सात व्यक्तिहरूको लागि सबैभन्दा राम्रो प्रयोग गरिएको कारहरू: SUV, minivans - 45 हजार सम्म मूल्यहरू। PLN (फोटो)

कहिलेकाहीँ एक कारमा सात व्यक्ति बोक्न, तपाईंले ठूलो इन्धन-सघन बसमा लगानी गर्नु हुँदैन। सिटको अतिरिक्त पङ्क्ति भएका अधिक र अधिक कारहरू बजारमा देखा पर्छन्।

हाल, सात-सीटर कारहरू धेरै प्रमुख निर्माताहरूले बजारमा प्रस्ताव गरेका छन्। सिद्धान्त सामान्यतया एउटै हुन्छ - बस्ने व्यवस्था क्लासिक 2 + 3 हो जसमा कार्गो डिब्बामा लुकेका दुई फोल्डिंग सीटहरू छन्। हरेक दिन, यस्तो कार मा ट्रंक सामान ढुवानी गर्न प्रयोग गरिन्छ, तर आवश्यक भएमा, एक वा दुई यात्रुहरू यसमा बस्न सकिन्छ। मोडेलमा निर्भर गर्दै, सीट पूर्ण रूपमा विच्छेदन वा चाँडै तह गर्न सकिन्छ। सात सिटको कार लगभग 8-10 हजार PLN मा किन्न सकिन्छ। zloty। यस मूल्य दायरामा, सबैभन्दा लोकप्रिय फ्रान्सेली र इटालियन कारहरू हुन्, जसको नेतृत्व फिएट युलिसे र प्यूजो 806, साथै जर्मन-स्पेनिश ट्रोइकाहरू - फोर्ड ग्यालेक्सी, सीट अलहम्ब्रा र फक्सवागन शरण। धेरै चालकहरूले रेनो सिनिक पनि रोज्छन्।

- लगभग 15 हजार PLN भएको, यो Scenica II जेनेरेसन छनौट गर्न उत्तम छ। यो छनौट थोरै पैसाको लागि अपेक्षाकृत युवा पुरानो द्वारा समर्थित छ। म 1,9 dCi पेट्रोल र डिजेल इन्जिन सिफारिस गर्छु, जुन 1.5 dCi एकाइ भन्दा धेरै राम्रो छ, "Lancut मा Fiszman डिलरशिप मालिक Marek Schmuk भन्छन्। राम्रो मूल्य-गुणस्तर-भिन्टेज अनुपात पनि Opel Zafira II को फाइदा हो। यस्तो कार लागि, तथापि, तपाईं 20 हजार भन्दा बढी तयार गर्न आवश्यक छ। PLN, त्यसैले हामीले यसलाई हाम्रो कथनको दोस्रो मूल्य दायरामा राख्यौं। टोयोटा एभेन्सिस भर्सो र कोरोला भर्सो पछि, मारेक श्मुकका अनुसार ३० जनासम्मको समूहमा यो उत्तम विकल्प हो। zloty।

40 PLN भन्दा बढीको साथ, निसान कश्काई +2 संस्करण विचार गर्न लायक छ। इन्जिन दायरामा, सुखद दुई-लिटर टर्बोडिजलको अतिरिक्त, पेट्रोल एकाइहरू सिफारिस गरिन्छ। - जे होस्, पेट्रोल कारहरू ब्रान्डको पर्वाह नगरी राम्रो र राम्रो बिक्री हुँदैछन्। यद्यपि तिनीहरूले अलि बढी इन्धन खपत गर्छन्, तिनीहरूको सञ्चालनको समग्र लागत कम छ। तेल र फिल्टरहरू परिवर्तन गर्न सस्तो छ, मास फ्लाईव्हील, डिजेल कण फिल्टर वा कम गुणस्तरको इन्धनको लागि संवेदनशील इन्जेक्सनहरूमा कुनै समस्या छैन, मारेक स्जमुक भन्छन्। प्रयोग गरिएको कार बजार विश्लेषण गर्दा, हाम्रो विचारमा, हामीले सात-सीट कारहरूको सबैभन्दा रोचक प्रस्तावहरू छनौट गरेका छौं।

PLN 15 XNUMX अन्तर्गत कारहरू

Renault Grand Scenic II

यद्यपि पाँच सिट संस्करण बजारमा 2003 देखि ग्रान्ड भेरियन्टको रूपमा उपलब्ध छ, कारले 2004 मा शोरूमहरू हिट गर्यो र पाँच वर्षको लागि उत्पादनमा थियो। यसको फाइदा यसको आधुनिक डिजाइन र कालातीत सिल्हूट हो। समस्या-मुक्त नमूनाहरू जंग संग कुनै समस्या छैन। क्लासिक संस्करण मा, कार को लम्बाइ 4259 मिमी छ, सात-सीटर मा - 4493 मिमी। 23 सेन्टिमिटर भन्दा बढीको भिन्नताले सिटको अन्तिम पङ्क्तिमा असाधारण यात्रु आरामको ग्यारेन्टी गर्दैन। बच्चाहरू सजिलैसँग यहाँ फिट हुन सक्छन्, तर वयस्कहरूको लागि थोरै ठाउँ हुनेछ।

