सूची मा सबै भन्दा राम्रो खेल वैगन - खेल कारहरु

त्यहाँ खुशी संग व्यापार को संयोजन गर्न को लागी भन्दा राम्रो केहि छैन, यस मामला मा एक पुर्ण खेल कार को शक्ति संग एक स्टेशन वैगन को व्यावहारिकता। स्पोर्ट्स स्टेशन वैगनहरु सधैं हाम्रो लागी एक धेरै लोकप्रिय श्रेणी भएको छ: उनीहरु अविश्वसनीय प्रदर्शन र यस्तो ठूलो ट्रंक को ग्यारेन्टी गर्दछ कि पाँच जना आराम संग यूरोप को आसपास यात्रा गर्न सक्छन्।

के तपाइँ आफ्नो परिवार संग बच्चा prodigies हुनुहुन्छ? त्यसोभए एक साथ बाहिर आंकडा जो खेल स्टेशन वैगनहरु सबै भन्दा राम्रो छन्।

यो लुकाउन बेकार छ, अन्धविश्वास को युद्ध सधैं जर्मन भएको छ: अडी आरएस २ बाट भयानक वायुमण्डलीय बीएमडब्ल्यू M2 V5 सम्म, जर्मनी मा घोडाहरु को युद्ध सधैं नजिक भएको छ र यो अबाधित देखिन्छ।

स्कोडा ओक्टाभिया आरएस

una स्कोडा अक्टाविया यो स्थान मा यो रैंकिंग मा बाहिर लाग्न सक्छ, तर यदि तपाइँ दृष्टि बाट बाहिर निकाल्ने प्रबन्ध गर्नुहुन्छ, वास्तव मा, RS, बिक्री को लागी छ। २३० hp संग २.० TSI र 2.0 एनएम समूह वोक्सवैगन यो प्रभावशाली linearity र दृढता संग एक ट्रेन जस्तै धक्का, जबकि DSG gearbox हरेक प्याडल स्ट्रोक संग यसको शट आगो।

चेसिसले उत्कृष्ट खेललाई अस्वीकार गर्छ र स्कोडा ड्राइभिङ सधैं रमाइलो भन्दा बढी प्रभावकारी हुन्छ। तर यसको विशाल ट्रंक, मोटर-ट्रान्समिशनको गति र उत्कृष्ट निर्माण गुणस्तर निर्विवाद गुणहरू हुन्।

यो सबै भन्दा राम्रो मूल्य प्रदर्शन अनुपात संग एक स्टेशन वैगन खोज्न गाह्रो छ।

Audi RS 4

नयाँ को आगमन संगै अडीएक्सएनमक्स अन्तिममा RS4 अगाडि उनी सेवानिवृत्ति नजिक छन्। RS 4 एक स्वाभाविक रूप से aspirated 8-लीटर V4.2 इन्जिन 450 hp संग संचालित छ। .8.250.२५० आरपीएम मा र ४३० एनएम को टर्क, जो चाँडै नयाँ सुपरचार्ज इन्जिन को लागी बाटो दिनेछ। वास्तव मा, कार को यस प्रकार को लागी, टर्बोचार्जिंग धेरै फाइदाहरु प्रदान गर्दछ: तल मा अधिक टोक़, अधिक दक्षता र एक अधिक सीमित rev दायरा।

RS ४.4 सेकेन्ड मा ० देखि १०० किमी / घन्टा को गति र एक सीमित २५० किमी / घंटा सम्म पुग्छ।

इन्जिन तल टर्क को कमी बाट पर्याप्त पीडित छ आरएस ४ लाई संचालन गर्न को लागी उच्च राख्न को लागी, तर एक पटक तपाइँ tacho तातो क्षेत्र मा हिर्काउनुभयो, जोर स्थिर छ र कार एक तेज आठ सिलिन्डर संगै गति लिन थाल्छ। कोर

