सबै भन्दा राम्रो सुपरमोटो 125 - सबै भन्दा रोचक मोडेल को सूची। यो मोटरसाइकल चलाउन को लागी श्रेणी B को चालक लाइसेन्स पर्याप्त छ?
मोटरसाइकल सञ्चालन

सबै भन्दा राम्रो सुपरमोटो 125 - सबै भन्दा रोचक मोडेल को सूची। यो मोटरसाइकल चलाउन को लागी श्रेणी B को चालक लाइसेन्स पर्याप्त छ?

Supermoto 125 को फाइदा यो हो कि यो शुरुआती र बाहिरका लागि पर्याप्त शक्तिशाली छ। जबकि केही व्यक्तिहरू सबै बाहिर जान र 690hp KTM 75 SMR-C लाई तुरुन्तै रोज्न चाहन्छन्, तपाईंले धेरै अनुभव बिना यसको लागि जानु हुँदैन।

यस मोटरसाइकलको फाइदा यो हो कि तपाईले यसलाई बी श्रेणीको ड्राइभर इजाजतपत्रको साथ प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। त्यसैले तपाईले अधिकारमा धेरै पैसा लगानी गर्नुपर्दैन, र तपाईले मोटरसाइकललाई पुन: फिट गर्न वा आवश्यक सुरक्षात्मक सामानहरू खर्च गर्न सक्नुहुन्छ। । ।

कुन सुपरमोटो 125 - 2T वा 4T?

सबै भन्दा राम्रो सुपरमोटो 125 - सबै भन्दा रोचक मोडेल को सूची। यो मोटरसाइकल चलाउन को लागी श्रेणी B को चालक लाइसेन्स पर्याप्त छ?

2T इन्जिनहरू हल्का छन्, निर्माण गर्न सजिलो र अलि बढी जलाउन। यद्यपि, तिनीहरूको भागहरू तुलनामा धेरै सस्तो छन् सुपरमोटो 125 4T। यद्यपि, प्रायः "दुई-कार्य" मा 0/1 को सिद्धान्तको शक्ति विशेषताको विकास हुन्छ। स्थिति 4T मा फरक छ, जहाँ शक्ति एकदम रैखिक र सहज रूपमा विकास हुन्छ। इन्जेक्सनको प्रयोगले इन्धन खपत घटाउँछ र एकाइको सञ्चालनको आराम बढाउँछ। तथापि, यस तत्वको विफलता उच्च लागतको अर्थ हो।

सुपरमोटो 125 पिस्टन कहिले प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ?

प्रत्येक प्रकारको एकाइको लागि सेवा अन्तरालहरू के हुन्? कम पावरहरूमा, यो ठूला इन्जिनहरूसँग जस्तो रंगीन हुँदैन। यद्यपि यो सबै मोटरसाइकलमा लागू हुँदैन। दुई-स्ट्रोक खेलकुद इन्जिनहरूमा पिस्टन प्रतिस्थापन प्रत्येक 1200 किमी एक पटक गर्नुपर्छ। कहिलेकाहीँ एक सुपरमोटो 125 2T ले यो अन्तराल लगभग दोब्बर गर्न सक्छ, जसको मतलब अझै पनि एक पिस्टनमा लगभग 2500 किमी हुन्छ।

यामाहा वा केटीएम? तपाईंले कुन सुपरमोटो 125 2T र 4T रोज्नुपर्छ?

सबै भन्दा राम्रो सुपरमोटो 125 - सबै भन्दा रोचक मोडेल को सूची। यो मोटरसाइकल चलाउन को लागी श्रेणी B को चालक लाइसेन्स पर्याप्त छ?

सबैभन्दा लोकप्रिय सुपरमोटोहरू मध्ये निम्न हुन्:

  • अप्रिलिया;
  • KTM;
  • यामाहा;
  • मेगेली।

यहाँ बजारमा उपलब्ध सबैभन्दा रोचक मोडेलहरूको सूची छ। तपाईं निश्चित रूपमा आफ्नो लागि केहि छनौट गर्नुहुनेछ।

Aprilia SX 125 - ABS संग चार-स्ट्रोक

124,2 सीसी सिंगल सिलिन्डर इन्जिन cm यस मोडेलमा 15 hp छ। र 12,2 एनएम। अप्रिलिया दुई संस्करणहरूमा उपलब्ध छ - एन्डुरो र सुपरमोटो, जुन डिजाइनमा फरक छैन। इटालियन कारमा रेसरहरूलाई के आकर्षित गर्छ? सबै भन्दा पहिले - आफ्नो चरित्र र यस्तो शक्ति को मोटर लागि धेरै भावनाहरु। यदि तपाइँ यो सुपरमोटो 125 मोडेल अनलक गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ लगभग 7 थप एचपी प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ। प्रसिद्ध Rotax 122 ड्राइभको लागि धन्यवाद, तपाईले बजारमा उपलब्ध स्पेयर पार्ट्सको ठूलो संख्याले सुसज्जित मेसिन पाउनुहुन्छ।

सबै भन्दा राम्रो सुपरमोटो 125 - सबै भन्दा रोचक मोडेल को सूची। यो मोटरसाइकल चलाउन को लागी श्रेणी B को चालक लाइसेन्स पर्याप्त छ?