इन्जिनहरू? पेट्रोल संस्करणहरू 1,4 98 HP, 1,6 115 HP, 2,0 136 HP र 2,0 टर्बो 163 एचपी टर्बो डिजेलहरू 1.5, 85 र 101 hp, 105 dCi 1,9, 110 र 120 hp को संस्करणहरूमा 130 dCi छन्। र 2,0 dCi 150 hp पेट्रोल दायरा मा, निरपेक्ष न्यूनतम 1,6 115 hp छ, र एक उचित विकल्प 2,0 136 hp छ। डिजेल इन्जिनहरू मध्ये, 2,0 एकाइ, जुन जापानी निसान विशेषज्ञहरूले रेनो इन्जिनियरहरूसँग मिलेर विकास गरेका थिए, सबैभन्दा टिकाउ मानिन्छ। इन्जिन 1,5 र 1,9 अधिक आपतकालीन छन्, तिनीहरू मुख्यतया उपकरण, टर्बोचार्जर र इंजेक्शन प्रणाली को खराबी को बारे मा चिन्तित छन्। यद्यपि, यदि तपाइँ ती मध्ये एकमा निर्णय गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ 1.9 dCi 130 hp मा शर्त लगाउनुपर्छ, किनभने यो सबैभन्दा उन्नत इकाई हो। सिनिकको सबैभन्दा ठूलो फाइदा अपेक्षाकृत युवा नमूनाहरूको लागि यसको राम्रो मूल्य हो। 2004 को कार लगभग 14-15 हजार zlotys को लागि किन्न सकिन्छ। zloty।

क्रिस्लर भियगर

जबकि कारले उत्कृष्ट समीक्षाहरू प्राप्त गर्दैन र सामान्यतया आपतकालीन मानिन्छ, यसमा यसको फाइदाहरू छन्। यो मुख्य रूपमा कम खरिद मूल्य हो। 1999-2000 को कार लगभग 8-9 हजार मा किन्न सकिन्छ। PLN, र 15 हजार PLN संग र, यदि हामी भाग्यशाली छौं भने, हामीले सन् २००१ देखि बजारमा रहेको राम्रोसँग सुसज्जित सात-सीट बहुकार्यात्मक संस्करण भेट्टाउनेछौं।

Voyager को फाइदाहरू, सबैभन्दा पहिले, एक धेरै फराकिलो र आरामदायक केबिन हो। बेफाइदाहरू? सीआरडी डिजेल इन्जिनहरू, जुन विभिन्न प्रकारका कमजोरीहरूबाट ग्रस्त छन्, मुख्य रूपमा इंजेक्शन प्रणालीसँग सम्बन्धित छन्। त्यसैले, पेट्रोल एकाइहरू अधिक सिफारिस गरिएको छ। र यहाँ तपाईं इन्जिन 2,4 147 वा 152 hp, 3,3 V6 174 hp बीच छनौट गर्न सक्नुहुन्छ। अगाडि पाङ्ग्रा ड्राइव वा 4×4 र 3,8 V6 218 hp दुई ड्राइभ भेरियन्टहरूमा पनि उपलब्ध छ। इन्धनको लागि ठूलो भूखको कारण, औसत कोवाल्स्कीको लागि, तिनीहरूमध्ये प्रत्येकलाई एलपीजीमा रूपान्तरण आवश्यक पर्दछ। दुई सिलिन्डरको सिफारिस गरिएको स्थापना र राम्रो वर्ग प्रणालीको कारण, यो पनि 3,5-4,5 हजार खर्च गर्न सक्छ। zloty।

फोर्ड ग्यालेक्सी

यो मिनिभ्यान मोडल मानिने फक्सवागन शरण जुम्ल्याहाको सस्तो विकल्प हो। Galaxy I जेनेरेशन 1995-2005 मा उत्पादन भएको थियो। 2000 मा उत्पादनको क्रममा, उनले एक प्रमुख फेसलिफ्ट पार गरे, जसमा शरीर र ट्याक्सीको अगाडि र पछाडिको पुन: डिजाइन समावेश छ। प्रयोग गरिएका प्रतिलिपिहरूको मूल्य लगभग 5 हजारमा सुरु हुन्छ। PLN, र 15 हजार PLN संग, तपाईंले फेसलिफ्ट संस्करण पाउन सक्नुहुन्छ, जुन पाँच इन्जिन विकल्पहरूमा उपलब्ध छ।

