शीर्ष अटोमोटिभ समाचार र कथाहरू: सेप्टेम्बर 24-30।
सामग्रीहरू
प्रत्येक हप्ता हामी कारको संसारबाट उत्कृष्ट घोषणाहरू र घटनाहरू सङ्कलन गर्छौं। यहाँ सेप्टेम्बर 24 देखि 30 सम्मको छुटाउन नसकिने विषयहरू छन्।
के Prius पूर्ण रूपमा जडान हुन गइरहेको छ?
टोयोटा प्रियस एक हाइब्रिडको रूपमा विश्व प्रसिद्ध छ जसले यो सबै सुरु गर्यो। वर्षौंको दौडान, यसको टेक्नोलोजी सुधार भएको छ, प्रत्येक माइल पेट्रोल को एक गैलन बाहिर निचोड गर्न मद्दत गर्दै। यद्यपि, टोयोटा इन्जिनियरहरू विश्वास गर्छन् कि उनीहरूले आफ्नो हालको पावरट्रेन लेआउटबाट धेरै भन्दा धेरै प्राप्त गरेका छन् र अर्को पुस्तालाई अझ सुधार गर्न ठूलो परिवर्तनहरू गर्न सक्छन्।
प्रियसको मानक हाइब्रिड प्रणालीले विद्युतीय शक्तिको अधिकतम उपयोग गर्छ, तर पेट्रोल इन्जिनले आवश्यक पर्दा कारलाई अघि बढाउन काम गर्छ। वैकल्पिक रूपमा, प्लग-इन हाइब्रिड प्रणाली, जुन Prius मा एक विकल्प थियो, सबै बिजुली शक्ति प्रयोग गर्दछ, मुख्य रूपमा प्लग-इन चार्जरबाट ऊर्जा कोर्छ जुन कार पार्क गरिएको बेला प्रयोग गरिन्छ, पेट्रोल इन्जिनले मात्र सक्रिय रूपमा काम गर्दछ। - ब्याट्री द्वारा संचालित जब बोर्ड जेनरेटर। धेरै कम हुन्छ। यो प्लग-इन प्रणालीले प्रति गैलन इन्धन अर्थव्यवस्था सुधार गर्न मद्दत गर्छ, तर आफ्नो सवारीको दायराको बारेमा चिन्तित चालकहरूले सधैं रुचाउँदैनन्।
यद्यपि, हाइब्रिडका लागि उपभोक्ताको माग निरन्तर सुधार हुँदै जाँदा टोयोटाले प्रियसका लागि सबै प्रतिस्थापन ट्रान्समिसनहरूमा जान सक्छ। यसले हाइब्रिड गेमको शीर्षमा प्रियसलाई राख्नेछ र बढ्दो विद्युतीय सवारी साधनहरूसँग मोटर चालकहरूलाई अझ सहज महसुस गराउनेछ।
अटोब्लगसँग सिधै प्रियस इन्जिनियर प्लग-इनबाट थप जानकारी छ।
डेब्यु होन्डा सिभिक टाइप आर आक्रामक लुक
यस वर्षको पेरिस मोटर शो आश्चर्यजनक डेब्यूहरूले भरिएको छ, तर फेरारी र अडीबाट रिलीजहरू मध्ये पनि, नेक्स्ट-जेन होन्डा सिभिक टाइप आरले धेरै ध्यान खिचेको छ। नम्र सिभिक ह्याचब्याकको आधारमा, होन्डाका इन्जिनियरहरूले टाइप R लाई सकेसम्म प्रभावकारी बनाउन धेरै प्रयास गरेका छन्, र तिनीहरूले स्थापना गरेको पागल देखिने बडी किट वास्तवमै राम्रो देखिन्छ।
भेन्ट्स, एयर इन्टेक र स्पोइलरहरूमा ढाकिएको, टाइप R हट ह्याचब्याकहरूको राजा हुनुपर्छ। प्रचुर मात्रामा कार्बन फाइबरले टाइप R लाई प्रकाश राख्न मद्दत गर्दछ र गति बढ्दै जाँदा फुटपाथमा अवतरण गर्दछ। कुनै आधिकारिक तथ्याङ्क घोषणा गरिएको छैन, तर सिभिकको टर्बोचार्ज गरिएको चार-सिलिन्डर संस्करणले 300 अश्वशक्ति भन्दा बढी प्रदान गर्ने अपेक्षा गरिएको छ। विशाल छिद्रित ब्रेम्बो ब्रेकले चीजहरूलाई ढिलो गर्न मद्दत गर्दछ।
