टेस्ट ड्राइभ महिन्द्रा KUV100 र XUV500: नयाँ खेलाडीहरू

बल्गेरियाई बजारका लागि दुई नयाँ कारहरूको पहिलो परीक्षण

सिद्धान्ततः पुरानो महाद्वीपको जनतालाई सुरुमा केही अविश्वासका देशहरूमा उत्पादन गर्न प्रयोग गरिएको थियो जुन युरोपियनहरूले त्यहाँका कारहरूको रूपमा विदेशी ठानेका थिए। वास्तवमा, जब यो पूर्वाग्रह प्रख्यात र अज्ञात चिनियाँ कम्पनीहरु द्वारा प्रसिद्ध प्रसिद्ध ब्रान्ड, चम्किलो, फिक्का, सफल वा असफल, सबै प्रकारका लोकप्रिय मोडलहरूको ठूलो संख्याको प्रतिलिपिको बिरूद्ध निर्देशित छ, सन्देह उचित देखिन्छ। यद्यपि यो आशा गर्न कि एक कम्पनी जुन लाक्षणिक हिसाबले बोल्दछ, पहिले आउटलेट्स, प्लग वा राम्रोसँग एयर कन्डिशनर वा रेफ्रिजरेटरको उत्पादनमा संलग्न थियो, आजदेखि भोली सम्म, आफ्नो शैलीको साथ प्रभावशाली कार बनाउने कम भ्यागुरो छ। । यसबाहेक, जब एक मोडल सिर्जना गर्ने निर्धारण कारक मात्र लाभ हो, र सबै ज्ञातहरू अन्य ब्राण्डहरू द्वारा सिर्जना गरिएको समाधानहरू र फारमहरूको प्रतिलिपिमा अभिव्यक्त हुन्छन्। यद्यपि तथ्य यो हो कि चीनका धेरै ठूला खेलाडीहरू आश्चर्यजनक रूपमा द्रुत रूपमा सिकेका छन् र धेरै तरिकामा उनीहरूको दक्षिण कोरियाली प्रतिस्पर्धीहरूसँग उत्पादनको गुणवत्ताको मामलामा पक्राऊ गर्न थाले। त्यसोभए सेलेस्टियल एम्पायर अझै मोटर वाहनको विश्वमा बढ्दो महत्त्वपूर्ण कारक बनेको छ र यसमा कुनै श doubt्का छैन।

भारत - अप्रत्याशित अपेक्षा

उत्तिकै रोचक भारत मा बनेको मोडेल को मामला हो, मोटर वाहन उद्योग संसार को दोस्रो सबैभन्दा जनसंख्या भएको देश मा एक ठोस परम्परा छ। संसारको सबैभन्दा प्रसिद्ध निर्माताहरु को धेरै भारत मा आफ्नो निर्माण सुविधाहरु छन् र यी कम्पनीहरु को धेरै को गुणस्तर शीर्ष निशान छ। यो होन्डा, वा मारुती सुजुकी को भारतीय डिभिजन को मोडेलहरु उल्लेख गर्न को लागी पर्याप्त तथ्य यो हो कि केहि सबैभन्दा विश्वसनीय कारहरु को वास्तव मा यस देश मा बनेको छ। स्थानीय ब्रान्डहरु मा एक समृद्ध अतीत र जीवन्त वर्तमान को घमण्ड, महिन्द्रा र टाटा भारतीय बजार को लागी परम्परागत ब्रान्डहरु मध्ये बाहिर उभिएका छन्। खैर, एक हिन्दुस्तान को पंथ राजदूत उल्लेख गर्न असफल हुन सक्दैन, यद्यपि, दुर्भाग्यवश धेरै को लागी, यो पहिले नै भूतकाल मा छ।

महिन्द्रा ७० वर्षभन्दा बढी इतिहास भएको निर्माता हो

यस अवस्थामा, हामी महिन्द्राको बारेमा कुरा गर्नेछौं। कम्पनीको इतिहास 70 वर्ष भन्दा बढी छ। 1947 मा स्थापित, कम्पनीसँग SUV र विभिन्न प्रकारका व्यावसायिक सवारी साधनहरूको डिजाइन र निर्माणमा व्यापक अनुभव छ। यस सन्दर्भमा एउटा चाखलाग्दो तथ्य के छ भने महिन्द्रा अहिले ट्र्याक्टर उत्पादनमा विश्वकै अग्रणी कम्पनी हो । आज, ब्रान्डसँग मोडेलहरूको विस्तृत श्रृंखला छ, कुल 13 मोडेलहरू, पूर्ण रूपमा इलेक्ट्रिक ड्राइभ भएकाहरू सहित। यी मध्ये दुई मोडेलहरू गत शरददेखि हाम्रो देशको आधिकारिक ब्रान्ड आयातकर्ता एस्ट्रेको मोटर्सबाट बुल्गेरियाको बजारमा उपलब्ध छन्। हामी बुल्गेरियामा सबैभन्दा किफायती क्रसओभरको बारेमा कुरा गर्दैछौं - BGN 100 को शुरुवाती मूल्यको साथ सानो KUV22। र अगाडि वा डबल ड्राइभको साथ सात सिट अफ-रोड मोडेल XUV490, जसको मूल्यहरू, परिमार्जन र उपकरणहरूमा निर्भर गर्दछ, 500 देखि 40 लेभा सम्म। । भविष्यमा, यसले घरेलु बजारमा उत्पादनहरूको दायरा विस्तार गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।