पेट्रोल एकाइहरू 2,0 116 hp, 2,3 145 hp र 2,8 V6 204 hp भोक्सवागन 1,9 TDI डिजेलहरू 115 hp, 130 र 150 hp संग धेरै टिकाउ को लागी एक प्रतिष्ठा छ। यस कारको लागि 2,0 पेट्रोल इन्जिन कम शक्ति छ, र 2,8 V6 मा इन्धनको लागि राम्रो भोक छ। सबै भन्दा राम्रो विकल्प 2,3 हो, जसले राम्रो ग्यास स्थापना संग संयोजन मा राम्रो काम गर्दछ। दुर्भाग्यवश, फोर्ड ग्यालेक्सीमा जंग समस्याहरू थिए, त्यसैले यो कार खोज्नु उत्तम हुन्छ जुन नियमित निरीक्षणमा न केवल मेकानिक्सको सन्दर्भमा, तर शरीरको कामको सन्दर्भमा पनि।

फिएट Ulysses

यो कार को दोस्रो पुस्ता, 2002-2011 मा उत्पादन, यो मूल्य दायरा मा सबै भन्दा रोचक प्रस्ताव मध्ये एक हो। कारले विशाल र आरामदायक भित्री भाग प्रदान गर्दछ, यो 5 देखि 8 व्यक्तिहरू बोक्न सक्ने संस्करणहरूमा उपलब्ध छ। दुर्घटनामुक्त सवारी साधनहरूमा क्षरणको समस्या विरलै हुन्छ। 2,0 JTD 109 hp डिजेल इन्जिनहरू उपलब्ध छन्। र 2,2 JTD 128 hp, साथै 2,0 136 hp पेट्रोल इन्जिनहरू। र 3,0 V6 204 hp सामान डिब्बा को मात्रा लेआउट र सीट संख्या मा निर्भर गर्दछ, 324 देखि 2948 लिटर सम्म छ।

आधुनिक डिजाइन यो मोडेल को बलियो बिन्दु हो। असामान्य समाधानहरू मुख्य रूपमा ककपिटमा देख्न सकिन्छ। घडी चालक र यात्रुको बीचमा केन्द्रमा अवस्थित छ, र छोटो सिफ्ट नब सीधा केन्द्र कन्सोलबाट बाहिर आउँछ। एक कार्यात्मक समाधान - शरीर को दुवै पक्ष मा स्लाइडिंग ढोका। फेसलिफ्ट संस्करणमा राम्रोसँग तयार, कार्यात्मक प्रतिलिपिको लागि, तपाईंले 11 हजार तिर्नु पर्छ। zł माथि। उनका लागि जुम्ल्याहाहरू Peugeot 807 र Citroen C8 हुन्, जुन समान मूल्यमा किन्न सकिन्छ।

टोयोटा Avensis Verso

यो एक कार हो जुन त्यति लोकप्रिय पिकनिक मोडेलको उत्तराधिकारी हो। 2001 देखि 2006 सम्म बजार मा। यो कार को उत्पादन को लागि आधार Avensis II प्लेटफर्म थियो। तर कारले ठूलो, प्रशस्त शरीर र बढेको ह्वीलबेस प्राप्त गर्यो। इन्जिन टिकाउ पेट्रोल 2,0 150 h.p. र राम्रो टर्बोडिजल 2,0 D4D 115 hp त्यहाँ बिक्रीमा अझ शक्तिशाली 2,4 पेट्रोल संस्करण छ, तर यस्तो मेसिन फेला पार्न धेरै गाह्रो छ।

2001-2002 को प्रतिलिपिहरूको लागि मूल्यहरू लगभग 13-14 हजारमा सुरु हुन्छ। zloty। स्टाइलको हिसाबले यो फिएट युलिसे जत्तिकै चाखलाग्दो छैन, तर टिकाउको हिसाबले यसले समान मूल्यमा उपलब्ध अधिकांश कारहरूलाई उछिनेको छ।

PLN 30 XNUMX अन्तर्गत कारहरू

टोयोटा कोरोला भर्सो II

यो युरोपेली बजारमा निकै सफल भएको कार हो । दोस्रो पुस्ता, टर्की मा 2004-2009 मा उत्पादित, एक कार मुख्य रूपमा यसको भरपर्दो इन्जिन को लागी परिचित छ। पेट्रोल इन्जिन 1,6 110 hp र 1,8 129 hp, र diesels 2,0 116 hp र 2,2 संस्करण 136 र 177 hp मा। सबैभन्दा सिफारिस गरिएको गतिशील र किफायती 1,8 एक चर भल्भ समय प्रणाली र दुई-लिटर टर्बोडिजेलको साथ हो।

