्तरिक दहन इन्जिनहरू भएका कारहरूमा 17'' (20-22'') भन्दा चौडा टायरहरू राखिन्छन्। यस अवस्थामा, छनोट गर्दा, तपाईंले खातामा लिन आवश्यक छ ताकि टायरको व्यास रिमको व्याससँग ठीकसँग मेल खान्छ।
कुण्डाकार प्रोट्रसन्स
अर्को नाम रिंग रोल्स वा हम्प्स हो। यस उदाहरणमा, तिनीहरूसँग पदनाम H2 छ। यी सबै भन्दा साधारण डिस्क हो। जानकारी भनेको डिस्कको डिजाइन हो ट्यूबलेस टायर फिक्सिङको लागि प्रोट्रुसनको प्रयोग समावेश छदुबै छेउमा अवस्थित। यसले डिस्कमा थप सुरक्षित संलग्नता प्रदान गर्दछ।
यदि डिस्कमा केवल एक एच प्रतीक छ भने, यसको मतलब प्रोट्रुसन डिस्कको एक छेउमा अवस्थित छ। किनाराका लागि धेरै समान पदहरू पनि छन्। अर्थात्:
- FH - फ्लैट लेज (फ्लैट हम्प);
- एएच - असममित ट्याकल (असममित हम्प);
- CH - संयुक्त हम्प (कम्बी हम्प);
- SL - डिस्कमा कुनै प्रोट्रुसनहरू छैनन् (यस अवस्थामा, टायरले रिम फ्ल्याङ्गहरूमा समात्नेछ)।
दुई हम्पहरूले डिस्कमा टायर फिक्स गर्ने विश्वसनीयता बढाउँछ र यसको अवसादको सम्भावना कम गर्दछ। यद्यपि, डबल हम्पको बेफाइदा यो हो कि टायर लगाउन र हटाउन गाह्रो छ। तर यदि तपाइँ नियमित रूपमा टायर फिटिंग सेवाहरू प्रयोग गर्नुहुन्छ भने, यो समस्याले तपाइँलाई चासो दिनु हुँदैन।
माउन्टिङ प्यारामिटरहरू (PCD बोल्ट ढाँचा)
अर्को प्यारामिटर, अर्थात्, 4 × 98 मतलब यो डिस्क छ त्यहाँ एक निश्चित व्यास को चार माउन्ट प्वालहरू छन्जसको माध्यमबाट यो हबसँग जोडिएको छ। आयातित रिमहरूमा, यो प्यारामिटरलाई PCD (पिच सर्कल व्यास) भनिन्छ। रूसी मा, यो पनि "बोल्ट ढाँचा" को परिभाषा छ।
नम्बर 4 को अर्थ माउन्टिंग प्वालहरूको संख्या हो। अंग्रेजीमा, यसको पदनाम LK छ। खैर, कहिलेकाहीँ माउन्ट प्यारामिटरहरू यस उदाहरणमा 4/98 जस्तो देखिन सक्छ। यस अवस्थामा नम्बर 98 को अर्थ सर्कलको व्यासको मान हो जसमा संकेतित प्वालहरू अवस्थित छन्।
धेरैजसो आधुनिक यात्री कारहरूमा चार देखि छवटा माउन्टिङ प्वालहरू हुन्छन्। कम अक्सर तपाईं तीन, आठ वा दस बराबर प्वाल संख्या संग डिस्क पाउन सक्नुहुन्छ। सामान्यतया, माउन्टिंग प्वालहरू अवस्थित सर्कलको व्यास 98 देखि 139,7 मिमी सम्म हुन्छ।
चाखलाग्दो कुरा के छ भने, चार माउन्टिङ बोल्ट भएका डिस्कहरूका लागि, PCD दूरी diametrically spaced बोल्ट वा नटहरूको केन्द्रहरू बीचको दूरी बराबर हुन्छ। पाँच माउन्टिङ बोल्टहरूसँग सुसज्जित डिस्कहरूका लागि, PCD मान कुनै पनि छेउछाउका बोल्टहरू बीचको दूरी 1,051 को कारकद्वारा गुणा बराबर हुनेछ।
