V8 को लागि अष्ट्रेलियाको प्रेम जीवित छ: EV प्रोत्साहनको अभावले सञ्चालित शक्तिशाली इन्जिनको लागि 'उच्च माग'
समाचार

V8 को लागि अष्ट्रेलियाको प्रेम जीवित छ: EV प्रोत्साहनको अभावले सञ्चालित शक्तिशाली इन्जिनको लागि 'उच्च माग'

V8 को लागि अष्ट्रेलियाको प्रेम जीवित छ: EV प्रोत्साहनको अभावले सञ्चालित शक्तिशाली इन्जिनको लागि 'उच्च माग'

जगुआर ल्यान्ड रोभरले आफ्नो इनलाइन-सिक्स र V8 इन्जिनको लागि "बलियो माग" देख्न जारी राख्छ र कम उत्सर्जन विकल्पमा स्तरवृद्धि गर्न प्रोत्साहनहरू सुधार नभएसम्म यसले त्यसो गरिरहने भविष्यवाणी गर्दछ।

अष्ट्रेलियाका धेरै ब्रान्डहरूले हाइब्रिड, प्लग-इन हाइब्रिड वा पूर्ण BEV इन्जिन विकल्पहरू आफ्नो लाइनअपहरूमा प्रस्तुत गर्न थालेका छन्, जगुआर ल्यान्ड रोभरले मूल रूपमा आफ्नो PHEV विकल्पहरू विदेशमा राख्न रोजेको छ।

जेएलआरका प्रबन्ध निर्देशक मार्क क्यामरुनका अनुसार केही राज्य सरकारहरूले विद्युतीय सवारीका लागि प्रोत्साहनहरू उल्लेख गरे पनि तीमध्ये थोरैले प्रिमियम मूल्यका कारहरूमा विस्तार गरेको र उनीहरूले त्यसो नगरेसम्म ६ सिलिन्डर इन्जिन र V8 इन्जिनहरूमा चासो नदिने कारण हो। गायब। जहाँ पनि।

"म विद्युतीय सवारीका लागि प्रोत्साहनको सन्दर्भमा राज्य स्तरमा यी केही परिवर्तनहरू देख्न पाउँदा उत्साहित छु," उनी भन्छन्। "हामीसँग प्लग-इन हाइब्रिडहरूको ठूलो चयन छ जुन विश्वभर उत्पादन गरिन्छ।

“हामी अहिले अष्ट्रेलियामा यी कारहरू बेच्दैनौं, त्यसैले म बजार परिवर्तनहरू, परिवर्तन हुने अवस्थाहरू, अष्ट्रेलियामा यी कारहरू कहिले प्रस्तुत गर्ने उत्तम समय हो भनेर निर्णय गर्नको लागि पछ्याउँदै छु।

हामी लक्जरी कार कर (LCT) थ्रेसहोल्ड परिमार्जन गर्न चाहन्छौं। हामी महँगो सवारीसाधन खरिद गर्ने ग्राहकहरूलाई परम्परागत ICE इन्जिनहरू किन्नबाट ऊर्जा दक्ष सवारी साधनहरूमा खरिद गर्ने व्यवहारमा परिवर्तन गर्न केही सहजता भएको चाहन्छौं।

"तर जबसम्म यी ग्राहकहरूलाई कुनै प्रकारको प्रोत्साहन हुँदैन, हामी स्ट्रेट-सिक्स र V8 इन्जिनको लागि उच्च स्तरको माग देख्नेछौं।"

उदाहरणका लागि, न्यू साउथ वेल्सले यस वर्ष सेप्टेम्बरदेखि $78,000 मुनिका विद्युतीय सवारी साधनहरूमा स्ट्याम्प शुल्क हटाउनेछ, र जुलाई 2027 देखि प्लग-इन हाइब्रिडहरू समावेश गर्नेछ।

यो मूल्य क्याप लगभग $79,659 LCT थ्रेसहोल्डसँग मेल खान्छ, जुन धेरै JLR मोडेलहरू भन्दा उच्च छ, जसको अनिवार्य अर्थ हो कि तिनीहरूका खरीददारहरूलाई अपग्रेड गर्न कुनै प्रोत्साहन छैन।

“हामीसँग प्रविधिको ठूलो सेट हुनेछ। मलाई आशा छ कि आगामी वर्षहरूमा हामी प्लग-इन हाइब्रिड र पूर्ण विद्युतीय सवारी साधनहरूको दायरा विस्तार गर्न सक्षम हुनेछौं,” श्री क्यामरुन भन्छन्।

एक टिप्पणी थप्न