अधिक शक्तिशाली डिजेल एकाइहरू अधिक आपतकालीन छन्। कार 4370 एमएम मात्र लामो भएकोले, त्यहाँ दुई अतिरिक्त सिट पछि औसत आरामको आशा गर्न कुनै कारण छैन। कार सहरमा अधिक चालु हुनेछ र कम इन्धन खपत हुनेछ। यस मोडेलको जंगको समस्या यसमा लागू हुँदैन, डिजाइन र कारीगरी राम्रो स्तरमा छन्। फाइदा भनेको उच्च स्तरको सुरक्षा हो, जसले EuroNCAP क्र्यास परीक्षणहरूमा पाँच ताराहरू प्राप्त गरेको छ। प्रयोग गरिएका प्रतिलिपिहरूको मूल्य लगभग 19-20 हजारमा सुरु हुन्छ। zloty।

भोक्सवैगन Turan

कार को पहिलो पुस्ता 2003 मा शुरू भयो। 2006 मा, कारले ठूलो फेसलिफ्ट पार गर्यो र ठूलो परिमार्जन बिना 2012 सम्म उत्पादन गरिएको थियो। यो कार गल्फ वी प्लेटफर्ममा बनाइएको हो, जसको मतलब यहाँ मिनिभ्यान्समा जति ठाउँ पक्कै छैन। पाँच सिट मानक छन्, तर आवश्यक भएमा, लगेज डिब्बामा दुई अतिरिक्त सीटहरू विस्तार गर्न सकिन्छ।

VW Touran एक जंग प्रतिरोधी गैल्भेनाइज्ड बडी र राम्रो इन्जिन हो। पेट्रोल इन्जिनहरू 1,4 TSI 140 र 170 KM (यी एकाइहरू तिनीहरूको जटिल डिजाइन र उच्च त्रुटि सहनशीलताको कारणले सिफारिस गरिएको छैन), 1,6 MPI 102 M, 1,6 FSI 155 KM र 2,0 FSI 150 KM। कम सामान्य रूपमा, तर बजारमा तपाईले CNG प्राकृतिक ग्यासमा चल्ने EcoFuel 1,4 र 2,0 इकाइहरू पनि पाउन सक्नुहुन्छ। डिजेल - 1,9 TDI (90 र 105 hp) र 2,0 TDI (140 र 170 hp)। आपतकालीन इकाई 2.0 TDI 140 hp पम्प नोजल संग सबै भन्दा राम्रो बेवास्ता छ। पेट्रोल इन्जिनको मामलामा, महत्त्वपूर्ण जानकारी एलपीजी प्रणालीसँग सम्बन्धित छ। यसले MPI इन्जिनसँग मात्र सही काम गर्नेछ। प्रत्यक्ष ईन्धन इंजेक्शन संग सुसज्जित अन्य एकाइहरु को लागी स्थापनाहरु बजार मा देखा पर्दै छन्, ती धेरै महँगो छन् र अझै राम्रो विकसित छैन। फेसलिफ्ट अघि VW Touran लगभग 18,5-20 हजार लागत। zloty। 2006 पछि उत्पादन गरिएको सबैभन्दा कान्छो कार - कम्तिमा 27 हजार। zloty।

रेनो स्पेस IV

2002 देखि उत्पादन गरिएको संस्करण हाल दोस्रो बजार मा धेरै लोकप्रिय छ। आकर्षक मूल्यको कारण, ड्राइभरहरूले प्रायः उत्पादनको सुरुवातबाट कारहरू छनौट गर्छन् र फेसलिफ्ट संस्करणको पहिलो एकाइहरू, 2006 मा थोरै आधुनिकीकरण गरियो। बजारमा रहेका अन्य मिनिभ्यान्सको तुलनामा, Espace यसको ब्रह्माण्डीय डिजाइनको लागि मुख्य रूपमा बाहिर खडा छ। स्विचहरू, घुँडाहरू र भण्डारणहरू ठ्याक्कै जहाँ तपाईंले तिनीहरूको अपेक्षा गर्नुहुन्छ। पहिलो नजरमा, सुपरसोनिक विमानको ककपिट केन्द्रमा अवस्थित ठूलो डिस्प्लेले मात्र माथि प्लास्टिकको ठूलो विस्तार जस्तो देखिन्छ। कारको निर्माण गुणस्तर सभ्य छ, तर मालिकहरूले अक्सर गुनासो गर्छन् कि कम माइलेज भएका कारहरूमा पनि, क्र्याकहरू नराम्रोसँग फिट गरिएको छ र प्लास्टिकहरू झुकेका छन्। तुलनात्मक रूपमा प्रायः रेनो एस्पेसले भरिएका इलेक्ट्रोनिक्सहरू भुइँदेखि छतसम्म फेल हुन्छन्। यसले यसलाई सम्भव बनाउँछ, उदाहरणका लागि, रिमोट कन्ट्रोल प्रयोग नगरी ढोका खोल्न (ह्यान्ड्सफ्री भएका सवारी साधनहरूको लागि)। Achilles 'हिल कोड कार्ड हो जसले इन्जिन सुरु गर्छ र ढोका खोल्छ। खराबी को पहिलो लक्षण लक अनलक वा इन्जिन सुरु संग अवरोध समस्या हो। समयको साथ, तिनीहरू बल प्राप्त गर्छन् र यसलाई पूर्ण रूपमा गाडी सुरु गर्न असम्भव बनाउँछन्। कारण कार्डको कमजोर तत्वहरू हो, जुन, प्रयोग गर्दा, मुख्य बोर्डबाट विच्छेदन गरिन्छ। बाटोहरु पनि धेरै पटक टुट्छन् । ASO मा नयाँ कार्ड किन्नको लागत PLN 1000 सम्म छ। सौभाग्य देखि, अधिक र अधिक इलेक्ट्रोनिक सेवाहरूले तिनीहरूलाई मर्मत गर्न सक्छ, र यस्तो सेवाको लागत सामान्यतया PLN 100-150 भन्दा बढी हुँदैन।