KUV100 - सानो, चुस्त र किफायती

संक्षेपमा, KUV100 एउटा सानो वर्गको मोडेल हो, केवल स्टिल्टहरूमा माउन्ट गरिएको छ। सस्तो शहरी कार खोज्ने र उच्च सिट स्थानको कदर गर्ने व्यक्तिहरूका लागि, यस वर्गका केही उल्लेखनीय रूपमा महँगो सदस्यहरूको लागि मोडेल एक धेरै रोचक विकल्प हो। 3,70 मिटरको शरीरको लम्बाइ र 1,75 मिटर भन्दा कम चौडाइको साथ, मोडेल धेरै कम्प्याक्ट छ, जसले उत्कृष्ट गतिशीलता र ड्राइभरको सिटबाट राम्रो दृश्यताको साथमा, शहरको धारामा प्रवेश गर्न सजिलो बनाउँछ। यो मान्न सकिन्छ कि आरामदायक लामो संक्रमण मोडेलको बल होइन, र बलियो एरोडायनामिक शोर र छतमा 120 किलोमिटर प्रति घण्टा भन्दा बढी गतिमा एन्टेनाको तीव्र ट्यापिंगले उच्च गतिको खोजीमा प्राकृतिक ब्रेकको रूपमा कार्य गर्दछ। चेसिस सेटअप रफ-रोड मोडेलको विशिष्ट हो, यसको मतलब यसले कुनै पनि प्रकारको बम्पहरू खाली गर्ने सभ्य काम भन्दा बढी गर्दछ। भन्न आवश्यक छैन, KUV100 को यस्तो गुणस्तर, साथै ठूलो ग्राउन्ड क्लियरेन्स, मोडेलको पक्षमा ठूलो फाइदाहरू छन्। महिन्द्राको आफ्नै उत्पादनको पहिलो पेट्रोल इन्जिनलाई सुम्पिएको ड्राइभ राम्रो शब्दको हकदार छ। प्रायः एल्युमिनियम मिश्र धातुबाट बनेको, प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी 1,2-लिटर तीन-सिलिन्डर इन्जिन माथि उठ्छ र आश्चर्यजनक रूपमा राम्रोसँग तान्छ। निस्सन्देह, केन्द्र कन्सोलमा अवस्थित एक उच्च-गति गियर लीभर द्वारा नियन्त्रित, राम्रोसँग विचार गरीएको पाँच-स्पीड ट्रान्समिशनले पनि सुखद गतिशीलतामा योगदान पुर्‍याउँछ।

XUV500 - प्रशस्त, अफ-रोड, सात सिट सम्म

अर्कोतर्फ, XUV500 भारतमा सबैभन्दा लोकप्रिय SUV मोडेलहरू मध्ये एक हो। र वस्तुगत रूपमा यसको लागि एक कारण छ - सात सिट क्षमता भएको कार सडक र कुनै नराम्रो इलाकामा दुवै प्रभावशाली छ। ड्राइभिङ अनुभव राम्रोसँग बनाइएको पुरानो-स्कूल SUV को सामान्य हो - मोडेल सडकमा राम्रोसँग बस्छ, आरामसँग सवारी गर्छ, ध्यानपूर्वक झुक्छ तर कुनामा धेरै छैन, र थप शुल्कको लागि प्रस्ताव गरिएको दोहोरो प्रसारणको लागि धेरै राम्रो कर्षण प्रदान गर्दछ। 5000 BGN को। ड्राइभ 2,2-लिटर टर्बोडिजल द्वारा संचालित छ, जुन हामी Ssangyong (दक्षिण कोरियाली ब्रान्ड धेरै वर्ष देखि महिन्द्रा को स्वामित्वमा छ) बाट थाहा छ। सेल्फ-इग्निटिङ् युनिटमा छुट्टै डिजेल टोन छ र यसले लगभग सबै अपरेटिङ मोडहरूमा प्रभावशाली रूपमा शक्तिशाली कर्षण प्रदान गर्दछ। स्वभाविक र कुशल ड्राइभट्रेनको सन्दर्भमा हामीले उल्लेख गर्न सक्ने वास्तविक नकारात्मक पक्ष भनेको जिद्दी छ-स्पीड गियरबक्स हो।

यसको चरम सीमामा, XUV500 केहि राम्रा असाधारण उपकरणहरू सहित आउँदछ, छाला अपहोल्स्ट्री र अगाडि हेडरेस्ट्सको पछाडि एकीकृत र color्ग स्क्रिनहरूको पछाडि सीट मनोरञ्जन प्रणाली सहित। अन्यथा, आन्तरिक भोल्यूमको प्रशस्तता सबै संशोधनहरूको लागि मानक हो, त्यसैले जसले कार्टिमेन्ट र कारको आधारभूत गुणहरूको बारेमा बढी ख्याल राख्छ उसले reasonable 45-50०,००० लेवाको दायरामा अधिक उचित मूल्य प्राप्त गर्न सक्दछ।

हामीले अझसम्म हेरेका छैनौं कि हाम्रो देशका जनताले भारतीय विशाल महिन्द्राको उत्पादनहरूमा कस्तो प्रतिक्रिया देखाउनेछन, तर एउटा कुरा पक्का छः बजार विविधता सधैं महत्त्वपूर्ण हुन्छ।

पाठ: Bozhan Boshnakov

फोटो: लियोनिद सेलिक्तार, मेलानिया जोसिफोवा, महिन्द्रा