केही निर्माताहरूले विश्वव्यापी रिमहरू उत्पादन गर्छन् जुन विभिन्न हबहरूमा स्थापना गर्न सकिन्छ। उदाहरणका लागि, 5x100/120। तदनुसार, त्यस्ता डिस्कहरू विभिन्न मेसिनहरूको लागि उपयुक्त छन्। यद्यपि, व्यवहारमा, यस्ता डिस्कहरू प्रयोग नगर्नु राम्रो हुन्छ, किनकि तिनीहरूको मेकानिकल विशेषताहरू सामान्य भन्दा कम छन्।
रिमहरूमा प्रस्थान चिन्ह
एक विशिष्ट उदाहरणमा, ET45 (Einpress Tief) डिस्क मार्किङमा प्रतीकहरूले तथाकथित प्रस्थान (अंग्रेजीमा, तपाईंले OFFSET वा DEPORT को परिभाषा पनि फेला पार्न सक्नुहुन्छ)। यो छनौट गर्दा एक धेरै महत्त्वपूर्ण प्यारामिटर हो। अर्थात् डिस्क प्रस्थान र छ ठाडो विमान बीचको दूरी, जुन सशर्त रूपमा रिमको बीचमा जान्छ र डिस्क र मेसिन हब बीचको सम्पर्क बिन्दुसँग सम्बन्धित विमान। त्यहाँ तीन प्रकारका व्हील अफसेटहरू छन्:
- सकारात्मक। यस अवस्थामा, केन्द्रीय ठाडो विमान (सममितिको विमान) डिस्क र हब बीचको सम्पर्कको विमानको सम्बन्धमा कार शरीरको केन्द्रबाट टाढा अवस्थित छ। अर्को शब्दमा, डिस्क कार शरीरबाट कम से कम फैलिएको छ। नम्बर 45 को अर्थ दुई संकेतित विमानहरू बीच मिलिमिटरमा दूरी हो।
- ओट्रिसातेलन्य। यस अवस्थामा, यसको विपरीत, डिस्क र हब बीचको सम्पर्कको विमान डिस्कको सममितिको केन्द्रीय विमानबाट अगाडि छ। यस अवस्थामा, डिस्क अफसेट पदनाम नकारात्मक मान हुनेछ। उदाहरणका लागि, ET-45।
- खाली। यस अवस्थामा, डिस्क र हब बीचको सम्पर्कको विमान र डिस्कको सममितिको विमान एकअर्कासँग मेल खान्छ। यस अवस्थामा, डिस्कले पदनाम ET0 समावेश गर्दछ।
डिस्क छनोट गर्दा, अटोमेकरले कुन डिस्क स्थापना गर्न अनुमति दिन्छ भन्ने जानकारी जान्न धेरै महत्त्वपूर्ण छ। केहि अवस्थामा, यो केवल सकारात्मक वा शून्य ओभरह्याङ संग डिस्क स्थापना गर्न अनुमति छ। अन्यथा, मेसिनले स्थिरता गुमाउनेछ र ड्राइभिङ समस्याहरू सुरु हुन सक्छ, विशेष गरी गतिमा। व्हील डिस्कको प्रस्थानको स्वीकार्य त्रुटिले ±2 मिलिमिटर बनाउँछ।
बोर व्यास
डिस्क छनोट गर्दा, तपाईंले डिस्क लेबलमा dia को अर्थ के हो भनेर जान्न आवश्यक छ। नामले जस्तै, सम्बन्धित नम्बर हबमा माउन्टिङ प्वालको व्यास मिलिमिटरमा संकेत गर्दछ। यस अवस्थामा, यो पदनाम d54,1 छ। यस्तो डिस्क सम्मिलन डाटा DIA नोटेशनमा इन्कोड गरिएको छ।
अधिकांश यात्री कारहरूको लागि, सम्बन्धित मान सामान्यतया 50 र 70 मिलिमिटरको बीचमा हुन्छ। यो एक विशेष डिस्क छनोट गर्नु अघि स्पष्ट हुनुपर्छ, अन्यथा डिस्क केवल मेसिनमा स्थापना गर्न सकिँदैन।