Espace इन्जिन दायरा मुख्यतया dCi डिजेल हो। 1,9, 2,0, 2,2 र 3,0 इन्जिनहरू ११७ देखि १८० hp सम्म, ११ पावर स्तरहरूमा उपलब्ध छन्। खराब प्रदर्शन र कम विश्वसनीयताको कारण, प्रयोगकर्ताहरूले 117 180 hp एकाइ सिफारिस गर्दैनन्। सबैभन्दा लोकप्रिय संस्करणहरू 1,9, 117 र 2,0 hp संस्करणहरूमा 130 dCi छन्। र 150 वा 175 hp संग 2,2 dCi। यी एकाइहरूको राम्रो प्रतिष्ठा छ, यद्यपि तिनीहरूका कमजोरीहरू छन्। नियन्त्रकहरूसँग समस्याहरू छन्, अपेक्षाकृत प्रायः उनीहरूलाई इन्धन इन्जेक्टरहरूको मरम्मत वा प्रतिस्थापन चाहिन्छ। पुनर्जन्मको लागत लगभग PLN 130-150 प्रति एकाइ छ। नयाँसँग प्रतिस्थापन गर्दा दुई गुणा बढी खर्च हुन्छ। चालकहरूले कमजोर टर्बोचार्जरहरूको बारेमा पनि गुनासो गर्छन् जुन 450-550 हजार पछि प्रतिस्थापन वा पुन: निर्माण आवश्यक पर्दछ। km एक सुरक्षित विकल्प एक पेट्रोल इन्जिन संग Espace हो। त्यहाँ दुई वायुमण्डलीय 100 एकाइहरू छन् जसको क्षमता 120 वा 2,0 hp छ। थ्रिल खोज्नेहरूका लागि, त्यहाँ 135 एचपीको साथ 140 टर्बो इन्जिन छ। र 2,0 hp संग 170 V245 3,5V। यद्यपि, अन्तिम दुई इन्जिन भोको छन्। सहरमा दुई लिटरको कारमा प्रति सय १५ लिटर जल्छ, V6 युनिटलाई १८-१९ लिटर चाहिन्छ। सबैभन्दा सामान्य खराबीहरू इग्निशन कोइलसँग सम्बन्धित छन्। सौभाग्यवश, त्यहाँ बजारमा धेरै विकल्पहरू छन् जुन लगभग PLN 24-15 प्रत्येकमा किन्न सकिन्छ। Renault Espace को निलम्बन धेरै सहज छ, तर पोलिश सडकहरूमा ड्राइभिङको कठिनाइहरू सहन गर्दैन। प्राय: रबर बुशिंगहरू, औंलाहरू, स्टेबलाइजर स्ट्रट्स बाहिर आउँछन्। तर यहाँ पनि स्पेयर पार्ट्स को लागि मूल्यहरु मध्यम कम छन्। समस्या-रहित कारहरूमा, तपाईं जंगबाट डराउनु हुँदैन। 6 को कार लगभग 18 को लागी किन्न सकिन्छ। 19-80 को कारको लागि PLN र लगभग 100 हजार PLN पर्याप्त छ।

ओपल जाफिरा II

ओपल स्टेबलबाट कम्प्याक्ट MPV यसको खण्डमा सबैभन्दा लोकप्रिय मोडेलहरू मध्ये एक हो। कार 2005-2010 मा उत्पादन गरिएको थियो, सहित। ग्लिविसको प्लान्टमा। Zafira ले 2008 मा एक नाजुक फेसलिफ्ट प्राप्त गर्यो, जसमा मुख्यतया अगाडि र पछाडिको बत्तीको रूप परिवर्तन गर्ने समावेश थियो। कारले कारीगरी र स्थायित्वको लागि सकारात्मक अंकहरू प्राप्त गर्दछ, यद्यपि इन्जेक्शन प्रणाली (डीजेल) र क्षरणको समस्या उत्पादनको सुरुवातदेखि नै उदाहरणहरूमा रहेको छ।