संयुक्त राज्य अमेरिकामा खेलकुद कार उत्साहीहरूले रमाइलो गर्नुपर्दछ कि नयाँ सिभिक प्रकार आर, पहिले मात्र युरोप र एशियामा उपलब्ध थियो, यसले अमेरिकी किनारमा आफ्नो बाटो बनाउनेछ। यसले नोभेम्बरमा SEMA शोमा यसको आधिकारिक उत्तर अमेरिकी डेब्यू गर्नुपर्छ।
यस बीचमा, थप जानकारीको लागि जालोपनिक जाँच गर्नुहोस्।
इन्फिनिटीले चर कम्प्रेसन इन्जिन प्रस्तुत गर्दछ
कम्प्रेसन अनुपातले दहन कक्षको भोल्युमको सबैभन्दा ठूलो भोल्युमबाट सबैभन्दा सानो भोल्युमको अनुपातलाई बुझाउँछ। इन्जिन को आवेदन मा निर्भर गर्दछ, कहिलेकाहीँ एक उच्च कम्प्रेसन अनुपात एक कम को लागी उपयुक्त छ, र यसको विपरित। तर सबै इन्जिनहरूको तथ्य यो हो कि कम्प्रेसन अनुपात एक निश्चित, अपरिवर्तित मान हो - अहिले सम्म।
इन्फिनिटीले नयाँ टर्बोचार्ज्ड इन्जिनको लागि एउटा भेरिएबल कम्प्रेसन रेसियो प्रणाली ल्याएको छ जसले उच्च र कम कम्प्रेसन अनुपात दुवैमा उत्कृष्ट प्रदान गर्ने भनिएको छ। लीभर संयन्त्रको जटिल व्यवस्थाले तपाईंलाई लोडको आधारमा सिलिन्डर ब्लकमा पिस्टनको स्थिति परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ। नतिजा भनेको कम कम्प्रेसन पावर हो जब तपाईलाई आवश्यक हुन्छ र उच्च कम्प्रेसन दक्षता जब तपाई चाहनुहुन्न।
चर कम्प्रेसन प्रणाली 20 वर्ष भन्दा बढीको लागि विकासमा रहेको छ, र यो कुनै आश्चर्यको कुरा होइन कि यो बुझ्न धेरै गाह्रो छ। धेरैजसो चालकहरूले हुडमुनि के भइरहेको छ भन्ने कुराको खासै ख्याल गर्दैनन् भने, यो क्रान्तिकारी प्रविधिले शक्ति र दक्षताका फाइदाहरू प्रदान गर्छ जसमा कोही पनि सहमत हुन सक्छन्।
पूर्ण रनडाउनको लागि, मोटर ट्रेन्डमा जानुहोस्।
फेरारीले ३५० विशेष संस्करणका कार उत्पादन गर्ने योजना बनाएको छ
सायद संसारको सबैभन्दा प्रसिद्ध कार निर्माता, फेरारीले आफ्नो 70-वर्षको इतिहासमा दर्जनौं पौराणिक कारहरू उत्पादन गरेको छ। आफ्नो वार्षिकोत्सव मनाउन, इटालियन ब्रान्डले 350 कस्टम डिजाइन विशेष संस्करण वाहन उत्पादन गर्ने घोषणा गरेको छ।
कारहरू नवीनतम र उत्कृष्ट फेरारी मोडेलहरूमा आधारित हुनेछन् तर उनीहरूले वर्षौंमा निर्माण गरेका ऐतिहासिक कारहरूलाई श्रद्धांजलि दिन्छन्। रातो र सेतो 488 GTB फर्मुला 1 कार हो जुन माइकल शूमाकरले 2003 मा च्याम्पियनशिप जितेका थिए। क्यालिफोर्निया T को म्याकक्वीनको संस्करणमा स्टीव म्याक्वीनले आफ्नो 1963 250 GT मा लगाएको स्टाइलिस ब्राउन पेन्ट कार्य हो। V12-संचालित F12 Berlinetta ले 250 मा तीन पटक जित्ने पौराणिक 1961 GT ड्राइभर स्टर्लिङ मोसलाई श्रद्धांजलि, Stirling संस्करणको आधारको रूपमा काम गर्नेछ।
फेरारिस सुरु गर्नको लागि पर्याप्त विशेष थिएन भने, यी 350 अद्वितीय कारहरू तिनीहरूको उच्च प्रदर्शन जत्तिकै उल्लेखनीय शैलीको ग्यारेन्टी छन्। संसारभरि फेरारी टिफोसी आगामी महिनाहरूमा उनीहरूको परिचयको लागि तत्पर हुनुपर्छ।
फेरारी मा कार इतिहास पढ्नुहोस्।