धेरै ठूला-व्यास मिश्र धातु पाङ्ग्राहरूमा (अर्थात, ठूलो DIA मानको साथ), निर्माताहरूले हबमा केन्द्रित हुनको लागि एडाप्टर रिंग वा वाशरहरू (जसलाई "आर्क सपोर्ट" पनि भनिन्छ) प्रयोग गर्न प्रदान गर्दछ। तिनीहरू प्लास्टिक र एल्युमिनियमबाट बनेका छन्। प्लास्टिक वाशरहरू कम टिकाउ छन्, तर रूसी वास्तविकताहरूको लागि तिनीहरूसँग ठूलो फाइदा छ। अर्थात्, तिनीहरूले अक्सिडाइज गर्दैनन् र डिस्कलाई हबमा टाँस्न अनुमति दिँदैन, विशेष गरी गम्भीर फ्रस्टहरूमा।
कृपया ध्यान दिनुहोस् कि स्ट्याम्प गरिएको (स्टील) पाङ्ग्राहरूका लागि, हबको प्वालको व्यास अनिवार्य रूपमा सवारी निर्माताले तोकेको सिफारिस गरिएको मूल्यसँग मेल खानुपर्छ। यो तथ्यको कारण हो कि स्टील डिस्कहरूले एडाप्टर रिंगहरू प्रयोग गर्दैनन्।
यदि कारमा कास्ट वा नक्कली पाङ्ग्रा प्रयोग गरिन्छ भने, हबको लागि प्वालको व्यास प्लास्टिक बुशिंगको आकार द्वारा निर्धारण गरिन्छ। तदनुसार, यो एक विशेष कार को लागि अतिरिक्त चयन गरिनु पर्छ, अर्थात्, कार को लागि एक विशिष्ट डिस्क चयन पछि। सामान्यतया, अटोमेकरले मूल मेसिन डिस्कहरूमा एडाप्टर रिंगहरू स्थापना गर्दैन, किनकि डिस्कहरू सुरुमा इच्छित व्यासको प्वालमा बनाइन्छ।
डिस्कको अतिरिक्त मार्किङ र तिनीहरूको पदनामको डिकोडिङ
कारको लागि डिस्क छनौट गर्दा माथि सूचीबद्ध प्यारामिटरहरू आधारभूत छन्। जे होस्, तिनीहरू मध्ये केही मा तपाईं थप शिलालेख र चिन्हहरू पाउन सक्नुहुन्छ। उदाहरणका लागि:
- अधिकतम लोड। यो संक्षिप्त नामको अर्थ एक विशेष रिमको लागि कुन अधिकतम स्वीकार्य लोडलाई अनुमति दिइएको छ। सामान्यतया, संख्या पाउन्ड (LB) मा व्यक्त गरिएको छ। पाउन्डमा मानलाई किलोग्राममा मूल्यमा रूपान्तरण गर्न, यो 2,2 को कारकले विभाजन गर्न पर्याप्त छ। उदाहरण को लागी, MAX LOAD = 2000 LB = 2000 / 2,2 = 908 किलोग्राम। त्यो हो, डिस्क, टायर जस्तै, लोड सूचकांक छ।
- MAX PSI 50 कोल्ड। एक विशिष्ट उदाहरणमा, शिलालेखको अर्थ डिस्कमा माउन्ट गरिएको टायरमा अधिकतम स्वीकार्य वायुको चाप 50 पाउण्ड प्रति वर्ग इन्च (PSI) भन्दा बढी हुनु हुँदैन। सन्दर्भको लागि, एक किलोग्राम-बल बराबरको दबाब लगभग 14 PSI हो। दबाब मान रूपान्तरण गर्न क्यालकुलेटर प्रयोग गर्नुहोस्। त्यो हो, यस विशेष उदाहरणमा, टायरमा अधिकतम स्वीकार्य दबाव मेट्रिक समन्वय प्रणालीमा 3,5 वायुमण्डलहरू भन्दा बढी हुनु हुँदैन। र शिलालेख COL, यसको मतलब चिसो टायरमा दबाब नाप्नु पर्छ (कार चल्न थाल्नु अघि, चर्को घामको मुनि सहित)।