पेट्रोल इन्जिनको लाइन: 1,6 105 hp, 1,8 140 hp, 2,2 150 hp र 2,0 टर्बो 200 र 240 hp भेरियन्टहरूमा। 1,7 CDTI डिजेलहरू 110 वा 125 hp संग Fiat सँग सह-विकसित र 1,9 वा 120 hp संग 150 CDTI सिफारिस गरियो। यो अफरमा कम्प्रेस्ड नेचुरल ग्याँस (CNG) बाट चल्ने सवारी साधनहरू पनि समावेश छन्। तिनीहरू 1,6 इन्जिनमा आधारित छन्, 95 hp को शक्तिको साथ वायुमण्डलीय संस्करण। र 150 hp विकास गर्ने टर्बोचार्ज गरिएको संस्करण। सिट संख्या र सीट को स्थान मा निर्भर गर्दछ, सामान डिब्बा को भोल्युम 140 देखि 1820 लिटर सम्म फरक हुन सक्छ। राम्रो अवस्थामा प्रयोग गरिएका प्रतिलिपिहरूको लागि मूल्यहरू 23 हजारमा सुरु हुन्छ। zloty। 30 हजार PLN त्यो रकम हो जसले तपाईंलाई 2010 बाट कार किन्न अनुमति दिन्छ।

सीट Alhambra

पहिलो पुस्ता 1996 देखि 2010 सम्म उत्पादन भएको थियो। फोर्ड ग्यालेक्सी र फक्सवागन शरणका जुम्ल्याहा मोडलहरू जस्तै, फेसलिफ्ट 2000 मा गरिएको थियो। कारले थप अर्थपूर्ण रूपहरू, परिमार्जित केबिन र अपग्रेड गरिएको इन्जिनहरू प्राप्त गर्यो। ड्राइभर र मेकानिक्सका अनुसार, यो एक धेरै टिकाउ मोडेल हो जसले नियमित तेल परिवर्तन र सेवाको साथ लामो, समस्या-रहित ड्राइभिङको साथ आफैंको लागि भुक्तानी गर्दछ। थप रूपमा, यसले उत्कृष्ट एन्टी-जंग सुरक्षा र धेरै प्रशस्त भित्री भागको गर्व गर्दछ। उपलब्ध पेट्रोल इन्जिन: 1,8 20V 150 HP टर्बोचार्ज, 2,0 115 hp प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी र 2,8 VR6 24V 204 hp संग।

1,9, 90, 110, 115 र 130 hp संस्करणहरूमा 150 TDI डिजेलहरू। र 2,0 TDI 140 hp सबैभन्दा खराब समीक्षाहरू दुई-लिटर संस्करण द्वारा प्राप्त गरिन्छ, जसमा सिलिन्डर टाउको र इंजेक्शन प्रणालीमा समस्याहरू थिए, विशेष गरी उत्पादनको प्रारम्भिक चरणहरूमा। सबैभन्दा रोचक पेट्रोल इन्जिन 1,8 टर्बो, गतिशील र अपेक्षाकृत आर्थिक छ। संयुक्त इन्धन खपत उनको मामला मा प्रति सय लगभग 11 लिटर छ, जो कार को आकार को लागी एक राम्रो परिणाम हो। पालिश संस्करणमा प्रयोग गरिएको Alhambra लगभग 13 हजार को लागी किन्न सकिन्छ। zł, र 2008-2010 को प्रतिलिपिहरू लगभग 28-30 हजार छन्। zloty।

Citroen Grand C4 पिकासो

2006-2013 मा उत्पादित कार खण्ड मा सबै भन्दा सुन्दर मोडेल मध्ये एक हो। एक सुव्यवस्थित शरीर को अतिरिक्त, यो एक आधुनिक केबिन र अक्सर धेरै धनी उपकरण प्रदान गर्दछ। लगेज डिब्बाले 208 लिटर कार्गो राख्छ जसमा पाँच-सीटर संस्करणको लागि सिटहरूको तीन पङ्क्तिहरू 670 लिटरमा फोल्ड गरिएको छ। यदि पहिलो र दोस्रो पङ्क्तिमा सिटबाट छतमा, ठाउँको उचाइ क्रमशः 966 र 973 मिमी छ, त्यसपछि अन्तिम पङ्क्तिमा यो 853 मिमी हो, जुन कम से कम आरामदायक ठाउँ हो। पेट्रोल इन्जिनहरू 1,6 THP (140-156 hp) र प्राकृतिक रूपमा 1,6 VTi 120 hp, 1,8 125 hp टर्बोचार्ज गरिएका छन्। र 2,0 140 hp डिजेल दायरा मा, Citroen 1,6 वा 109 hp संग 112 HDI प्रदान गर्दछ। र 2,0 HDI 136, 150 र 163 hp संस्करणहरूमा। कण फिल्टर बिना, दुबै एकाइहरूको कमजोर संस्करणहरू उत्पादन गरिन्छ। Grand C4 पिकासो सस्तो कार होइन, 2006 को प्रतिलिपि 24 हजार भन्दा कम छैन। zloty। 30 हजार को लागी। PLN, तपाईले 2009 बाट कार किन्न सक्नुहुन्छ।