मर्सिडीज-बेन्ज जेनेरेसन EQ अवधारणाले विद्युतीय भविष्य देखाउँछ
मर्सिडीज-बेन्जले बजारमा बिभिन्न प्रकारका विद्युतीय सवारी साधनहरू ल्याउन कडा मेहनत गरिरहेको छ, र पेरिस मोटर शोमा उनीहरूको जेनेरेसन EQ अवधारणाको परिचयले हामीलाई के आशा गर्ने भन्ने राम्रो विचार दिन्छ।
स्लीक SUV ले 300 lb-ft भन्दा बढी टर्कको साथ 500 माइल भन्दा बढिको दायरा समेट्छ। गतिवर्धक पेडल मुनि टर्क उपलब्ध छ। यसले इलेक्ट्रिक ड्राइभिङलाई अझ सुविधाजनक बनाउन र मर्सिडिजले प्रयोग गरिरहने सबै स्वायत्त सुरक्षा प्रविधिहरू बनाउन द्रुत चार्जिङ प्रणाली पनि समावेश गर्दछ।
यो सबै मर्सिडीज CASE दर्शनको अंश हो, जुन जडान गरिएको, स्वायत्त, साझा र इलेक्ट्रिकको लागि खडा छ। जेनेरेसन EQ यी चार स्तम्भहरूको निरन्तर प्रतिनिधित्व हो र आगामी वर्षहरूमा हामीले जर्मन ब्रान्डबाट देख्ने आगामी विद्युतीय सवारीहरूको झलक प्रदान गर्दछ।
ग्रीन कार कांग्रेसले थप सुविधाहरू र प्राविधिक विवरणहरू बताउँछ।
हप्ताको समीक्षा
Audi ले हेडलाइटहरू लगायत एम्बियन्ट लाइटलाई काम गर्न रोक्न सक्ने सफ्टवेयर बग समाधान गर्न करिब ९५,००० सवारी साधनहरू फिर्ता बोलाएको छ। बग एक अपडेटबाट आएको हो जुन कार लक भएको बेला बत्तीहरू बन्द गरेर ब्याट्री बचत गर्ने उद्देश्यले थियो, तर बत्तीहरू फेरि अन गर्नमा समस्या भएको देखिन्छ। स्पष्ट रूपमा, तपाईं कहाँ जाँदै हुनुहुन्छ हेर्न सक्षम हुनु सुरक्षित रूपमा ड्राइभिङको एक महत्त्वपूर्ण भाग हो। रिकल चाँडै सुरु हुनेछ र डिलरहरूले यसलाई सफ्टवेयर अपडेटको साथ ठीक गर्नेछन्।
लगभग 44,000 2016 2017 भोल्भो मोडेलहरू लीक हुन सक्ने वातानुकूलित ड्रेन होजहरूको मर्मतका लागि फिर्ता बोलाइन्छ। चुहावटको नलीले एयर कन्डिसनर खराब हुन सक्छ, तर अझ महत्त्वपूर्ण कुरा एयरब्यागहरू र इन्जिन व्यवस्थापन प्रणालीहरूमा समस्या निम्त्याउन सक्छ। कार्पेटमा पानी एक निश्चित संकेत हो कि कार मा नली संग समस्या छ। रिकल नोभेम्बरमा सुरु हुने छ र भोल्भो डिलरहरूले आवश्यक भएमा नलीहरू निरीक्षण र प्रतिस्थापन गर्नेछन्।
वाइपर मोटर पग्लन र आगो लाग्न सक्ने भएकाले सुबारुले ५९३,००० लिगेसी र आउटब्याक गाडी फिर्ता बोलाउने घोषणा गरेको छ। विदेशी प्रदूषकहरू वाइपर मोटरहरूको आवरणमा जम्मा हुन सक्छन्, जसले तिनीहरूको सामान्य सञ्चालनलाई रोक्न सक्छ। यस अवस्थामा, इन्जिनहरू धेरै तातो, पग्लन र आगो समात्न सक्छन्। त्यहाँ धेरै सीमित स्थानहरू छन् जहाँ कार आगोलाई अनुमति दिइएको छ, र विन्डशील्ड वाइपरहरू ती मध्ये एक होइनन्। लिगेसी र आउटब्याक ड्राइभरहरूले सुबारुबाट चाँडै सूचनाको अपेक्षा गर्न सक्छन्। वाइपर मोटरमा समस्या आएपछि सुबारु फिर्ता बोलाइएको यो दोस्रो पटक हो ।
यी र अन्य समीक्षाहरूको बारेमा थप जानकारीको लागि, कारहरूको बारेमा गुनासोहरू खण्डमा जानुहोस्।