- बिर्सनुहोस्। यो शिलालेखको अर्थ हो कि एक विशेष डिस्क फोर्जिंग द्वारा बनाईएको हो (अर्थात, जाली)।
- BEADLOCK। यसको मतलब डिस्क तथाकथित टायर लक प्रणाली संग सुसज्जित छ। हाल, त्यस्ता डिस्कहरूलाई सुरक्षा कारणहरूका लागि प्रयोग गर्न अनुमति छैन, त्यसैले तिनीहरू अब बिक्रीको लागि उपलब्ध छैनन्।
- बीडलक सिम्युलेटर। समान शिलालेखले संकेत गर्दछ कि डिस्कमा टायर फिक्सेशन प्रणालीको सिम्युलेटर समावेश छ। यस अवस्थामा, त्यस्ता डिस्कहरू सबै ठाउँमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। अभ्यासमा, यसको मतलब यी डिस्कहरू साधारण भन्दा फरक छैनन्।
- SAE/ISO/TUV। यी संक्षिप्तहरूले मापदण्ड र नियामक निकायहरूलाई जनाउँछ जस अन्तर्गत डिस्कहरू निर्माण गरिएका थिए। घरेलु टायरहरूमा, तपाइँ कहिलेकाहीं GOST को मूल्य वा निर्माताको विशिष्टताहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ।
- उत्पादन मिति। निर्माताले इन्क्रिप्टेड फारममा निर्माणको सम्बन्धित मिति संकेत गर्दछ। सामान्यतया यो चार अंक छ। तिनीहरूमध्ये पहिलो दुईको अर्थ एक पङ्क्तिमा एक हप्ता हो, वर्षको सुरुबाट सुरु हुन्छ, र दोस्रो दुई - वास्तवमा निर्माणको वर्ष। उदाहरणका लागि, पदनाम 1217 ले डिस्क 12 को 2017 औं हप्तामा बनाइएको संकेत गर्दछ।
- उत्पादन को देश। केही डिस्कहरूमा तपाईंले उत्पादन उत्पादन भएको देशको नाम फेला पार्न सक्नुहुन्छ। कहिलेकाहीँ निर्माताहरूले डिस्कमा आफ्नो लोगो मात्र छोड्छन् वा नाम मात्र लेख्छन्।
जापानी पाङ्ग्रा चिन्हहरू
जापान मा उत्पादित केहि डिस्क मा, तपाईं तथाकथित पाउन सक्नुहुन्छ JWL मार्किंग। अंग्रेजीबाट अनुवादित, संक्षिप्त नाम जापानी मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू। यो मार्किङ जापानमा बेचिने डिस्कहरूमा मात्र लागू हुन्छ। अन्य निर्माताहरूले चाहेको रूपमा उपयुक्त संक्षिप्त नाम लागू गर्न सक्छन्। यद्यपि, यदि यो डिस्कमा छ भने, यसको मतलब यो डिस्कले जापानको भूमि संसाधन, पूर्वाधार, यातायात र पर्यटन मन्त्रालयको आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ। वैसे, ट्रक र बसहरूको लागि, समान संक्षिप्त नाम अलि फरक हुनेछ - JWL-T।
त्यहाँ एक गैर-मानक मार्किङ पनि छ - VIA। यो डिस्कमा मात्र लागू हुन्छ यदि उत्पादन जापानको यातायात निरीक्षणको प्रयोगशालामा सफलतापूर्वक परीक्षण गरिएको छ। संक्षिप्त नाम VIA एक दर्ता ट्रेडमार्क हो। त्यसकारण, उपयुक्त परीक्षणहरू पास नगर्ने डिस्कहरूमा यसको आवेदन दण्डनीय छ। त्यसकारण, डिस्कहरू जसमा संकेत गरिएको संक्षिप्त नाम लागू गरिएको छ सुरुमा धेरै उच्च गुणस्तर र टिकाऊ हुनेछ।