PLN 45 XNUMX अन्तर्गत कारहरू

फोर्ड C-MAX

यो Mondeo र Galaxy को एक उपयोगी संयोजन हो। Mondeo S-Max प्राय: फ्लोर स्ल्याब र क्याबमा आधारित छ, जबकि ग्यालेक्सीको भित्री भाग अलि ठूलो छ। यो कार 2006 देखि उत्पादन गरिएको छ, एक वर्ष पछि उहाँले वर्ष को युरोपेली कार को शीर्षक को लागि मतदान जिते। 2010 मा, S-Max ले फेसलिफ्ट प्राप्त गर्‍यो, नयाँ हेडलाइटहरू, रिस्टाइल गरिएको बम्परहरू र क्रोम एक्सेन्टहरू।

पेट्रोल एकाइहरू 2,0 145 hp, 2,3 161 hp हुड अन्तर्गत काम गर्न सक्छन्। र 2,5 220 hp डिजेल - फोर्ड 1,8 TDCi (100 वा 125 hp) वा 2,0 TDCi (130, 140 र 163 hp) र 2,2 TDCi 175 hp, PSA सँग संयुक्त रूपमा विकसित। दुई-लिटर इन्जिन, पेट्रोल र डिजेल दुवै, विशेष ध्यान योग्य छन्। डिजेल एकाइहरू खराब गुणस्तरको इन्धनमा चल्दैनन् र सामान्यतया मर्मत गर्न महँगो हुन्छ। दुर्भाग्यवश, S-Max मा पनि जंग समस्याहरू छन्। राम्रो अवस्थामा प्रयोग गरिएका कारहरूको मूल्य PLN 35 45 बाट सुरु हुन्छ र PLN 2009 हजारको लागि, तपाईंले XNUMX बाट कार किन्न सक्नुहुन्छ।

निसान Qashqai + २

Qashqai को पाँच-ढोका संस्करण 2006 देखि बजारमा छ, तर +2 चिन्ह लगाइएको मोडेल दुई वर्ष पछि डेब्यू भयो। यो २२ सेन्टिमिटर लामो छ, र अलि फरक पछाडिको छेउमा दुई अतिरिक्त सिटहरू मिल्छ। पेट्रोल इन्जिन 22 1,6 hp र 117 2,0 hp त्यहाँ तीन dCi डिजेल छन्। सबैभन्दा कमजोर - 141-लिटर इन्जिन 1,5 hp, 110 - 1,6 hp, र 130 - 2,0 hp विकास गर्दछ। कार अगाडि वा सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभ संस्करणहरूमा उपलब्ध छ। लगेज कम्पार्टमेन्टमा सातवटा सिट फोल्ड गरी ४ लिटर कार्गो राखिएको छ। पाँच-सीटरको तुलनामा, यसको क्षमता बढेर 150 लिटर पुग्छ, र सिटहरू तहमा राख्दा यो 4 लिटर पुग्छ। zloty।

वोल्वो XC90

एक धेरै लोकप्रिय SUV, 2002 देखि उत्पादन। पाँच सिट संस्करण मानक हो, तर तपाईले बजारमा दुई अतिरिक्त सिट भएको संस्करण पनि फेला पार्न सक्नुहुन्छ। कार धेरै ठूलो छैन, यो फ्लोर स्ल्याबमा बनाइएको थियो, जुन पनि प्रयोग गरिएको थियो, विशेष गरी, C60 मा। ७ सिट फोल्ड डाउन भएकोले लगेज कम्पार्टमेन्टको भोल्युम २४० लिटरभन्दा बढी छ र दोस्रो र तेस्रो लाइनका सबै सिटहरू फोल्ड गरेर १८३७ लिटरसम्म बढाउन सकिन्छ।

उपलब्ध पेट्रोल इन्जिन: 2,5 210 hp, 2,9 272 hp, 3,2 238 hp र 4,4 315 hp 2,4 डिजेल 163 देखि 200 hp सम्मका धेरै संस्करणहरूमा उपलब्ध थियो। यस मोडेलको सबैभन्दा ठूलो फाइदा यसको उच्च शक्ति हो, दुबै यान्त्रिक र परिष्करण सामग्रीको सन्दर्भमा। XC90 को लागि मूल्यहरू लगभग 28 मा सुरु हुन्छ। उत्पादनको सुरुवातदेखि संस्करणहरूको लागि PLN। 45 को राम्रोसँग संरक्षित प्रतिलिपिको लागि 2005 हजार PLN पर्याप्त छ।