KTM EXC 125 सुपरमोटो

यो KTM सुपरमोटो १२५ i को दुई-स्ट्रोक इन्जिनमा १५ एचपीको आउटपुट छ। र 125 Nm, यो कार्बोरेटरको साथ दुई-स्ट्रोक संस्करण हो र यो सबै तरल-चिसो छ। अस्ट्रियन कम्पनीले 15 किलोग्रामको मध्यम वजनको एक टिकाऊ मेसिन सिर्जना गरेको छ, जसले डामर ट्र्याकहरूमा उत्कृष्ट प्रदर्शनको ग्यारेन्टी गर्दछ। यस संस्करणमा KTM 125 सुपरमोटो अगाडिको फोर्कको लागि धेरै कडा हुन सक्छ, यद्यपि धेरै कुरा तपाईं कसरी सवारी गर्नुहुन्छ भन्नेमा निर्भर गर्दछ। यद्यपि, चिल्लो सतहहरू र प्वालहरू बाहेक, यो धेरै सुविधाजनक छ। यहाँ इन्जिन धेरै किफायती छैन, र तपाईंले 5 l / 100 किमी को ईन्धन खपत खातामा लिनु पर्छ।

यामाहा डीटी १२५ एक्स सुपरमोटो

सबै भन्दा राम्रो सुपरमोटो 125 - सबै भन्दा रोचक मोडेल को सूची। यो मोटरसाइकल चलाउन को लागी श्रेणी B को चालक लाइसेन्स पर्याप्त छ?

सूचीमा सबैभन्दा शक्तिशाली मोडेल मध्ये एक। 16.2 hp मा प्यारामिटरहरू र 13 Nm ले धेरै रमाइलो गर्नेछ, र ठूलो इन्धन ट्याङ्की (10,7 l) ले तपाईंलाई एउटा ग्यास स्टेशनमा लगभग 200 किलोमिटर ड्राइभ गर्न अनुमति दिनेछ। धेरै प्रयोगकर्ताहरूले पहिलो मोटरसाइकलको लागि उत्कृष्ट सुपरमोटो 125 2T को रूपमा वर्णन गरेका छन्। यद्यपि यो सञ्चालन गर्न विशेष सस्तो छैन (5,5 लिटरको इन्धन खपत), यसले स्पेयर पार्ट्सको लागि कम मूल्य र ट्युनिङ तत्वहरूको ठूलो वर्गीकरणको साथ भुक्तान गर्दछ।

Megelli 125 सुपरमोटो

यदि तपाईं उत्कृष्ट रूपमा सस्तो पार्ट्सको ख्याल राख्नुहुन्छ र कम गुणस्तरको प्लास्टिकमा कुनै आपत्ति छैन भने, यो Supermoto 125 भेरियन्ट तपाईंको लागि हो। इन्जिन संरचनात्मक रूपमा 70 को होन्डा एकाइ जस्तै छ, जसको मतलब यो विशेषताहरु लाई दस्तक गर्दैन। यद्यपि, डिजाइनको सरलता र प्रतिस्थापन योग्य घटकहरूको सामान्य उपलब्धताले कमजोरीहरूको लागि क्षतिपूर्ति गर्दछ। हानि विशेष गरी 11 hp हो, जुन 125cc मोटरसाइकलको लागि केहि विशेष छैन, र ब्रिटिश मूल कोहीलाई मनाउन सक्दैन। यद्यपि, परीक्षण र प्रशिक्षणको लागि पहिलो बाइकको लागि, यो पर्याप्त छ।

यदि तपाइँ Supermoto 125 प्रसारण संस्करण विचार गर्दै हुनुहुन्छ भने, हामीले एउटा संकेत पाएका छौं। मर्मतसम्भार र ओभरहाल लागतको सन्दर्भमा, 2T धेरै राम्रो छ। त्यसकारण, कम्तिमा खेलको सुरुमा, यो यस्तो मोटरको लागि पुग्न लायक छ। माथि सूचीबद्ध मोडेलहरू मध्ये एक तपाईंको साहसिक कार्यको लागि उत्कृष्ट सुरुवात हुन सक्छ।

एक टिप्पणी थप्न