Malaugti प्रेत एफ -12
सामग्रीहरू
हामी दोषी छौं। यदि इन्जिन तरल-कूल्ड छैन, यो अब हामीलाई छुँदैन, यद्यपि यो अधिक लागत छ। तर रड सधैं दुई समाप्त हुन्छ। अनुभवी अंग्रेजी शिक्षार्थीहरु भन्छन्, "एक इन्जिन मा अधिक तत्वहरु, अधिक संभावना यो छ कि केहि गलत हुनेछ।" वा यस्तै केहि।
हामीसँग छोटो भेटघाटको लागि कालो रंग थियो, यद्यपि हामीले वसन्तमा फोगार्टीको सुपरबाइकले लगाएको रङहरूमा थप प्रख्यात F-12 स्कूटर पनि देख्यौं। खैर, हो, रंग स्वादको कुरा हो, आकार जस्तै। यो एक प्यारा छ, सस्तोता उच्चारण गरिएको छैन र मात्र टिप्पणी यो हो कि स्कूटरको सीट पछाडि ह्यान्डल छैन, ताकि व्यक्तिलाई ग्यारेजमा राख्न सजिलो हुन्छ। चिन्ता लाग्छ।
F-12 एक क्लासिक स्कूटर हो, आरामदायी सवारीको लागि पर्याप्त प्रशस्त, तर दुईको लागि डिजाइन गरिएको छैन। निर्देशन अनुसार कुल वजन (ड्राइभर र स्कूटर) 183 किलो भन्दा बढी हुनु हुँदैन।
जे होस् सस्तोमा धेरै कम उपकरणहरु छन्: एक हेलमेट र ताला लगाउन ईन्धन र तेल ट्या्क को लागी एक अवकाश संग एक लक योग्य सीट, सामान को डिब्बा को अगाडि एक हुक, एक स्कूटर फिक्सिंग को लागी एक स्टील हुक, एक ड्यासबोर्ड तीन मिलेर गोल "घडी", एक समायोज्य रियर वसन्त preload सदमे अवशोषक, चोंच मा दुई लेन्स हेडलाइट्स। ... जुन लोभलाग्दो छ।
घृणित चिसो मा पनि स्कूटर बिल्कुल प्रज्वलित, सजिलै संग चल्छ र सजीलो तान्छ। तथ्य यो हो कि यो हावा द्वारा चिसो छ Ljubljana को ठाडो ढलान मा देखिएको थिएन, जुन हाम्रो स्कूटर सजीलो गर्न को लागी सक्षम थियो। निलम्बन र ब्रेक ठीक तरिकाले काम गर्दछ, पूर्ण रूपमा हामी राम्रो ज्ञात उत्पादनहरु संग प्रयोग गरीन्छ की सीमा भित्र।
पहिलो किलोमिटर पछि छाप राम्रो छ। हामी एजेन्टको कामको बारेमा पनि सोच्छौं। यसले आफ्नो नेटवर्कलाई राम्रोसँग विस्तार गरेको छ, जसमा २० वटा बिक्री र सेवा साझेदारहरू छन्।
मालागुटी, पहिले नै एक स्कूटर पुस्तिका मा, उपकरण को एक अतिरिक्त प्रस्ताव, जो एक उच्च windshield, एक सामान को मामला, एक अलार्म, एक स्कूटर कभर शामिल छ प्रस्तुत। ... छोटो मा, सबै इच्छाहरु पूरा गर्न सकिन्छ।
प्रतिनिधित्व र बिक्री: TrgoAvto dd, Pristanishka 43 / a, (05/663 60 00), केपी।
प्राविधिक जानकारी
इन्जिन: 1-सिलिन्डर - 2-स्ट्रोक - एयर-कूल्ड, पवनचक्की - डेल'ओर्टो 12 कार्बोरेटर - बोर र स्ट्रोक 40 × 39 मिमी - विस्थापन 2 सेमी 49 - लगातार परिवर्तनशील स्वचालित प्रसारण, V-बेल्ट ड्राइभ, स्टीयरिङ ह्वीलको साथमा गियर एसेम्बली - इलेक्ट्रिक र खुट्टा स्टार्टर।
टायर: अगाडि 120 / 70-12 - पछाडि 130 / 70-12
ब्रेक: अगाडि 1 × कुंडल f 120 मिमी - पछाडि ड्रम f 110 मिमी
थोक स्याउ: लम्बाइ 1780 मिमी - व्हीलबेस 1240 मिमी - इन्धन ट्याङ्की / रिजर्व 8/5 एल - वजन (तरल पदार्थ, कारखाना बिना) 3 किलो
Mitya Gustinchich
प्राविधिक जानकारी
इन्जिन: 1-सिलिन्डर - 2-स्ट्रोक - पवनचक्की एयर-कूल्ड - डेल'ओर्टो 12 कार्बोरेटर - 40 x 39,2 मिमी बोर र स्ट्रोक - 49,2 सीसी विस्थापन - CVT, V-बेल्ट ड्राइभ, व्हीलको छेउमा पिनियन असेंबली - इलेक्ट्रिक र फुट स्टार्टर ।
ब्रेक: अगाडि 1 × कुंडल f 120 मिमी - पछाडि ड्रम f 110 मिमी
वजन: लम्बाइ 1780 मिमी - व्हीलबेस 1240 मिमी - इन्धन ट्याङ्की / रिजर्व 8,5 / 3 एल - वजन (तरल पदार्थ, कारखाना बिना) 84 किलो