शेभ्रोलेट क्याप्टिभ

कार को पहिलो पुस्ता, 2006 देखि 2010 सम्म उत्पादन, सस्तो मध्ये एक हो, तर एकै समयमा बजार मा अधिक सफल SUVs। ४६३५ मिलिमिटरको बडी लम्बाइले ४६५ देखि ९३० लिटर लगेज स्पेस प्रदान गर्दछ, जसलाई दुई अतिरिक्त सिट फोल्ड गरेर घटाइन्छ। फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ मानक हो, तर धनी संस्करणहरू सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभसँग सुसज्जित थिए।

पेट्रोल इन्जिन 2,4 141 hp र 3,2 230 hp डिजेल दायरामा, तपाईं दुई-लिटर इन्जिनको तीन संस्करणहरू बीच छनौट गर्न सक्नुहुन्छ - 127 वा 150 एचपी क्षमताको साथ। क्याप्टिभा पूर्ण रूपमा बनेको छैन, केही प्लास्टिकहरू कठोर छन्, उच्च माइलेजको साथ क्र्याकिङ सुनिन्छ। तपाईं निलम्बन र इन्जिन को स्थायित्व बारे इन्टरनेट फोरम मा धेरै समीक्षा पनि पढ्न सक्नुहुन्छ, ड्राइभरहरूले अन्ततः पाँच-स्पीड गियरबक्सको बारेमा गुनासो गर्न सक्छन्। तर धेरैजसोले कारको किफायती मूल्यले कमजोरीहरू अफसेट गरेका छन् भन्ने कुरा बुझ्छन्। क्याप्टिभा 2006 लगभग 28 हजार मा किन्न सकिन्छ। PLN यो खण्डमा वास्तवमै राम्रो प्रस्ताव हो।

मित्सुबिशी Autlender XNUMX

यो कार 2005 देखि बजार मा छ। इन्जिन संस्करणहरू पेट्रोल 2,0 147 किमी, 2,4 170 किमी र 3,0 220 किमी हुन्। त्यहाँ तीन डिजेल इन्जिनहरू पनि छन्, सबैभन्दा कमजोर 140 एचपी क्षमताको दुई-लिटर एकाइ हो, र 2,2 इन्जिन 156 र 177 एचपीको साथ संस्करणहरूमा उपलब्ध छ। संस्करण (5-7 सीटहरू) र सीटहरूको स्थानमा निर्भर गर्दै, सामान डिब्बाले 220 देखि 1691 लिटर कार्गो राख्छ। Outlander को फाइदा वैकल्पिक सबै पाङ्ग्रा ड्राइभ हो, जो मित्सुबिशी को लागी एक धेरै सफल डिजाइन हो। आन्तरिक डिजाइनको साथ थोरै खराब, जुन उच्च गुणस्तरको छैन। प्रयोग गरिएका प्रतिलिपिहरूको मूल्य लगभग 38-39 हजारमा सुरु हुन्छ। zloty।

वोक्सवैगन कार्प

पोलिश बजार मा सबैभन्दा लोकप्रिय minivans मध्ये एक। 2-3-2 लेआउटमा सिटहरूले तपाईंलाई पाँच वयस्क यात्रु र दुई बच्चाहरूलाई आरामसँग बोक्न अनुमति दिन्छ। उपलब्ध इन्जिनहरू: पेट्रोल 1,8 टर्बो 150 hp, 2,0 115 hp र 2,8 VR6 204 hp डिजेलहरू 1,9, 90, 115 र 130 hp को 150 TDI संस्करणहरूमा आउँछन्। र 2,0 TDI 140 hp (सिफारिस गरिएन; सिफारिस नगरिएको)। ती सबै टर्बोचार्ज गरिएका छन्। तीन शरण, ग्यालेक्सी र अल्हम्ब्रा मध्ये, भोक्सवागन सबैभन्दा महँगो हो र सबैभन्दा राम्रो सम्झौता मानिन्छ। विशेष नोट 2004 पछि बेचेको संस्करण हो, जब कारले दोस्रो फेसलिफ्ट पार गर्यो। यो विशेष गरी, क्रोम फिटिंगहरू सहित थप आधुनिक टेललाइटहरू द्वारा, ग्रिल र ढोकाहरूमा पनि राखिएको थियो। यस कारमा ट्रंक 255 देखि 2610 लिटर सम्म छ, दोस्रो फेसलिफ्ट पछि संस्करण को मूल्य कम्तिमा 30 हजार छ। PLN, तर 2008-2009 को प्रतिलिपि 38-39 हजार खर्च हुनेछ। zloty।