व्हील रिम कसरी छनौट गर्ने
एक विशेष डिस्क चयन गर्दा, कार मालिकहरू अक्सर समस्या छ - उपलब्ध रबर अनुसार सही डिस्क कसरी छनौट गर्ने। 185/60 R14 चिन्ह लगाइएको टायरहरूको एक विशिष्ट उदाहरण लिनुहोस्। रिम को चौडाइ, आवश्यकताहरु अनुसार, टायर प्रोफाइल को चौडाई भन्दा 25% कम हुनुपर्छ। तदनुसार, 185 को मानबाट एक चौथाई घटाउनुपर्छ र परिणामस्वरूप मान इन्चमा रूपान्तरण गर्नुपर्छ। नतिजा साढे पाँच इन्च छ।
त्यसोभए, माथिको गणना पछि, यो तर्क गर्न सकिन्छ कि 185/60 R14 टायरको लागि, 14 इन्चको व्यास र 5,5 ... 6,0 इन्चको चौडाइ भएको डिस्क उपयुक्त छ। माथि सूचीबद्ध बाँकी प्यारामिटरहरू कारको लागि प्राविधिक कागजातमा निर्दिष्ट हुनुपर्छ।
तल एक तालिका हो जसले मानक (फ्याक्ट्री) स्थापित डिस्कहरू तिनीहरूका निर्माताहरू द्वारा स्वीकार्य बारे जानकारीको सारांश दिन्छ। तदनुसार, कारहरूको लागि, तपाईंले उपयुक्त प्यारामिटरहरूसँग पाङ्ग्राहरू चयन गर्न आवश्यक छ।
| अटोमोबाईल मोडेल | आकार र कारखाना रिम डेटा |
|---|---|
| टोयोटा कोरोला 2010 रिलीज | 6Jx15 5/114,3 ET39 d60,1 |
| फोर्ड फोकस २००१2 | 5JR16 5 × 108 ET52,5 DIA 63,3 |
| लाडा ग्राटा | 13 / 5.0J PCD 4×98 ET 40 CH 58.5 वा 14 / 5.5J PCD 4×98 ET 37 CH 58.5 |
| Lada Vesta 2019 रिलीज | 6Jx15 4/100 ET50 d60.1 |
| हुन्डाई सोलारिस 2019 रिलीज | 6Jx15 4/100 ET46 d54.1 |
| Kia Sportage 2015 रिलीज | 6.5Jx16 5/114.3 ET31.5 d67.1 |
| किआ रियो | PCD 4×100 व्यास 13 देखि 15, चौडाइ 5J देखि 6J, अफसेट 34 देखि 48 सम्म |
| Niva | Razboltovka - 5 × 139.7, प्रस्थान - ET 40, चौडाइ - 6.5 J, केन्द्रित प्वाल - CO 98.6 |
| रेनो डस्टर २०११ | साइज - 16x6,5, ET45, बोल्टिङ - 5x114,3 |
| रेनो लोगान २०१९ | 6Jx15 4/100 ET40 d60.1 |
| VAZ 2109 2006 | 5Jx13 4/98 ET35 d58.6 |
निष्कर्षमा
रिमको छनोट कार निर्माताले कारको म्यानुअलमा उपलब्ध गराएको प्राविधिक जानकारीमा आधारित हुनुपर्छ। अर्थात्, स्थापनाको लागि अनुमति दिइएको डिस्कको आयामहरू, तिनीहरूका प्रकारहरू, ओभरह्याङ्गहरूको मानहरू, प्वालहरूको व्यासहरू, र यस्तै अन्य। धेरैजसो गाडीहरूमा, विभिन्न व्यासको डिस्कहरू स्थापना गर्न सकिन्छ। यद्यपि, तिनीहरूको मुख्य प्यारामिटरहरूले प्राविधिक कागजातहरूसँग अनिवार्य रूपमा पालना गर्नुपर्छ।