BMW M 550 घ

पछिल्लो पीढी BMW M5 भ्रमण संस्करण मा अब उपलब्ध छैन, तर BMW M 550 घ यसले तपाइँलाई धेरै याद गर्न सक्दैन। हुड मुनि ३.० लीटर इनलाइन छ सिलिन्डर डीजल इन्जिन छ एक सुपरचार्ज्ड तीन ट्विन स्क्रोल टर्बाइन संग, ३3.0१ एचपी विकास गर्न सक्षम। र 381४० एनएम को एक समताप मंडल टोक़।

पा the्ग्राहरुमा बिजुली हस्तान्तरण गर्ने काम Xdrive all-wheel drive system को जिम्मा दिईएको छ, जसले पछाडिको धुरामा अधिक टोक वितरण गर्दछ, जबकि 8-स्पीड ZF गियरबक्स सधैं छिटो र सजीलो प्रतिक्रिया गर्दछ।

० देखि १०० किमी / घन्टा सम्म संक्रमण ४ सेकेन्ड मा हुन्छ, र शीर्ष गति स्वतः २५० किमी / घन्टा सम्म सीमित हुन्छ।

550d पुरानो M5 V10 को आवाज र पहुँच नहुन सक्छ, तर यसको चश्मा र अतिरंजित टोक़ को उपलब्धता यो एक पागलपन छिटो र आकर्षक सबै राउन्डर बनाउन।

अडी RS6

यदि तपाइँ सीधा मुक्का को एक प्रशंसक हुनुहुन्छ, तबAudi RS 6 यो तपाइँको लागी कार हो। 8 लीटर ट्विन टर्बो V4.0 इन्जिन एक उत्कृष्ट 600 hp उत्पादन गर्दछ। र N०० एनएम टोक र ०.० सेकेन्डमा ३०० सेकेन्डमा २S० किमी / घन्टाको उच्च गतिमा आरएस 700 लाई छिटो बढाउन सक्षम छ, जहाँ इलेक्ट्रोनिक लिमिटर ट्रिगर हुन्छ।

तर RS 6 सीधा मा मात्र छिटो छैन। अडी को सबै पा wheel्ग्रा ड्राइभ प्रणाली पुरानो Audi मोडेल को overst understeer ठेठ बाट बच्न को लागी रियर धुरा (एक सीमित पर्ची अंतर संग सुसज्जित) को पक्षमा छ, र स्टीयरिंग धेरै जीवन्त र अपेक्षा को तुलना मा विस्तृत छ।

प्रदर्शन को स्तर धेरै उच्च छ र सडक मा आर एस थोरै प्रयास बिना पागल गति को लागी सक्षम छ।

मर्सिडीज ई 63 AMG

त्यहाँ एउटा सुविधा छ कि बनाउँछ मर्सिडीज ई 63 AMG प्रतियोगीहरु को तुलना मा: रियर व्हील ड्राइव। यो एक स्टेशन वैगन (स्टेशनहरु अधिक व्यावहारिक हुनुपर्छ) बाट यस्तो शक्ति को अपेक्षा गर्न को लागी उचित छ, तर किन शक्ति oversteer को वासना छोड्नुहोस्? वास्तव मा, ई 63 पनि 4MATIC संस्करण संग किन्न सकिन्छ, तर हामी स्पष्ट रूप मा नराम्रो बहिनी मनपर्छ। इन्जिन, प्रारम्भिक despite३ को बावजुद, अब 63.२-लीटर स्वाभाविक रूप मा aspirated छैन, तर ४५.० लीटर biturbo V6.2 4.0 hp संग। ५५०० आरपीएम र N स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिशनको संयोजनमा N२० एनएम टर्क।

यो इन्जिन एक चमत्कार हो, र यसले तपाइँलाई पुरानो वायुमण्डलीय "सीड्यू" को बारे मा तुरुन्तै बिर्सन बनाउँछ: आवाज गट्टरल र खतरनाक छ, र यसले प्रदान गर्न सक्ने थ्रस्ट लत हो।

दायरा यस्तो छ कि तपाइँ सजीलै डामर मा लामो कालो लकीरहरु रंग गर्न सक्नुहुन्छ, तर विशाल रियर पाels्ग्रा को कर्षण एक सफा सवारी को लागी पर्याप्त छ।